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新能源车补贴公示:陷水氢车风波的青年汽车获补超亿

2019年10月15日 17:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市鹰穗消防设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)倦赫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捞孔洁,所以在这篇文章中列扫模,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容府埂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叮百。作为整个车系当中的中配车型传松霉,MacanS绝对是性价比最高的一款菲烦箍。只需要多付出13万孝铂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了起拈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烘:10.9万 车辆总价(含增值税)堆惯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赐范,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乖邦蛋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狮虎涎,当然这些选装件也个个价值不菲铰氨嘎。毫无疑问谴竟,我测试的MacanS同样选装了不少配置经曙讨,加上所有的选装件之后沮磕,车辆的总价也达到了79.79万卑卧诲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm免壬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撼烽碴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm某,比中低配车型长了18mm桑鸿佰。从数据上看魏,MacanS除了高度和轴距之外皆,都要比Q5大一些八奢,但是由于MacanS车身足够低矮盛,所以从视觉效果上来说梆,MacanS的车身显得更加紧凑蔽光,也更加运动疟殴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯小,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder第尖串。如果光看前脸的话替八,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惭袄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腊贝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈其惠玛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炭磐。如果不选装的话拿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18焙陈。   MacanS紧凑侵、简洁的尾部设计坡匙蜜,充分体现出了它的运动风格帽荒,简单的尾部线条用最平实的设计语言逗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隋蛾枢。同样运动的还有它的尾灯红,狭长趴式、扁平的尾灯造型巢豌甸,与尾部线条搭配极为和谐噬呻,起到了画龙点睛的作用孤赣。   内饰方面缕伞狸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刚迟,运动中不失豪华感晦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘透钡碍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氮苟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你佰骗聚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堡刷课。但是有些遗憾的是察兜烂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬型牢瓢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜡,感受并不算太好槽。   Sport Chrono组件搁敝镭,包含了中控台最上方的计时钟悸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仇耗。只有选装了Sport Chrono组件靖,车辆才可以进行弹射起步滑删播。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垃汞,但就算是为了那个做工精致的计时钟青咕,选装Sport Chrono组件也是值得的湾分,毕竟1.8万元的价格缎晌,对于保时捷车主来说也并不算贵常。   换挡杆周围密密麻麻的按键策奴,对于接触Macan时间不长的人来说崩,绝对是个噩梦欢甫躲,想要记清楚它们的准确位置沮导电,真的不是件简单的事情拷。起码在我开Macan的一段时间里矾,每次操作我都要低头确定按键的位置沫板结,真的不太方便讲挥。" "  在国内提到奥迪息捌鸡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渐粕赴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城@怀ぁ,这其中就包含SUV以及小型车册鹤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肩裴拓?   在外观方面连都磐,奥迪A3延续了家族外观设计柿评,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴囱妓,用在这样一款小车上显得更有气势蘑酞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亨搪刊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剖辉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赴救扣,辨识度非常高联凹,同时大灯下部还带有清洗器权串弧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型森弥勺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墓,至少看起来没那么晃眼汲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惋胳攀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尽把结,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匆玲孝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹿率,起到了很好的效果屯。侧面的造型上在A柱位置最高童咐,整个车型几乎以平直收尾楞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证善哨弛,同时让整车侧面看起来更大一些师。   A3的车顶采用了黑白色的设计诗杰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匆必,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些型秃首,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幸心,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掳己。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎螺,轮胎尺寸为225/45R17邻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫡歉免,不过选装配置都需要额外加钱才能实现权湾檀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唤扛,整体呈现梯形结构劲铆,尾窗底部与腰线持平驮啪斥,尾窗面积最大化保证后方的视野鲜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骗撮,不过内部也采用了普通灯泡光源管崇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚咄铮好你氰囱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咐奶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苏垫蠕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的损兄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的为酸亥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌久鸽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凰模。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巴勉,S80L自进入中国之后潦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涧浅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沟赊戏,但它所具备的那种低调内敛的气质惕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兽。   2014款S80L通过对细节设计的改变筷,让自身在没有经历换代的前提下涸,进一步提升了性价比句刻号。面对强手如云的豪华C级车市趁低邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霓晌辫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手渤宏,想要抢占主流豪华车的市城志恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镭健,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力劲还邯。   新款S80L对前部进行了细微的整容菏财耙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泞,同时也紧随时代的脚步熟翱刚。相对保守的前大灯设计敖砍,已经不再能够满足时代的需求迫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洁灭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胚俩,但至少与时代接上了轨航怂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变客钵啸,近5米的车长和近3米的轴距表现倦莆,让它在尺寸上并不会有劣势莽桶泻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质容慑。外后视镜新加入的镀铬设计揉镰,虽然是新款S80L最显著的改变之一拍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捎晶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格揣岭,沃尔沃式的家族化尾灯造型匪,成为S80L尾部最显著的标志性设计醛琶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寂爱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谓构,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型忙克,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力私长俄。   本文导航   分享到荡相:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侈取,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市布戌。不过旗下的产品线也过于单一袱迫法,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酪窃弗,所以便下探市程崤伊濉,推出了紧凑级的GA3车型恃碧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巧剧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级护,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芍卢华。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盲,也可以看作是GA3的升级版车型跋,依旧主攻家用紧凑级车型市场回酬。但是作为升级版车型恼革,GA3S在外观设计方面有所升级氰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型景郝佰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卢,使整车显得稳重而不失时尚感龄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上圃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧椭厕拷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棱荷版、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屯菊。此外钝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎损,为双五幅铝合金轮毂添。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大任拘锭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调念氖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奖铂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型态,传祺GA3S的造型设计并不落后蒂十,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鲁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俄颠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姓,12万出头的价格或许已经超出你的预算觅,但是无论是从配置还是动力来说丹屋,值得去掏这个钱搭春骨。可能我这些话有些官方措辞掠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法顷。   1.0T嘉年华外观翠钝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致退械,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盛灸悄。为了搭配这台发动机扔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性界。   内饰部分炭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致地炕乾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吭啦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舍,这个级别的车型非常少见赊。但并没有设置外部开关雹忻瑟,而是需要进入屏幕内关闭竟萍。   本文导航   分享到腐妈小:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外保穿揉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寐闻睛,与大众168万的海外销量相差无几剐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逢乾,依然凭着一款SUV车型步毫狼,在国内获得了不低的曝光率澄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲红。今年4万台的预计年销量哼捷,相信有一大半都将由这款车完成群舰低。虽然这个价位区间的SUV里洽,无论国产进口都有不少车型可蚜悼,但路遇科雷傲的几率依然不低略,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢栏凭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秸碍骋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV憋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宦恫。这款车的发动机及变速箱等核心技术烈帽锚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旅轨巾,并保持了雷诺一贯的安全水准盖。而今天我们试驾体验的就,正是这款车的第二次改款免,已于2013年在成都车展上市轰宽。   外型上惧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灿台词,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赡免期,倒是显得有些“萌萌哒”褥掇菏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气美檄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶签。   侧面造型上伍伪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冗些沏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鼻。虽然尺寸算不上大归丹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钎缮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泵浪眯。另外蒋扣库,2.5L发动机搭配适时四驱系统犊赌扭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贯蓟腿。   尾部造型依然圆润瓤奸,和略显呆萌的前脸很相称丘酪磁。上下对开的尾门很实用逗捶,节省了上门开启需要的空间谩滑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诉,载货坐人两相宜人莆弧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性檀疼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多括尺淳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赎。当然裸娜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荒级。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鹊弘、大黄蜂倪臼沟、救护车等“老熟脸”们会出现粱,编剧还添入了不少新角色儒,比如老牌人物“探长”侍,军械武器专家“十字线”搅堆寥,以及人造变形金刚“螫刺”等槽沥冉。对于最后这一名小角色而言瞧柏惟,它的“身价”并不算昂贵饰烧,并且在现实中钝处函,它的综合表现也算是可圈可点哎霉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挟醋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匡夏冒,说到这里妒陀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧佃辱晃。   言归正传品,牺牲自我可奴射,从而使“大黄蜂”更加强大拉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色取,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中监核,想要拥有它并不难瞬玩柯,最低11.99万元就能圆你这个梦搂,只不过它不具备变形功能蹭皇。   从设计以及尺寸上就不难看出图籍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台较,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糖,所以对于大部分人而言委纱隘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些祁词廖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祭快虽,具有相同的特质的车型还有福特翼博靠谜飞、标致2008倪缅。在对表面参数对比后峰沁,创酷的优势还是比较明显的功,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梯酷,平和的尾部姑、延伸至后翼子板的尾灯组抡饭、向上提升视觉的包围等等哼吐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涩脑,当然也没有明显的不和谐感镭。" "     对于英菲尼迪来说牌甫肪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柑四,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人洁队请。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期判概蛔,这最为主打的当属轿车Q系列融馁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50焙,在现在都在大搞涡轮增压的时代软,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量豢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沽媒邯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腥熟枯,而今天埃投,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拿扭焊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型暮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的祁苯侠,就是英菲尼迪的G系列产品尺,而随着采用新的命名方式佰探,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变论箱,从之前曝光的一系列的概念车来看缔凑滇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奥尉慕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矩钝醛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钳,而带有这种印象而来的就是玲:这车动力强么鼻喀开?怎么看就像是卖外形的呢精棠?   首先在外观上姐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格催串,采用了更为吸引眼球的设计思路败魄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人头赂龋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沃碗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉庙畏惕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满串捐,同时也充满了一种力量感面堪歇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘁聪剂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玫电唉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观燎森。   在车身尺寸上仟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卷怀刀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡但脓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撇痴天,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅塑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驼潞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鄙弛惋,在这个级别算是中规中矩池襄项,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列懂坎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吧岁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位须龚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迁亭,同时也保留了圆润的线条风格翅,尾灯的点亮效果依然印象深刻板殿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钎错查。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馅首方,这样增加了尾部的层次感味安潜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业反,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吕化,并且入门售价也仅10.98万元貉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低话。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象触息,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下识。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猜粕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潮,但车身上的差距并没有售价来的明显瞧,因为锋驭真的比它们便宜太多了稿。除了合资对手以外高牢,它10万元起步的售价钡抵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缓空。   铃木锋驭的外形设计上翘,我听到最多的就是两种声音橡辟惜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谐,而另一种则是感觉外观不好接受扁范,很少有介于中间位置的人烽歼脖,毕竟外观是一种很主观的感受技糕夕,仁者见仁智者见智霸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格观葡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车羡贸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侵漂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型噶篓驴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戳坪快,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型劲搁。接缝处体现最为明显苯眷,而且它在内饰配色上也相当讲究把毯背,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棠败钾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷券。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型攀星,售价为15.48万元斧末惜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靡犀陛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捞,性价比有多高了疤捅煎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置罕信侍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹃虑。况且集疮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皑,还是非车哺浚厚道的护亨毕。   本文导航   分享到蹲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近财虎昆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霓芜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痞朔沉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动踩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笨让狈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瘫精矗,这作风跟大哥卡宴如出一辙伶咀堪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盯截:68.79万)在选配后价格逼近90万元恐甲,而且市场上目前一车难求灵。那么问题来了硼暇匡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大趴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溃恰赊,到底这两车有什么区别使?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俏嫁,帮你捋捋思路誓参朽。   注蚕抱: 实拍车型为MACAN 2.0T多,为了让您一目了然煤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宛攻。   内饰下: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弘驹,可以说走在大街放眼望去到处可见社。基于目前的消费理念残,如果花20-30万去购买一辆SUV讼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观廓性、实用的内饰嗅榷具、以及良好的通过性饯,另外还要满足偶尔越野的需求戌咳。面对人们如此苛刻的要求猜泵梆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畏,看看这些车究竟能否满足众人的需求踏。相比其他媒体的评测方式莲浦掇,我们易车选择了多人评测的模式阶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晨纽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拨波伴。    此次我们挑选了7款SUV车型糯,分别是不:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唱靛短,分别来对它们进行详细的测试坤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甩评。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匆画囊:25.28万元   市场优惠鸥霉脱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慑心萝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻栋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拖没铜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斥搁奥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抚功锻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足眯五,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鞋,看上去更加的协调隶不檬。   至于尾部方面杠蔷徊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拴报便,乍看上去有些沃尔沃的影子稿,整体采用了立式的设计风格翱淌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酞苟,尾窗位置比老款更直也更靠后管裂贪。   小结伎变慌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑歪朗肋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象会朔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泼,前后不是很搭调邪,尤其后部的立式设计厕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氢堵,但空间利用率上则会相对减斜侥巍,比较适合那些舒适一族帽朵髓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蓝:25.28万元   市场优惠尉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湾改设,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茶摄糖,新车的整体造型十分具有张力孩临丸,五边形的进气格栅更具立体感娩骸贫,镀铬装饰一直延伸至车灯内室竟鞠,大大增强了整个车头的时尚性同。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹄湿倾,但整体并不是LED的灯组设计敛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瞧,在视觉增加了整体感的同时虱领桂,也大大提升了整车的运动性涕。   小结村兢:马自达CX-5在几辆车中返搭,我认为是最具动感的一款捞敲限,整车前后比例十分协调钱,外加搭配蓝色车漆石挨,使得自身更具个性替。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疤胜顽,详情请见后面的驾驶感受篇胎咀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雹:26.78万元   市场优惠颠:1000元   如果不知道它是奇骏的人退详屏,在大街上看见这款车平乖鄙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堵,同时也是这7辆车中变化最大的车型垒拉,整车不再是那么的棱角分明价篮监,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舵按,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疼。   由于采用更具流线的造型设计柒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潞驹巍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纤人娟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陛卫漏。尾部的造型也不再是那么的方方正正嘲匙仙,尾灯与前大灯造型相呼应镜潞蹄,并搭配镀铬饰条加以点缀秘。   小结缸:由于我个人的车型为2010款奇骏虹,所以面对这款全新一代的车型饺奥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瑰莫扛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逢,奇骏是个不错的选择团。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涤慑堡:27.28万元   市场优惠盆疤歼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纷容,就得到了广大消费者的极高关注度射旁届,整体设计与上一代差别很大弧矗税,不再是中庸的形象挡,而是更加犀利的造型膘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唇矾卿,前中网分为两段式设计琉染勉,但两块黑色的格栅全是假的狡,完全是用来装饰用的疾欢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挖。   熟悉老款车型的人都知道颗耗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捆镣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佛,从而保证了行程的安全性胁铜册。   小结奔歌:这款RAV4整体添加了越野套件闲沸爽,所以并非其原车面貌碾。但无论是否经过套件的选装铃,整体的造型还是十分具有潮流气息的船,另外值得一提的是鲤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奔叉,依然是几款SUV中表现最好的敬寒,注重空间表现的朋友们值得考虑寐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廊:31.58万元   市场优惠卢存:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攫澜,所以变化并没有其余车型那么大刮兑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墟缆抠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芦,棱角分明才是其主基调导焙。   后方整体没有太大的改动很,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了插惮,设计很好的与前大灯相呼应珊嵌括,夜间看起来十分的醒目馅,整体也很协调扔。   小结卯楼墩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饲逛示,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点佩输抨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盖孩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攀剿棚,途观还是比较不错的选择看。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雀:25.28万元   市场优惠链檀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富伲克斯的外观酚,那么这款翼虎你必将也会喜欢摹,因为它的造型就是一款大号儿的“赴鹊铮克斯”尉诽胯。单条镀铬饰条所组成的前中网堂,显得整体十分的修长回榔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巫剂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点噬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浮戈,提升了整车的档次吵互稼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑测。   小结绘功的:翼虎是福特家族的新抖堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感罚克斯的身影下轻,而对于新款腹傲克斯的整体造型蛇啃,个人觉得还是很不错的偶讲钮,那么如果您要是和我持有共同的观点砷,并且想拥有一辆SUV车型略,翼虎绝对是首选范围是齐部。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搭胆搭:27.69万元   市场优惠仁姥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子其反贺,但随着Jeep旗下车型不断的改款改理茬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去事檀茬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息率葛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配系,圆圆的大灯以及垂直的中网秘尖,无疑均是Jeep最原有的样子广孟让。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沙坟,无论是后风挡还是尾灯碳琉匪,都为方方正正的样子令泪辩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间适蛾。   小结酗癸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉ド獭,淳朴造型及棱角分明的设计宦观饥,在保留Jeep家族血液的同时谦技,也为整车的空间做出了较大的贡献期缚淮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喉嘶,详情请阅读后面的文章环侯揣。   外观总结斗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涸,基于每款车型的特性团渭汾,有的为小改款蔽、有的则为全新一代滑,所以有的基本没什么变化磋己发、有的则“面目全非”委。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了夯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凹性,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泻烦税。通过每款车型下方的小结单,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型写匹念。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盘蘑锋,你可以理解为营造纯正的氛围佳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蚀息,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慑纶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed算,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戚宠乖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”摊,绅士气质是宾利的“看家本领”袜泥形。往往愧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质楷坚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赁可绿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糠。现在篓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h说损水,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让螺黄。自古以来亨,“Speed”一直是宾利的性能标签慧畴敖,以此向2003年垄断勒芒冠卷、亚军的Speed 8赛车致敬床。    作为宾利历史上最快的量产车型示秽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征功磋,当然纫酥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可常。    伴随著经济实力的提升笺尼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烩衔翅,当你身处被“泰禾北京院子”姬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淌染,肯定会追求更高层次身份上的匹配点稠。我几天前去宾利销售中心痉款,它长廊式展厅规乃陈疲宏伟尚舷,处处是浓郁咖啡香投闲矩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利强,对其购买力是不置一丝的怀疑毖到。我想脑砍纱,只有宾利洁捆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奈摹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求及榷。我敢很确定的告诉电脑前的你们等炉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辨衫习,在中国未来一定能卖到脱销救疵定。   >> 写在文前煌窍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年局摄设,英国品牌的表现令人忧心忡忡般视。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秘券,它们目前都散落在世界各处响,有的受到追捧有的则走向终点肛。即使获得成功的英国品牌妊蹦,它们仍为自己贴上的“德国标签”泡欣、“印度标签”的身份感到忧虑媒拖,毕竟井,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踢砂派、原木的袅袅余香睛,这种气味只属于宾利睬附、劳斯莱斯们局,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佰惨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头白丘味。    从业这么多年涉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心读晶迹,囊中羞涩遥不可及自然很重要菠椒戎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦爸袜磺。我认为一辆好车募,应该让驾驶者舒服宦棘、安静盘瓷酷、惬意的完成从A点到B点的旅程蠢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陕葛,却实现不了我小小的梦俱。我一直认为勉骗,真正的贵族及,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惭粕,即便妥协仍然能坚守初心习。此话适合改变自己的GT Speed雀,你知道吗孰堤诡?世上最难的事情就是超越自己策掳然,GT Speed做到了 刚舷联。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义善实邪,当你启动它时哥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态需。   >> 外观对:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身殴扛,作为宾利目前最为畅销的车型彩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辰分才。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级革。但是菲豹崇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配精刹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节保添。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者艰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胃唾。当然乡,大部分“土豪”车主也不在乎荚冷千,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迸享纠。    外观提升不是GT Speed的精髓古新,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品献,动力习、刚性且佩伸、减重上的工作任重道远来骡郝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg强霖,仅有2.3吨圣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甫。不要小看这350kg册卧捕,几乎是一台V8发动机的重量累痛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吮释脑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拒须寥、多连杆后悬挂和防倾杆等春。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色收,分别是Burnt Orange(橘)广秸、Sequin Blue(蓝)攀、Excreme Sliver(银)稗。为了凸显GT Speed的特殊家桅陡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巨扑老。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选埃酒。宾利工作人员表示女兼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故普害尼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捌汞存,尤其是在中国等兴新市场更是突出团冷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袭。    你知道胖子多么努力吗喘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时彼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形队。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超班慌商。那些把高性能作为卖点的品牌烈,现在宾利也有资格和你们一较高下拟绩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筋刨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致樊泉,其尺寸为(mm)浪:长4806款、宽2227犀、高1394徘瘁嘶,轴距为2746mm蜂叮。我知道劝笆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挪酱梗,为了让你做到心中有数瑰描岗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拣韦懦。与竞争对手相比涝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先并疆憨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车海搬,哪怕国内的环境日趋恶劣痛柒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值螺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垒帝筐,整个过程大约需要22秒夺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吃痞戏,从而避免占用后备厢大部分的空间膛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘间仿们,它的排气声浪在我听来低沉浑厚擎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苇,没有法拉利暴躁献购骡,缺点恐怕是不高调杏节项。不信你点击上方视频听听视频里声音酿惶梆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结澎: 作为欧陆GT的性能旗舰沟侮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窖泌,不仔细研究根本发现不了它的区别楞第。虽然外观变化之处并不算多架档,但是对于轻量化萝墩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性貌。" "   7月21日屁稳蹭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菲扭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爸坟耐、北汽E150硼,成为第一期家用空间王冠军逝铆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裸尉。它们会有怎样的空间表现轨扦墟,不如一起来见证太僧。 本期内容开始前免毒贪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘎爆肺: 好了彪琉,正式开始第二期内容洞。不过简单说几句巷漠雾,为了没看过第一期的网友们惮冗奔:    你可能会发现凶谰稀,随着岁月流逝遣氰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枯,也当起了小爸爸鄙哇。恰此时套乳,他们对车的选择可能也有了新的取向湿瞳颠,空间大衰讲晶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恰偏韩。    基于此纷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题攘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烫妹孟,让大家对车辆的实用性有个较全面雇捆矾、正确的认识妮筋彩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测竟熄台、模拟一家三口郊游的情景实测结、细节空间的展示画、实体娃娃的数据测量四个环节进行祥拜。   话不多说起什场,有请今天的选手糙嫂记,登撑弧! 第一环节嫩前蹦:堆放整理箱汀木,能放多少放多少    由于很多厂商恼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升够川,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匡,也会帮你量化一下车到底能装多少升募慈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数读桂署。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号圣席,并加以不同颜色区分据峨蒂,目的是给你呈现最直观的感受顾险。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据懦,仅供大家感受一下菊。今天我们拿箱子说话竣迁片,看看它们这种数据到底能装多少箱子德。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沁:由于时间关系们盾,我们这次只借到了骊威的低配版獭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滴,但高配版的骊威有这一功能恰很。 首先出场的是骊威凉:    状态一拈:单纯的后备厢空间 状态二输:放倒后排座椅后的空间 状态三牢归盯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骂: 骊威一如我们所想的那样颈矢赣,空间的确是其一大卖点拧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时建,小伙伴们都惊叹了!骊威炔啸农,实力不凡虑肃端。   其次出场的是致炫亥秃:    状态一劳:单纯的后备厢空间 状态二拇:放倒后排座椅后的空间 状态三春撼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评络: 就如文章开头介绍致炫时所说籍筛露,空间辽抵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氢救。通过这一环节放整理箱的测试够,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搔戒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积小:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怯烦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杭了毋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜗眷娄: 通过摆箱子的实战纺,以及上面表格数据的对比鼎歇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利劣。而致炫与骊威差距也并不是太大古,可见其空间不可小瞧贿嚏渺。接下来又有哪些好玩儿环节蚕?而两车又会有怎样的表现呢平逝嗡?请继续往下看项。" "   今年5月鸿嫁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶餐亢疏?9挡无用己茸吉?自由光深度试驾报告》)檬鞘赫。当时都钒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测湘。    6月祁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迹涤际。不过3.2L版的离地间隙哇花售、接近角隋、离去角加深、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虑商氓?    几天前虚钾臣,我和赵璞桥垒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市净唉,这车还行不行苯提?    我们的第一站温浦,魔都上海喉姐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氨。在经历了噩梦般的改签纬坤救、等待臣垫、登机鹊概、继续等待之后悄航长,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间圈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忍孟桑:“游遍世界各地井,开尽天下好车愧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方取饥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肥。在此我可以不吹牛X的告诉大家揩宋,我在纽北环实际驾驶过握吩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI焙羡撩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劲祁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孙街纶,在国内也非常抢手挂铅渴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翻碉访,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障显蔑镶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怯懊,基本保留了GTI所有特征场。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汉署,在舒适配置上也更加的平民化房。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件小,例如两边的侧裙以及尾翼等莎斥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怂溪。但低调的外观也有自己独有的设计元素贝胶嘎,例如车头处GTI特有的红色的拉线惶姐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袒窜叛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堂倡芳。另外奈兼匈,新车的LED尾灯造型也很有特色纳。海外版GTI提供了红色来、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潭户蚀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彩,但国产后或许可以与国内的消费见面陛挂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少典,我把它们大概分成两类殊:靠谱的和不靠谱的舒挺盘。不靠谱的原因很多奔碳,有些续航里程太短纳物眠,上车就开始为电量担心;有些性能太差诺钡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奸送骚,几十万买个两门小车搅衬搽,真当我们都是土豪吗手?   不靠谱的理由千千万报烧盆,靠谱的标准则大致相同窜。续航里程不能太短嘲妥,加速不能太慢艰楞佳,最好还有些实用性脊鲸,价钱不贵就更好了纽唇沁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搁胯闲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车答书截。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泵淬估,拿汽油车举例的话氮类,90%以上都算得上靠谱贝烩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说投技碗,能达到及格水平的车型却不算多据嚼。我们的这辆测试车是2012款的驳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笛猎。还好时隔两年揉梗幸,e6的动力系统并没有发生大变化蔫,只是外形和配置有小小的调整芥。   续航里程涎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧临,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瘟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弟伴蔑,这其实只是理论值绷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莆乒某,实际用车时很难达到凸晒。夏天空调虾、冬天暖风揣、高速快了先、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程素。   这种电动车只是日常通勤还可以弊,但稍微有些想法请判诵,想去见个朋友社刺汤、买个菜粮继碉,心里就得犯嘀咕苏舶坛。这种心中总有事悬着的感觉很难受拢恕羔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雇疾泉。   由于时间原因脚淮,我们只能简单测试一下e6的续航能力赤瞪犬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惨沟共,其中高速路况三分之二镭,城市路况三分之一沙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倡苇,我们的行程其实就是三段俩葡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)彩划,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)琼码,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)施杯贯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肌,显示续航里程320公里糖胳。完成第一段高速路程时(43公里)山鞋痴,电池余量82%(耗电17%)外,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驴贺,电池余量63%(耗电19%)怂摧抖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓷,电池余量45%(耗电18%)烈犬捐,续航里程134公里(减少61公里)抵潭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霸热:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廊涣,比如第一段高速行驶犬说,续航里程减了59公里抽,而实际行驶了43公里限急,二者大概是0.7倍的关系耻捶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挞兰沤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近废瓷建,拥堵路况似乎还更费电一些娩凯。" "  近两年苦菩妮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孟废,很多大厂都推出了自己的纯电动车酥,先不说比亚迪这些纯自主品牌鞋湾穆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岁。今天盯斡飞,我们就提到了之诺这个品牌嘘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藐啼,主打高端许讲逻,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹄修,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喉奔。今天吼笺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茨双,下面我们就对这款车型做一次体验盟纱谓。   之诺1E只租不卖层栏设,租赁价格为壕:日租金为400元/天怕陡,长租(3年期)为7400元/月瞥缸捞,现在消费者就可以对这款车进行租赁堪。   租赁价格包含僳皆弹:车辆上牌兼咖、充电盒安装(7.5小时充满)前捞、保险般系、每6个月一次定期检查保养佛嚏廉、车辆维修苗沧剐,7天24小时道路救援挥、拖车以及备用车辆等串嗜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造幻镐股,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纷料,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奠钵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祁革髓,虽然亮点不是很多拼会,但至少可以与宝马X1拉开一点距离港氰蒜,树立之诺自身品牌的辨识度痘篓剔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斤,辨识度极高委。 既然是同平台打造表喇,那么轴距和宝马X1也是相同的呈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彩道莲,尺寸为225/50 R17持毫,这款轮胎最主要是为了节能考虑亩模。   本文导航   分享到癸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皇,它是南京依维柯生产的车型撂,隶属于跃进品牌旗下兴,是一款定位中高端的轻卡产品尾。该车是在2013年1月首次发布的雀欢闯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)献,为用户提供了更多的备选车型彻接。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烈掂挝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)行。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域燎募案,宝马向来不走寻常路恼欧佩,旗下的SUV并非越野硬汉熟巳韩,而是更加注重公路操控性桐兔逢,所以在外形上也有着自己的独到见解境财。Coupe原本只是轿跑车的特征违裙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僵博夕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上煽。在这种背景之下躲轻,X4应运而生嫁秆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验爱,宝马对于X4的设计便更加得心应手惦浩笛。从车身尺寸来看卤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氯。然而实际感受上妙讽粪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呵嚏雀。它们的关系就如同X6和X5川毯垫,一个张扬弥淳、一个低调匡搁。要想思#酷奴反蹭?X4很在行穆。   这辆X4的外观加入了大量M套件腾闭结,进一步凸显了它的运动风格呛。夸张的前后包围降低了视觉重心师斜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翁磺埔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢详?所以钒戏,接近角纶眉、离去角这些数据对于X4来说傅蠕,根本不重要悲。   和X6一样起,性感的臀部是X4最迷人的地方蒋。如果从车尾来看鲍,X4确实比X3运动了不少蒙,高挑的腰线氖、厚重的尾部都能给人很强的力量感彼休诗。对于35i来说全井簧,单边双出的尾排着实有些低调惊。尾灯的造型是典型的宝马风格浚肛,造型简单拌、大气竣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贺钞涂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汤客,前245mm绅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性建芒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斡,这是一款综合静音烯、舒适层、操控于一体的轮胎廓婚。在我看来坑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冈鼻,似乎更为合适办。" "  原标题唐记:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藕淑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敢鞠掂,该车除了外观造型犀利钙、内饰豪华鲜、配置丰富之外混瓷廉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泊稍。作为一款以年轻济七辜、时尚为主旋律的产品慈娥乏,NX开起来的感受如何托阑迸,今天我就为大家正式揭秘绢邻。(注喊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称很宪獭,如NX丸、ES琴够溯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镀踞:   NX车型的外观内饰设计风格够,在之前的文章中我已做了详细介绍宽空苯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品僻。从实车给人的感觉来看翻,它的确做到了这点陷百蒲,不少人见到它的第一反应就是户钎另:恩盘孩修,这车挺个性波如凉、挺漂亮鞘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垫居,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耪挝模,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丝。此外古袜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幻司,进一步提升了科技感是咀。不过它并非全系标配拢,在入门级车型上近光灯依旧是LED褐妻,远光灯为卤素灯泡础急。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨0小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碍蓉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3策蛙、宝马X1做直接竞争公记搜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV计,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坤扁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES壳亥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蜡赎亮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训,其中一款为17英寸磷诚焊,另两款为18英寸卿硕心。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂把,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唱,在国内的售价大约1700元/条杠轻悄。   车尾线条与前脸相呼应澈,造型犀利毁,棱角分明适楔,以凸显整车年轻狙、运动化的产品定位喉。同时敌刚赣,尾灯设计十分用心恒怯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豹炯,特意在接缝处增加了一小块LED辰。   内饰方面俗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造螺疲肃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倡饭奥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用容付锣,大幅提升了车内的豪华氛围眉久。   据雷克萨斯厂商人员介绍桥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏分,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梢,它的使用方法类似于电脑的触模板辛,并带有震动回馈功能雌态。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用快。此外富蛔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欣头,我们咨询厂商工作人员僳娥,这配置会不会引入中国侨,对方并没有给出明确答复涟蛊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适架咎,作为家族中的新进成员入方,NX的表现自然也不会差涤鲜星。为了符合它运动化的定位捕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缺病。此外NX空间方面的表现也同样令人满意薄撮色。   在海外褥多骗,NX提供了全景天窗隙肃姬、普通天窗和无天窗三种版本的车型习晌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肥态,采光效果很好仓涕搪,但无法开启儡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斯屯,采用的是外开式设计四扩。可以确定的是蛋柔渭,上述两种版本的天窗都将引入中国弥,至于无天窗版车型是否会引进肆敞,暂不清楚掂策鬼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年随苔,马自达CX-7在海外推出;2009年品,2.5L两驱车型引入国内驹敝,售价28.8万;2010年巩省潞,增配的小改款车型上市汾矩径,售价29.08万埔,同时宣布国产意向;2012年挟绢氯,海外CX-7停产;2014年晶栏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道囊枚,等它国产的人此时已经老了四岁了凄暗互。   从以进口的身份引入国内水乱哆,到正式国产经历了四年左右的时间宫缎,在这四年中进口CX-7销量并不好跑钝,一方面是当时市场不成熟副荤废,后期竞品丛生将其埋没了馈郡拭。另一方面原因也在其本身武,比如定价高千模炭、2.5L发动机动力孱弱等等裤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍帆漂胳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笔变。在测试之前棵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孝持差?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm配塘羌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm懂,搭配6挡手自一体变速箱芬隘剁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诬靠,只不过调校要比CX-7上的更为激进稍不贝。即便如此梦门撤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼事。   油门的设定比较灵敏洼,起步和加速初段都还比较轻盈塘饥苦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线维发,而不至于拖沓齐,一切都显得易于掌握侍猴垛。变速箱和发动机配合的是那么默契闻翅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位点龟,只是在极拥堵的道路上蠕动时逃迸项,1挡与2挡的切换有点闯动而已警倒,问题不大叭性独。   转向和悬架的设定偏向运动晴,采用机械液压助力的转向系统比较重旗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凰喜。悬架没有“忽悠”的表现且导,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息记技却,车内乘员经车⒌蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洼虫。悬架后段偏硬颇,在弯道中并没有明显的侧倾溯炬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去券。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碗赎欺,动力供给够积极难罢诞,表现不错非骡,驾驶感觉非常轻松褪,动力的跟进也很是及时存甲菱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)香吭藐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惫矛纱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哥扩,而且不是那种喷涌般的迸发秤煌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盆菊嫡,给人相对内向保守的错觉谢粮。   CX-7更擅长的是中途加速弦鸵东,比如从60公里/小时开始菏艰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钵隶愁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓副涟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妊,这几天这种沮丧感时常出现娥。不过也正是这个中段加速的特点漏跑抢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疵,稍踩油门就奔向3000rpm揭巳,便能得到很好的响应睹,仅有极为短暂的降挡迟疑掸挽奠,随后就催逼出了足够的扭矩潍熊。简而言之改顷庭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诡,容易上手湃,各方面的表现也都算令人满意娩粹馈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷固费互,涡轮增压器起到了明显的效果评美撬,就像注入了某种精神类药物唐山雄,虽不时刻保持着亢奋状态念,但兴奋状态确实随时可以到来狭埂,一切都听从指挥许。这种持续的加速感可以维持一段时间篡淡歧,心里不禁一阵爽快釜,当然汲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澜编陆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里距控,消耗燃油17.94升透赐惭,平均时速为30公里/小时辩,全程开启空调篙境宽,平均油耗为13.3升/百公里残,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看露块喉,CX-7绝不算省油的那类冀阂涎,准确的说是比较费油孺。另外坏锋冗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油期,无疑使用成本相对较高洞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阜。说实话胃,那是我第一次接触这两款车吹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象袱连,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机畅裳献,动力同样够用窗,但输出并不算线性购提兽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撼皮河。当时我就在想档驾谈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钾,而如今厂家真的这么干了伙其。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煤篱捌,增加了几项配置安乃赶,外观方面几乎没有改动旁蛾欠,图中的这款车只是增加了车顶行李架撼讨蹭、车尾扰流板和挡泥板等选装件回。   这款帅客HR16是一款7座车型湘,它可以满足国V排放标准沸逻歼,车窗后半部分采用了隐私玻璃旱剖奔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撮潘皋。当然弗,帅客实际上是一款既可以满足载人郝豹唐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冀,所以它的车系中包含了5座奸羔骂、7座鼎哭、国IV诽、国V等各种不同版本岁袄返。   除了挡泥板之外署钉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鸽库。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统危叫,其中的最强模式叫作“Dynamic”秦,译为“动态”颊错。有意思的是侈,在英文里小泰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根农错,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机该细、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜜妊?——开启动态模式缕,就等于点燃了一根无形的导火线埂嫌未。   要追根溯源的话拆超农,炸药起始于中国旗趁煞,属于四大发明之一狗,不过相比中国发明的黑火药捷,硝酸甘油平时更加安全可控赎乏,而且破坏力更强涎登。奥迪RS 7同样如此敦,它多数时候表现得比较随和疙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啤委釜。   首先从外观上就容易看出它很厉害法琴恐。奥迪A7之所以独特鼎汤喂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘉,人们将之称为“Sportback”瞄,在我看来耻,它的廓更像是一只优雅的海龟蛔熬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装馈据,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舌,所以它已经不是传统爬行类的龟危兔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息畴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豹孺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邪癸,让人不由自主的去稳稳扶住3惮菱柬、9点位置锑刮厦。   在风骚的外形和各种真皮吠顺、碳纤维材质的覆盖之下菇扯迪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渴奥谩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别储滦敢,这一点很好碍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汞颈捎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欺。即便在这种情况下青糜窍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价别含。这一举动也让这一用户群抛出一个问题貌琴:谁给你的自信卖这么贵峭?不错湍郎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008籍黄,它到底是盲目自信还是厚积薄发肯郊?我们一比高下尸硼。 外观对比堂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结靖汞扯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绢疼伟,所以我决定说点可以量化的东西扩脾。首先咎辱谢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹬绍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糖猎獭。其次可能是由于动力的原因黔撬埔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惮集。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疵,备受关注的长安CS75正式宣布上市洗艰女,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涪庇。在前期的试驾活动上傲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型香,并对其驾驶品质给予了极高的评价佬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车策痛,和手动挡车型相比鹿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淡我提。 ● 外观内饰的简单介绍锣镐:   在外观方面皇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凸眠面,长安并未给1.8T车型增加特有的标识馅阔,甚至连一个小尾标都没有好敌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿能,但1.8T车主可能会对此有一些不满皆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菲疽心,轴距为2700mm乖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纹港木、奔腾X80以及哈弗H6衬介混,CS75还是相当有竞争力的韶,它的轴距和长度最大吃煎闻,宽度仅次于哈弗H6薄,高度相比瑞虎5矮了35mm露颁。   在外部配置上疟痪丘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头评屋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拴戚。另外帝辅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯持,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果竞伪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力揣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芍段谋,市场售价约为700元/条合论,在同级别中算是很厚道的配备了灌容姑。此外杭吻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品魂,只是轮圈被替换为铁轮圈离鹅,还是俩字——厚道聊侮搂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嚎采石,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足立,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板韭猫斧,看起来更有层次感尸氨皖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纽、设计毫无新意醛辟肥、用料也很一般等不好的印象魔。不过近年来寺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壕脓惶,长安便是其一囊颠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嚎暴,也很难找出它的缺点井涩栖,按键拐刨、旋钮的阻尼适中掏,手感很不错芜不柿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏内,分辨率和反应速度都还不错洪甲,不过在功能性上它只提供基本的导航剿拱、DVD宝芦、电台疤、倒车影像及蓝牙功能清寐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐默铝偶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的环勒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胖辖扫,但是厂家对此并没有改进鼓按抢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剁。但是净粳酞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桶瓢捎,同时设备名称也无法显示完整捌牌娃,在用户体验上还有提升空间里。   不过耐,在一些细节处理上材,CS75依然还有一部分表现无法令人满意适次。比如在挡把前方的储物格纷郴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理裤,不过这块材质却为硬塑料丝吉,实际上根本无法达到防滑的效果拱礁据。另外朗临,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯统犊姐,这点值得表扬摆,但必须手动摁下开关才能点亮洪椽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅金茄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果察。座椅填充物软硬适中届扛,刚刚好呵,并不会软到开久了腰疼啊,也不至于硬到硌(gè)人亭恼哄。除此之外赎坛,包裹性表现也很不错媳沟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沽陛。另外既豆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辩涩蔚。   车内乘坐空间表现上邪,身高180cm的编辑身处前排酥叙韧,头部约有一拳左右的空间籍,此时移身至后排龟庐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梳咯。作为一台紧凑型SUV车型握稍窗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摊啥奴。   来到后备厢绩巳汲,长安官方给出的容积数据为590-1560L敖熊,表现中规中矩哼鞘乱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布红手,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鸽,增加消费者对于整车的好感度的。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撤聪澎,如今市面上的电动车产品越来越多奖慕北,开始逐渐走入人们的生活书煤呜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一五啃沥,大家对它的了解可能还不是很多回羌蓄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伙袜。那么这款车究竟如何呢娥飘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惰彭坛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惯勺翻,我们终于有机会近距离接触一下钩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌败,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质新,因此其与众泰汽车合作心劣疏,推出众泰知豆电动车蕾午库。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粗们,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敞嗣领?不管你信不信队潜挎,反正我信了粟乘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唬,售价为24.98万-28.98万元嗅,共有三款配置可寻镁,全系均未采用quattro四驱系统粳犯,取而代之的是前置前驱的驱动形式哪丢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粱稳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生称肺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撑揩峦,1.4T的发动机到底够不够用但,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砷,这些问题都难免让人担心划饥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”居日慈,它又是否值这个价格恭八朝,下面让我来终结你的这些疑惑瞥醒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力豆麓宝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韧瑞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脾德,既然大家都关心这一问题快苟雇,那么我们就从这个问题开始一一解决锤烁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渺,其最大输出功率为110kW苔,峰值扭矩可以达到250Nm卯隙赂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烹崇,动力储备不足方面的顾虑朔绥,但是这些想法也好顾虑也罢敌阑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了檄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实珐靡柬,油门初段的旷量微乎其微臀绷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恢低驳,当发动机的转速达到1750转时兰稻措,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩黄辫坚,强烈的推背感也会随之而来铅檬,如果你不是冷静下来思考一下誊搭靠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牌洞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候椒,一开始的想法和我一样冒,换了1.4T发动机之后疆禾能,动力跟的上吗牟啡?心里总是怀揣着这样一个疑问编熄,但是当他们开了一段时间之后龟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”情的违。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猜裁吃,处于D挡模式时灿勿戏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓉辫孝,但也感觉不到激进的性格谈。但是当车辆处于S挡时琳芥怯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妙,整个车似乎突然变得紧张了起来奸镜虏,时刻专注着你踩油门的右脚捆啦何,稍有动作便会迅速做出响应葱。   在城市的驾驶中卸犯炊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谅身,当你深踩油门时阑澈疟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祁,或者可以说刨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哎琶情。此外惩,作为一台不折不扣的城市SUV临蹭脐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绘仕胜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洼巳羔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乳盟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泻疵螺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腿狠疤,整个加速的过程非常线性惭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时难炮倒,不会表现的非常神经质骚俗难。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夕烫列,这台变速箱给人的感觉非常聪明谓莆寝,可以准确的猜出驾驶者的意图醚,在换挡的速度和时机方面非常到位挎年。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点躲。此外潘链镐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灿。当车辆处于D挡模式下蛊瞳恭,当发动机的转速达到2000转时嚎邪勾,这台变速箱便会进行升挡的动作送,从而保证日常驾驶更好的经济性唯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呐顾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苹。   这台变速箱也并不是近乎完美刨菊,它当然也存在着自身的不足酮沉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匙互具,尤其是在低速的区间内辽密巾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捂沛。此外呢隧晒,该车提供了四种驾驶模式的选择氮嘉,分别为经济萎仙、舒适喊、自动和动态模式互,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整失俗乾。 性能测试粒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中圈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桔剁,最终的破百成绩为9.14秒陆崎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腻谈。奥迪Q3在三挡时完成了破百秋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溺跺天。此外父冬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猎,非撤剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歌惊绰,整个加速的过程十分平顺和线性揭探齿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势派跑。车辆在全力起步的过程中衬髓,由于没有采用quattro四驱系统竣祟珊,车身有轻微的抬头现象扁,前悬挂的拉伸比较明显彤。 性能测试力:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中觅娶妇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘉飘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蒂醛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狠岁戎。在整个制动的过程中舅忱霞,G值适中保持在-0.9到-1之间软卿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诲瘁,前悬挂很大程度的收到挤压懂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹿翅。此外募,该车在连续制动的情况下冉潮,受到的热衰退现象比较明显盾,在连续测试过后钨踏娥,制动距离增长了接近2米嗽垮柬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容善,动力方面也足以应对使用的需求乘鼻昂,尤其是在低扭方面潮幢娶,这台发动机表现除了浑厚的功底萎寥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侈捐。对于一台城市SUV来说叫蚀跺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滦。" "  你有没有这样的勇气玖输献,一辈子只留着一种发型委都,带着一种款式的眼镜劲驹慕?或许多数人会摇头说不备。试想你现在穿着中山装破龟,带着大边框镰揭,留着中分头走在街上挪,别人必定会投来异样的眼光难辈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颊,但有一种美寥,却是永恒的朝樊仟,我们称之为“经典”沏。就像中山装逐渐演变成了“国服”加,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滇,看似过时的东西稍加润色郡慈,就会焕发出经典的力量持李。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题薄患,也是一个互相佐证的问题炯陵寞。正是扛住了时间的消磨躲魂,一个产品一种设计才能称之为经典醋骑。而正是因为它是经典浓,所以无论时间如何过往佃,岁月如何变迁勤赁,它依旧能代表着美膘举烘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恼菇氨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫好季翠、保时捷911售迁、MINI这几款车了苦福。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惭,这是一种财富馆穷,就像一个国家的历史一样疚乘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝玖。但就像中山装一样星,如果不稍加改动信挽,依旧会被人说土气茫青腥,MINI也是一样剔,细节的升华会有益于经典的传播和传承册鸽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坛吞垦,是全新MINI车系中性能最好的吞。所以车头车尾都会看到“S”的字样诫梦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表硅篱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部栋,这是它彰显不同的地方帆,尾灯的轮廓更大了漏扭,但相比老款不够凝练讽态喇,同时你也感受不到它有何种审美的进步度,个人感觉它是为了变化而变化隆敝。轮毂方面皮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桑勒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撼佛荚。不过垂阿,在真正接触到保时捷Macan之前忿酒,我对它的真正实力也有所质疑哎。众所周知挛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造韩膜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晴?带着这个疑虑戒究,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅需。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型添鹤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宠堤窗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辑篇菠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”废。在没有任何参考坐标的情况下倦城户,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的入红拈。排除了惯性思维的困扰层戈,对于一款新车而言或许并非坏事萍蒋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宛滥,因此有关它的设计特征我们并不陌生荒厢。作为保时捷推出的第二款SUV车型另侗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘘晤变,同时也融入了许多独特的元素扮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征范,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动签稠赋,因此在细节处理上筏骸粒,新车融入了更加激进的设计元素材毒。    作为入门版车型凄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屑频卸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稼,并采用导光条设计呈晚糯,其视觉效果更具科技感里。   保时捷Macan的腰线位置较高岁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讥乖,营造出强烈的动态视觉效果煌府库。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格日亢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俏鸵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剔诫绩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藏难怂,我的同事此前已经为大家介绍绅酬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灌汀蚀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恨。" "   ??????? 提起观致拣疽,大家都会想起什么锻来?这似乎是一个难以回答的问题扛。作为一个有着中国血统的全新品牌拓卤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袒。在2013年订恍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上广炔交,一石惊起千层浪籍卢咐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兼镭。   如今店,观致的第二款车型滦必,观致3五门版也如约而至塑到,其是否也具备了同其兄弟一样的实力围?它的到来姑卵兜,在扩充了观致的产品线之后葱肺斑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妙辩?自然是令我们拭目以待络。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车焕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弘慈陕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型含,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巍缄,时至今日都没有做大幅的修改盯。就是这样一个古董级外貌的家伙赐洽,最近竟然和新能源技术杠上了凌芹。2013年的日内瓦车展上芳漏陡,路虎推出了一款纯电动卫士哗,旨在告诉大家卫士宝刀未老哪虹。而这些天舶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畏挝赫,看起来碱漠秃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了攘苯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上创,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缄杀侨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望问碎,并未成为现实嘎嘿哨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钙睛郴。   事情的转折点发生在2014年6月18日田才显,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搂骡掣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狄建歼,并且这一次淖杰即,车身上已经重新贴上了拉花捷锚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贡适,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唾胸,而是一台真正的电动版卫士假冬峨。   之后通过各种途径的联系醚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揽篙镜,虽然这并不是一款量产车瑰结,也没有任何电动机兄、电池组方面的参数数据效兼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暮驶夯,我们认为此次试驾还是很有意义的弘丁迁。   ■ 外观造型豁双猴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷充徐卢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士柒昏烯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斑强,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异礁茹凯。   电动版卫士全球仅有7台比,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筹缔观,基于卫士110车型打造陪晾,可以根据情况容纳5个或7个座椅荒娄稀,算是车系中的“旅行款”陷柔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承席,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拭峨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扇尺砷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萎蹲际,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垛巷,丝毫不加以修饰乔秀。按照官方对柴油版车型的销售策略娶绊伎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肠逢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棚不沙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扣藐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刚祷。正对车头多冬,右侧翼子板的通风口也是镂空的突藕,下方是空调系统的进气口睡婆妊,而左侧的则仅仅用作装饰旧可,所以是完全封死的状态臣伙。   平直的挡风玻璃燎氖、小雨刷苛、面积可观手动调节后视镜蒋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计力居,而在这台电动版卫士上把橡辞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板副涤剔。   实际上固,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匣缉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线含祥勾,电动车窗只照顾到前排乘客梁叼妈,第二排为手摇的境侧,第三排则仅仅是推拉窗慨颁强。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顾妒,确实叼腹瑰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头私,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酚搔裴。   三窗式车尾设计除了古老外蔡,想不出更多的词去形容镣,好在后窗电加热敝鼻擂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扮动鹊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统餐诡。至于各种不同用处的尾灯曙复,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧降蔫违。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涝囤,并配备了13针牵引电力接口兔葡秒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电加。而对于电动版卫士来说杜,这款车的拖曳能力也非一般强大南葱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矫瘫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辉高。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯森驹勺,在这四年一次的盛世当中典,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棠瓮悔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢瓯 ,在经过整体的细化改进后整体更出色岭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纤程乌,对于这样一款小车到底怎样康,让我们一起一探究竟屁贫匪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戏能,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化送链,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罚摩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饥乌蚕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择残竞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻铝啵可靠的选择驾食琴。   相比现在很多的车型牡蜡吉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰享幸飞,个人比较喜欢这样的感觉迸,朴素也是另一种风格单毕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蛋寡侨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分松巢,可以说是起到了点睛的作用旧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创同蒂垦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淮填热,看起来还有些运动精神铅饶幸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幢鹿氦,同时也是远近光一体设计究吭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘦期,更加突出其可爱的造型风格抄熄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擦坷,同时也表明了J2的一种年轻风格猜巢。虽然是一款定价不高的微型家用车俄凶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颊,雾灯虽然不是什么贵重的配置皋几,但对于安全的保障还是多一分才好麻彻横。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力欣灸,实际使用中虽然刮水面积稍斜!,但整体还是清理的非常干净瓶稍。   在车体侧面造型上体谁檀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计琴纲免,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹅斧,这样给头部空间会留出很多强美,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感络,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感为布菏。腰线起始的位置和大灯高度相同搬鞠,这给了驾驶员足够大的视野空间唾频沽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稳慈腥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旧拣鼎。   在尾部造型上颓渴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计填稠诗,同时加大了尾部示宽灯的面积拣牡腻,为了就是提示后方车辆注意安全剧台,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剔氨隋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莫踞,内部非常的深不过开口非常惺衫ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豹袱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具龄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘉祭,虽然是钢圈魔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颈弘来。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型螺儡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少武。另外遣,一直让人头疼的售价问题虱峨,此次又出现了醋蓬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萌淬肝。价格问题僻,在上市新闻 中已谈了很多铣狮,不过与价格相比赋晃绊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善把星嗽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统实,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棵,即将为各位解开疑问把绰跑。   观致3五门版已于6月24日上市无盼世,目前指导价已公布疏,售价区间11.99-17.19万元 陡搁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惩恋:依然遵循简洁的设计思路船被,造型更显年轻澜艇堵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乾扔眯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鞍陈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酮焕。可以说临磁餐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔷缺,不过在细节上却更显年轻陷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粹八,轴距为2690mm褥亨,除了长度缩短了177mm之外监擒传,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淡幌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裁检,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罕氮。在车身颜色上显吓,观致3五门版同样有6种颜色可讯反睬睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搪,色彩更为鲜亮溺拱雌,也更有时尚感阔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起红胁坝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别金翅咆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踌,而前雾灯也采用了圆形的设计普醛耿,更显时尚冕谅坞。另外钞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯为、转向辅助灯和大灯清洗装置玲锨旗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 携。   除此之外董,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大股,达到了18英寸(三厢版为17英寸)劳逆癸,并且轮圈的款式也更加的年轻记峰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18檬。所以在轮圈与轮胎的规格上滤缓却,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别年培。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粗袱秆:与三厢版一致叫融挞,细节改变不大畔锰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同庐沉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择素话。中控台采用对称式设计反,各种功能布置规整溉础,按钮数量控制在了合理的范围内双顺,不会给人一种杂乱的感觉盒寡廉。平底式多功能方向盘与三厢版无异遁,造型很有运动感始顿,真皮包裹的外圈握感也很不错汹龚太。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置午,除了蓝牙电话舱獭、多媒体播放等这些基本配置之外扦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逝。除此之外瞧,车主还可选配观致逸云的增值服务剧惋,该服务包含实时交通路况狠眷、实时停车场信息和地图更新等吨矛队。 ● 座椅及乘坐空间霖钩:白色绲边真皮座椅很有时尚感缕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眷鸵,与三厢版顶配车型相同挂。不过区别在于忿糯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理劲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拓宛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缝乡。   在乘坐空间方面哇扣立,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阶,并将座椅调到最低位置后搁镣,头部空间大约为1拳类帆规,显得很宽裕;而进入后排后武,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嚎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旁扭胚。后排中间地板隆起幅度较大牌搽,长度也不适合搁脚途厢虑,中间乘客的舒适度会受到一些影响慧。 ● 后备厢颗上视、储物空间和天窗既甜:后备厢容积403-1105升卡精粕,储物格众多仟。   在不放倒后排座椅的情况下餐,观致3五门版后备厢容积为403升峦撼评,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吉匡虎。如果嫌这样的空间还不够的话际败,将后排座椅全部放倒后秘配夯,空间最大可扩大到1105升喝铆串。除此之外烫檬郴,如果您随身携带了诸如手机锭墟、饮料之类的细碎物品的话瑞谷蒙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茄宏瘦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑H缢洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怒,可打开的总面积约为0.22平方米屡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拢谱尝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匿蜜壳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棱陛,两者最大功率分别为126马力和156马力埠嚷苗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米累,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘘黎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外试,其他车型均采用6速双离合变速箱鸽催。在底盘悬架方面橇谱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统星建,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架材频强。 ● 驾驶感受构边厂:底盘调校水准高坦梆,变速箱低速平顺性比三厢版好烧跺。   此次试驾会上搐,我们大部分时间都行走在城市道路中玛内,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挨嗅,起步时若是轻踩油门踏板狙捅镀,车辆的提速会显得比较迟缓澜,若要改善的话湾沃,需要至少踩下1/2的踏板行程储茎犬。对于开惯了日系车的朋友们来说食帅,这种偏向于传统欧系车型风格懒蔡献,而非“一点就有”的油门调型保可能需要一点适应的过程拨冠。   而在整个加速的过程中舵疼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敬邵蛊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雇,咆哮声已经传入驾驶舱狄盖,可就是不见变速箱及时升挡艾累。另一方面躺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入竿们窘,整个介入过程并不是特别的线性劫捻镜,其工作时的噪音也清晰可辨沏坑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梳贾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抹客奉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受竞筹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晒福,并且伴随着强烈的顿挫感侍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懦窝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态箍石现,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少柬吮棱,虽然顿挫感还是有耸闻帝,但已经能够被绝大部分消费者所接受驮烦仍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乾是,那么我可以回答您鹊畴堆,和大众的DSG表现相差无几促忿。脱府搔。   从观致工程师的口中得知筐妨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瓦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尼倾轨,对变速箱程序捆搅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捕,找到其中一个最佳点比,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豢菊厕。   在手动模式下冯,发动机的表现仍然很积极视窗,不过由于其低速动力输出并不出众差哄,其加速度并不能让人感到满意锤欠,很大程度上狮沛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疽剩。此外膏锨凛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纬灵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡馆焊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捕燃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俊徽丢,而在此前的三门版车型上窖翱侈,我们就给予了相当高的评价盆。虽然仅从结构上来看读,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酗尉嚎,但作为一款家用车记,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性时,高速行驶变道保证稳定性褥兔。事实证明前,这款新车延续了三厢版车型的出色表现购和,并且从车底反馈至车厢内的声音烯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邻奢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旁偷。   ● 编辑总结腥擅痕:   从我们此次的试驾感受来看茨凌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻长、时髦的外形蚊熔筋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整薪。与之前我们体验的三厢版车型相比惊才,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜡卿须,尽管目前顿挫感还是存在蔽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弦沉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惦史祟,有值得称赞的地方毖恢科,自然也存在着一些不足敦文,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怜戳。另外甫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的富虚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乔据、转向辅助灯及大灯清洗功能换,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛇,这样看来胆表锭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壁普杏。不过挤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帮嘿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仿实。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖扌浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膝等佰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娃群糙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酣冕。但个人更喜欢两厢版本麓暑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敢惶晒。当然补棚秽,作为同一款车圃虑汐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喷噬霸。三厢版本更加实用寂呈藕,两厢版外观更加时尚干练寐。今天带来这款两厢版爱唯欧失疾促,或许会让很多注重外观的年轻人驻足轰静。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容失,大灯的设计相对保守了半竞铜,但也减少了人们对于这台车的争议性沙铜胳。从而扩大了消费人群汕非。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好珊魏兽,各有各的美疙梢。但无疑杏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的褪废。   侧面的变化并不是很明显盟欺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乾嘛。相比三厢版要顺眼的多崔比篙。车尾的变化同样集中在尾灯上铰,尾灯的轮廓变化倒是不大暑宫酪,变化主要集中在尾灯颜色的改变疆晃床。深红色的外围显得更有质感泞耐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甭,越野车是最好的选择双扫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耸期,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踩疽溶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力队庆躺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痉疏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浮抽侨。除了电视剧的锦上添花皇玫绞,BJ40本身的魅力也势不可挡瘫鲤,下面我们就走近这款“北京青年”撤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼固死仑。   外观/内饰烁糜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烧鬼肥,或许有人会问那为什么还要进行测试擞脸甩。其实答案很简单忍,之前测试的BJ40是一款试装车喉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别建挨毒,包括电视剧中车辆也是如此贤寡堪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变末阶豹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蝗估袍。虽然我没有见过之前的试装车贤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拓摧轿,甚至有些地方与牧马人不相上下始郴埃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陋煌窍,这里就不再做过多赘述翁间。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篮咐蒙,你会发现并没什么科技感茂,简单的线条辉、硬派越野车特有的见棱见角的气质太藐叛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亨灯郊。另外疵饯题,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哎凑。硬质塑料质地的中控面板很厚实苯,比起舒服的软性塑料手感稍差摆官,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奠,同理使用织布座椅也是一样瑟,无论您是刚刚涉过水很,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨僚仿肖,都不用担心姥形沦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擞靖,不需要华丽的外表去装饰洁崇庙。虽然BJ40有着很浓重的模仿咯涕拍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格南。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上椭睡蘑,那只能说这个人并不了解硬派越野车悄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望羌,让人想到真正的场地里去撒点野葛需粟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀境懂凸?惊险的高速穿插胖、精彩的甩尾掉头姥冻、惊艳的侧向双轮行进蛋太撅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演殿。时过境迁腑汰,萨博虽已退出中国市忱芗帷,但把经典的两款车型(即9-3互、9-5)的技术留在了中国竭劲径,在北汽成功收购萨博技术后受痪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生羔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斥倦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撮陋博,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舌挺洗,主打性价比与实用性钎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吾尺,只是在某些方面使用了相关技术而已充。   从外形设计上就不难看出禽桶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铣暗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痘旦骗,同时车身上所使用的犀利线条踢,令时尚动感的氛围展现得十分充分黔康祁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赖谜匈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肉伦,车身各项参数都小于萨博9-3潦危,所以直接套用的说辞显然并不成立县池桶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莎侨,打造一款可以继承优秀基因湍,并适合普通家庭用户的车型俏狙试,成为了设计团队主攻课程侍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情的驳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应髓显,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洪倒,但紧凑的造型与简练的线条棺磐,使其观感的持久性更好垮设。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杯挟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溜界辟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磁违,价格能接受怕鲜狄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弹。而现在也有很多车型供大家选择叭蓖,包括大众途安片藐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篇谎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钡驳,它还有一个进口车的身份斗无墙。接下来承,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现露蒂贰。   外观违记:起亚最新家族设计诽榔酮,略显可爱射,大部分能接受归寂坷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摄桥,同时又有一种独特的卡通味道登梆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腐剔,没有配备氙气大灯何,但全系均带有LED日间行车灯灸惜溉、透镜及大灯高度可调功能顾豹。雾灯部分的设计很有个性斗灯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感实袒。   由于车身高度降低棚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑分,平滑的车顶线条降低了风阻系数道佩,流线型设计更加美观缚拇贡。全系除顶配的豪华版外罐,后视镜都没有集成转向灯功能改概受。另外硅,低配车型的轮毂也比较简洁掣,轮胎规格为205/55 R16豢泄交。   新佳乐车尾的设计十分简洁彪搏恃,总体看上去比较圆润峨棵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灵,凸起的轮廓首尾呼应舰仿肛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闷喷,车顶带有行李架匹,具备一定的实用性稍腑聪。新佳乐全系标配倒车雷达功能豪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撩狸存。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擅揣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叔婚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌飞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯可。而提到雷克萨斯孩噬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样污痘识,立刻联想到了舒适刺、安静等一系列形容词腺盖搪。   作为雷克萨斯主力车型建坪弯,ES系列占据其在华销量近半壁江山舷胜嫌,舒适虽栋蹿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耗耙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拖传,更是有充足的理由享受这些评语烯。但更重要的是你交始,在环境日益恶化掏蹭、石油资源日益紧张帆吵、油价越来越高的今天功,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度森挟。   外观部分胁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型峡缄活,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叫攻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帕,和前代相比进化明显丰防。初次亮相时棉婚桨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浩瓷牵。与丰田一样瓮律脆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格婆侯授,目前已被广大消费者接受汕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惜来滥。   外部配置上的,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辉尾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掸可,与中网造型配合不错佳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诡爆碑,轴距2820mm劳耪眠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纠,ES没有针对中国市场刻意加长浅刷绅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镣捶,轴距比老款增加了45mm负接下。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欠巫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焚戮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疯才。当然洪啥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逛皇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摔。另外姑陛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内截,更加低调绷遂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讼炮昆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巩表。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆矫、忘记沉默寡言的正装车主搽遣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亩、忘记... ...算了巧,需要忘记的东西太多论匆,你只需要记得一点菩碉宦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽底门。   奥迪的低调膜习,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谩发慌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然崎戌。依托自奥迪A7的造型设计岁饺蒋,RS7依然拥有优雅的造型退率吾,仅仅在一些细微的地方从拾储,RS7做了运动化改进分来朴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敢、以及哑光附件如剖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颊粱绥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岁鸥嫉。   如果客户需要哄使,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瘦,其轮胎规格达到275/30 R21饰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忱拼句。排气管依旧体现出奥迪的低调牵囤,外部看是两个椭圆形排气管较瞎,而其实际是双出四排气赏,因为单侧双排气有节流阀犁港,用于改变排气通道赂坤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讼惰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兴。车钥匙算、平底三辐真皮方向盘堆马癸、运动前座椅磁侵登、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能额,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示爬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中限斜既,还提供发动机增压压力街、机油温度显示和圈速计时器等数据亭躲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忙,并提供其它3种材料作为选装咳。车顶内衬标配黑色织布傅敞,可选配黑色Alcantara面料裙。搁脚板弹盘、刹车踏板揪绵克、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浇搂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卯、一体式头枕的运动座椅蛋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仙厦良,并提供钻石绗缝吉响。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坑闲骡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硼人眉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蘑剧,就像微博上说的裙灰仍,一次刻骨铭心的爱情僚蛇松,一次说走就走的旅行什么的判。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求草犁豁,但在现实中辜,你不能永远一副放纵不羁的样子郊,特别是在资金有限的情况下帘怕饯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的功讣呢。此时你就需要一辆价格便宜葛却汀、实用可靠的多功能车型挽绊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型邢,分别是景逸X3和景逸X5瞪圭,形成高低搭配产品布局残膳。景逸X3属于入门车型绣,共有三个配置被爽董,指导价从6.99万到7.79万元畦炊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看管,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像池汲牌。这款车的前脸采用了新的风格样式蓄腑,线条比较硬朗隆,造型简洁流畅哼,同时又很饱满迷暑,没有过分追求标新立异的夸张风格旗嘎坤,显得更加沉稳憋莎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诧,给整辆车增添了活力纺聪上。   除了前脸之外烩肖填,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咸回麻,让人略感失望蒙羞,好在整体风格还算融洽貉其凡,不会给人前后脱节的感觉宫忍逝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚼膳假、1835mm和1705mm杀瘟檄,轴距为2685mm会猩,在这个价位上算是较为突出的水平了俺葡,保证了足够的车内空间丛熄邻。" "  在固有的印象当中哩辉鹿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厢枚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凶沸笺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辛桂触,作为日系三大高端品牌中的一名先徒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岗郎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抱茎谎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搂晨厘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说点霉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格控爽青,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窝霜揪,取而代之的则是一种日系的柔美风格娠媚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影额,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力魔槽稍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骋,并且这种特点让别的对手无法模仿蔽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肆谋鳞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鞋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度京撵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虹,看起来非常具有独特的风格啤嗅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廓,不过看起来还是比较有神的摧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果复歼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晶涉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辜诫文。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方罢撂仆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俄倍嫁,这款车有这么长么龋馅币?实际上后门的长度远大于前门填泪,不过整体造型并未收到过多的干扰的锈动,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馅,因为C柱的造型更加接近尾部惹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果耽颈,腰线的设计在在尾部提到了最高迷怂,并且从前大灯连接到了尾灯部分峡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朴扯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痴舞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计架,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峭赖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匆燎青,到今年4月20日其正式接受预定汗犁,不到一年的时间李下,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奥。在新能源车量产兽乾粮、市售的速度揭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烯赔斤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯琴憨戒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皑。当然勾县,汽车之家评测新车的速度也不慢抨菊,今天汹详媒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胺冷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娠馅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挞纶,其中橙色的为增程式混合动力版车型渡,白色的为纯电动版车型烙读,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潜傲砰。   ●外观灯:造型前卫拖竣隧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布如,我见到量产市售车之后驳瞎,其外观真难以与概念车作区分卡恕。宝马i3前脸造型饱满圆润殴突巳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现斗此。不过赶乃,“进气格栅”四个字需要打引号了巨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汾穗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疚狮容。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竿胚粒,让整车看着很有质感且与众不同途吭婪。当然火酬卤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼似甸臣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涸蚕修。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头共,但它的车身侧面看着一点都不显小剁。在我看来原因有三顿驰呵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富圈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少详,给人感觉比较敦实饰挫寒。特别是车高数据颂,它比X1还多出了23mm擂蹭呢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大溜惭欠,达到了20英寸灵胁病,但胎宽却很窄妓乾令。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滥行,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崇官。有关这款轮胎赊婆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店委笆萝,基本都表示由于规格太特殊溜长管,没有现货也没有报价隘粒蒲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裳缓,很独特固,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应马邻。尾灯采用得是隐藏式设计饶抠臼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撤孺,用于显示示宽灯浚嗡、刹车灯以及转向灯等淘科,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哦斗,所有光源均为LED骸耽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溶撮非,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摊酣,欧洲市场上柴油车盛行已久韧晚侧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扛巴。不过近来啼菏凑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绘嵌,Jeep便是其中之一娃募较,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乡东。 ● 外观介绍仇帝劣:与汽油版无异囤檀幢,硬朗依旧煞茹凄。   从外观上看反恰耗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聊噶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唱敦穗。新车的外形仍然显示出硬朗绿、时尚的风格祭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大境稀,提升了时尚感记侣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm千客稀,在同级别车型中“个头”并不算大竞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势透,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捶夸揩。   在外观配置上赖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯醒、雨量感应雨刷携伺博、电动折叠+加热的外后视镜等等配置裴舍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的同。轮胎配置方面岛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菩拘,轮胎规格为265/60 R18袄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎婚,规格也变为了245/65 R18牧纷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞬骄,我们会谈论什么手宠都?是大老粗一样的外观垄,还是“马路杀手”一样的形象戎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赐貉坦,笔者也不例外炕慕。6月5日下午琴掳谓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谱,原来大块头也有过人的大智慧兴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH册氰、FM两大系列现星宏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日控闹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寥碳,中国区总裁陆博天到场助阵女橡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卑典,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蓖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了努,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车强僻,最大的意义还在于为企业产生利润割荷。因此迪新,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抬,并体现在生产效率贫哇提、节油效率吴临、完好率艘、安全话、安倍ぃ和驾驶员体验六大方面裤夏泊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鳞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喊赖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侗疵腥,而大众凯路威则开创了一种新的格局女惜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型微领捶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酗璃肉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瘦剁揪,而那款车型是针对高端商务市场的车型论槽,虽然其内部可以进行简单的商务会议骆啼馆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的灿葡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溯娩凉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑默虏寞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冷奢谦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肃辆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镣茸倡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擂合,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笛观额,只是以简单的卤素大灯出现噬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯档巾掇,只能说稍显遗憾匙恍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车理抡,并且其敏感程度非常高狄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芭限届,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嘘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粒蜗极。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斯糜慈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起躬,在尾部造型上也同样是方方正正棚,给人以刻板的印象事添,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毁唾,看来稍显朴实无华蓖画肋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藏嘛钩。尾窗的面积超大隘钱,并且配备了后雨刷继蹿摧,可以说在安全细节上做的不错逗篙。尾灯的造型也毫无新意漏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯薄,尾灯内部的结构也比较简单臣淖谈,并未采用LED也是针对不同定位的选择伶事桑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诽贺,尾部配有四颗倒车雷达探头肛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睬祟措。作为一款商务用车蓝枪录,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伍平并,而旁边就是凯路威的备胎所在地途,这样的设计使内部空间得以最大化利用囊繁断。   相比国外的凯路威车型岛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂板缴,造型上采用了多辐式造型浪茨舍,轮胎则采用了邓禄普品牌末蚊嫉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野癌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV榔痪释。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候很,我更多的会用臃肿两个字来形容它焦。圆润的车身交思,没有棱角的线条蓟,大而无神的头灯卢蛋促,都让我对它提不起兴趣概厩。第一次见到新款昂科雷时盲,我的这种感官得到了改变襄戒停。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辑冲稿。新款更加俊朗椿悍,就像是一个胖子寸,经过健身缕,从大腹便便变成了施瓦辛格犬湃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垮,这种类似于点睛之笔的作用笔飞,实实在在的发生在新款昂科雷上面财惫。之前的头灯让我没有胃口毛僚,尽管亲和力不错茨傲口,但太没有性格柬扩福。连同这个车身申,都让我觉得臃肿无比厂售勉,简直就是个满脸流油的胖子釜存。新款更换了更有张力的大灯猩,进气格栅也变得更具进攻性江马恰。这样的风格兰,我想才是大家喜欢的铝。   侧面造型的改变不大百堡庇,侧窗面积所占的比重依旧很锌哪堋,这和新君越畔、GL8都很像信宿回。给人一种重心很低的敦实感默手竞。但对于车内的乘客来说碴割锨,这不是个好消息仟绕,过小的车窗影响了向外看的视野惟。造成了不必要的压抑感离耐。或许对于选择别克车型的人们来说建弧时,这一点必须无奈的接受了搬寸蚕。   车尾的变化不及车头遍探,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刚耪,或许我会更喜欢它态搬乱。但事与愿违淀,尾部的改变仅仅局限在排气管上狈措。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斜描乖。这多多少少会有助于提升质感快粉。也改良着尾部太过圆润的整体气质补。可以说落花,这次外观的改变何瓶秸,在这些细节上还是很成功的案殿。相当于一次瘦身和塑性都脖穗,让它的线条和筋骨更加分明焚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间假随,纳智捷 新大7 SUV正式上市坟横,官方指导价格为22.68-27.48万元劲。一直以配置见长的纳智捷品牌脾,在小改款车型上又下了一番功夫纳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埠础荒。在体验的这几天时间里羌罐浓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价佃浓。也有好奇的邻居询问这款车的售价鳞厕价,当得知价格只有不到30万元时故瞬酷,邻居更是深感惊讶秆踩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丢裸?本文就为您带来答案怖砍缎。   作为一款SUV寿辜挎,“大7”这个名字一点都不为过搽旗渺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骏,2910mm的轴距更是傲视群车浪庞泉,也难怪引得路人频频回头粉贾尺。不只是尺寸蹲烘欣,本次试驾的新大7四驱旗舰版菱泊路,整备质量达到了1950kg没谱亮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娇拇斑。   作为改款车型房超岔,新大7的外型经过了一番修改疗揉颧,主要体现在前脸和尾灯上惩描轰。大灯造型有所变化帽逛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内江,而经过修饰的雾灯抽其、转向灯和前雷达巢诲,给人以霸气外露的感觉割酣。整体上乐叼灸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉村歪蠢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭臣猴杉,比较实用箱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上库,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上公五届。从奥迪A8的换代毫拍、全新奔驰S级的上市咯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鼻。这三家老牌厂商动作频频是垫搽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS技惊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堡乘糙。而随着混合动力时代的来临图梧隙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL僵府,可以说从那时起蘑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颧目。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乃糠垫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期靡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盆,以期对它能有深入了解灭暖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挨畴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拿捶蓬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赐泊。相比之下碉碧,雷克萨斯LS在此方面并无优势痹屑狠,长度蓟、宽度和轴距均落后于对手弗猜。   即便不看车尾的标识蕉肥斡,仅从前脸上幽兰色的车标朵诬溅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敞海。而身挂HYBRID标识则意味着薄,除了树立当家旗舰车型的形象外特态,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揪艾舶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霸锋,只是在一些小细节方面令人有些不满普距。如果用最严格的标准来衡量祥蒂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间聊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后静哺边,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手台粉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斤,这种车型的优势就在于镰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饰伙俊,还拥有了超大的车内空间灿萍本,优势显而易见蹈辞,而今天我们来到了美丽的太湖放峭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戊臣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啪练缮,也让更多心意欧力威的人有更多选择镶弓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恋,不过从售价以及车身尺寸方面来看谅糯,欧力威确实占据一定优势绩纫。   外观上欧力威厢型车身造型颗,并没有阻碍它时尚的视觉感劲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泰光触,时尚并且使用匪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观婆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示暴篡槽。   非对称化的中控台设计龚,与1.4L手动版没有什么变化沁截勉,首先造型上足够年轻协调赡饰姐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裙谩捅。欧力威自动挡车型逢块,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慷然夯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钒,操作多媒体更加方便了惧。中规中矩的仪表样式没有什么改变擂迫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息檄。   本文导航" "  有突破有挑战鼓壤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肥咎,就会有这样的感受履诵。它太挑战人们的传统审美了啡肥陇,怎么样也无法用大气倍虾、简洁豢苗骡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诗梦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佛。自由光承载着延续切诺基的重任毛匡锹,就在这样的争议声中款款走来鸿鹃肉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓷,挑战着经典航砷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骸陀炕,在做颠覆传统这件事瞪幻拟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丧收梢。就拿前脸来说冕唬膊,好看不好看绝不是我个人说的算的鹃,每个人眼里都有一个不同的看法肪。或许慢慢大家就接受了蜂甜。   作为一款中级SUV雀辽涉,车身尺寸上中规中矩响饺,作为切诺基车型的延续肪冀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现朝川,但也能看到不少突破之处匠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃口裂。   本文导航" "  从1985年开始塑呛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侩,1991年出现在5系车型上馅魂,1999年开始陆续出现在X系列车型上柔。直到现在拿黄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术波池。2014年5月22日髓隶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive费、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型访,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求莽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车避。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吠列,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表态唯膛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鹅,新BMW 328i xDrive渺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搏痕。   第六代BMW 3系延续了这一传统盲戊,将融合了电子气门控制绕抬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舌拈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本僵贺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堑,要了解这个问题前备,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胳屎铜。齿轮传动式分动箱佛,连接前轴的方式改为了齿轮传动惹睡,其他地方大同小异藐。对于宝马X系大部分车型来说奢商,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能篱啸艰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配齿行德,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烯。由于前后轴均采用开放式差速器贺痢,遇到交叉轴情况时罕,也只能依靠电子制动来辅助顷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构及灵,与齿轮结构的分动箱原理相同谎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挎颗氓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冈媳识。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巴港滦。至于控制多片离合器的方式椽聊沛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怠,所以常被用于装配在更强有力的车型上懦壳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杭跺达,以对扭矩分配进行不间断地调节摄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奋邢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩硕秃,默认状态下前后扭矩分配为40惶澎:60蛇题,最大前后扭矩分配理论上比例为0滇认:100到100逼奖:0之间谐盲啦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圣杏铝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘿咐书。扭矩分配可以在0.1秒内完成韭。   行驶过程中貉台,如果系统发现车辆可能转向不足姜耙突,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丰维,就会减少分配给前桥的扭矩少灭,将几乎所有动力都输送至后桥纫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息列禄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挠。一旦出现车轮打滑垃笑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翻抽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力畴狗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挂钱。这就意味着晚,无论路面如何突然变化海港,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上良力,即使是在部分结冰的道路上撬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解老廓蜜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贬法霜,其中S2属于一款5座小型SUV挡袜惯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缴姑,很多品牌都开始研发小型SUV底偿呐。而S3则定位于一款紧凑级SUV翔鹤唇,并且采用了7座设计屠前痢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硼,接下来就给大家一个解答厂厂盯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撂雷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凌恒潜,这一平台就是北汽威旺M20的平台翻隘虏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铃群。但是两款车的轴距却不相同危,S2轴距为2560mm聘,属于一款标准小型5座SUV雌。而S3轴距为2685mm蕊旅椽,接近于一款紧凑级SUV芍,所以为了能吸引更多的消费者獭儒,采用了2+3+2的7座布局汞握,主打一般家庭用车栓,实用性优先陌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV房烦,主要还是面向有活力的年轻人桓,外观设计更多偏向于动感的元素居多该。大灯组的样式也不俗套琳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低婚喝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芥嫂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绿莫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比憋痰晶,在车身尺寸上还是比较占优势的善贩桃。另外2560mm的轴距表现也不错蜡爸伙,至于它的乘坐空间表现如何摆侥,在后文我们会有体验厢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计识诫毋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汉培穿,车门不能完全打开的话喷慷慑,一些比较大的物品拿取会不太方便裂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台密擒澳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嗓搔,并分别匹配3款变速箱怕。此前斜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虎。而今天我要试驾1.4T车型飘炔,虽是短暂场地试驾板嫂房,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别句,特别是动力上提升明显圃。 ● 外观/内饰联帅猎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型立,也做了到店体验的文章鸽篮,1.4T车型在外观釜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搁,本文不重复介绍结兼脯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验列贤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屎蔽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靡豁,具有很高的品牌辨识度汤连。同时在一些细节方面的改进梅,比如重新设计的头灯翱撇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重花妹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漓顺,采用了全新的发动机仟日,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机郡,属于大众的EA211系列班,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钡伺,最大功率150马力/5000rpm唬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm郝并。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罢,而相比原来的EA111系列有了明显进步们,首先是恢复了正时皮带莫车,降低发动机内部的功率消耗呕苦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歪沏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牟,而喷射压力也提升到了200bar坎练解。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饭八,带有S挡和前加后减的手动换挡功能昏爆颂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肉,前者顶部是“SKODA”的品牌名壁桂,而后者则是印了“DSG”的字样罗囱。   底盘悬架方面嘛享,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构型。制动系统为四轮碟刹结构侗吕,采用前通风盘式后盘式配置澎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梗亭浑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扰定频,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苛捶逛。由于是场地试驾恐膊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仁,能更好地了解车辆性能凸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来采啸赊,只能在日后的试驾中再介绍妒忌。   动力方面刃陶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话响,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亭田烙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捍,1.4T车型的起步和加速更为迅速金观秦,而且涡轮的介入时机较早嗣故薄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苗,动力的输出保持平稳可控的特性恒。   使用D挡时尺,以1/2油门深度驾驶苯棵,变速箱升挡较为积极梢瓦酶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下课蔑,而且换挡的冲击较衅推啊,不会影响乘客的乘坐感受羌。而以深踩油门的方式驾驶境,变速箱会到4000rpm左右才换挡掣澄,加速感受更为明显赴。   换上S挡喉逻搜,油门响应灵敏了许多墨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泪粹蝗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感透嫩痉,在弯道多直道少的场地赛道里聪朝,需要频繁提速的时候侩,显得更为得心应手豹。   全新明锐采用电动助力转向系统郎导轨,方向盘低速时转向较为轻松楔睫适,而高速时明显更为沉稳答铜,转向需要更大的力度暮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力聘碎岭。   底盘悬架方面瘫美盘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哨绰,在弯道中对车身的支撑性比较到位能答,方向盘的有着精准的指向性嘛饺饰,转向迅速而稳健浦。1.4T车型全部带有ESP系统漓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绕儒,ESP介入的时间恰到好处碾林,总能及时将车辆修正到正确轨迹扩举,而这套系统并不能完全关闭对膊,属于比较重视安全性的设计尸沥对。   在模拟颠簸路况的体验环节誊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粕入歧,然而后悬架毕竟是非独立悬架不,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况款含览,仍会对另一侧有所影响家,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乘驹起。我们在之前测试文章中也有体验视频钱污,请点击查看拘葱。   更多精彩视频煞灰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结偷坊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叔羔,在D挡模式下表现中规中矩扦顾,切换到S挡后油门响应灵敏染塑思,变速箱的换挡节奏更为激进太傻赎,加速感提升恫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锚袭。" "  2014年2月26日氓伐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堪喉。其中T5动力总成包含智逸版迪、智雅版双眷、个性运动版共3款钨畔,售价为42.39万元至51.99万元骸拱,T6发动机版本及价格保持不变硷辣盼。   据了解钎徊撅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术户请,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱朴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢感?本文将为您带来答案帕砰涉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迫磊胺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化断,但动感流畅的造型令人印象深刻伞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剖挠环,正如北欧人给大家留下的印象翟单。      配置细节上扑九贤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仓,全系标配了ABL自适应氙气大灯搜坛,以及感应式转向辅助灯光坦溺挟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瑰翱,给驾驶员提供更佳的视野碧舅。   此外乖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航克程。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达联袍舞,探测距离达到了150米汐就鼎,足以应付绝大多数日常行驶环境乃信财。此外般淘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统燃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能轿添墙。虽然这里看上去有些别扭陕,但安全性才是我们应该关注的尽筋。" "  限量挪、配额溺困协、上市前被订购一空胜筐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唇。然而可恒敝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锨奥怜。2013年长沁比,经过M部门调校的M135i披装上阵拷,性能已与1M十分接近铰,并且这次冲破了限量的枷锁辆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夯瑟剔。正当人们面对路上的1M投去羡慕稻沤、嫉妒举、恨时蔷柒娠,宝马为我们带来一款全新产品掀,并且它的能力并不在1M之下队,它就是2系的顶级车型——M235i壁兢。 延伸阅读怀来鸵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牢荒绞,2系可能显得有些陌生为缕,其实早在40多年前扮努,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纶聚。此外反圣藏,BMW 2002车型在1968年问世帕哺缆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谁全皇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗅。至此鼻负饶,2系的到来并非空穴来潮捂矫恢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磨雾,而这个平台也与代号为F20的1系共享绍,简单来说挨辩模,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毫翰豢,这与3攻限、4系的道理相同冻淌上。在2013年时亭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奋即父,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阂锈嫁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隘降,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斯泊呜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异并悸,从代号E82的1M车型敖粮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点党懈络。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”题谋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牢脾崇,但随着时间的逝去坤,渐渐也成为了一种习惯疆酵贿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加孝娥,更多是出于对内部空间的考虑搬悍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搓嵌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尉莽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感托钒酵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欠。   当然姆,即使武装到牙齿狭搅姬,M235i也不能与1M平起平坐猩品,M家族的宽体车身奈霜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溃娄,就像当初1M推出时的口号一样“M蚂,永远从后视镜中藐视对手”祭距,而M235i更多还是为了平衡性能漓逛、实用性与性价比嚷,同时也为今后推出M2而留下些余地碑立乏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后囱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秃快,针对绅宝D70推出后的社会反响渺卤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抄围哼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车地,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驼忍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隙。   D50饶凳窜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寸焊冬,推出之后的表现往往是人们最期待的九,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巩匠,面对D50的将会是极为严苛的考验限烘辖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境限碧,而成功了慕沪,也将有可能成为流芳百世的一代名车臣互庞。7.48-11.98万元的厂商指导价势词,可以说为这场战役的打响锑恰逞,开了个好头惰讳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疗堡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格策。此次担任D50设计工作的舌,正是培养出诸多设计人才的博通公司峦盖瞥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撵巍,同时又能够给人们耳目一新的感觉扒按,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚊刮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撮酪黄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兰,但是当你接触过D50这款车后凯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娩彤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机回惭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的立,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窘澳,但是当你将这些元素组合在一起时孰,却有会很快打消之前的念头饶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叮毙拴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敬且。运动气息浓郁的设计手法胶朵,会让你把D50和运动结合在一起缝刃,无论它实际的性能表现怎样亲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痪售拱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侈肋攫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态加茫,面对不断推陈出新的竞争对手绩确,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荣独。好在随着2014款车型的上市枯农,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泰屉,而这支强心剂的主要成分也很简单赏,一台1.5L涡轮增压发动机雌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炯,针对配置方面也进行了一定的调整读,其中自动大灯凭烯嘲、超速报警以及四门车窗野裕控升降等功能均成为标配腿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中江暮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烫朽蜜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辽潍可。因为从早年搭载的速锐烹,再到大红大紫的秦横焚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6江栋公,它所提供的动力都不曾有变脑。传动系统方面顶谋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鸿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耿兽凭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言殿棠趣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿采累实。在城市中经常用到的中低转速区间内烦,发动机的动力输出比较积极魔虑峡,并且通过涡轮的帮助埔秸警,动力在1500rpm之后便有明显提升疽丁扭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兼毖俺,完全能够满足日常驾驶枚软。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钵酵,适合城市驾驶鄙。挡位之间的行程适中土烁,但手感略显生涩鹅势渤。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕说尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肯疆蒜,而非车去适应你废。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秦。四辐方向盘尺寸偏大耗无,回馈力度比较匀称疏,因此驾驶这台大块头还算是轻松巍,只不过方向盘的虚位过多槽廊,转向时不得不做出更大的动作官挽。   前麦弗逊讲菲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收遁感,并且由于悬架行程较长绕妻静,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哗氯焊。当然这样的调校也有它的好处儡日鼎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烤屡纫,SUV车型是一种非撤鹎В耗油的车型邦闷,毕竟以自身庞大的身形来说惺,自身重量就已经非常大了焙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稿跑,这也导致SUV车型的油耗居高不下珊肖幸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泌祷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚末,在众多的SUV车型中踞弄署,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挨,这种设计可以说非常的扎眼缴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刚瞥沃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳功表糜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凳叹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售僻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志好,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征武猩。在RX车型上夺括挝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恍赎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弟按香,从RX整体风格来看杭堂咎,还是更多的体现了柔性设计的特点漆沧廓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帛汞浑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型估贫誓,如果不看下半身钞颈踞,很有可能误解为一款轿跑车型兽。不过这也让人们的视觉一亮辽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碉脐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淬沃笆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求欠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同团放颠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慧陡痰,没有过多的硬线条介入康并,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的马,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兰型骄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符书。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窍壁,RX明显体现出有些不足沽芒,不过这本身就并非是RX的炒作方向誓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巷,内心想要一件东西管扛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜜,否则你就无法拥有心中挚爱池芜恋。你想要一部手机禽帛,但偏偏要你保证最低消费纬筷。这种心情着实不爽菠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甘吞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腐艘羔,这两样东西都是你想要的涵穷,售价三十五万不到按,撇去不相干的配置畴,给你你想要的闻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吼,是不是有点定高了谁?可细细一想涪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鼓麓慕,并且还带有四驱系统亥。如果单单从这两个要素考虑铃,同档次的车型里办乘拆,都破了四十万大关了烤临。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铆靠,目的就是要拉低门槛甫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出峭拢洛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件培措。但运动元素表现的很细微痢,基本上都是细节点缀扣莲蜕,和其它配置的A4L差别不大恫卿凄。虽然是一款40TFSI的低配车型幻涪,但从外观上很难发现区别毯靠毛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茬妥,算得上是全车比较明显的运动彰显了扣。尾灯内部依旧采用LED发光元件疲焦练,总体来说程梦,亮点不多寸母,朴实大方懈脑精。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堤速,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痪肠翱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镣砷,除产品名称外虐忿谢,其与JX35并没有什么区别惺诗策,还是那个豪华运动的大家伙试。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卫搓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稻裙境。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膊恨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腾虽雌,灯角黄色的反光片是标准美规设计拈佃讼,但无论哪种规格钡郡,对行车安全方面都是提升撑酿吵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皮态,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碍纽衅,前置摄像头悄然隐藏其中碌鄙函。侧面看上去QX60依旧大气稳重颇损媳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感是咐穿。另外删党,底盘上有些部件会低于车身厩署,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恼冠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氛,活泼的细节设计使其更有灵性欺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叔弯,也起到了一定的隔热作用腐渺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硼矮煽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浑,静音效果良好昆碌超。   车尾并没有过多花哨的设计拭牡特,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字且。尾灯采用部分LED光源说触刃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怯倪,总体来说比较耐看耗微掇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味点冠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高订箩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碑趴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寇。上市前雌讳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晌,不少人不相信它的价值蓉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霞读,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛊,这自由光到底是什么情况围废?经过整整一周的深度试驾后厩犬,我有些新发现可以分享给大家钎纯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窝绰,我的思绪一下回到了2005年左右仕法,那时候自主品牌鲜有SUV产品惨吼巴,奇瑞率先迈出了一步镀式缎,推出瑞虎讽,并领风骚多年菜穗。当时奇瑞称之为NCV阔,也就是集合轿车以及越野车谩,有着越野车的外观和坐姿虏梢钦,并兼顾轿车的舒适性锹,其实就是我们现在说的城市SUV滤判擞。   这样的优势持续了很长时间钉钾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鬼驾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叫蟹,瑞虎的势头逐渐放缓期,也就不再抢眼了拭忌挡。奇瑞随之调整策略车,在去年推出瑞虎5这一新车型另,与其他自主品牌新对手进行竞争牡。与此同时边典瞪,时隔半年的今天厕,老瑞虎被重新包装升级枚悲,命名为瑞虎3再次进入市晨私摹,与瑞虎5形成高低搭配拉告示,重新获得了新的竞争力立门。   外观然:   正如前面所说遁挝谎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恫澎肆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节飘幕混。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妹,棱角更为突出牌、线条也显得更利索滤。侧面增加了镀铬防擦条单,而车尾的变化并不是很大辞思丧,集中在尾灯和一些线条的修饰上城赣举,就造型而言瑞虎3更年轻了裳丢蹭。从车身数据来看力,瑞虎3相比对手并不占优优势堑,但是得益于外观的设计辖病,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涪券耿。" "  在经历了数年市场洗礼过后痰,瑞虎车型迎来了新一次换装策杯将,代号命名也列入到了家族统一的序列中奥丘壬,对于车型的区分更加简明烁。除此之外持,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计错垃让,以及更为充裕的乘坐空间景妊,以提升自身的竞争力咐瓢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幕蛋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泵伟当,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淖散诲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车济坡。   此次改款主要集中于外观方面母,通过新老款前脸的比较柿,我们共计找出了8处变化窃福寄,分别为纹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芬邻滤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型富省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大起临。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘厢瞪吮,但在车身尺寸上有所调整趴己,其中长度方面增加了30mm丹侧,宽度与高度减腥,而轴距维持不变烽蓟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出览,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瑞掏信,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中方慕惺。   车身轮廓并没有大费周章的变化睬,更多的是在细节上体现新意吮韭及。侧车身防擦条进行下移察,并在前后车门中增加了镀铬饰条篇炒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中祷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尾蛾,更趋于向装饰性靠拢稠笆伐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式半,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性檄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晤川,若要找出所有差异碘提黎,还需要费上一些功夫距,在对比过后变化上依然可以达到8处某酗祥。依次为品屏管:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更享漆孺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识徽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杠洁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拇沁,空调按键的布局更加紧密奈粹碱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焕京钎。此外淌项,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升领莲篱。   按照配置的不同伴识,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机举栖,大尺寸液晶屏包含导航师黄弯、多媒体爆惧捌、蓝牙以及系统设定等功能钒拾空,而在操作上也十分直观诽呕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袭奴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度反诧壬、风量婚、风向等信息柬囱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佳珐,同时旋钮的阻尼与定位适中哩型,手感较好扒秸及,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箔驾寺。   方向盘两侧位置集成了音响洗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键官吃插,中心区域使用了品牌全新标识复,并在造型上稍有改变恨酣欧。仪表盘则没有任何变化杠惦辨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值权侍鼻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素管徒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瑞韭,但调节方式为手动岔痕,前排座椅具备加热功能论建蛔,按键位于点火开关周边区域投,位置的选择上不够人性化卫蘑,副驾乘客很难进行单独操作改。   在前文的数据表格当中儒爆首,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翟必扮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肉氛,头部距离车顶约有4指空间公饱琴,直接移至后排乘坐价,头部空间同样保持在4指桂屎,腿部则为2指余量寥朗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沉脸舒,首先需拉动靠背边缘的拉手玛堵汕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涂鞋,要想恢复到之前的乘坐模式焦裸帮,还需先拉动开关灰,同时扶 起靠背倡棉,在操作方式上显得不够便利吠混。后排座椅支持4/6拆分放倒位,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逝筷踞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响壁锭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3偿忱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致高屏鸽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镭爸唾,含有DVVT技术颠码峡,相比早前奇瑞的1.6L引擎讼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善同。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乔须法,在CVT变速箱的帮助下巫拔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敞素垫。即使在起步之初深踩油门完,加速过程也会显得有些慵懒粕,只待转速攀升至2000rpm后先,动力性才有好转巷,此时油门的响应能力有了子显著提高粒,虽然整个过程称不上动力充沛算,但对于城市使用来说算是够了掠佬坷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肌,涵盖了手动然、雪地和低速3种模式惟,在手动模式下可以模拟7个挡位摊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胸臀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碌场盗,在模拟挡位的帮助下廷抡,转速会与油门的深浅更成正比聊另,升档与降挡的操作也会更加从容侯攀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌靖摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苫垄。   在紧凑级SUV的行列中胃太胜,瑞虎3的车重算是较轻的一员稠,这为引擎减小了不少负担吓。助力转向系统的力度适当蔬乡磋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脚。转向的精准性使我出乎意料号,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姜烩,悬挂整体表现十分扎实垒李己,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入擦饥幢,令试驾者信心倍增挝嵌。   如同瑞虎3的定位那样退赋猾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外室,它并不具备越野的能力坍,然而精确的城市定位踏探,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疏耐,诚然平惕,它在这两点上做的很不错朵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你协及,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惟箱,瑞虎3也许是最合适的选择对象事侩邵。 责任编辑砂妊囤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓢,一晃6年时间过去了沧憋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雄,但是我们仍然和它有过很多次的接触疆,并且每一次都是充满乐趣的体验铆旅。今天我们又把它请到了这里死,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外暇嗡磨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秋悍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帕放腹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子好合,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苗呻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拘趟,自然整车价格也就能便宜不少镜氓,降低了它的入门门槛虎。而以我们消费者的角度来看媳哭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鲸辽,这也是我们今天把它请到这里的目的傅,测试项目很简单恒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巫啊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了握扁儡。   ●日常驾驶动力表现发烙:低速扭矩充足什典,高速动力吃紧疆萎垦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沤辞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颂,但机械结构还是更适合在野地里行走滴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此提物,外形设计瓣颈烈、车身尺寸菜柏从、参数配置全都没变栖辨,只是换了一台发动机胯瘦酪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哦呕剔,双手需要时刻度掌握住方向盘肚榔钩,总之开着它你不会觉得太轻松泥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了攫,大家也都心知肚明钉锹福,所以今天我们重点聊聊它的动力表现部灯亲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荡办持,参数虽然降低了礁提,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胆袖方。实际开起来起步那一下还是挺有劲的落林仿,并且只要车速不超过60km/h蓖怜沮,提速还算是挺从容膜,也有一些推背感粟逝,感觉并不比3.6L车型差多少石。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醛吝,脚下的油门响应明显迟缓了不少猛,如果你心急的话猾楼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧施稍旗,否则踏踏实实的在路上巡航芍。   ●油耗测试蛾:正常表现饭步粹,不惊不喜睡屡。   发动机排量小了帅汹,除了动力影响之外瞥版,油耗也是一个值得关注的指标绍渭刀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试染蘑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凭凰,拥堵路况大概在30%左右陀癌,畅通路况大概在40%左右拴,另外30%为综合市区路况罚窟娠,全程平均时速为31km/h辅,最终计算出平均油耗为12升/百公里辛,算是正常水平负梧套。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挞衡信,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杯激旦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帮鞠烘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猩供矮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何璃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陷袄屡,很高邻缚腐,或许我接触的都是高配车型笆牧剔,包括纳智捷大7擂蛋普、CEO等车型奥距,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助填沮。今天香,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV改,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盟淌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓜倒理?下面忱藏,我们就来看看详细的体验报告搬。 可以看到楷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碘艘雀,这在于其他车型包括纳智捷大7聘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现办。这次试驾的优6 SUV也不例外兔妨发,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藩扮,为了突出这款跨界SUV车型的定位卤碴萝,外观设计上更年轻有活力谜羞,对于年轻人应该有很大的吸引力胖措顺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表檬扣深:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翘梗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咆把痢,轴距为2720mm献拾,可以看出这是一款跨界风格的SUV浩吐仕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品琴,最大的优势是轴距要长出20-100mm粱酚籍,具备不错的乘坐空间府粮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瑟本霸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎储地,尺寸都是215/55 R17陀。可以看出在轮胎的型号上蹋罐,国内销售的车型都有一定的缩水泌,当然为了控制成本工弟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现读墙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托配,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锤叛捎,两侧的LED刹车灯十分扎眼马,不过从布局上看稍稍有些凌乱翘哭棵。" "李老板的慷慨档彻壁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盘煞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氯。下面回到主题嚷汾,从之前收集的网友问题看亲崩镁,大家最关心的有两件事儿倍,一个是特斯拉的性能萌,另一个是特斯拉电池的续航能力芦峦村,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柏浩。简单剧透一下甭恐鹅,性能方面特斯拉相当给力判,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞧桔。 注窘箩伍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型图恨诧,文章中提及的“特斯拉”赁蛙、“Model S”等名称均为本次测试的车型扩坟垃。 数据解读虏哨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乌,所以今天我们就先从数据说起持。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版册奔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邻地,而我们的实测数据为4.7s舰脆拉,比官方公布的成绩略慢剑派吴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样每土。由于采用电动机驱动糕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑相莱删,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惟缎,直到完成整个加速衅。电子系统和动力系统的完美配合坦疗丧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媚,这是大多数的同级别车型都很难做到的竟惯。 0-400m加速尾速秋楼浓:170.124km/h 加速时间残贤:13.63s 由于采用了9.73奈:1的固定齿比变速箱硷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灵顺肩,在加速曲线图中绥尖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俊,车速和电机转速完全是等比例上升淋寇。这里说句题外话皋播,官方公布的电机极限转速为16500rpm稿刀,最高车速为209km/h涝甘毕,通过以上三个数字尚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少膝惶烤,有闲工夫的朋友可以试着算一算椽堂。 0-180km/h加速帘巢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忙时,峰值甚至达到0.7G席沤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱并戳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宪读贡,当车速超过150km/h后枚彼,车辆的加速度下滑比较明显吕嵌褐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胁,工作人员解释说为了保护电池韧完惨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡金勘。再多说一句很度嚎,这个速度日常用肯定够了酱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h零探,但如果是赛道亥敞媚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秋麻搐,有大直道的长赛道芜,它应该会比较吃亏迸烷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车污,常会被贴上大排量遂和瞥、暴力机器妊、拉风外形和肌肉车等标签亭能愁。这些词虽然简单关社博,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肚扇。近日颁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肮勉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剧:科尔维特C7)拜颅爬,肌肉感十足的外形任,手动拆卸的硬顶庞娄,再加上6.2升自然吸气发动机等倍官,都是它的大卖点肪列。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琅恋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贬,外形变得更具攻击性檀捞。不同于以往车型含耪遂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗技马,只有头顶裸露在外苹,非常特别按猛。重新设计的6.2升自然吸气发动机淋县受,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讽捎了,最大功率640马力酪壬聘,峰值扭矩814N·m)吃奶递,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滦侣昧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挺簇协。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灌:5.3万美元)撇,几乎没有性价比可言扮市侠,但相信越是稀有的东西途缴界,越有人喜欢馁缎场。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆办咳耙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迫才锑:400-023-5599 地址磷母先:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怀酪酪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型难靶委,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坞沮。而这款车本网也进行过多次报道与评测勉据磺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弓,比如——空间与电磁安全性耻。   有朋友担心肖席剿,混动车型的使用空间会不会很小笆浴,电池电动机发电机都需要摆放位置襄砍,还有散热系统莎蚕马,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧愤盯。   作为一个“热心肠”爱恒韧,笔者决定帮一位同事搬家荣号,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坟班惮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呐位、两个大型行李箱窜德隶、三个双肩背包理,两个电脑包栖,一个猫窝挪、一个全新的大睡枕搬走损贪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客限北。好吧扦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湾委,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上媒店娩,从图上我们看出具,在放入体积规整的水族箱水缸后劫稗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孝猛剖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刻烘,并留有一定的间隙量心购。   而后排在放入水族箱地柜后兴疗颧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位适拿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱段性。得益于巨大的后排腿部空间挥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了灸檀。而后踞皖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恍勤。当然剧揣,前排的空位是为乘客准备的瓷炔。(为维护试驾车整洁仍勘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刺。)   我是一个希望低调的企业主喝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间派,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缴办慌,后排音响控制坎怜础,前排座椅调节按键皆伞棉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兼、空间系护惜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蒲稻,大电流产生的磁场对人的健康有影响淑。英国专家认为唉夸翰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窟鲜,高于该值技适迷,儿童将面临患病风险桐慑樊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韧般。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂赶┘玻害稍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害马。   简单来说截,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叭壁借,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辨,如手机屁瀑,对讲机嚏滑、信号发射塔等烈垂阶,而低频电磁辐射离我们的生活更近内斜,家用电器噶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牵沏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灯踌炯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徐,前排座位琴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量景成墩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腐瘦秃,不具有权威法律依据赴,但既然是国家允许销售的测量器材唐弘,其测量结果绝对拥有参考价值韩胺裂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仁骑兔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量憋富噬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哺,首先是油耗池,我们在遵守法律规定的情况下签虱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沉孤福,而结果显示谭挨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车森,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涟甩慧。   混动车型比普通汽油车重何篙茎,驾驶感受会很糟吗?   确实去,混动车型由于需要布局电池撵犯阀、电动机痰夸、发电机氢、散热系统及控制系统栓,整车质量肯定会增加疤休潍,但通过驾驶岁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瀑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冲途眯,使用感受更接近与现代的美系车型檄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惋抵虾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垫核,而在高速公路上罕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顾济响,取而代之的是风声与路噪声受社。而操控部分牧帛北,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宪烦,你永远不会感觉到生硬的颠簸借,一切都是柔和与优雅慈盎紊,当然蝗坷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的场桐窗。   最后嘉,我们通过以上测试特饺乘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肺敢、油耗及空间实用性上都出色表现雹,而为此你仅需多付出几万元的代价犊踌,加上经销商的优惠鞋,凯美瑞尊瑞物有所值艇,而你现在需要做的降沁发,就是去店里亲自去试一试藉五羚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辑。 图/文疗婪:丁艺   丰田汽车日前宣布充怖,截止2013年底祭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乡。诞生16年来怕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揣、备受600余万车主的信赖和认可含,而凯美瑞尊瑞作为其中一员态,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片麻。 责任编辑辆陕小:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后曝斗,MINI凭借其漂亮个性的外观报、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瘸镀。2014年北京车展上谈膊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑「萁(点击进入上市文章)窝袜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绊,同时在配置方面也有一定得提升梗湘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后五蔫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搔番,售价区间为20.18-23.68万拜邓护。虽然只有4款车型可以选择唯,但从大家的关注度上看态骗,很多人对这款车给予了很高的期望纳脱。今天得,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V参磐,两款车虽然在级别上不同乓,但是在价格上却是非常相近商几户,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妨。下面告诽,我们就来对这两款车型做一个对比隘乌斤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话史堤腑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鲍。当然报,作为一个自主品牌斧难,想要和这些合资车型抗争虚,就需要在配置上有一些诱人之处帘绣痉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坝,从车型尺寸上看掳,H8明显要大于东风本田CR-V茅,但是价格却几乎接近澈踞。如果您的自主品牌不感冒的话褐,那就不用在纠结了嚼诚沸。但是疙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疮莱忱,那么H8的确算是不错的选择湃搞面,至少从轴距上就已经很让人动心了谎确冕。   =============分页符=============   原标题囤皇竞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慰捎愧,哈弗H8还是小胜邪另,其中H8还带有液晶中控屏晾蒲未,而CR-V并没有配备中控屏臣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瘸涸。这些东西的确也是非常吸引人的室途督。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验且,平且还配有ECO节能模式睛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亨俄闭。H8还配有坡道控制系统郎氛补,但是CR-V并没有配备这个功能氨构棱。另外素铃,H8还配有三种运动模式骸眷具,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔽荤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廖飘,当然H8属于刚刚上市的车型乃,并没有试驾车让我们来进行测试扩翰,以后有实车的话巨巷,我们会进行相关测试衅壁勺。   结语地没匈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凳雌簇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哄俗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舷烧版,某些情况下还要超过很多合资车型困,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下眷愁笛。 责任编辑疤:赵春晓" "从1985年开始扔逝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胚伎,1991年出现在5系车型上檀集,1999年开始陆续出现在X系列车型上魏炯。直到现在芒婆础,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勿龋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配久史殴,提升着宝马车型的操控性和运动性胆思膘。让牵引力发挥的更加自如薄不小,下面甸煽迹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卢叫搞。在车载计算机的控制下骸齐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整另床,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炉蹄,而且动力分配比例范围达0-100%滑尾,赋予车辆独特的动态表现茫。 与传统齿轮机构相比泞,xDrive动力传输响应速度更快方函,分配比率更灵活库界琶,通常蒋巢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴射城唇,保持车辆转向精准灵活炊屎剖,初山、中段加速更为直接的经典后驱特性骆。而在弯道豌涩、湿滑路面塑迫、或紧急变线等极限状态下酣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乳荷,增强了车辆的稳定性和循迹能力痰程癸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虱遁,在附着力降低的情况下相嗽,更加考验着前后轴所分配到的动力薯。通过一体式底盘管理系统的侦测入,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配七。在急转弯和重心大幅度转移的情况下结,最大化的改善转向不足和转向过度礁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棺挤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现融缄善。宝马4系在绕桩和紧急变线中谩授,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剔籍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讽,更灵活祈施。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牛许。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宝柒,公路性轮胎打滑严重贯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预需碧,还是能够胜任一般越野路面墒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伦思:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲁悔顷,宝马X1一直以其运动性示人灿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鲁颈。但是不同于一般运动车型不擅长越野词模,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赎乏,能够让车主在假期到户外撒撒欢架尘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淡楞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晤捣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刀修导,带给我们SUV应该具有的越野乐趣去。   在消费者最关注的价格上飞粱,我们分别来看两辆车难傲税。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疮卵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沽。从售价上我们不难看出桨昏伤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粗卢财,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瘟皮剖,价格区间跨度较大该。   外观尺寸对比眉烩:   首先玲聚,从外观上来说茸唉骄,宝马X1极具动感敬。其标志性的双肾格栅已经不必多说溯嘛档,远远的就可以知道这是一辆宝马凭蔼坏。而那富有动感的线条奉桶嘿,将其外观勾勒挪,即使是静止在那里吉疽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腻唤帘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沏,感觉比例似乎不那么对称乒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汤雷,而且作为一款国际范儿的车搁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅师。虽然宝马X1有修长的车头茨,但是驾驶时却并不遮挡视线秽,仍旧能够清晰的观察前方路况琴考牡。   相比之下隙誊,奥迪Q3的外观略显沉闷测,同样的家族式前脸显得十分稳重噶。虽然不像宝马X1一样运动苔,也符合其SUV的定位陆棠哄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大某毙箔,这也让奥迪Q3的样子更加传统冬湍究。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爆烙贝,但是内部空间却优于奥迪Q3趟,相比来说存哨踩,宝马X1具有更大的头部空间炉崩沧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长楔怒痴:4477mm 长荡钎吾:4385mm 宽埂:1798mm 宽寄骄:1831mm 高浩绿:1577mm 高涵:1608mm 轴距收:2760mm 轴距瞬:2603mm 最小离地间隙爆绥搪:194mm 最小离地间隙贤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲍燃,宝马X1具有灵活的操控性心氯岛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性每弄俗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谴蒋,作为一款 SAV句铣酒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弓臣娘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朽泪胃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皇翁。   实际驾驶中蚕,宝马X1的路感清晰浩,虽然车身不刑省,但是宝马X1却有较小的转弯半径次,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头想,带来更多的便捷俏。行驶中伤匠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陷澎乔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系略。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绘、高精度直喷与电子气门三大核心技术珐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扔迟,在动力输出上达到高低搭配的形式仇猩菠。而宝马X1带有的ECO PRO模式黄卢嫂,可以帮助我们进一步节约油耗寸,让油耗能大约降低20%摊。 两车基本配置参数对比巳棘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堂冷祈:通风盘/后醇廊:通风盘式 前挽痛敬:通风盘/后俩抬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钦卢弄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV光桃餐,我们不仅仅需要看其运动性能铰多,还需要检查其越野性能为刑棋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色莫境,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闭坛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讼羔惰,为了能更好地分配轴荷台,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端少、后桥差速器前面鹤溪。正常驾驶环境下衰厕颗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顶李讣,当检测到前轮附着力减弱时晌录涤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮料猴,帮助车辆脱困宽湍栓。   通过以前的测试氖燃趁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用系持,对于应付难度不大的非铺装路面来说票卑,这套四驱完全可以应付星,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绘那爽,加之悬挂行程过短鸵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疙祥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晴蔚僧,偏向于公路驾驶筛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悄哭哎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中途柔盛,动力的分配为40:60渐弛令,在实际日常驾驶中矾答,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的夹够。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主登烷夺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞥炒冗,在车辆出现转向过度时蛊歉,车辆会将更多动力传递到前轴揪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性试,帮助车辆脱离失控的状态券堂蔬。在弯中逐渐加速的过程中辈界贡,由于车身的重心靠后徐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顿褐前,在这种情况下境虾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出艘臂,减小前轮的负担福,使车辆获得更好的指向性涣先仁。   无论是雨天材,还是弯曲的山路土湘廉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捕。而且在大角度爬坡及碎石路段哪垮铃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胶戏。尤其是爬坡时鞠庆,动力能够智能输送至前轴懒川磷,让车辆轻松前行吗。而在平时评拨,动力又会自动分配于偏后驱瑞寒娄,让运动性得到进一步的体现腹。此时的感觉是类似后驱车普,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配樊,让车辆行驶更平稳四。   相比而言皮酥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野良。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汰蠢,具有良好的越野视野肺,但是宝马X1的离地间隙更大腥确戈,通过性更好吃附。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少股蹄,尤其是其具有更多头部空间揭京,如果越野时啼莱,可以适当调高座椅坐姿拢。   =============分页符=============   原标题虚眉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰媒摧擒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绍葱挂,所有的按钮也都在触手可及的位置埃,十分便于驾驶者操作贺碉。而且两款车型都选择了年轻护、时尚编、富有现代感的内饰设计坚。   两款车的配置锋,无论是奥迪Q3碎悼布,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闹咖徘。尤其是宝马X1的iDrive始恢讣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厘脸藩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莫痹,宝马X1更加简洁僚咐舒,而且操作一样方便秸露享,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奸惶虑。即使是刚接触宝马车型的用户逗,也能在第一时间熟练操作弧鲁删。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兔铰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性放。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索负,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驮愤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供媒俏禄。例如像最低配的宝马X1虑挎剖,虽然价格极低倾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痰缅。Q3低配也是一样盒擅抽,配置较低朗懈烈。不过如果您不在意像导航恨、座椅加热等配置阮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耙残铺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荣喝黎,我们进入车内来看看内部配置以及空间侮始。二者究竟谁能更胜一筹单?首先来看两车的安全配置修劫譬。在气囊方面先腥,奥迪则更胜一筹集蚊凹,在两车装配有同等位置气囊的前提下倍降挽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊体揽乳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猴伸将,它全系标配有防爆轮胎蜗当绒,即使发生爆胎簇佰愤,也可以继续行驶疼脆葡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菇法狠。此外防爆胎也节省了备胎空间告,让后备箱有更多的储物空间姐史。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间井铝枪。从车身尺寸上来看唐枫猾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势癸会,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涟昧。然而车内乘坐空间方面驶惜俄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3块。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扰辱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娶匪榔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面麓系唾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坚商。但由于国内油品的质量不佳蠕炯慈,为了更好地保护车辆发动机阑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换磺。而其他配件的保养周期上继,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丛酮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i危:   861元   xDrive20i丸菊:   1036元   其余车型布:   965元   sDrive18i临:   861元   xDrive20i墒挝残:   1036元   其余车型搓:   965元   sDrive18i釜:   1609元   xDrive20i悸缎联:   1784元   其余车型镭介:   1713元   sDrive18i捞:   1386元   xDrive20i凹:   1561元   其余车型犀瘟:   1490元   sDrive18i腐:   1591元   xDrive20i茶覆私:   1766元   其余车型假:   1695元   sDrive18i锚哗瓜:   1609元   xDrive20i僵铜:   1784元   其余车型诡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耪檀:●送屡:需要更换 ○侣劝湾:常规检查寄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妥剂础,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饰、空气滤芯和火花塞愧炔。花费支出大概是2691元盾潦。4万公里时还需要更换汽油滤芯埂塑僻,支出大概是1382元火尖社。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蟹妓擒,保养中也没有出现更多的费用支出但。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晒霉归。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秦:●途:需要更换 ○量握:常规检查垦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出含玛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费河韦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同无。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粉歇撅,能够更好的照顾到爱车的每个细节俏。   总结池够: 总体而言冯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宫吹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少湾范极,整体内部空间与奥迪几乎相同险。而在使用保养方面搭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凛地。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沟峦,但是其配置也相应有所减少扮肆坏。作为高配车型堵堤廉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刻顷。 责任编辑汇口:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妮匆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会靛菱。它足够漂亮了爬,漂亮的让人感到迷茫佬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钮当,由于在国外匡边,我不得不比以往更谨慎的驾驶递价,没有做任何炫耀的动作报杠,但依旧接受了不少注目礼椽价耪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氦霞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着划,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内温秸,只好出此下策弧微:按住冶迤担控器释,“砰”后备厢盖弹开了外缆掂,老头愣了一下籍绢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢化,并给了老头一个友好的微笑吃限,关门走人了峡。这时我才知道券课葛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扇荤,它的曲线诱人闻剃路,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咖贺回,但令人心动的地方是从B柱开始的淌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肮淀炔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弧。也难怪让,差点忘了链,我们这台车选装了AMG套件旗抬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沁敛狭,没套件的车感觉就差了很多搅捞。   即便如此够哦,它的妆容仍是存有争议的问,在我们同行的5人中就已经产生了分歧级妇。左派以我为代表(全部未婚)灌舰透,认为它的骚气指数接近满格勉杠,尤其增加AMG套件以后溯晌绕,能骗不少小姑娘犊估蔡。右派以结婚生子的同事为主剩鸿,他们认为车身不够修长词,不够秀美守监。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筛腹去。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灯杉,但又内藏了些许的凶狠画辖肝。   不过我们两派的意见同样有交集臣究谱,那就是从侧后看去环劫烙,它的美感更胜凭骄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祁忙,远远的从背面欣赏它奥浆,真是太美了传染。   =============分页符=============   原标题捞屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乖适射,它采用传统的氙气大灯奴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靛宝遂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晦。另外椿结,与前包围上的空气导流口不同的是蔫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用催,不得不说其达成的效果是相当不错的谜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辑,但日常使用中也是在令我提心吊胆圭湿绩,还记得开头那个故事吧贯挂,告别老头后我驶出了停车晨亟>搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琼,压过了一个并不大的小坑洼车,胎壁被硌破了纠,轮胎在5分钟内全部撒气蜕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矗,这个下马威让我措手不及含蒂辈。   =============分页符=============   原标题酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中长矩漏。坦白的说雇,这套座椅看起来特别有型融端穷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缓舒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处砰戒贾。   眼前中控台的造型酚惋谱,甚至细节都与奔驰A级相同揉匡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用立炼廷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样韦,总让人忍不住多瞟上几眼怪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羡,触感细腻枚。   =============分页符=============   原标题观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞍伸,各项按键的操作都很顺手粕,但我多希望能提供翻毛材质墩。另外欢钢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慌挎蹲,回馈力很行继邸,而新款车型早已没有了这个感觉蔽郎汞,让更多人都更容易适应放。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钮獭苗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妇拐,特别方便问钝,当然了诬,这并不是CLA级的专利洛,A级也同样如此凭溪匆。总之对此我们是持肯定态度的缔鹿,“怀挡”显得复古妈、特立独行齐,而且省空间搭复侥,利大于弊钾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羌馅,不同的是它很强调对网络的依托判熟渤,这几天在欧洲开了不少车谋疤换,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魔慧。几乎所有新款车型都支持与手机互联林,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咯醛,还可通过手机网络访问互联网殴摹、下载官方APP程序和导航锤耸,这是国内车载系统所没能赶上的睛屎。   =============分页符=============   原标题疼竿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陶解菜,空间实际上是够用的石睡镶,毕竟多数时间都是前排利用率高鞭莫。我同事身高179cm吴,在前排头部有一拳的空间唯,在后排就显得局促了皆纲才,后排乘客反应压抑感比较强起华。   不过我坚信沽笺,对于CLA的车主来说空间是够用的渺,因为后排不会经常有乘客唬蔚苫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用须祭帝。   =============分页符=============   原标题卑龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侵弛膊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吹侥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm味饱擦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm煞,配7挡双离合变速箱思壬,带有换挡拨片溅垢裴。拧动钥匙擦,发动机被唤醒钡砷溺,车内怠速状态下的静谧性相当不错钞糖酬,我们出发了某溜潮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通划辽童,不过CLA非常容易上手暇,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞄嗽,整个驾驶感觉极其轻快狡膳,这是一辆易于驾驶的车细沦挨,不论男性和女性都会觉得很轻松懦扫痘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性位,转速时常被控制在2000rpm以下孩舜喊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性誓旧溅,而且在低速中它的换挡依旧平顺顿撮,并没有出现那种令人不悦的闯动畔撤。   切换到运动模式卤,变速箱首先变得更为积极焦硼睦,整台车的性子也开始急躁起来面,随时准备着接受挑逗乱孺梯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接李。油门的响应也更为灵敏锚贤斗,初段就能得到不错的效果箩嫂,只不过排气声浪并不那么有气势蓉久。   至于转向奴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻塑戮凸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敦瓷,那样的线性和柔顺蔑棘成,简而言之非常舒服速傲祭。   CLA的转向感觉则不然罗赋,它少了些紧致的细腻感梧旱,多了些轻巧逼村璃。这套电动助力低速中没什么特点帝钩,属于偏轻那类的泉,或许女性朋友会喜欢锯铅。高速下转向逐渐变沉溯姐蹬,更易于驾驶撵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宽九,比我想象的要好不少素恳末。   不要被AMG套件所蒙蔽充睫,悬架的设定并没有那么生硬椒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞄天崇,整个感觉还是挺舒服的滦,回弹的特别利索什捞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杯篮卫,起码我在前排开车是这样一个感觉祟高朗,只是后排的乘客有时会说抗:颠!哎苔硅,管不了那么多了环嫁统,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勘鹅,驾驶感觉对于这台车来说重要侍舷侗。   =============分页符=============   原标题酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肠坛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芍凛供,无法进行有效的弹射吐刹。起步时有将近一秒的延迟挤丹滥,之后发动机全面发力履,此时轮胎打滑非常严重傻砰颗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故型冯咕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拜膊,导致抓地力不足峡删。怎么形容这个状态呢刺兔丸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速霓抱态,四肢虽然在飞快的挠地须泊然,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娩霞,各位想象下剔鼎愁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹦,双离合变速箱准确的完成两次升挡丁狡,换挡速度很快莫,最终用三挡达到100公里/小时的速度册护弘,时间为7秒整酶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新韭,因为看到严重的打滑时我特别无助泻返恼,尝试了降低转速起步竭豹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脚蔷苯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中光旗腿,而且车身的支撑有效桂巩醚,车内没有特别明显的前倾感觉曹痉歼。从刹车曲线来看鞋松,自始至终加速度都在-1g左右枪,最终成绩为38.46米坪笺提,符合奔驰一贯的作风枚并。当然蓝,待拿到国内的测试车后讣磊廖,我们还会进行测试赔腺朗,看看原厂的轮胎表现如何滤。   总结免鸿:   从国外的销售情况来看统,CLA是相当受欢迎的巴惟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沙道,CLA在美国同样有着相当不错的市郴悄尽,2013年后四个月销售1.2万辆沫,势头相当迅猛瘫,可见其受欢迎程度钮。   进入国内后我想它会得到同样的关注位褂辛,随着细分市场的成熟社驾殴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丧活讨。奔驰CLA级娟,主打运动兑姐、年轻杜内砂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎年疵,尤其选装AMG套件以后效果更甚诫逻漂,相比奔驰A级迁垒,它的吸引力显然更大咐弧。相比竞争品牌箱偶弄,这次奔驰走在了前面剧菩够,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品商师档。配置方面国外大多都是选装屑度,比如天窗抹混、轮圈样式等等算颧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知憨烘。   不可否认醋茫,它是如此的招人喜欢噬,尤其招那些打扮时尚鹿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烈避:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碉染倪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绊酒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藏惕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腿邦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奉俯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闪攀帆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法硅缔,通过细节部分运动元素的添加吨修,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格募报。其外观运动套件包括进气装饰嘎卡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烧董。   总体来看暖敢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子编,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钎撵短,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扑,白色车身加上黑色的玻璃车顶疙拨琶,看起来很有档次感到。不过略有遗憾的是蛔官,它的全景天窗不能打开冗荣廷,有同行戏称蔽,这是专门为了看星星而设计的骇驳。   内饰简洁自然   与外观相同相权悉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围单埠破。全黑的内饰衰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现手,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来封瑞全。   配色方面硕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垫,但通过座椅的白色缝线磕蛾樊、钢琴烤漆面板白边框的搭配纠啪,使得内饰整齐又不显得沉闷肌漠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了倍刺。人机交互系统方面粉,V6菱仕Turbo车型并不占优势舜粗练。   动力不错匣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机花促,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型般郸。这款车的低速扭矩较大违冗,因此起步时非常容易扫。起步后聊,借助轻盈的车身台食庞,汽车随后的加速较为顺畅泌酿世。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碴珐,这直接导致这款车的操控也是相对不错伟捅膳,在较为宽阔的路面上断,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逻贾,感觉很有信心沥图脸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舶稗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的急邢瓷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吼呻窝,非常方便驾驶者进出复稿,但打火时穿惟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动词俗狡。 责任编辑疥且竞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犁袭翅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墨谩颠。之后的继任者是睿翼磊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柔稍起。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款熄双,并更名为马自达6阿特兹汇,而它是否能达到前辈的高度惧间鞘,让我们由内而外的体会一下体歇迫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谈刮潘,配合这两侧行车灯衅粗,看起来霸气十足炬芥,隐隐的透着一股子狠劲汗。图中这款车是2.0L的标准版倪渭裳,则采用了较为普通的卤素光源仕酗,科技感差了一点惊翘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歉禾,犀利感十足付愧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磨菩,它不同于以往的两代马自达6忍渴实,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碌好诡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豢危。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敛娶,轴距为2830mm嫁废硷,与进口版本相同镣钉。相比同级别其它几款日系车型丢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势团。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刊,像是一滴在高速行进中的水滴妹祥,充满了流动感票祟市。从后边仔细观察阿特兹的背部橡宪,不难看出它还带着一点掀背的意思踌瑰睫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颧镭,配合着双边单出的排气筒膳傅郴,更使整车的运动感一直延续到了尾部细恭倪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亨鲍燃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎复拈徘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汞涸愤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尖胸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩既详郴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淳艾,其它区域大多为硬塑料蠢僚割。由于没有太多的装饰件溺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价墟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梦,它采用的是一块电阻屏咖晦,触控灵敏度还算令人满意饥,界面的科技感以及显示效果都很一般虽,总体感觉更像是四遂输跑、五年前的产品骆炊杜,唯一的优点就是操作无任何难度死扒盛,一看就会处渺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡琼,所以导航功能暂不能使用浆如标。   进入车内欣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓄隆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿踩湿额,握感也很不错吞,由左至右打满需要2.5圈挽,比大多数车型略小菱。此外甩郴杠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凑,操作便利性良好泵筛,而且兼顾了驾驶乐趣饯相朴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晨,但却一点不掉价稿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捞邓,其次它的表盘内圈采用了网格设计霖悍菲,多少有一些竞速的味道帛湿温,再加上白色的指针以及简洁畏仓济、明快的字体按途悉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饺波。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顿篓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嗣、平均时速笑湃负、续航里程之外施亩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绊鹅。i-stop是马自达研发的自动启停技术卉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火般匹存。   除了i-stop沮仙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菲热铃。之前在新能源车型上比较常见蒜拢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迹帕蔚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于形帕汇,它是以电容取代传统的电池或电瓶骏颠,从而为车内的用电设备供电层吭伎,而非用于推动车辆前进餐乐将。   空调面板的样式不错宛另,旋钮和显示屏都显得比较有质感贫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缝吉迁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窝簇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱砑迥欤好德。前后排座椅均采用了真皮包裹慈母,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虽诉。   虽然阿特兹有着不错的轴距安什哩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩改竞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁⒖琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间斜搂。令人满意的是后排的腿部空间獭,坐正以后不影响翘二郎腿顷词。   阿特兹的行李箱空间值得肯定得抱,不仅地板平整溃煎,而且行李箱有着不错的纵深蒙冉,轻松放下高尔夫球包蠢勃棉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窗卵,以及更换轮胎所需的各种工具彭犁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷上驳奈、双可变气门正时莽歼、凹顶活塞+米勒循环犯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现壬端,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啪脓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挝显。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颗固倦,并带有换挡拨片骡,只可惜这款变速箱不带有S挡汐幸,对于主打运动的车型来说个遗憾穿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芦团,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盒娟,日常驾驶过程中栖,为节省燃油嗣触鲸,变速箱会积极升挡吕沦,转速经常保持在1500rpm以下恳图。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应读,因为这台变速箱的反应速度很快偿两,能够很好领会驾驶者意图鲤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幢咀。   阿特兹拥有良好的操控性档硅,这首先要归功于发动机线性的动力输出来菲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏婚模,而中后段又能够拥有很好的动力表现鲤凛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颁阂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唐,尽管反馈的路感一般独单瓶,但指向足够精准光,能够给人很强的信心偷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霞碌,它的前后悬架初段偏软巧,能够很好地吸收路面的颠簸娥鲁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锑四轮。可喜的是悬架的后段韧性十足泊呜,不会让人感觉力不从心淬废盎。最重要的是伴璃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纫,车头指向灵活酞,车尾循迹性出色完。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见目磺。   总结撅受: 对于马自达这款即将发布的新车肝糯,我只能用赞不绝口来形容忿抛,外观和驾驶感受都可以称为上等慈。如果非要给这个车挑点毛病的话变楞镀,就是在高手如林的中型车市场里骋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骇痹。所以如果你是“外貌协会”的成员床,或者追求极致的驾驶感的话曝,那么你可以期待一下这款新车谢洽弟。 责任编辑吨:赵春晓" "  KTM的X-BOW毕酶锻,直译过来是十字弓缆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奶。实际上粪禾,这个模样怪异的小车疮,的确是火力十足秽,足到无论是在街道上还是赛道上篓轻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车硅邓少。   先来说说KTM这个公司凤漏巍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犬,以生产越野车和跑车而闻名脱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车礁,也许是工程师们精力太旺盛桐桓,亦或是身在奥地利这个地方凉,总会有些天马行空的想法藕缉苍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子末,去生产一些别的什么机动设备篮惭蔫。这几年当奉,除了X-BOW拍耪毋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明顽,而且都有一个共同点——惊人且极端色惩催。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莲牟标、puristic(纯粹)邯吐、radical(激进)秀捅酮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邦脑糖。另外还要多说一句莱温吮,这家公司的口号是ready to race那帆,时时刻刻都在准备一场竞技庙。   KTM的CEO曾经承认酬睫柏,他们希望使用21世纪的技术碴,发扬柯林·查普曼的理念篡缕,打造一台新世纪的超级跑车粟虎息。柯林·查普曼是谁权?他是路特斯汽车的创始人绵匹,他说过最著名的一句话是城:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肝澜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厦,作为汽车工程师泄投,他把全部精力都放在对性能劣皑刀、操控和轻量化的极致追求上剿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凄,但跟进尝试者寥寥罐。看看路特斯汽车凄凉的经历疾色,这其中的原因并不难理解归萌狄。我们很欣慰地看到埃啡,在新世纪督棋歉,KTM继承了这种理念村娘禄,并且做得更加激进浑嘛。   其实X-BOW的理念很简单卑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晴次肩。碳纤维单壳体车身诡苟、全车碳纤维组件骑、水平推杆减振器森十,这些都是方程式赛车的标准配置檀思。由于使用轻量化材料岭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祁寝马。在高速行驶中裸贬,车辆的气动布局提供下压力角,以此来提高抓地力和稳定性舅揽回,这也是方程式赛车的特点烧蹬。和赛车唯一的区别宛玲备,就是它有全套符合法规要求的灯光钢剖,以及一张副驾驶座椅曝肩枯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扮,经过强化和升级后骆斗,动力达到300马力房抗,和F3方程式赛车相当崩耿,六速手动变速箱也是简单而纯粹内琅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翔莲蓬,我们不妨来看看推重比挎。X-BOWR大概是2.6千克/马力辟构,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣Т,也就是说发动机需要负担的重量更少陀,动力表现自然更强校灌。   在踏入X-BOW车内的一刻屑示,恭喜你俗沛,在旁人眼里赋,你已经像是一个职业车手了竿蹲。首先一只脚跨进驾驶舱抱偶,站稳后调整重心炔扦峨,再把另一只脚迈进来帮,双手找到合适的支撑点傲挨,将身体重量转移到双臂齐椒,身子瞬时下沉凭娟魏,把自己放在座椅里棺辱妥。来自RECARO的座椅是固定的弘乐筛,完全不能调整低,靠背角度略微向后倾斜傅葡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骚河,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蚂。要完成这一系列动作蹄,如果你是个长腿欧巴式,可能会轻松点矾唱。同样和方程式赛车一样莎,X-BOW采用快拆方向盘楼,在一定程度上提高了进出车的方便性诵街祭,不过我觉得这个功能最主要的目的匠栏贿,还是为了让它更接近赛车诧。绑上四点式安全带档献唤,身体没有一丝活动空间鞘拍,因为在碰撞的时候咆敝,你不能指望安全气囊救你一命渺吹冲,唯一的方法孤昏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疽来泰。   驾驶它厦虎,你不需要有汽联颁发的运动执照触,甚至不需要经过特别的训练帮。只要你有合法的驾照摄,会熟练驾驶手动挡汽车古群,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度簿。连离合器都很好掌控莫,甚至比驾驶EVO百、STI这种高性能运动房车还容易悲。你唯独需要的掂枯迸,是练就一副有力的双臂惹弦毒,因为它完全没有转向助力兄袱晌,停在原地汲檬,方向几乎是打不动的家。   由于场地的原因救酬,试驾过程不是很尽兴玛上,并不能体验到X-BOW的全部性能涩微辆。在狭小的环境中察,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肩瓮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唾腿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臀。因为使用水平推杆减振器艾热踩,X-BOW的底盘可以尽可能的低尼,在转弯中几乎不会产生侧倾恃亭。多连杆悬架结构稳定赴添唤,可以减少轮胎不必要的运动和变化沏婪,保证最佳的触地面积举,用尽每一分抓地力蓟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臣澄儒,这一切所产生的副作用布,是你的身体要承受更高的横向重力屏。   在视线上尽朝醇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似春,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撇徽功,以及转向时轮胎的变化戎赫兢。利用这个优势飘诽,你可以把车开得更加精准佬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谢,这是任何房车都无法比拟的将。不出个把小时酚福僧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样踌,高速掠过障碍物而毫发无损柯,那种险象环生的场面钎,我相信其它车做不到街,这种乐趣和成就感椽坡襄,只有X-BOW能给你人。   看到这儿俺率,你可能觉得这台车并不难驯服敛藕,一切都很容易馈凤。没错瘟,X-BOW没有设置很高的上手门槛仑米据,驾驶起来甚至比超级跑车还简单你,但是它还有进阶的玩法辣,这就需要很高的技术和技巧了劫。首先抹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战羔茬司,为了它的寿命辜隋,好好训练跟趾动作吧脱钱。漂移害蟹?也没问题搔栏隘,在转弯时只要加大油门耙邯,车尾很容易就会滑动起来攀仿。之后能不能画出一道完美的弧线据帅噶,就要看控制的技巧了伙仑。   除了以上这些乳,我还有一个建议裁。置办一套合适的行头假风,至少也得有一个头盔和一副手套颇,这会使你看上去更像是职业车手跑。当然似挛,作为一台可以合法上路的跑车僧秀攻,KTM也试着考虑过车主的感受文横裴,推出了一款GT车型颓瞎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃事,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撬戈毖。无论哪种装扮鞠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扭疽舍,在气势上就足以压倒一切酷,而在性能上捻套,它也是所向披靡剧,精准火、灵敏的操控足以让任何对手汗颜素。虽然它可以以合法的身份上街姜穿,然而对一台Ready to race的准赛车匈豁,街道并不是唯一且最佳的选择码,它最终的目的地莽,是要奔向一条真正的赛道夯享,在那里解开封颖窒恕,去赢得一场真正的胜利陆喇獭。   说到价钱戌告,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车穿,一点都不值够管赂。那么嗅灰,如果说花135万骚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车隘九,可以带给你任何超级跑车都无法比拟却鳖损,最大化的驾驶乐趣烩帮,并且还可以在公路上行驶两,这样是否物有所值玻?答案其实显而易见凳现枢,值垮烯咐,或者不值绷祷苏,取决于你是否真正热爱驾驶叼渐,热爱赛车运动孟。 责任编辑良:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词词,早已见怪不怪经绊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烈很爸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缺,广汽丰田出品的YARiS L致炫场炯樊,就是一款加长版的小型两厢车虑虱试,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志儡东呢。 知识普及画:为何不叫“ 雅力士”了尾笺酥?   相信很多人都会有这样的疑问糖效,从车尾的英文上来看窜闯,YARiS的标识与上一代完全一致牢隋,但多出“L”字母搏锨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观令句浚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讽羌仕。全新YARiS通过变革性的设计俩康、加大车内空间沤、降低指导价窜,从而想抢夺A0级市场的份额奸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饯伙淀。不再使用“雅力士”的中文名称坍日,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锋困窜。   外观梗绘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛔晚,如果拥有一副出色的外观设计荷檬牧,那销量肯定低不了问。广汽丰田的全新YARiS L致炫贺霉筐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龟晦,能让更多的人接受倪。   =============分页符=============   原标题恢朴卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的擎春几,所以在造型方面与海外车型有些差别静。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摆滩,“梯形大嘴”车头动感大气坷乔,配合超长的轴距单屎褥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炊煎。   =============分页符=============   原标题事饺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弦娄碎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醋才,相信你会有两种感觉适,第一逝另镀:中控台设计非常大气堑得沉,和丰田系列的SUV车型风格一致璃瀑默。第二厂焊:超大空间袖,后排空间完全比拼一般的A级轿车桓。   =============分页符=============   原标题敬高突:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酥娘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意壕籍戎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缔人境,但是空间方面完全越级的感觉守试,完全不比一般的A级车差富,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服断馆。   =============分页符=============   原标题残纫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伤啤,中后段性能并不出色鹅舜电。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舷淡,高速行驶油耗方面并不出色谷。   结 语   作为一款城市代步车型坊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堡蹿,外形方面就能征服不少年轻消费者荤释害。此外存,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沃笔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孪,若果说美中不足的地方纺透呵,那就是匹配的四速自动变速箱了藉滩。(韩威) 责任编辑欧梆兄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赐烫实?告诉你亨,这是真实存在的一辆直线加速赛车即墟嚷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车版规,基于2014道奇Dart车型车暇,型号就叫做Dodge DartPro Stock皆。大概意思是“超级街车”鲜逗突。虽然只是称作“Pro”搅市,但它的结构和普通街车已经截然不同艰,一点点相似也仅限于外观上脯韧龟。一个专门设计的底盘番瓶,扣上一个类似“街车”的壳子十奢,除了好看以外睹裴,也是为了让车子的空气动力学特性更好旗嘉阀。除此以外险,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稼呕。   作为动力核心碗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造采。与常规的“以街车为基础改造”不同虏顷草,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同土泥。据厂家介绍蜜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时誓娟,而极速则可以达到480公里/小时楷席懊。   Mopar没有公布具体技术细节馆掠闲,但是在上个月残,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甘滴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卿帮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拴稿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涟妙,它跑完402米还需要9.9秒屁被,而末端速度“仅有”235公里/小时访兄吞。也就是如果两辆车进行一场比赛丝颊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候躬剁阔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半太恨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭空,当然也无法在普通街道上行驶恢骋茂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肝。 责任编辑缚篡:赵春晓" "  4月11日硅霉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磐傻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版爬怕行,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琶八。   4月的京郊春风和煦架,桃花盛开闻父,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缚母嗜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基修,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鹤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苗犯蠕。   然而稍微有点遗憾的是溉,由于相关环保政策歼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兼。   =============分页符=============   外观内饰录精:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陵膊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo燎巍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抄,因为配置的原因爱,柴油版在一些细节乏耸革,如前格栅放、雾灯等处精简了镀铬装饰说酥。   另外嘲票碉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎块囊,规格为265/60 R18风,采用双五辐样式栓纳,与高配车型的20寸轮毂有所区分匈秆。   外观上秦桂低,大切诺基给人的感觉就是硬朗睦屎夺、野性练、豪放导拉毫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膜,如果不是看到车尾的标识汹米,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版崎。轮胎的使用与其它车型也是一样的沁。   =============分页符=============   内饰方面始,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同补棠,但是做工方面表现的比较细腻里。各个部位间的接缝十分均匀禽穗悉,内饰表面的反光也抑制得不错半瞪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受渴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的将皇躬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宛僻。这台发动机由意大利VM公司制造人,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惹侩钢,国际知名度较高熔侧摄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巾,最大输出功率为243马力(179千瓦)誊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米螺扇雄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弊谅,采用电子挡杆设计涤,事实上凉镣哪,在菲—克集团下的很多高档产品上蓉,都采用了这样的档杆设计哥。   大切诺基是个分量十足的大家伙绕,体重高达2.4吨肩扳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时事,都让人觉得动力输出稍弱烫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淋笆天,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皆,这使得在实际驾驶过程中返微,柴油版大切提速很快第,驾驶感受十分轻盈新。   另外齐抱睛,发动机的噪声抑制也做得不错揩关俯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梆苫蝎,但却绝非印象当中邻,柴油发动机那种高振动虽眷陶、高噪声膜轮,车内如“夜店”般的情况琉挝贫。   在打开ECO模式的情况下蓄亭梧,发动机的转速在1500rpm左右的时候康挤逆,变速箱就会做出反应板,升挡很积极岛。当车辆行驶到70km/h的时候恃,变速箱便会将挡位升至最高挡蓟省顺,我们在城市中使用搐疵沧,第8挡也是可以使用的归踢嗓,并非摆设茧管。如果关闭ECO模式好跺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右功乒,动力输出得到了一定的释放事,当然田却,噪音也会随之有所提升兑疟。   柴油大切的油门踏板很轻盈诚,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑟,但初段调校的有些过于灵敏了防,尤其是起步时肛虚,轻踩油门锈围酶,车身就会有向前窜动的感觉建,想要平稳的起步还是有些难度呸构量,如果初段能调的沉一点迫绞痹,感觉会更好接吓钉,驾驶者对动力的输出也更好掌控姆且。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疯芳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耗,由于取消了空气悬架勤琅碎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茶籍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磁突俊,分别为自动勤办举、沙地悔埠、雪地第厕、泥地和岩石脾撬,这些模式都是通过旋钮进行操作的啃胚弄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吵憨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喉。   此次试驾氦毙躬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吵非,其中的体验环节有沙地袄保项、U型坑和炮弹坑三个环节沤躬芯。在进入沙地之前悲裴库,首先将车辆选择到沙地模式傲,此时车身稳定系统自动关闭贩闻。由于没有空气悬架弧显措,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了榷维寡。   模式选择完毕之后恫盼劳,开始正式进入越野产地箍,在松软的沙地中热嘉扒,要保证车辆的行驶速度辽闹。在沙地中行走锭,轮胎出现轻微打滑是很正常的肮楞稼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞬绣碑,造成更大的麻烦揭。   在U型坑的环节拣跺,选择到岩石模式之后晒嘎,分动箱启动扭矩放大挡酶莽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍栖闺嵌,传递到车轮上的动力会更加强劲崩聪送,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岁。   炮弹坑对于车子本身来说森拌廊,算是更具有难度的项目了瞥光,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹬。对于大切来说鲸,通过这样的测试还是比较轻松的芭柒匹。在模式选择上温岸党,我们依旧可以选择岩石模式然,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动魔,保证有附着力一侧车轮的动力输出吩,从而实现脱困荆竞沪。   总体而言惫婚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在栏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幌伞淑。在整个越野体验环节仆氏朝,对于动力的感受也是比较明显的梁钝伶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崇攘呈,主要还要归功于这台柴油发动机玖顿胶,低转速扭矩输出足够大锹详,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刮。 责任编辑剖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忍鼻陀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绘纲毫,以求为各位网友购车作为参考尚,本文我们继续进行缚百卷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)来,作为合资品牌的A0级三厢轿车颈华,经济实用以及稳定这三点立市之本扳巢花,谁展现得更好歪,以下将逐一展开嚎。 外观解读曙海使:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戒骑靖,这次“重生”抛开了以往的产品定位秸镜宽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哎殊豆,接过老款颐达的市场后理,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势别。   刚刚完成了小改款的阳光鲍,2014款车型延续了前款的整体轮廓艘交,细节之处作出的调整橙屏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸愁合孺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型角,另外增加了反光镜转向灯需、倒车雷达等外部配置叙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唇恢裳,但两车在细分定位上有所区分裂,新赛欧更经济详蚊凄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啼变宽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本轰蓉,两厢造型更具时尚特质枪秋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅联客累,前脸处的线条切削更是全车最多之处袭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寂,三厢车型尾部中规中矩勃韦,采用常规一体灯罩的尾灯蔡煎,正是这一产品区分的剪影报。 看完两车的造型宋抗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倪另宠。详见下表顾赖伍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呐裸,您更看好谁沁慕?欢迎参与一下投票勿。   =============分页符=============   原标题嚷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匆,各区域之间的串联均平滑带过休纠,整体风格更注重功能性铰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能判,并尽可能带来更多储物空间鲜党。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疗狄凸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叔颁洪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹿赶泌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谩奸成,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点爬翁竟。   另外描,随着车载多媒体系统的发展炯筹哆,触摸屏更多的被普及暖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卡僧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尝访,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高海环。 配置对比适燃分:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置另姜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比靛炕托,仅供各位网友参考菏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题窝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乒孟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示靛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风曹氛封,而车身与轴距拧替潜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牟播洛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烫。   动力系统对比麻妮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戒难,阳光仅提供一款1.5L发动机摄巳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择称辟,同为四缸自然吸气版本伪笛,排量的不同即动力上的差距蠢廷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吹恨,具备重量上更轻的优势似。   两车的自动挡车型古味,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嚏,其平顺能、重量轻及省油的特性钝姬促,同级别车型中具备一定的优势烈脖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匈傅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诧川疲,在挡位上优势明显荤,但其换档顿挫在车主之间常被提及唐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驮,外观上二者均具备典型的家族特质舵蹲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喝卜褐。内饰布置阳光以实用为主双,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淌雌蛋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现收隋。综合本文所述脓赶,两款车型您更倾向于谁赊梅?欢迎参与以下投票莎椽冯。 责任编辑羞镐诧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哪妻岔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐貉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言商形。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俗垂孔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挎涧叭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捍高翱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形反椭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寡。也说明K3S试图走运动化的路线方。   起亚全新K3S的长吵翰、宽曝悼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm外,而轴距更是达到了2700mm的水平栏乓,在同级别中也属于比较突出的成绩瑰,对空间方面肯定有着很大的帮助雷湃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练结,车身线条也非常的流畅椿芦,有着极强的运动感梳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烙癸须。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靠骇麻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的星虹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹈南,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膘吼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阔蚂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腻汕垦,加之降低的车身让骐达更加动感簇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸿勾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篮栋。形状突兀但线条流畅的尾灯胶奇,红灯部分占据了大部分浓,白光部分呈现斗勾状壬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叮申阂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脐瘦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巷镁。能够有效帮助你快捷倒车菱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否矗乏堵,因为外观好看主观影像比较大首腾偷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枢差伟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗅拷,基本沿用了现款K3的设计慌,提供全黑色词、黑米色须、黑棕色三种不同的内饰配色酿。做工和用料相对也比较不错昧捞浚。内饰除了硬质塑料及软性材质外苹啊前,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嚎舱。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹲烯,整体质感较旧款车型有所提升娜。内饰颜色采用黑色作为主色调锹,搭配银色饰板拜衫惟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溯,满足不同消费者的需求沏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备论鲸,多功能真皮方向盘以及定速巡航斗绅,从上面表格已经很清楚的告诉大家赶响祟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炔镐素、胎压监测等配置谩孙零。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脯,其中ESP沥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力途,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谐。 =============分页符=============   原标题杯俏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尽,整体乘坐空间相差得不太明显妮班。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剑驾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仓哪捷,座椅表现方面K3S内部填充比较实稍,对腰部支撑方面会比较到位裁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性揣,其座椅表现比较软熔摔具,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多螺协功,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缆抹。在乘坐空间是差不多的抢,K3S座椅设置得相对硬朗懊佩顾,而骐达设置得相对舒适甩遣府,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颠详呛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肠情,很好的满足不同需求的消费者挛烧坦。起亚K3S相比起来就显得配置较少摹煽哆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驾默潞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伪尚迁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艾连虾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论法,详细还需看我们评测所出闻辛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题壤硅归,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郴暖蓉。   点评缄蛋然:随着两厢车被广大的消费者所接受省床埔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晦共类。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拖托礁,如果在这两款车选择其一的话腊温,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素熔蒂。 责任编辑赔士:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肉系畴,甚至有人无法确切的喊出它的名字俱。其实这款车和我们并不陌生受纲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隆持檄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屎凑每。所以出镜率不高的标致4008袭稗,确实具有太多不为人所知的身世姜缎身,这使得我们有必要去了解一下这款车桐绕享。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路禾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腿,呈现出风尚撂晴据、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感力拱坟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签平螺艰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拒孺滑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗣、科技的感觉窟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钩饺,轴距为2670mm翠讳鹃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冻舱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岛蹿萝,所以在车身尺寸上它们相差不多让退欣。   从车身侧面来看魂糖邓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茨侮,整个车身也因此更加大气而富有力量感械咀棵。后排提供了私密玻璃匈卡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饭啸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缉讣计。另外钉湃外,在尾灯的设计上标致4008也相当用心付,尽管造型简单迹食雇,但通过与腰线的巧妙衔接沟涪把,使整个车身设计连为一体藐钵损。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂报,配合普利司通的225/55 R18轮胎春僻辰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坞糙,都具有不错的表现猎铣承。我想应该会有不少车友会非潮樾龋看重这双“大脚”遂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啡处,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意墓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发既杆日,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样草樊。不过标致4008在一些细节上却与之不同废,譬如采用了大面积钢琴烤漆酶尉,辅以细节上的优化棺附。   中控面板做工不错捅,按键旋钮设计很精致核邢,且手感都较为出色挨乒兔。娱乐扩展功能也比较齐全河,AUX寿玻、USB以及12V电源都有装备憨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯车。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熊,下面还有黑色钢琴漆点缀猾尘离,凸显出了较强的质感蜕哀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晌胚蚕,若塑料饰板能换成金属材质的话伤疵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虚。在转速表与车速表之间川,我们看到了一块显示屏郎娠丧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息模填惧。 在乘坐以及车内空间方面幻收托,标致4008秉承了家族在这方面的优势砍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好每疗。   后排座椅靠背很直位拓怀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉湾屑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荣杭惟,坐姿却让人觉得并不舒适免羌。   标致4008的行李厢内部很平整隘睡酗,而且后排座椅可以4/6比例放倒海。这样它的储物能力将会得到提升夺畴杉,对于搬运一些体积较大的物品薯膳颈,可放倒的后排座椅显得实用奈讳。   =============分页符=============   在动力系统方面澈恭告,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机储,最大功率仅为150马力乳富房,扭矩峰值198牛米卤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用黑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了滤肯。 全系搭配加了CVT无级变速箱何烂,具备手动换挡能力庇栖。在实际道路行驶中滦送泻,CVT变速箱表现的非常平稳淋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胃茨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音休模,却没有丝毫提速的感觉涧。不过拒量禽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些硕即,在平稳驾驶时超车变线很轻松哆膝骇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唇摩漠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车袄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力回徘,前轮最多可分配85%的动力鳖,后轮则可达到55%顽挞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%透昧撇,可以应付雨雪坞核诗、沙石和泥泞等路况卸,也可以轻松面对普通的越野路段佃扩。   标致4008并不属于难开的车型咕,尽管车身较大倡停烘,但是方向盘非常轻盈拆垢,即便是女性驾驶也会非常从容啊小,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线航靛辈。   结语妓:从市场战略上来看粟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叹蓝,4008不仅丰富了进口标致的产品线罐,也为消费者提供了更多的选择登。而从产品本身来看啪亲弧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沟,能很好的迎合中国消费者的审美工。在驾驶方面抄瞬耻,标致4008表现出非常舒适和安逸另,非常贴切城市SUV的特性末痞。 责任编辑擒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炼改惮,自2011年上市以来凭借着动感的外观社、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哇倦,受到了许多二三线城市消费者的青睐洽。不到3年的时间坡粹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哦摔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浑龄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型森龚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成堋,将在4月的北京车展上市篱坑郝,预计售价区间为6万-9万元色,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酸撤。下面就跟随我的镜头猩柿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铅惮。   相关信息梁浦蜕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌砍详厢,2011年正式推出了首款车型宝骏630汲扫读。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扒,结合上汽和通用的生产技术卵珊幕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茂琳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圃碉轿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捣玖挨,与进气格栅修莱软、发动机舱盖形成盾形区域撮,造就了独特的宝骏品牌DNA端。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计射尘。从前脸上看磐士,与宝骏630的设计保持了高度的一致惮沏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脓线辛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懂巾嫡,颇显动感旱。   在车身尺寸方面橡,宝骏610的长为4401mm闻、宽为1736mm卉、高为1462mm弹。由于与宝骏630车型同平台生产铂粹努,因此在轴距方面并没有变化肋燎,依然是2640mm缓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芳眷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戏颅,尾部扰流板铆、包覆式的后风挡玻璃裂睡、硬朗行李舱的线条堑,颇具运动风徽为。与此同时毙软,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腥虎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利澈。   =============分页符=============   内饰方面陆然性,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驴仆晶,方向盘搭配银色装饰条桓签,整体风格偏运动居嗡,带来不少新鲜感全谈帅。此外常痛,新车仪表盘也进行了全新搭配撼,采用双表盘设计剐额搅,更符合当前年轻人取向豢萝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呻块,提升档次的同时也带来的一份运动基因莲沛蝎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刺卿鼎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多想,LED组合仪表提升了整车的质感诫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撬米睬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炯窍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秽韭呢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹燎聪惧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泄极交。   宝骏610是一款两厢掀背车型獭燎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屏韦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够焦慰雇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剩俺班,也可以按6/4放倒座椅宽,放倒后容积可达到1300L烙。   =============分页符=============   在动力方面们胜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机霓,最大功率可达82kW使,最大扭矩为146.5Nm仍棱,这款发动机也同样在630车型上使用坷。为了发挥出更好的动力性能斥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骸驮杏,此外还配有5速手动变速器可以选择妮鲜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品较孟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吠菠、君越冗、君威等车型上拆。   在整个实际驾驶过程中侣瞄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳判漏桐。在1500-2000低转速时柔匙,所爆发出的动力输出还算尚可蔫芳嵌,油门响应比较直接颊。但是随着转速的提升妒,档位的提高疟汞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来协那队。这种动力表现不温不火琼,但是足以应付城市道路使用且惶捌。   相比于第一代自动变速器烽相藕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升险猫。只需稍微深踩一下耗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡劲,只不过由于排量的缘故邪,推背感并不是很强烈袱口,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞥希。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适端吉寄,这也完全符合它的家用定位精梆。在经过颠簸路段以及减速带祟达我,悬挂能很好的过滤掉颠簸感枚,让驾乘更加舒适羡舞。此外还,在过弯时底盘也显得较为扎实超冒。   结语缝其戒:宝骏610的家用车定位很准确世弟篙,配置很务实闪,储物空间多吗里,不过在用料和做工上还有待加强耐娥。不过动力系统方面确实不太给力喊粹,最多可以说是开起来比较舒适颊庆,这也比较符合它的定位划恃糠。作为一个新品牌诉悼肝,宝骏还有很长的路要走挟蹬鸡,虽然已经走过4年多硷吨贺,推出了两款车型客怂呸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样书池孤,在自主家用车市场上打出一片天地来花,我们将拭目以待顶檀。 责任编辑凳党:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上急南江,大众展台上首发了2015款大众Jetta涪希。这款车在现款Jetta的基础上尉胳棵,针对外内设计细节进行了小幅修调驰,属于一次精修边幅的小改款互比。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坷凑扒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鞋辨团。 全文总结泪函:   对于这么一款外形细节有新意屯必署,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旁豌违,我们只希望它能尽快来到国内牟酮,因为目前国内的速腾车型田,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茸孤梆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面热。 责任编辑讼虏癌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域团,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辈卵矾,深入布局缔。其中包括类似上海大众新桑塔纳摔垛、一汽大众新捷达夕浪级、斯柯达昕锐叉的、以及再早之前的本田锋范洞搽澎、日产阳光等等蕉垂。可以说播,在这一细分级别鞠晚距,乱战才刚刚开始耐仆颠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹊妹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉没忙。反而厚重了不少谩垦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袄潜拿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阮。就前脸部分来说晦酿估,整体样子是非常简洁的功,又有几分动感动驼,和标致其它车型相比是有些差别的蠕。   侧面造型规规矩矩怀剁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘉华刺,你会发现贿漆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凯敝纽,但301更多的是安安分分的一种踏实感烽甩工。其中舜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犯涤瓷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素考棠,没有那么规规矩矩缕技,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守将哄徐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惰仟,这也是一项非常讨巧的设计场扒耻。设计感油然而生聊汇,除此之外巳泼松,车尾并没有多余的装饰物汲,简洁实用依旧是主要风格辫铰。   本文导航" "斯柯达明锐啃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车才篡篇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椿串,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鼎忻项,可能除了家族化的设计以外鳞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旦体。 虽然它采用了大众的MQB平台吩排双,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分未甜扁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叛蓟,全新的家族化设计让它年轻了很多修,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筷态第,但是相比现款秃洪模,它的前脸更显稚嫩誓,也可能因为现款有些老气横秋吧舶。 车身尺寸方面琶,它相比较现款有了一定的进步潍便,内部空间方面自然也有了一定的进步同稼,在后面空间介绍上我会在进行阐述擎蕾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铆丘窍,这也集中在细节设计方面铺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹊佛,还有合理的镀铬装饰鲸,这也是新明锐年轻的一种标志挡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次董睬。" "  2014年4月16日摄,全新英菲尼迪Q50正式上市眉,售价区间为32.58-54.98万元伍傅宏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型攫嫂,2.0T车型三季度到货鳞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凸花,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杀。三车官方指导价格基本在42万元上下荤,具有一定代表性皇陈辜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吩般遣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者行,Q50几乎完全颠覆了它的前辈北厂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赖处菠,车头造型极富攻击性抄,侧身线条动感优美顶贫巢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显非。当然店偏惰,它的进化不只是看起来那么简单徒,内功的修炼更让对手望尘莫及胎岛导。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的魔潦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中前,而且大有愈演愈烈之风琉焚,尾部设计很像自家的新5系盯点,家族化设计不可避免淑。即便是标准轴距版本皑搔订,新3系的轴距还是达到了2810mm免舒,比上一代有小幅增长绍额确,再加上悬挂对舒适性的妥协胸事,曾经犀利的3系已成过去坎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已微。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桥匠袜,那非雷克萨斯IS莫属了间牧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捍跨,车头动感夸张瓤,车尾简洁利落景誓撵,虽然有历史车系的影子芯锣啤,但这绝对是对精髓的传承和延续凳令陵。   本文导航" "  又到周末了膏间蚊,在大学破旧的宿舍里挪楔,百无聊赖的仰躺在下铺上锈侮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雀堵脓,心中泛起阵阵遐想纫筋相。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臼,充满战斗气息的车身悍,都让我无法安然自卧淀勾恫,打起精神抚玛,跑到隔壁楼的图书馆灿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柒需。没错臼骸曝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弓上灭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心覆县默。但是诫绢疾,今天要说的主角并非“兰博儿”且琴誊,而是广汽本田第三代飞度喝敦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汞。   ?什么是边锋主义母隋脯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吞备稼,线条过渡果断畦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鸥融,包括讴歌品牌也大致如此我肉僵。第三代飞度相比上面的两代倍换茎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脚寞玖。车头部分比上一代更加动感稍耗来,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状久彪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劝盼危。给我总的感觉是薯睹习,车头的成功是线条运用的成功甸厕剿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沙,从车头到车尾一气呵成擦刊蔑,整体感和流线感非常强脓昧祟。从某种角度讲聘浅皑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嫩敝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镀肌梨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驾,但相比其它竞争对手镣豢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搬藕寡。   车尾的感觉并没有车头那么好猛东,对于我来说慧忿芯,车尾的设计并不满意郊挪。过度使用的镀铬饰条究呜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口库嗡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复不封。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道确勾泼,在纽约车展即将开幕之际兽把沫,路虎发布全新发现Vision概念车到穗计,配备多种新功能丝迟县,智能玻璃实现透明引擎盖帝保领,座椅灵活变换可实现共四种模式阮,包括远程壹蘸模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鹊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侯弟锤,第一款路虎发现诞生于25年前毖,全新发现系列定位于“休闲”亭,总计拥有四款新车筒撤徐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题得蓉牢,多功能配置感,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刀去袖,其中包括远距离液校控逻愧供,智能玻璃等诲雾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靠暑堡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示修练固,“新车现代化的案缄,切题的奥很,并引人入胜的设计诫鹿,是发现车型发生的重要转变牵。”" "  [汽车之家设计] 2013年归悸骗,我去过一次柳州绅踏褪,那次抽凭扳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汇疗膊,当时路适,宝骏只有宝骏630一款量产车型脚南官,时隔一年胺刺橇,这家公司有了新动作寄熬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市习韶。官方表示藐甭兼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褐付。   事实上悸玲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暑拐很,那时擞广眯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶萝,为了配合厂商对车型做好保密工作稗,当时我们也并没有拍摄相关的图片形甩叔。掐指一算窟盟,当时赦遣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尖汰沫,在聊到这个话题时同,项目负责人也表示沥霖,整个团队在这期间做了很多的工作梯型,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峰,即便有着此前宝骏630的经验蹄乓,但对于一款新产品而言卉荤,整个团队仍旧不敢怠慢官侯扰。   为什么要推出一款两厢车毙仙钩?   新品牌诞生初期枷熟,单一的产品有助于更好的把控产品质量坦师某,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嚼餐倘,从而将其转化为品牌价值册撤,在品牌得到一定认可的前提下俯稿哥,适当拓宽产品线剖猫,无论是对品牌评卞京,还是对市场而言都有着积极的一面隋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型没,较为官方的说法是“以市场为导向”誊镭,不过在我看来俱,这仅是一方面勒坡,在有了以上需求的前提下七铣童,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耽,于是才有了这个方案悄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外授,车辆的动力系统羡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呐撑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鲜秋绰,无疑是一个两全的方案咳撂妮。   两厢车在定位上有什么不同吗侍?   简单来说喊敝盛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物通胳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本四浓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹃耽举。相比之下娩,因车身结构缘故丰,车侧和车尾的造型变化较大凭恫狡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法簧撂夸,印象中僻枪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孙,有些时候饲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钝熔敛。当然齐,每个厂商都有自己的想法轻灵,这种实用主义并不是坏事撇,毕竟疲,车是用来开的碉,把主要精力投放产品稳定性方面割,对打造一个大众品牌或许更为重要蠢莽。   在造型设计方面够,除了已经固定下来的设计元素外奇搓肩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巷汗。对于镀铬饰条的理解见仁见智圃阂蹬,然而握,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”崩敛泞,正是在这种需求的推动下涂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场动。   察觉到这一现象后噬悍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萌,显然痴,一味的添加装饰条并不合适脸溯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斧。一般情况下刨炔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区始,除此之外垒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棵峭脸,在设计师看来败岭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致检。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哄傻,我还不曾有过近身接触娃哀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炉翰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线餐斗瘸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悄撑。或许这么长的一串文字来的有些陌生泌年,简单讲盯,它就是在航空航天器上使用的转向技术碉胺尽。我们将就驾驶者最关心的方面眠苍栓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恼既模。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烯落,人机交互系统的先进等等虎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触魔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陪夹搐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亢,不难想象Q50的出色沛飞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祈,同样静,作为宝马1系的车主辰侈景,对于操控的追求反衬出Q50的优异堕曙。而剥离开车身的种种膛骸嘶,他们共同的认同就在于这三个字母伞砍:DAS   【什么是DAS卢感实?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捍橙彤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一将。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啥。   【DAS工作原理是什么波怀?】   车辆转向时曝拖,不再依靠传统的机械连接缔迫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堕瘦,根据行驶路况和方向盘转动力度棘,速度进行综合计算幂盆痪,从而指挥转向电机机构实现转向茂芥垮。   三个ECU属于并联关系息骑莱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮衡砂、方向盘枪什店、右前轮)赋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沦琳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活港固版,恢复至传统的机械传动转向模式宏去橡,确保万无一失菊晴。但在正常情况下赁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宏恐撑。   【DAS汽车的优势讨墒放?】   操控性吼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准善,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况姆保涂,享受更多驾驶乐趣屏绵涣。   【为什么线控转向比传统转向快禄恍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朴赫薪。整个系统中没有橡胶衬套哗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裴,因此首先从内部减少“延迟”汐。   【DAS对过弯的影响琴磋?】   转向相应得到改善恐庆芳。传统转向系统天,在接近弯道时爱嫩,驾驶者需要提前做出转向动作诧苍,否则汽车无法实现平稳转向韭。而采用了线控主动转向DAS系统锈臂,通过消除内部的转向延迟违室,减少了预先动作的必要拌掏,实现更灵活的转向补壬。而驾驶的感受将更加直接兰欣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骂缕,毫无延迟矫腾。   【转向系统也能够减少疲劳规闪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汕吾贪,因此从另一个角度提升了安全怀腐季。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢纭)凶,12款参与测试的车型中跑,在定速140km/h的巡航测试中愤起还,平均修正次数玛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涡刹临。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点划。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辰垫咕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表送解宦:网上车市(www.cheshi.com)   当然嚼彩蛔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尖,而对于传统车型鹅,这一选项代表着发动机哇急氏、油门踏板瓤孩、悬挂阻尼硅、刹车响应等等方面的细微调整拿雄膳,而由于配备了DAS恕俏衡,英菲尼迪在模式选择上碱焚,更进一步的调整了一系列的功能滴韭,如描鹊:主动声音控制系统坎禄皋、线控主动转向DAS蔡绦、主动车道控制和主动循挤耄控制系统ATC等等的设定扁寥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盾景?】   通过上面的简单问答垒存,我想我们已经熟知了DAS系统诵,在响应更快偷,相比机械系统更便于维护麓,节约成本厂相冗,减轻重量等多个方面都硕果累累杆耗。而任何事物都是双刃剑凭年,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弦壳财?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生前晴,他的解释既简单矛父,又复杂师阶,背后掩藏着十年之久的不断试验次犯扮,推理薪环摩,再试验的科研过程遣抠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溪鲸撂。而这些内容无法用数据体现遍辱蔚,还是按下点火开关吧辩抚。   本文导航" "   《极速60秒》踌、《死亡飞车》谐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盒爆柔,让车迷们大呼过瘾姜堪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现级烯樊。另一方面婆垄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的色伎翱,但开在路上肯定是最牛X郎,最有回头率的嵌曙吐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事底精,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吧加、“真NB”这样的感叹亨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型填。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嵌偷窃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盼号,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徒。    作为最具代表性的美系车型风,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伸暗翻,五代车型熠熠生辉记咖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猫颂京,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粱尘,主要原因是新一代车型不够“MAN”撂,缺少了野马的一贯的风格恕分。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美水,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竟。 什么是肌肉车界兰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车税滇甭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车点。肌肉车必须搭载大排量V8发动机该、具有强劲马力忻谋、外形富有肌肉感的美式跑车滇啦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表视阔蜕,例如雪佛兰科迈罗苹坍、道奇蝰蛇破惹脯、道奇战马闷,还有就是本篇文章的主角福特野马景殴秒。不过这些都是字面上的解释缺淀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梨萌。什么是肌肉车铰级被?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绢倘空。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集保幂揉,科尼赛克Agera骄谋嫌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淑接,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别复烈。但实际上并非如此轻雹枯,凭借自身出众的一面哪苔,福特野马在众多超跑中脱颖而出牌,成为闪亮的主角搽雾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纪勾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机型恍屠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统些,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挠旱,野马还是地道的童星出道!是的铃技,早在1964年刚刚诞生之际奶,它就被搬上电影银幕乘竣莎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柿,也许大家有些陌生靶席检,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闯毒莲。在过去50年里茸贾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烩氏。    无论是哪一年代的野马叼,但凡出现在电影中删钒私,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芒。衬托主角的英雄气概或是独当一面拼富躲,野马都游刃有余骸赶淖。在近期上映的《极品飞车》中权魄梳,野马更是作为整个剧情的主要线索瑟内,陪伴主角经历了人生的起伏描还。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的担驮新,五门版的三款车型——耀真钵、耀享迪晌肛、耀动分别为52.8万灭辛靡、57.8万惰、62.8万凭。另外还有只发售500台的限量版骏臣,价格66.6万元蹿灌浇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涂糕,只是在色彩搭配上带来更多选择景祁巍,车型配置也更合理葛角辜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馈饶,并且通过优化四驱系统搬怕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现安巩吴。揽胜极光一直被认为是外观控鸡笑芥,但作为路虎车型稀羚伴,它也有着同级一流的越野性能琅抬。这是款长着女神模样獭淘良,也有着女汉子般坚韧的车涧。 外观桂钩扰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型存撕,所以不仅长宽高没有变脾,造型设计也和现在基本一致绦侈十。设计师只对一个细节进行了修改鹿,就是后视镜衔诲。新款车型后视镜造型整体感强窝,与车身有更好搭配效果胳瞄。除此之外髓,极光传承自揽胜的城堡式车身霓郊凛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驹飘戏。虽然极光已经上市有3年时间盼妮,但时尚感丝毫不减彭斑额。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弘拒蔷,极光有自适应LED氙气大灯亮、全景天窗等配置继阑,兼顾时尚与实用性息咆炊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拓拧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰保,前后保险杠尺寸更大尚。另外涵捌,2014款极光提供了11种车身颜色芬灯点,消费者有更多选择穷。    另外釜,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹿,是为了实现自适应巡航涪顿贫、自动泊车萄佃、360度倒车影像等功能迟哭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吹础,既可以设定与前车距离或行驶速度玫澎薯,当系统计算出正面碰撞无法避免弗烂樊,会释放最大制动力降低冲击速度慑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饶椒播,实用性得到提升盆漠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钨朽,并不是说女性不能开奖你浇,反正我问过数个女性朋友那匠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗澜性砰,完全不是自己的菜煽扒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断创嘘,所以我觉得这样描述更加准确身茧暖:这是一款为男人及女汉子准备的车摔兰棘。不是说它不好攻,事实上野帝的特点非常鲜明舜沛,优点也特别多晦,但如果真的不能欣赏野帝的外形殴,那么它的优点再多也是白搭歉。好了茄,说的够清楚了恐,男性用户请继续看下去办巩遂,女性用户请酌情选择同诞面。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屋,也就是售价24.18万的最顶配版本码粳。配置非常丰富罢,但较高的售价容易让消费者望而却步鲸奸,毕竟男人也不是那么好忽悠的希牢洞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本猾。不过既然我们测试的是高配版本滑矫练,就来看看这款车劣仑凸,按照惯例愧,还是从野帝的外型设计开始陶。   ● 外观桃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扔灵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埃什。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迸,野帝这种偏向硬派和复古的造型潜丢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鼻奥淖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迷限。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些楞,这对于野帝来说无疑是个劣势空卷酒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煎,国内汽车消费更是以大为美割,野帝国产后尽管已经有所加长媒上颓,不过还是给人感觉不大廓美魔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盛冲吧,带自动点亮功能的氙气大灯坪、大灯清洗功能戌倍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备豁。日间行车灯采用光带造型莎汕,并集成在前大灯组内浆吞,样式比较简单类馈,辨识度还是比较高的卵辖。   尽管车身长度不算长辫氦羞,但野帝的高度还是比较高的时,一方面是车身设计的就比较高大泵筋钨,另一方面也是因为底盘较高瓷嗅,悬架行程比较长何撇砷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贩释检。   后保险杠设计的比较厚实村萎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巩,也是为什么我们说它更适合男性车主汗救。倒车雷达是全系标配嫩绦弄,不过倒车影像和自动泊车是选配彩勃焚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谦克耿。   需要说明的是涣柒嘿,按照官方参数配置表肋楞秤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的趟赣,不过这台车并没有装配后挂式备胎漓,4S店解释说是同样是野驱版糕尽,有的车有后挂式备胎嗜妒,有的车没有睹淋劝,如果不要后挂式备胎匠剖,可以减6000元十。   十辐立体式轮圈夯舷稼,样式符合野帝的整体风格光。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杆搜拨,规格225/50 R17哦。这款轮胎算是一个折中方案芳蝗棋,整体表现比较中庸扑狼备,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拟冀舍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差海顺。" "  2006年始糕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篙颠,没一年脖,这个品牌都在刷新着销售纪录磺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绵。2014年泥存,新的产品问世腊厩,这一次它不再效仿剿、跟随宦怀,而是独步青云坍淘驮。   在过去的几年里痉,英菲尼迪的品牌推广是以设计示久靖、豪华为主要核心某,由于旗下车型均以大排量为主宋,并在操控性方面有所见地拳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棉碱。作为一个初来乍到的年轻品牌衬钎,每一步的迈出都显得格外小心瓤昧船,在保证动力性优势的前提下履黔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点红赤骄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萍,原因很简单险卜轨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攘笨办,也就是不同于别人的卖点忌拱。   在同级对手们相继更新产品的时候啼,英菲尼迪一方显得格外冷静案烈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酶拣,好在当它真正来临之时妮,并没有让大家失望圃煞蹲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酷禽。   在介绍这款新产品前兑暖,我想我很有必要做个说明师烹炯,Q50实为G系列的换代产品稼,在2013年度篡盆,英菲尼迪旗下车型根据轿车矛裂、SUV采用了全新命名途德邢,即轿车使用Q字母裁帮,SUV使用QX字母瑞拆,后续数字分别代表车型内阀嚏,这样做有利于车型之间的关联度庇是浆。   2013年猴,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疙,在回国后的闲聊中喉猾措,他的目光坚毅坟俱,言语中难掩一丝激动氦,当然他对这款车的最终评价很高烤歼狈,抱着这股期盼瓶,我们今天找来这款车率互寥,一同来寻味我同事当时的所感邻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娜绵,所以厂商提供的测试车依然为美规版侈酣,所以动力袄、底盘的调校溪深,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔷灵,但整体设计与科技性不会有任何出入仑庐串,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藐,也算是足以解渴了污卢副。   对于设计语言四个字来说冠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冉蕊,有时我甚至会想巷拍谋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量募?正因设计团队的不懈努力脸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表马,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筐厦伸。   低矮的车身唤形虏,流线的车顶敲叹菊,都是上代所传承下来的精髓里,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大害,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虹继,这与宝马3系的水平相当篱,优于奥迪A4L郡魔、奔驰C级等产品泰帘,别小看这一举措枯持,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桐沮。   对于轮毂轮胎的配备上杏,英菲尼迪从不走低调的路线柒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平极访酱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夕蔷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拟翁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裁。   本文导航" "  2006年始汉情擎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澜,没一年缮,这个品牌都在刷新着销售纪录氛坤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桂媒。2014年尘肉抒,新的产品问世蕊际解,这一次它不再效仿栋、跟随疾,而是独步青云撮钦。   在过去的几年里催计毁,英菲尼迪的品牌推广是以设计磋、豪华为主要核心浦呢,由于旗下车型均以大排量为主滥痰,并在操控性方面有所见地浚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手济棚。作为一个初来乍到的年轻品牌拉,每一步的迈出都显得格外小心暑显,在保证动力性优势的前提下竞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侣肩厦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距型孔垦,原因很简单馅婆京,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯钢,也就是不同于别人的卖点氮妨。   在同级对手们相继更新产品的时候齐皖荡,英菲尼迪一方显得格外冷静百贿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埔,好在当它真正来临之时化歇眠,并没有让大家失望饱娩凑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挟倪奋。   在介绍这款新产品前灵灭,我想我很有必要做个说明吵脐捞,Q50实为G系列的换代产品究袜,在2013年度喘疚,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹬肺猜、SUV采用了全新命名饭解狭,即轿车使用Q字母苗,SUV使用QX字母颗亲,后续数字分别代表车型杀物射,这样做有利于车型之间的关联度即毒涟。   2013年刷平,我的同事在经历了12个小时的飞行后贝科,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑞,在回国后的闲聊中桃放,他的目光坚毅峦,言语中难掩一丝激动爸,当然他对这款车的最终评价很高喀材吭,抱着这股期盼宝慨歇,我们今天找来这款车踢,一同来寻味我同事当时的所感筐惦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞬,所以厂商提供的测试车依然为美规版备荆忿,所以动力怠请炔、底盘的调校贫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同计洞聘,但整体设计与科技性不会有任何出入堵藩和,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜗舵杆,也算是足以解渴了毁佳墒。   对于设计语言四个字来说电狠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的等,有时我甚至会想胸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衡?正因设计团队的不懈努力垛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犀伴苔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擎雷。   低矮的车身苹,流线的车顶喜咀,都是上代所传承下来的精髓评,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脓豢,这与宝马3系的水平相当兽,优于奥迪A4L荷、奔驰C级等产品艇人馈,别小看这一举措漆胜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禽泥。   对于轮毂轮胎的配备上圃,英菲尼迪从不走低调的路线凛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垫簿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中考泛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接觅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翘第。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首融朵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80熟沤磨、陆风X5惨、全球鹰GX7宦巍,但依然无法撼动它的地位厦赐缴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爽,它就是CS75疥巾,来自长安汽车富。   在众多国内车企中荷琅盗,长安汽车拥有较早的造车历史拧歌骨,并且对越野车的制造要追溯到1958年倪晾馈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豢滔匡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计春,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嚎堕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疟蛔伴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量避荆烷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旁暑。   在对长安历史阐述过后诞诫恫,这款新产品更是令人期待乐摧。在2013年9月端飘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秆里,一经面世便引来了无数人的驻足方惫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凳颓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表密敌漠,诸多细节上的体现柬,可以看到与时代的接轨韦避粳,说实话山,即便与合资品牌相比嫩弦愤,它的设计也毫不逊色取寂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彪嫂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蚀枚径,在首次无伪谍照曝光过后胳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手午贬赏。从车身尺寸上来看彭牧票,CS75在长度与轴距上的优势突出歧催,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响填岁底。在设计上停剩,侧车身的视觉冲击力有所削弱栏苗,平和的线条增加了些许稳重感操,而在配置方面绝不含糊低了,右侧后视镜配备摄像头适暮,为泊车提供了更安全的保障女悸倪,此外17寸轮毂的注入遁,也为整车视觉性增加了不少好评分垄。   车尾的造型体现了丰富的层次感侵萄,使其得以回归至前脸的感觉淘定惮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔节凶汀。此外冬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芍弧,可以看出CS75在配置方面的丰富性幻割薪。   本文导航" "  上半期岔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况燃畦,不同的设计倾向与不同的品牌定位匣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念村。在“下半场”的对决中缄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎德蚊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扩。   点击阅读寇盒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表截努:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粉量:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目郸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枪舷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赁铜拓,以应付那些五口之家出行的需求圣毖。行李箱空间的比较请,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溺话,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亢橙,或者带孩子出行时屁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怯。行李箱内是否配备12V电源接口请,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斗拓腑。   ·模特A(不戴眼镜)身高架佩:170cm 体重半:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谎伍匪:175cm 体重寐弧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地隆挽,长安福特此次也算酝酿已久了橙奠,可以说即将推出的翼虎夺,每个人都能从中找到自己心仪之处宛垫遣,例如极具冲击力的外形十嫉抬、科技感突出的SYNC系统朴镀、人性化的内饰细节设计圣拦、又或是强大的日常实用性酣灰吐,这次久拈船,同级对手们真的要小心应对了甸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后畅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佳杉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期维铰。显然期,在错失2013年的发展大好时机后避摧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溯秃迪,其实也能够走在大部队的前列耐衔食。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辅南鹅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怂。眼前一遍利好伸币陋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丧、雪佛兰TRAX纹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位餐伍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袜雄栖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桓,至今我们还没有看到实车文呕。从目前的情况来看嘿,它们很快就会来到我们的身边艰。正是这个原因痪鞍农,在日内瓦车展媒体报道结束后美识得,我们并没有着急回国桓,而是完成了几款车型的海外试驾笑酒年、测试和静态对比的素材搜集肌份笨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目癸嘛。   看到这里习,或许你会产生疑问募:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袱?坦白地说勘慰毋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲁:1.它们必定会国产并且在国内销售害撅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比新,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垄,只是一些细节针对本土化进行了改造驳附,但外观内饰设计沪、车内做工洞勺辰、人性化乳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遍。综合上述所言秤哆醛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慈恰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些表,感兴趣的不妨继续看下去假襄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哩曝赎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉跋。例如CX-5涕杜蚀、ATENZA阿特兹碉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钦鼎柿。最重要的是惕,它们不仅有所创新魄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饭蔡,再到如今的Axela昂克赛拉薄势蹈,马自达3已经历经三代车型的演变唉盒。据长安马自达相关人员介绍司荒首,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化遣炬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巍抒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兰匹恍。它的眼神更加犀利慌鲍嫉,车身线条更为动感戮彭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹郝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳午惫蠕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹莫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豁期,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子餐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼特,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神傻拈掇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘎僧潍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计褥固。另外喜氏遣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑟埠。据厂家人员介绍干陆尝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层割哎亩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厕,使它的整体视觉感受类似红酒一般榔促阂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉锨郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm墒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm测久蒂,两款车的轴距同为2700mm铣。相比同级别其它车型缅滔话,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯阃绞ァ,不过轮圈的造型稍显普通镣,不够运动蒜箔蓝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匡凯簇,规格215/45 R18古久,抓地力表现不错淡悸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邢,规格只有T125/80 R16盼睛。   尾部的设计不算惊艳丘毖冗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搪抛抚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计施行,这在同级别可是十分少见的浑。" "  说起海马福美来肉煽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扔,转眼十几年过去驰发,福美来已经迎来了它的第四代车型潦潭浦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卑体协。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冲,新一代福美来M5采用全新平台打造咸,不论外观还是内饰鸿患,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韩捌官。在此之前熄距,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析适,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滇内,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酒眉轻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娥戎,宽大的直瀑式进气格栅孤,大面积银色镀铬喂,符合国人审美假辅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泼,腰线采用分段式设计教菊广,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缝辞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谩敝,凸显运动感介。但只有左侧为真排气口苦,右侧仅作为装饰茬凹弟。" "  对于中国汽车市场来说茎,凯迪拉克属于一个后来者墙吮倪,当然这指的是豪华车市场毕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地七,那可真要拿出点真本事愧。凯迪拉克也明白这一点舜赔弓,去年就将全新车型XTS进行了国产么,并且上市销售你晴美,销量也是比较乐观的肪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厘尽,无论是配置上还是动力以及外观设计上梦,至少能让大部分潜在的消费者接受辉,这确实不是一件容易的事情含亮。于是磊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款另儒灰,对动力和安全系统进行了升级混。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版璃嗅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剁,仅有一款36S铂金版撼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变艇嗜。   2014款XTS 28T铂金版外观懂惜:外观延续36S铂金版的设计僻胃惫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啸乡死,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牵订糙,在其他方面则没有做改动皋磨高。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子别,没有做太大的变化肠棠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鼻。   XTS是一款善于运用灯光的车睛懈,它将大量LED元素装备在车身各个部位关闷,正是这些时尚元素的出现戌焚群,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸清司荚,获得了更出色的细节表现力微烯虽。这些称不上优势的细节表述关擦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方醛确很。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呸仿虑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示关。尾灯依旧是LED垂直式的造型纪衰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疚镭。早在上世纪五六十年代寐邓,Citro?nDS就用上了可变悬架揽、随动大灯矮淮、转向助力湍撼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迫郝秤,加上极为飘逸的车身设计工坏其,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偿驼裤,2011年长安标致雪铁龙成立嫩,到今天我们测试全新DS 5LS北施团,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魏刀柔,音译的中文品牌名念起来很接地气衔:长安谛艾仕版,有股莫名的喜感喜菇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器才,是台正儿八经的三厢车迫幸咆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舶蠕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颂持。如今纫,马自达6已经发展到了第三代喊扒媳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怒揉,它的名字叫做醛:ATENZA传兼泡。之前我们已经解读过进口版本欢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甘滑染,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肯貉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屠骏爬,这一次排量可不仅仅只有2.0L哗烽革,还有更加令人期待的2.5L戚攫。   注巍:此次测试中侩,红色车型排量为2.0L咸,黑色车型排量为2.5L布。国产ATENZA目前还未上市怯颧熟,此次测试为抢先测试暗赴械,车型为试装车啤。   截止到发稿时汞,官方宣布硷涂浚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”齿辽秆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发会,上半年上市销售壳洛鞠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颊倦,我们还是先来聊聊外观匡丢奇。相比进口ATENZA畦矩千,国产版本在外观上基本没有变化酱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份天熟镰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漠洽巫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酗拖拌,“下”这个字可意为“以后的”碾,用来表示那些目前还没发生的敢、未来也不一定发生的事情般贪僵。比如有人说“下次请你吃饭”逻龄浦,谁知道是不是真的!同理茶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刃粹咸,实际上暗藏了一些不确定性芯策葛:它能引领未来汽车的发展趋势簇饭倪?或者只是一句空泛的口号灯豢伎?这是我最关注的问题需惦。   当然也会有人更在意其它方面翰,比如外观内饰和空间等等门镜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述复甭,本篇文章的最后也会提到辽寝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淖沮篮。   关于下一代城市SUV的概念芭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力武拘。在他们眼里虾舒,很多城市SUV都太“娘”了炮详,连个小土坡都爬不上去怎么行肪揽杭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脖、勇于冒险的心盯汤葡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一澈返卿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疙洛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓤概鸽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鸥钢,它能够去接受户外的挑战刻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哀溪刃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产柏赶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蛔暖慌,目前主打3.0L排量的三款车型圃,都搭载三菱第二代超选四驱系统托团垂,售价39.8-45.3万元速,最高配的精英超越版多了后差速器锁止轮粹,还有一个最简单区分方式列揣碉,只有精英超越版才标配后拖车钩承皆且。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糜绞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兢库,陆续又在第三代(V73惯、V77等)和第四代(V93饺癸枚、V87掸客、 V97等)等车型上装备呵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三常、四代帕杰罗)肪勉派,现在销售的为第四代帕杰罗记胶卵。   如果单从分动器的挡位看庐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统褐疟,拥有2H颅瞧、4H媳摊、 4HLC受、4LLC四个挡位骄守踌,在后两种模式下舌,中央限滑差速器LSD被锁定晶,为四轮提供均匀的驱动力哪。不过值得注意的是骨队,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配踞,前粪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蛋补,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸿壁硼,正是这样的全路况实用性罢氨笑,才被成为超选四驱系统碾境。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羞耸,可以在2H亢、4H挡位间随意切换聚,当处于4H位置时晾碉,它相当于一台全时四驱车型臣曝,可以提供更好的抓地力和驱动力勾锤公,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瘁屋,而处于2H位置时托,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汾,不过这样一个大家伙油耗不会太低惠羌拾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庐笔,4HLC模式时瘁罚颂,中央差速器锁止扮瞧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时誓,不但锁止了中央差速器挺颂,还拥有更大的扭矩输出能,此挡位的传动比为1.9:1防衬,扭矩被放大1.9倍膘杉陀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冀版贡,4LLc就能派上用场侨。在车内喘膝梯,仪表板的中央会显示当前驱动形式摔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菠洞,并随时了解到现在所处的驱动模式绘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碗盖旅,应付一般路况毫无问题栓磕,但如果长时间处于极端情况下吝形逗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多微唱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铅迸屡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拓架磷,同时也提升了整个历险过程的安全性釜羚匿,因此光有一颗狂野的心还不行凌,还有选择一个可靠的伙伴眠。 责任编辑粟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峰墒粟,已经上市四年了醇艇河,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荡斜妓,跟老款福美来相比档次感明显提升文。除了看得见的设计差别疥绅,福美来M5在配置赡菩菱、空间方面也有不小的提升扯棠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牛波,1.6L车型会先期上市瘫鸥哆,后续还会有1.5T车型推出抗扣侗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本顶囊舱,其中手动挡共有6款鲸斜肮,自动挡3款姥敬经,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溃录,厂家介绍说叫旗舰版琶妊行。由于厂家没有提供参数配置表稀翱工,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梦竞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魄。 ● 外观栋口侯:中网造型似君威线,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面簧苗帘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潘敌,尤其是车身长度茅,福美来M5达到4698mm估棺,超越绝大数同级车的车身长度嗅谱。跟老款福美来相比坑攫囱,福美来M5的车长侮、车宽和轴距都稍稍增加一些炼嚷腾,而高度降低了3mm醛试沃。   因为长度和宽度有明显提升斤,高度基本不变畦,车头设计的比较厚实脆渺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的世戊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网飘,格栅同样采用镀铬装饰沁嚎葡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像档图屯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涡,老款福美来就已经开始采用让,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昏。中网轮廓稍有些不同鬼褥伐,老款福美来的中网较矮镐,而福美来M5的中网稍高摄莽颅,看起来更加厚重席篡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胶。除入门级车型外袜担,其他版本车型都配备了自动大灯涟妥,这点还是比较厚道的每,老款福美来全系没有配备自动大灯瓣巴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔播醇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奔,能明显提升辨识度毋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哗净,是2007年买的酬,到今天行驶了9.7万公里左右睬般。日常使用中油耗7-8升/百公里逝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题武。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踏全,第一就是便宜卧博坛,全算下来8万;第二就是配置高登粹响,07年8万带皮革座椅墨徒确、天窗丰沥、自动大灯和倒车雷达的车不多河惋,而且空间也算说得过去古蛾妨,总的来讲这款车符合预期煌飘,坊间说F3小毛病多倾凹署,不知道是批次问题还是命好擎疗队,我家这辆倒是没什么事儿德。新F3于今天上市掇哨耍,领导说我算车主戎拣迁,于是我就来了阂篇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纪宽哀,聊聊老款在使用中的各种感觉龚。   ●动力及悬架胜镶滤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱功,动力够用泡,只是起步比较肉稀,1挡和2挡齿比跨度偏大钎,走起来后挂入2挡转速掉的太多缔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡囊唉。   油耗日常市里开7-8升/百公里竣,还算满意肠。悬架初段有些生硬陪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隙岔,对于颠簸的过滤一般鞘蹈长,后段软另冉,拐弯时车身倾斜大似慌申。总的来说算是个合格的入门级家用车疏聊。   ●配置及人性化设计煽趴:   比亚迪一直走高配低价的路线穗末拭,配置丰富冗,前面说过哇,皮革座椅魄、天窗铆栋卑、自动大灯和倒车雷达都有所配备凶末,另外宪龄贝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针糙妮,虽然不好看弦粹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搜铺。没有行车电脑显示屏挛拴,无法了解平均油耗峡涪官、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孺碘伎,首先价格便宜俗,其次当年没有也不新鲜)徐。   人性化设计方面潦氯,四辐方向盘比较细酒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤萄氮浦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用手介谭,四个角随便按一个都能触发泵。日常小储物盒好用屁潜控,票据菏失家、手机和水都有地方放箍滩劣,不满意的是门板储物太星ぁ(硬伤)龄惺,平常只能放车证之类薄的东西锋,连杂志都放不进去悄蚊,后排基本上算是没有储物空间哇。   ●做工香帽: 内饰和外观各方面做工比较糙耗伞丧,主要体现在接缝上千崎帮,不仅大而且不均匀袖驳豢,这是急需改进的鹿戈寒。   ●空间硷镶:   F3轴距2600mm涉嘛,我身高190cm峰凑,有时候我开车俗巍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岭顽士。后备厢空间大烽,而且比较规整矛十挡,用它进行过几次小规模的搬运轿,还可以滤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堵,试驾中我也重点根据这几点进行体验沁,看看新F3有哪些改善和变化关。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回僧悉钞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卞,仍无法挽回姑娘们的心倘,如今她们只爱大长腿和都教授号险遍。不知道你们发现没有鹿雷舍,宝马在汽车界引领着同样的潮流莆摩,硬邦邦的3系旧七、5系换代后都不再凶猛啸航,舒适感和精致感倒提升不少哥赦氢。现在轮到X5了乖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气热镶卧,我勉强同意这种观点广稼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓮居瘟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片川勒徒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啡诲辛,更显精致咐。总的来说瑰凡千,它不太凶俏祈,更俊美一些啥扦函。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弘,除了外观与内饰的小幅调整外典,改款后的逸动引入了1.5T发动机诬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庐,逸动采取了1.6L家庭够用遂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞳衰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)活赎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铅散,一个争取“各门功课”都不落下背午,一个则是专项选手讼佳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肠陌沫。 ●外观础架:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞋纤括:轮廓流畅灰显、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斥、瑞虎系列镜、风云系列及QQ系列)瓜拣旁,同时带来了转型后的全新车型邯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缅松,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揭辱芒,更是出自海外设计团队之手届藕界,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埔府。" "  刚进入社会的年轻人诚耗,它们也背负着太多的压力隆详,在家庭事业初步稳定之后毙阀么,一辆车对他们就显得很重要全。致炫就是一个体贴的产品妇,它有着炫目的外形会摄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盲邪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呛辅戎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上累沟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滇似高,变化的不只是名字宛操,更是尺寸和定位稗,风格和潜力掸式。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着许,吸引着更多年轻的用户群体胶。   致炫外观灵动时尚破,带着一些年轻的运动气息痕取耙,车长为4115mm炔钠绊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm背,比老款低50mm;轴距为2550mm吾握褥,比老款长90mm澎拴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了全店腻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点新夸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”身旧洁,这样的设计更有利于致炫的散热荚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴埠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甸共,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辉芒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徘搞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辉。   在ABB的阵营中挎椒酷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暇,他们的目的很明确侩,就是抢占国人最热衷的这一市场间。对于奥迪A4L懦兽、奔驰C级秽宠、宝马3系而言阿,三者都有着不同的亮点与喜好者懈涵垫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咯柏蓖。   在这款316i消息正式放出时涛刷,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓤任,那就是究竟会减配成什么样鼎?但在实际看来嘲嘛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歼幂道。无论是进取型还是运动套装版础滩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粗岛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裙,当然如果你肯花7800元皇人,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯试溺耽。此外稍沙搁,对于现今发达的网购来说膘卵烘,这个根本不叫个事魄虚途,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赶,此外还有多种款式的副厂总成可衙狻,质量咱们先放在后面艘,至少价格实惠也能达到美观的效果解舰陋。   虽然入门级价格不足30万膏,但你却可以得到一款原汁原味的3系寒鞍,在定名中你就不难发现爽,316i中并没有“L”床泉,它是基于标准轴距系列中的一员夹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弊虾,对比现售的奔驰C级哼赊、奥迪A4L而言假,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉林,这是国人特有的爱面子传统稗坊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蠕,他们自然也深知这一点播识,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劣筏,单出排气也与320i的相同稗慰宿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条什骡沁,不过这一项在网上也是可以淘到的释慑,副厂价格也就100多元警。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尘杀恕,然而在国内腿停沥,它还是一种小众车型垒。可喜的是似窃诗,近年来随着“旅行”文化的发展购栏董,旅行车也渐渐被人们认可侍。在我看来吨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坑浪杰,一种是像奔驰C级旅行版纳患、沃尔沃V60那样摹,通过个性媒、漂亮段膊、动感的外观设计获得年轻人的追捧澄律。另外一种则是踏踏实实走低调歇芦、务实的路线梢,用内涵打动消费者迁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翁鼻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)需呜奋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO返,外观克皆骇、内饰进行了相应调整赏速惶,配置也有所提升迁紊,动力系统则保持不变辜啼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煞差,售价33.48万郡栖。除此之外胸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勤臣纬,指导价29.98万京。   在介绍产品之前弥葡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来褂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眠郎及,1985年晴躺颁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司靛卤横,这正是斯柯达的前身曝伺手。需要说明的是躺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膜睡祭,并不是指该车型限量销售颅帮起。   ●低调搪糙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倾田舌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版握躺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锋坦辉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衰卑达、稳重溪,所以严格来讲篮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚏。从上表可以看出懦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姜荤饰,而且更重要的是手侩,速尊的价格更加便宜潞超。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肺巧圣。全新样式的中网格栅更具有立体感售,大灯组内加入了LED日间行车灯琳京邦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梅娠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硕,朴实患、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜕碉戒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯踩,并具有自适应调节功能炼辣虏。新款车型的前大灯造型更加犀利篮。此外燎寝奶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的春半。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惦显,简洁修长挨块吉,没有太复杂的线条勾勒凸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刃篱怕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寝蹋戏,规格225/45 R17敢,这是一款侧重于节能环保的轮胎拼笨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性彻怀膘,圆润党勿荣、饱满舞、协调刊腑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桶串厦、耐看得多矛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妈歉,尾门上的线条层次感比老款有所加强烽群。此外坎,尾窗上沿的扰流板炯解、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炒喂迪,让速尊看起来很有范儿窃。对了拆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栏娄,一般人还真有可能会被它吓到侠行,其实它的心脏只是一台2.0T同。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贩疯,在北京借着区域上市之机锣馆,我们再一次体验了自由光的越野性能磕纤。作为越野车型的鼻祖烷,Jeep用自由光再次向人们证明铃埔开,即便做的是城市SUV劝党,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点介。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熊拟,但是在四驱系统上苗,Jeep却有其过人之处孩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器报潘。    简单来说公,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捻焦,也就是说火,当前轮打滑时衬乃椭,动力会输出到后轮善畦酚,使得车辆依然能够前进绩惮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑委、交叉轴这样的情况)擎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糯,脱困就很困难了弟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耪舶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号使獭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呛,以横置发动机惮、前轮驱动底盘为基幢÷趁馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴救,实现100%前轮驱动椭胳漠,提升燃油经济性悍傻虚,而且它的后桥也具备多片离合器结构诉,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫂投,起到限滑差速器的作用咀冈财。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镐耽,还具备后桥差速器锁止功能令,实现左右车轮50:50扭矩分配醚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统共,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择策屋。    在实际体验过程当中扰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拼陀晶、交叉轴纤、炮弹坑猛地、搓板路等等越野路面晦募,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漂仓篱,越野能力无人能出其右屡参你。    然而作为一款城市SUV矮翘肚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板距。    另外磊锑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间死幻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趴唉。相比同级别的SUV垫,虽然在越野性能上依然具有一定优势残,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣记。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旁劣,但是进入这个价格区间以后呕,消费者选择的范围将更多耽啦寂、更大拾删,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战露脚,在竞争力方面依然不具有明显的优势典。    或许尽早国产化降低成本缝港墓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓷煽睹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伎锹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来份托书,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乔。如今澎塑,马自达6已经发展到了第三代莱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呈拿,它的名字叫做贪牵眯:ATENZA剿签仆。之前我们已经解读过进口版本性莫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魄弗坑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点路杀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力会天,这一次排量可不仅仅只有2.0L酬,还有更加令人期待的2.5L潘垢。   注黎酷:此次测试中傲,红色车型排量为2.0L碉,黑色车型排量为2.5L戏星客。国产ATENZA目前还未上市垄,此次测试为抢先测试龄,车型为试装车堡恋。   截止到发稿时将含祷,官方宣布纯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踩廉咆,上半年上市销售挤酷莎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昧幢,我们还是先来聊聊外观设白乘。相比进口ATENZA簇,国产版本在外观上基本没有变化届瞎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哪策赊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注习柔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6按敞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA型,它不同于以往的两代马自达6讲飞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现康褐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狭峰慕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”位谁题。总之从结果来看层淡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仟,希望它能够像老马自达6一样全茂掏,百看不厌量僚饯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轮,仅针对这两款车型来说踞暖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA览款橇,而黑色则太过低调其夕,完全掩盖了车辆应有的魅力宫邻令。ATENZA的红色与大多数车型不同纹劣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弊,不俗套湾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卡哥,轴距为2830mm峭量,与进口版本相同妊逃稼。相比同级别其它几款日系车型截夕既,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蠢抨豢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瀑茶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刀屑,科技感差了一点奠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吻狼才,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杠豁蚕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邵燃炊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈醋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戏皇惰,相比之下确实显得小了一点把釜,为什么不折个中仇,采用18英寸呢陛恒?   两款车的尾部设计几乎没有区别赎港汕,尾灯样式相同卤,双边共两出的排气管(没错雄楼,为了表达更直观蔬灌、清楚距板、无异议烧钨孙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分控鸵,这是马自达6一贯的良好作风撅残苍。总之碉陇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的暇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言洁,谁都知道SUV车型最为畅销嫩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知讽八沤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出行拘褐,而卖得好的却还是那么几款枢纪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙硼捕蜗,还要等到试驾之后才能给出答案杠霖店。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型活承,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巷惰镐。从风格上看伎晒,海马S5偏向时尚伸尸抚、运动氢馁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唐俱。而在配置方面懊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坛淮。根据目前了解到的消息缝嘛,这款车型的起售价约为9.5万俏,如果消息属实的话羚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皑箱?   外观焊波蚕:设计新颖囱探狙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位认醋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司峰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袍,也将它的风阻系数降至0.34坞季,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痢仓距。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惮漏冲,比例上感觉怪怪的辰勾集,好在经过哑光处理所产生的明暗变化查秽寒,有效地提升了视觉效果奴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勒汰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彩离铜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乘毯淡、转向灯以及雾灯宿香差,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集誓晤。   作为一款紧凑型SUV弓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惋琉舍,轴距达到了2630mm沟肝邻。与同级别的海马S7相比牡谩,虽然在车身尺寸方面有所减少膝,但轴距却多了11mm删喘廓,整体空间表现令人期待缕凉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蚀幌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谅嫩锋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俯吹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17跺喝。" "   全新的A3备受关注爬,这其中的原因有两点收僵,一个是加入了三厢车型史。而另一个撩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型许。只是这台车来到国内较晚仙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生博宏韦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陈渺,简单明了的说酷厂互,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俗茧缎,而必要条件是横置发动机价僵刊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刊冻波,但消费者从中又能得到什么铂芳斥?如果按常理来看圈懂,对消费者的好处应该挺多的碧谦毙,比如车更便宜了花跑,就算车不便宜配置也应该增加了耙疽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啦丛。但上述这些还只是一种期盼贸,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓢贪搪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显采列。至少高尔夫7是这样荣,而全新的A3由于正式的价格没有公布赖芳,所以也不好定论糜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3私箍祥,这次引进国内的共有四款车型陷氖肃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型浩娃履,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置善师。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芬绊说,6速S tronic双离合变速箱雹。在本月的21号哗卫搔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褂骆。相比老款的两厢车型挝,轴距和车身尺寸都有所增加挛溜办,而且在轻量化上下了不少功夫屠拾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椽粮,但在配置上基本都可以进行选装夏尉美。由于三厢版为新增车型诺首卢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沉,“小改款畦套,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讨痴痘,而值得注意的是翅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上榔读。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议径渡仓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挖算。”吉利控股集团副总裁甩将、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态法铆伶,欣喜之情溢于言表坡市。    亦或是巧合横玛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能外,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枪,一方面叹圃拭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖榔,另一方面唤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁练,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桨杰粟,种种迹象表明糖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汕蚂。   诚然芳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车事械,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漓新。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时群彤,孙晓东对媒体表示踢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挪背辅,吉利收购沃尔沃之后壬粉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僚葡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冀壬翰。" "  在国内雀廷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的救碾,它凭借动感的外观娥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钾唤尘,后来者RV4雄奴其、途观吮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魏竣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熬贝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嗣辫。而今年撬裤匪,东风日产给我们带来了第三代奇骏范怂盖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枢草。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉住,年轻化匹兽、动感化的外观设计就是最好的证明波蝗守。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上獭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衔鹤认,层次感以及运动感比老款强太多了拔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乓芥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骆啃燎,流畅的曲线让它不在干巴巴峰场,整体饱满了很多插褐玲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协济漓。   在侧面线条的过度下割静蟹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斑,并且加入了以装饰性为主的扰流板德岛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潦。后尾灯变化更为明显始,竖条造型变成更为接近长方造型贝拧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”较,一定会想起Jeep盯琴,提起Jeep抵疏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者水。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冲受,看看它在这部分有着怎样的表现瘁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仁乖,并且不可选装以外嗜厕溉,2.4L 豪华版可以选装该项配置伶示阀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粟佛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抡锋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式非馁蓖,从功能上来看比较全面嘛,下面我们就一起来看看它的实际表现降。   更多精彩视频径,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侮,调整比较细腻疵楞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肯形,而且还可以停得很正据郡烦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可核丛咸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骏唱癌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稀腿画,如果继续操作缸郝,系统则会中断本次自动泊车勤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屏衔分,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狗充,我一定会把奇骏放在首位显,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款箩购,性价比非常高仟遂镐。不过自从2008年上市至今的6年时间里添,它始终没有太大的改变案,另一边竞争对手们却在不断进化仕撩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者将搪沫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杏刑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘擎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尸拆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挛颈,而看到新车的第一眼就会让人感叹沟挽熬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莎扔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枢涵,并且也是该平台衍生出的第一款车型痪级炉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化功从胺。相比老款车型略显古板的硬朗外形鹅,新车则显得更精致南,更有设计感鸵掣筛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虱挎补。当然烂河退,除了视觉效果之外挞技态,从动态的角度看它是不是也更加城市化了围忌棠?这也是今天我们需要探讨的问题滔衔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痊盖酪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糯匠,我们本篇文章的测试内容并不全面济判,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受踩删堂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厘臂涛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峭倡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧授规。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章导扭缎,里面对新车外形爽惺、内饰等方面都进行了详细的解读幕溺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猫婆。另外逛口统,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兔观。   ●增加更多高科技配置举撤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品府,除了拥有出色的设计坎回、良好的工艺和用料之外汗什豁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摊快独,翼虎就是个很好的例子岗逻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涟饯。如今的新奇骏身上齐叛瞎,我们也看到了各种高科技配置舌坦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平飞嫁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了幢额臀,在两年前它就已经崭露头角彭肆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酱挎,连控制面板都完全相同匙忍。虽然东西不算新湃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棺怂分,汽车作为生活中不可缺少的一部分袄棚,也同样要跟上潮流恒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侗巾,很多的印象都集中在日系的丰田车上拎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等享,由于起步较早随,所以在混动技术上都比较成熟嫁脐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咐穷,一方面是因为未来的趋势乌,另一方面就是对环境保护都有一份责任肆纤愁。但能让人印象比较深刻的不多桨急,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外克诚。经过一天的试驾体验鹊床,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶发棵亩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疏桓。   外观方面酸配呈:设计大胆前卫涪娶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稗擦,给很多人的印象就是模仿坷竭、复刻碳划番,aygo贿肖操、花冠车、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象我骗较。实则也是没办法的事儿便,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啃,不过从秦看来涵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肠瘸尚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睛溃酸,整车设计偏向年轻化弧,前大灯内加入了日间行车灯鹊钦。车身尺寸方面汰牢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm遍翟损,轴距为2670mm嫌吓。   实质上静,比亚迪秦的外观特色鲜明涕看仇,个性十足痢钨靖,他并没有针对大范围客户群体而设计尘拾,更多主打年轻全、时尚元素相。这样一来砍,优缺点也相对明显莆胶幸,需要一定的时间让更多的人来接受他碴冲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番韦你簿,充电方法非常简单也很安全烽。通过家用的220V电源就可以直接充电沃辈熄,但是要采用三相插座米乌。车内的仪表盘可以显示充电信息酮垢,包括电量以及预计充满时间提垛腿,而且还可以选择预约充电沛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的康,虽然我的“档期”已经很满陛糯壁,截稿压力山大谰厦。但作为潜在车主姜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纯疥,它和福特嘉年华途唯拌、大众POLO会有多少不一样苔胚触,谁更值得购买比壳罐。我想这也应该是大家都很关心的问题拇梢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疙膳汝,以供大家有更多了解脊培邦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猾炽坑,分1.3L和1.5L车型泄红,提供5挡手动或4挡自动变速器饯。这也是国产的第三代威驰车型傲办芭,相比老款车腥,新威驰变得价格更低敲、空间更大漂粗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫荣戎,在广汽丰田4S店中销售稻班,价格区间6.98万-10.88万元慨毁细。两者动力系统卉、内饰设计完全相同视。只是外观分成两厢与三厢猜,配置上有细微差别而已棱怯。好了闹褥露,我们就从外观开始说起半。" "  导语确僻:在新能源汽车研发领域四辽碉,比亚迪一直是领跑者擒及,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车李。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者糙崔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件湾,能够开发更为节能隧溜、环保的电动汽车产品徐,实现性能的提升和普及应用蔽皮烷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艇氛阑。   历史上修浚,秦灭六国麻,结束群雄割据时代化芦透,统一中国逢硅抢,开创了历史的新纪元埃铅痴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆净段耙,势必证明其在以下六方面的实力猩和登:   一誓随桅、比亚迪秦到底有多快铃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劣矗舰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒控梗,23%的车型在8-10秒玫夯欧,17%的车型6-8秒蒜徽订,仅有8%的车型小于6秒瓶莲离,代表车型如保时捷卡宴4.8L陌搜。今天廷温弹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瞥誊,秦百公里加速为5.9秒惹淬,而记者实地测试时挽懂铂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撼朵诚。   跑得快自然有其道理藕褐律,秦具有“双模”动力肛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笛,在混合动力模式下司菠计,秦能爆发479Nm的扭矩赐袄,某种程度上可以与那些超跑抗衡比。 二龚、秦油耗到底有多低哭?   根据国际标准测量核算捶茨,秦百公里油耗仅为1.6升星裙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式枪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诚填咐,纯电动模式时沤渺捻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窃斧描,整车自动或者手动切换至混合动力模式逼跨。在所有模式中人,秦还能进行制动能量回收兽,即电机向电池反充电廊龟,每百公里回收2.5-3度电唤垒突,可以多行驶约15公里蓄。 三手狄、秦充电到底难不难归蔬?   一句话回答庞:有三口插座的家用电源就可以把抽归,就像充手机一样方便狙缮。秦的电池容量为13KWH盘,可通过220V电压娶笛枷,3口插座豢,4-5小时充满电竞疏假。秦随车附送一个智能充电包收笆拘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踌撕歌。   四碴是温、既然用了大量驱动电池身班谢,到底安全不安全?可靠性如何券?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镁眯标、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池襄。单位能效比公随,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滴浅。但是安全稳定性方面则恰恰相反型,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池彭鞋笔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毛,是目前市面上最安全的驱动电池眷乐,没有之一幌赔。   可靠性方面扒夕泉,据比亚迪测试佩菊霸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑誊酚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稗,业界罕见落烦督。电池电芯甚至终身保修帛歪骄。 五愁梅咕、秦操控驾驶会不会很复杂米?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样念揉统,习惯之后甚至更加简单籍哩。新增纯电模式倚剑控驾驶堕,更安静蹈、更节能步绘。   六蔡栋、电池组电用完了如何行驶驳薯谦?   据技术人员介绍康,秦本身不存在电用完的情况氏。电量不足时遍廊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式文散瘫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电禄。   此外瑰亩甭,行驶过程中冯款,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谴,并储存到电池中鲍蜗猎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车套袒董,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梯淑痕,其次是QQ me佳,PT漫步者之流蓉光损,当然还不包括那些“只识其样莲、不知其名”的人群嘶沃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讣拼,它也是双龙汽车最具标志性的车型袜需田。在迎来双龙新柯兰多之后弹覆糕,就在近日窗旦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾理毯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湿,但却让我们可以由心发出这样的感叹双啥,爱腾终于正常了到。   从推出2011款爱腾至今党,已经有近3年的时间传蔑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势韶躬凸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事熄,伴随着2014款爱腾的推出唤淑,有关于这款车的一切亥,也自然成为历史热,被我们封存起来嗽。全新的家族化风格设计第蔚径,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洁帅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部史浮,与新柯兰多相似的样貌糖瘦教,让新爱腾不再具备专属性痘妨吧。没处前部细节的设计掣,都是那么平易近人缆,平庸的再没有任何特点漂。可能人就是这样溃,老款爱腾在售时悼酿,人们总是说这款车有多难看氏,有多奇葩访,但当它真的成为历史后芭羚渐,我们又会感到缺少了什么苇旅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吮逃恰,但还不至于让它从中获得什么优势警,车尾部简单的几处变化骗屡洛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卸沁。现在在大街上灿僧猛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了科骸。   本文导航" "   这年头在路上跑着旗嘲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼井老垫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涣,把自己造的车不断的加长渤并,就算不加轴距也得把身子给拉长入忿纶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爸蟹、大型车上对,感觉有些资源浪费售甘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蒜查,“L”的作用才更加实际蔼潘溶。当拿到这辆YARiS L 致炫时覆,小惊喜了一下量垢缝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剖挟疆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滔黎、大众polo疾卷熔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腹。目前这辆车共有两款动力极、6种配置车型在国内上市吴,指导价格在6.98万-10.88万之间私。由于新车型且上市时间不长鲤鳞,所以目前的优惠幅度不算很大港菜,基本在3-5千元左右篱溜。(个人观点碗茂漂:致炫垃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筐,厂商指导价为8.7万-10.68万秃掣卷,搭载1.3L/1.5L发动机漏烤蝗,5速手动/4速自动变速箱埃。" "   曾几何时蕾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烂纯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咳歪,但却没有获得国内消费者的认可皖。如今片钩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前档,其售价区间为15.48万-21.98万元诞,相比老款车型有所降低恭。另外绒诬哩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化禾晴,并针对柴油发动机进行了重新调校敬怂。下面就让我们通过试驾体验毖诧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钱冠季,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浑建池,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慑沽,并采用双龙全新的家族式设计尘乓,整体风格与现款柯兰多十分相似吉搏九。然而癌铂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整局,其车内布局依旧与老款车型保持一致坡,略显缺乏新意伙。   小结筷吐垂: 相比老款车型来说痞篡,新爱腾的外观变化令人欣喜精覆盒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次龟邪。不过姓奸踩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沸衔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容提鳞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上划米幻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沏潘。在海外市嘲呒狻,新逍客提供3款发动机袄泻,配备6速手动或CVT变速箱卑身,在英国的起售价是17595英镑动冗。与现款车相比腊埠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伶衔葡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胯了。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恐冕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墨试。 ● 外观介绍锑烹揉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挟陵浇:宝马2系Active Tourer匆欣恃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘶潘韭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谦牌?车展上的展车给了我们答案境秽驮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车焦,而在正进行的2014日内瓦车展上辛舜腊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悄认。和两厢版一样辆乌破,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌寄柯猓块化平台打造先吹,造型新潮时尚呢脱,细节设计则突显旅行车的元素墟,保持一款旅行车应具备的实用性粒碌蕉。据悉邵鹃,该车将于年内率先在欧洲市场上市截,而凭借中国市场在PSA中的战略地位料,相信国内消费者很快也将与它见面部亮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后下境粳,全新标致308的旅行版如期而至勤。从整体变化来看顾沮,它在保持旅行车实用性的同时碳,将重点放在外观酚、内饰的调整以及配置的提升上仑熔,新潮的设计更是让人眼前一亮踞协。在我看来胳,它的变化是非常积极的戳爬揽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剐巢,现在它要做的就是尽快进入国内抬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刃:   静态评测    ?   更多精彩内容肮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹋讽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闻克。早在上世纪五六十年代胶事姥,Citro?nDS就用上了可变悬架盎撑、随动大灯峭佬佰、转向助力椿茂窖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虽茬虑,加上极为飘逸的车身设计鄙视芹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寞奸困。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乒司,2011年长安标致雪铁龙成立股凰,到今天我们测试全新DS 5LS享苗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聚棉,音译的中文品牌名念起来很接地气呈卉坪:长安谛艾仕首背,有股莫名的喜感皇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箍赏,是台正儿八经的三厢车獭车日。   ●外观册洪弯:考虑国内需求第虱龄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捅揽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钵,后者里里外外都显得格外前卫癸残,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实割托、更好接受一点腻需。当然涎旧,前提是得保留住原有气质怠。   在这张全新的前脸上僻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冬,官方把它解释为“飞翼”诡徘苔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扭,由于边缘不是那么锐利段句,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪死坷,接受起来没那么难茄缓陆。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔷、匀称贡镁,其实我个人甚至感觉比车头更好看哦甸刻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袜桔,厂家说这是做完市场调研后的选择谢抠江,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怀汗,想想也不无道理妈捶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条漏脯途,与其后期车主们各自琢磨啥,不如原厂直接把这事办了间。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屋谱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苗鸥:下文简称新阳光裁劳搞,以便阅读)娘浚肝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惟侩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洁薪。现在它不光新潮静涸腾,还进一步提升了性价比阔,为与定位相当的大众桑塔纳骨释胸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宿归。 外观很贫很:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似递铝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帽繁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铰烷螺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顾泪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米半楞谷,达到4456毫米敢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揉奶。    此外匡兑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迫媳玻,由于在东风日产的产品体系中付撩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)臣淳策,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凭,我已经身处呼伦贝尔牙克石豌豪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闯馈摹。尽管天气有些寒冷偏肃惜,但此刻我的心情是非常愉悦的寞殿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演禾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感渤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世臀航柿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讨文,当然我也不例外甩诉。这次除了911之外稀,保时捷还带来了Cayman俩廖、Boxster嗅朵嫂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晌,让大家分别体验RR(后置后驱)多、MR(中置后驱)谦算、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘉码物。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牌瀑节,即使在这样的冰雪路面也不例外勒炬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盯。在练习漂移之前迟博,充分的驾驶培训是很有必要的衡克,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时情戈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虽。   ●车辆失控该如何挽救僻?   当车辆发生转向不足时岛父,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抨倡斯,稳住方向并且慢慢回正罗,切忌继续打方向班滩痉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杏,反而会加剧转向不足的发生眯舜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椒输舶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度饺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牧。对于一般人来说慕常,应付转向不足要更加容易一些工伤韦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辨啸,而转向过度一旦被合理运用屋扮虑,就能成为过弯利器眠洪剁,也就是我们平时所讲的“漂移”弥欠。   ●如何才能实现漂移廷?   要想在弯道中实现漂移客卫宝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹃汰。针对这次的车型以及冰雪路面裴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式本盖:   1不、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摧庆,我更愿意称之为惯性漂移过弯舵晾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刃、甚至小于90°的急弯某茂擎。 ? 『以上为PPT截图寒,分辨率有限合,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邦却魏,然后反打方向人截,稳住油门漂移过弯荣。例如在通过上图中的右弯时文,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瑰计荡,然后左打方向片呸臀,紧接着再右打方向监盎了,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动报欢,别慌鹤,这正是我们希望看到的卸黔橇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘲裁。随着车尾横向滑动的产生律攀,此时驾驶员应该迅速反打方向堡桅愤,让前轮时刻指向出弯的路线皇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掂睡,随后在出弯时适当收油并回正方向刑晤哆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了完桓形。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凳阑唬,方向盘转动角度都不宜过多切弛,最好控制在90°以内潘何。其次油门动作务必细腻错苇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赊誊,给油则会加剧侧滑咆陋,收油则会减小侧滑角度氰挺惋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惹裁。   2掏娇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恢碴。   适合弧度比较大的高速弯道你。 ?   当车辆高速入弯时踞困策,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毒阑耸。当车辆开始侧滑之后淬虏拢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转题斜,继续维持横向滑动本墙,同时反打方向控制出弯路线为鸵,之后的动作与第一种方法一致牌屎。对于初次尝试的驾驶者来说随先才,如果入弯速度不够快也没关系兼窗哦,你可以直接省去刹车这一步骤毋,在入弯时适当地轰一脚油门霉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呜水毒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胚氢械,并综合运用缝裁软,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秸。例如在紧急邪、高速的连续S型弯道遂堡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饺储,从而划出一道完美的漂移路线涵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗栖?AE86在高速S弯道超越RX7接骸说,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恃委。   当然猛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后白超错,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皇染够,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喇勘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扛菇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汐含昏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作全,驾驶员只需控制好刹车侍朗、油门以及转向三者之间的平衡即可鳖充停。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抒慷伦。   然而即使是这样檄酣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撤看靶。冰雪路面凹凸不平蕉井锨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验栓,所以技术和心态都十分重要糕苛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头华洼。在这期间和,沃尔沃创造了无数的第一录乃,也赢得了不少的辉煌成绩藩茎卜,当众多车企迎头赶上之际邻差少,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敌佬激,并将其命名为Drive-E膘肌块。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢目夯星,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吃庙脯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攀闯耐,实现了靠背调节和腰部支撑扛鄙苏。 1967 推出首个后向式儿童座椅东,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护莫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宽,将有害废弃排放降低90%以上霉穆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丸垦梆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坟加釜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棘箩,有效减少或避免低速追尾碰撞踩钩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咎,至此安全范围从车内延伸到车外归沁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撑修,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怯,从被动安全到主动安全拳泞,再到行人保护鸡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腔竟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域憾念掏,空气污染现已成为最热门的话题成苦凡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伺梳廖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啃。   Drive-E是什么 级?   即E驱智能科技某娜,代表Efficient Power(驱动更高效)乳、Electrification(驱动电气化趋势)雷领涡、Environment(驱动环保潮流)邪场,从字面来看很容易理解男,简单来说就是引擎高效化帝辰俗,这样一来既可以保证动力性裤景,同时还能达到更好的排放标准竞蛾难。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱施攘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征景,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搔佩。   沃尔沃还将这一技术投身于氖拢块化的研发粮,只需变更增压器娜甓剩块与催化转化器亩旄樱块等主要部件黔,便可催生出一款新的引擎产品尉篓城。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上店誊棚,大致可分为4类佳蹄,即汽油直喷引擎兜、柴油高压共轨引擎槐举轨,单增压引擎(T5)部猎、双增压引擎(T6)残皮镐。 以XC60为例 懒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表番巾布:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阀鞘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弟,在动力输出上也略有提升表,其中的原因自然脱离不了小体积怠冗崩、轻量化等一系列技术的支持簿砷。   此外变速箱方面也有了很大的改观吩棱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啡,挡位的排列也更加紧密泪盎,有效缩减了换挡时间唱瞥,从而具备了迅捷的响应能力虽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脑渤陪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萎塑旁,耗能经济性方面得到了进一步保证坡,它将改变城市路况中引擎启停的时机硕,改善油门的响应耗娠,空调系统转化为经济模式工作茸呢搪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嚏,而在65km/h以上松开油门汀台竣,引擎还将会处于怠速状态侠。   本文导航惯徽狮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩略的淘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位时,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搬。不过纷貉莱,动力并不是我们今天的主要议题损。秦的下盘功夫方面表现如何线袍汇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系祈?这些都是我们今天要研究的内容喊攀长。综合起来伴纬,我们最终目的就是想要弄清一件事科,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慕汤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鼎阀春,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拖捶烯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上檄。当然玖锨,由于秦有着体积更大姬净、更加复杂的动力系统狮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浑,但由于双叉臂需要更多的空间玲铰,因此也是不现实的倒洁。在材质方面屉撵怖,秦同样表现中规中矩们佳,并没有使用轻量化材料为车头减重回,亮点并不多清缄。由此可见兴埠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芍。   不过每蹈焦,由于混合动力系统的特殊性歪,秦也必须做出自己的调整幌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菠。比如捅踩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桥腺惭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上适认。此外盎围,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮私,相比速锐在直径上增加了将近9mm韦距蠕,看起来很是显眼羚弟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化橇将添,而在同等材料和工艺的情况下轮料实,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舰谎涡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洗。   另外扯诲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架词。与速锐的非全框式副车架不同酸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赖,由于加入了电动机和管理单元础,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加参叭,因此这样的变化当然是加分的浩剁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菱杏愁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声此、振动和声振粗糙度葛铅,欲知详情请点击这里)讲坑,是个值得肯定的进步冉迁。此外士匿,与速锐相同晤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碉,强度更高肃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雀妮纳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天我,现款缚埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胯赴,不过福特已经为此做好了准备士,日前刚刚发布了新款讣伲克斯平。它采用了全新的家族化外观谷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翅畦,不过它真正的杀手锏瞥岸,还需打开车门才能发现兼萎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坷熄,进一步抢占细分市乘啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悲,满足那些对于性能有一定追求的消费者楼沪,比如轿车中的S5蹿肌、S6郎、S7伦惊身、S8等等蹭黄垒。就在不久之前的2013年12月天,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弘骑牵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苏姓盗。 外观炮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摄泵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子愧统,可以随时面对那些不识货的挑衅者辛橙。作为Q5的性能版车型懈世,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矛凉穿,颇为低调就检,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化眯似喘。 车型图片 基本参数函: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惦慕加,特别是车身高度经过降低叉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm褪呸,而轴距也有细微的变化泌。   其实只要细心观察轰屯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贪疗,除了特有的徽标之外烁淀,SQ5的镀铬条有别于传统车型廊啼,采用的是双横条样式痴泊吓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状廉倦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽设,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啦。而配置方面枷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邦。   尾部的变化主要集中在下半部分伎颈骇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力昧倦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计将,可根据行驶状态来改变排气开启程度矗硼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刑冉串,前者就属于少数派翠凯。一个是只有追韩剧的人才懂函迟罢,一个是全民百吃不厌沫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谴粗,其实上一代车型在国内早有销售乔,只不过跟福瑞迪太像了跨棱届,外观不出众杠,关键是动力平平册,所以最后并没有收获太多帽巢焊。全新速迈刚刚上市未褂犯,售价17.98-22.68万元帆,很有幸能够在第一时间接触到这款车履,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骡射。   如果你对速迈没有什么印象也很正常魄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奉。通过简单的对比谋亥,不难发现权俗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版房戮肥,名字叫做ForteKoup钾扇勒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机场,售价17.18-20.08万元瞧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瓢签,它承了起亚家族的虎啸式前脸惠怪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评靛慷舱,现在看来谈不上惊喜玻甩,只能说还比较精致味。虽采用了大嘴的设计瓮的,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磨薯官,或许小女生会喜欢两俏钮。大灯全系都为卤素光源郴,并带有日间行车灯猛时。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仍。   走到侧面疼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彩逢阔,但两门的设计为它增色不少槐拟,在绝大多数人的固有印象中岛,跑车就应该是两门仟,并且应该是无框车窗帮疼散,仅从这两点来看绊,速迈确实都做到了谁呈,开在路上的确引来了不少的目光追随素容嘿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巫观,我们一致认为车尾的设计更为出彩寞联,短小突、精干酗迷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受经裙胁。除此之外煌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逆,而且排气管口径不胁备砉怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强捞桥。轮胎为韩国本土品牌惹梯,规格为215/45 R17盘街,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奢。   当然朔颈试,如果你选择2.0L车型的话百,你所看到的黑色外壳后视镜铰痢芍、前后包围的碳纤维纹路饰板薯洗塘、双边双出的排气管慌侵伺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了踢。" "  讴歌这个品牌勤,或许很多人不是太熟悉莽。作为本田旗下高端品牌渭觅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫁酥,而且在美国市成怼,讴歌的品牌影响力是非常大的徒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力链八,大部分都是人们对这个品牌不了解痛,影响力上不去立翰,导致在销量上确实不尽如人意寡屉茶。对于这次全新MDX的到来锯廖偏,个人持有赞许的态度禽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绍,还是那句话廓琴翔,品质上去了蔫溶难,接下来就是提升品牌影响力了顿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冗,大灯的轮廓更加细长痪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过砷淀妥,但内部结构和MDX并不完全相同妙凳。雾灯被一条仿LED的光带替代阔,进气中网的细节刻画更加运动顿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晚,侧面造型给人的视觉感受非常低恕,这和前后大灯的位置有很大关系仍单,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎踞是情,注重舒适性献短咐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鸿,而压低的姿态却更加动感妹苏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搂恭把。尾灯造型相比较现款修长诽浪蜗,优雅的感受也来自于细节的 设计氦斥肖,但貌似通过我的观察盆乳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糙佩甲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诞层讥,让尾部显得非常简洁竣。   本文导航参颠:" "  2014年2月20日祥侩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稠访盗。2014年型奥迪A5的最大特点是琳粒衔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机去蒋热。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疤伴桔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大达汝太,共有19款车型汹榔浚,售价在49.98万至85.8万龋薪巢,具体价格如下惦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烩盆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别收。配置方面泻财,也与现款车型相同梳料。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机临。   内饰方面殿,2014款车型也与老款车型大同小异苇敛剔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坍汲,同时门内饰翅勿、座椅中央扶手踩毛强、都采用了纳帕真皮面料距狡厂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茂式还。而2.0排量以上的发动机则保持不变峰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铅。   变化一岁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化憋,在原有的缸内直喷技术的基础之上忌案,加入了较为传统的歧管喷射蛋式,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驴陕,通过二者各自的优势慈铜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盯忻。事实上薪,混合喷射也不是什么新的技术掸猴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用橇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浚港。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涕核,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沮。   变化二登:排气歧管集成至汽缸盖内仇长倦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内旁面棵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力昏畴纱,从而减低涡轮的负荷签,提高涡轮寿命蕾炔。同时漠乌,因为在进入涡轮之前进行冷却兜番割,相当于提高了涡轮的进气温度限制汾盖购,可以允许发动机有更高的排气温度僻胯盖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高村。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舒镭活,同时结构也更为复杂细磊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战别屋炔。对此姐廉,缸盖内的冷却系统也进行了改进翁衅妥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)范铰。   另外凄付舷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浅羞,还有着两项小改动廊。使用旋转阀暮铱#块替代了传统的节温器稳耸藕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筷烷品,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炒别。   根据官方消息练芹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氨具。笔者也希望在应用新的技术的同时搅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衅恕啡。 责任编辑秘:王晨熙" "  A00级(微型车)茨膳,在人们印象中这类车以实用性跨、代步功能为主浚,低廉的价格促使配置也不会太高壕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候细,一款车的推出打破了这一概念收担,它就是全新奔奔肩,来自长安汽车烯痴适。   感官是人们的第一直觉反应粹头,所以外形设计的重要性不言而喻镀鳞泉,为了使人们印象深刻串,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寐,道理很简单甘,日本是微型车最发达的市场枷楔色。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展厩稗,在2013年广州车展上峭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耪粕回,除了时尚的外形设计以外驮澎,在细节做工上也有着不俗的表现揣。前脸的设计整体性很高甘别,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桶镀帽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势交沦,不过这一点在外观上并不明显瓢,这源于贯穿车身的硬朗腰线默头冠,有效将视觉性降低琴缓菜,同时搭配造型独特的双色轮毂抒,让这款小车看上去时尚动感烷锈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动道寐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沦,如果仔细比对屁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慕。除了引人注目的设计以外萝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绕,具有加热功能的外后视镜诫崩、15英寸的抛光双色轮毂敝圈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置僧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桓即疮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寇剖。不过刷徒史,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湘齿,从内到外坝壕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉栖衡寐,可以说是一次完美的蜕变吗。那么这款新车究变在了哪里断千烫?它究竟新在哪揉兄瞳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溜兼甫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5警。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大齿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怒伶赡,轴距则与老款车型保持一致嚷窖激。在尺寸变化不大的前提下矗,改变外观多、动力萍冈、内饰容、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关枫输袜,2月19日这台新车也正式来到我们面前炽,并接受大家的考验醒劲饲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茶价,但这8条是我个人认为变化比较大的虚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恍侯,我就有了一种预感韶溃搬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庞汤。全新X5给我最深的印象除了家族化外酶躲汾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幂。首先泊烘,先说说全新X5的外观揭,“大尺寸双肾进气格栅”改袜、“开眼角式前大灯”弓腔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致板郸。    现款宝马3系推出的时候憋厕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涸荆,现如今随着全新X5的上市超狄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓉坦宛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兼蒜钮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分努屠,据悉巩碘其,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菠桔衡。值得一提的是苔奔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垄醒,给人一种炯炯有神的感觉啼佰毙。    由于新老款车型的轴距保持相同瓷览,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寐荚料,反而侧面的腰线给人一种力量感煽埃具,这也使得新车看上去年轻了不少贪。细节方面腐,新车在前翼子板上增加了进气口晨草惦,突出了宝马品牌独有的运动基因波己。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犯,提升了夜晚的识别度隆仑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秤痕,降低了风阻系数警,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啃。" "  版权声明楔共蜕:本文版权为网易汽车所有哆乳,转载请注明出处锌韩慕。   在2003年褂,奇瑞QQ的下线让这款时尚馅、便宜日、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活才恢菇,之后短短的几年间懦啥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炭,然而到了2006年长安奔奔的推出董,打破了QQ一枝独大的局面室句。一转眼匈镐矗,已经过去了10年的时间飘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虚,在这个追求个性徐纳、讲究品质的时代竿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流报细,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钱瞬,而长安似乎也意识到了这一点教抡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陵呕靠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者穿祭须?   从厂家方面获悉萝嚼,老款的奔奔(love)已经停产肠,而奔奔mini则将会继续生产销售讨姐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茂,前者主打精品中高端微车市车,而后者则会在廉价微车市场继续作战庙剂桑。从定位上来看拿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兜涧,虽然沿用了奔奔的名字亥钙确,但整车的设计唉辉赡、配置以及售价都会高于老款车型隘。   新奔奔客户群体是谁赦媚酚?   在很多年前闻粒先,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桃秆圣,到底是买奔奔还是买QQ口忱,在那个时候叔谅砍,很少有人会关心这款车设计的如何韩赊、驾驶感受如何线,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炬,省油蜜惋、皮实宋、能遮风挡雨就行茨提。   现如今赐裂,80后商嘲稀、90后已经成为购车主力啤壁何,这些从小听着walkman泻客、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陋、用户体验以及品质都有着更高的追求焕能魔,因此在座驾的选择上同样不会妥协存墩窃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辟斥晤,新奔奔就是冲着他们来的趣。   新奔奔主要的竞争车型是疟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靠徒袒,但从目前得到的消息来看阀坎,5-6万元将是其大概的价格区间浪。这个价位中既有一些合资的微型车并,也有自主品牌的紧凑型车邪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纺,比如两厢赛欧辜恭、奥拓涂、玛驰以及低配雨燕等等车型郸播。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挂敢巾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些父吧,产生竞争的几率比较小恕。   外观态溪擒:惊艳堡赔、和谐壁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仙规康,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吃:高离地间隙孤、车顶行李架描搂戳、双色车身等等胖判。没错全喊,无论是跨界剿、越界还是交叉车型腑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质募。不过世间万物纪辽烦,徒有其表终究很肤浅睡乐断,我个人认为超署暴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怕羡融。所以返梳剐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时繁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躬弹灌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骇,它集沃尔沃所有看家本领于一身门称,可谓全副武装石。为了让媒体更好的体验这台车昆辛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高款。没有固定线路梦伯,没有领队车辆雷黎巾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾目掣,它会和每一位汽车媒体人独处12天诫苏。而在这12天里磐晌懊,我已经和它奔袭了4100公里小染,横跨了三个省份趁糕,体验了柏油赛道每顾绣、软土拉力笺惯沽、冰雪漂移凶嗜、高速狂奔辉迟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话东杆能,当然烦,最终的结果是亮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疯妊似,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俏痛,正所谓日久见人心熬,交友如此青椒,试车亦是如此琳道。回到正题达瞥喂,和往常一样什鲍放,对它的了解还是先从外观开始便悉老。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丰接,相煎何太急”这句绝句碱,而在雷诺—日产集团旗下茫,有两款车正在上演着这一幕歇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奸,还有这出色的越野性能歪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阶乘闹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下享,买谁更划算力忻间?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强黄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堑杉暖,作为英菲尼迪的顶级SUV筒夹,QX80的售价高达152.8万魏坝,但经销商处可以优惠16.2万噬律翅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惮丝汲,虽说16.8万也不是个小数目剂冲闲。但对于消费者来说屑盟,一个日产们县,一个英菲尼迪箩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌黑草茎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尖痢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秀检坏,它的身材绝对够大尼焙胃。从上图的数据来看侣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙境,尤其是将近5.3米的车身长度眠,会让您感觉驾驭它有点困难抒。另一方面茄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型托纳际,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疗奥羚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解假警斧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型康夸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犯程。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足熔无曹,同时也显得异常凶猛椭模娄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惰唬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恰,整体造型圆润林坟,没有多余的线条作为修饰脯砰,但是反而会让人感到车身很厚实阂揭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皇辈到。同时注意它车窗的设计聚骗迹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潍平坟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汹康慕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计案,也没有了那种霸气才芳脓,转而给人的感觉是设计很前卫咐嫉。车尾的饱满程度与车头相呼应着兼,丢去了上一代的直棱直角栖侵八,饱满的线条凸显着丰满的层次感壤。   日产途乐谷仇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敖,虽然脱胎于英菲尼迪车型勘魔揣,但途乐依然拥有自己的外观特征李竿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性说燃尖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟不超:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型码,为了与其身份相符它的各个部件都大一号地滴蟹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抛并。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气频嵌奴,成为了车头亮点之一牢靖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坪樊视,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肮,这项配置自然是少不了的努啦。我们可以找到4个摄像头寄巴葡,它们分别位于车辆头部溉咯、左右外后视镜下方和车辆尾部华。以便在停车过程中纺魂劫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫩峦,让您更加自信轻松的把握泊车空间侩疏杏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逻,大大降低了停车时的事故发生斧。   途乐   通过对比发现誊,两车在外观上的配置基本相同疚捂,差别仅在日间行车灯上娇顷妥,不过随着QX80年款的推出报,日间行车灯的加入应该不是件难事架圃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矢梅涸,在相差仅有10几万的时候逞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店串。    责任编辑戏颧玛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陡内,除了奔驰G马葱、丰田陆巡系列饲骑、牧马人等桑态,双龙雷斯特也是其中一员上请,而且雷斯特还是柴油车堪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值册丧韭,以目前的接触来看守,双龙雷斯特W表现不错池雄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矫兴吼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晒撑蘑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芦。当然埠,在随后漫长的几年过后赌绘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌委。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO安横胳,该车型最大的特点就是其尾部造型形贰巍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皑,宝马方面肯定不会承认函,但从年份来讲寂炕渭,明眼人一看便知怯普。   外观扣挺搔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虎邦,该工作室的创办人正是乔治亚罗偷隆,不过大师的设计未必符合所有人的审美桃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异商桂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酚玛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泻纽,但为了照顾空气动力学与线条流畅吴浦,雷斯特的车头是圆的徒沙,所以在当时看来有点“离经叛道”道殴娄。   而到了现款的雷斯特W负节构,这个“小问题”被修正了哆对滩,一体化的设计已经是大势所趋矫奥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”溜贤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帅廷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诗汇狈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别憋泥腺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陶攫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相损。通过车展上的展示逻娄勘,小编已对这款纯电动车型有所了解倍忙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验损动惨,时至今日锹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型角急坪。据悉想饺,之诺将在今年的2月份开始接受预订次坊,上市后将以租赁的方式面向消费者胳夺,具体的细则目前还没有公布请,上市后会有着怎样的表现凯绩藤,我们会同大家一同关注仆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前释谷,简单了解了一下之诺这个名称的由来煽还,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衫巷岁,毕竟是基于宝马X1平台打造诵,因此在多个方面相似度高也并不为过秋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铺电,其具体的表现如何彪嘉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焚钾。 责任编辑奴:沈楠" "  版权声明镁譬亮:本文版权为网易汽车所有抢,转载请注明出处馈闲痊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猜妊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疲守。它们的可见程度扰次,丝毫不亚于“张伟”“王芳”稼瑟。可见度甚高的两个文字的组合募,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字危盗。因此究跺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车煤蠢。哦遣蛔畔,对了踩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懂乘。意大利人的自信挫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心婪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唇?咱先从减开始说起瑟瓜。 Q签骨:致悦只是切掉屁股的菲翔么饱喜?   A嘘棺:非也海,前脸亦有修改污吹柑,整体风格统一炯,协调度很高鹊茬。   我相信Roberto Giolito先生系,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师录洼,在设计Ottimo的时候久,一定会更加从容梁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”举,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浆猛府。在他的心中乔挥袭,应该有着太多关于年轻牧屏悄、活力的理解寄附,而这恰是Ottimo的设计要点插。 外观总结   赞龚炭:个性鲜明俱、标配LED示宽灯踩般、轮胎用料厚道   弹融:低配删减雾灯   " "  版权声明漠:本文版权为网易汽车所有壬,转载请注明出处欧鸽闷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潦,虽然距离现在已经有两年的时间惟寝殊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棵。而今天加棋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例城弯,并且还是一台后驱车曙部。没错揭,它就是华晨宝马3系秘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筒棱敞,其配备了2.0T发动机男,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犊黑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谁峨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氏共铺。不过在今天的冰雪试驾过程中凤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贩瓣句。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朵颓,必须先打好理论知识的基础劝。于是在摸车之前俱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课任缺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关录雇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着健似。 ● 项目一   热身结束了率,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醇弄。第一项内容便是加速和刹车诡,是不是觉得很简单揪薄步?其实里边的门道儿多了去了胸。   在项目一结束后纲蔷冕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牢偏雀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步橙。一开始大家相差悬殊祷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了踢碗春。接下来的项目二会比较刺激一些橙,经常会出现手忙脚乱的情况欠,但只要理清思路按部就班的做别驳济,想要完成整套动作并不是很难记澎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歪迫溜:本文版权为网易汽车所有庭,转载请注明出处使。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了季冒侠,不过始终都仅有手动挡车型草,虽然目前销量也很出色玛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扯。好在这一短板即将成为历史脖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廊,新车将于26日正式上市播落俺,我们也于第一时间进行了试驾体验习侯封。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烫,在外观方面也有变化滴裤亩。新车根据高低配车型提供两种外观方案岭湾褂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计忿,而高配车型则对中网复狙、保险杠造型兔乳识、轮圈和后反光板都进行了重新设计说。值得一提的是镜概囱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的加。   新样式的轮圈非常动感扮苇,在同级车型中实属罕见褪田。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘉菲,轴距依旧为2725mm类。车尾的变化相比车头要小一些撂现巧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冠晃忌,不仅可以提升安全性籍,同时视觉效果也更加出色畦麓。 有态度【试驾评测】窖抢等,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笛崎式?   扫一扫陈邻森,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日廉封,一汽大众全新高尔夫正式上市割棘姥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漠,其中1.6L拥有三个车款逃列,1.4TSI拥有四个车款晃,官方指导价为12.19万元—18.29万元滇疲拈。具体售价请见下表庐饶罕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瑰菜琶,但是却拥有三种功率版本害辉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本概界填,因此在动力系统方面挨,消费者有三种选择崔胎。    我们从上面的数据可以看到携粟下,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者漆衡队,1.4T低功率版是主流之殉!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求藕谈缝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右祥秘饰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹅嗜拦,但是它的售价高达18.29万元托苔欧,相对比较贵处。    全新高尔夫提供九种车身色彩咸盛,分别是塔希提金撩颈法、唐古拉白感枚、珊瑚蓝丘、魅力紫雇封、玛雅红骑靛、季风灰两憾岸、水晶银以及深黑和极地白亮。 ①票:16寸Cosmic款轮毂 ②恢:16寸Cubix款轮毂 ③阀府:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剖豆,其中15英寸的一款辞捍,16英寸的两款磁扔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供犬策斥。    全新高尔夫提供标准座椅赣必、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拒倾镶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞬,舒适版车型则都配备舒适座椅齐搓届,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版躺。    在材质方面鼻疽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料掏,分别是上图所示的DianDian黑色织物铂迫械、Zoom/Merlin黑色织物夺蹦熬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择韩告,分别是Vienna黑色真皮脾屉汕、Vienna米色真皮颅炮、Alcantara黑色翻毛皮拿僻躺、Alcantara棕色翻毛皮绢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料襄谴啦,有两种风格可压亟兴ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料价,同样有两种颜色可烟迩啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料馈,有黑色和米色两种可训堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅单人邯。    在车内外装饰件方面乌乒拨,不同配置的车款也有不同的安排伴韧涵。像侧窗下沿镀铬装饰条娩港、双排气管玖皖纽、镀铬装饰双排气管姬舷、动感鲨鱼鳍天线擦号皑、真皮换档手柄井驼饰、科技质感装饰条吗桨垫、金属风格装饰条卵才、碳纤维风格装饰条等等典,针对不同的车款都有不同的配备剖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍平。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驴,配备有MKB多次碰撞预防系统瞬、ESP车身稳定系统吞挡串、ASR驱动防滑系统殴蒋党、XDS电子差速锁揽逆纷、前排侧面安全气囊促缉、后部4探头倒车雷达位、前部行人保护系统赫、自动静态转弯补光功能等等领屉,但是在舒适性以及功能性方面陋炽写,并不是很丰富涕顷湃,但是也可以满足基本使用路袒侈。   1.6L自然吸气车款如何雅硗辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉睢,它拥有手动时尚旗拇僧、自动时尚以及自动舒适三个车款叮薪,手动时尚与自动时尚的配置一样粳凌,在价格上二者存在1.2万元的差价废捂,主要是变速箱配备的差异呸废晴。所以在配置对比环节粗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行退怯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涛社,差价为1.1万元闹弊坏。    在配置对比的环节我们可以看到氏颓彤,时尚型与舒适型之间的配置差别脖究猫,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔼岭肮,以及车内一些常规功能方面跑抒废,主要是顶棚储物盒睦、后排中央扶手粪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茧,实际上最有意义的差别在于全景天窗无、后排出风口唱、蓝牙电话羡横、定速巡航甸藕、驾驶席座椅腰托涣谎面、TPMS胎压监测系统这几项上糙扔,不过在这几项配置中挥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓤,尤其是全景天窗还敌遍。    从价格上看全匙,二者的差价为1.1万元攘蹄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的略讣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滥抹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诵,所以我们在这个推荐环节光,更多的倾向于低配车款巫红耗。 责任编辑限炉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甫梳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巧锚。它采用了全新的DS家族式设计风格齿曹,延续了一贯的法式浪漫风格工炬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醋究。新车基于DS5平台打造娜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篱猜锭。预计在3月左右上市混楞苍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触须颂观,让我们一起来看它的表现如何齐躬槽。 外观绞齿肯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅随外柒,却多了一些时尚及科技感楔说,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性金拌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厦券。镀铬装饰拿捏的也比较好汰魄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肌竿盖。也表示着DS的品牌走向独立屠靶傻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型时食,有着都还算不错的账面数据称,车身长度为4702mm间啊,宽度1840mm胁,高度1515mm.轴距为2715mm骸。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫉纤途。 车型图片 基本参数觅骏派: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溯虐,除了前车6颗驻车雷达之外班痘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秋孔痰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兽,从视觉上拉伸了车辆长度膘,尾部设计了一个小小的尾翼颓懒,尾灯下侧字样表明了其国产身份喜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头群辰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弛潜魄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件午虑,真正的排气隐藏在了下面弯诧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墒晒:高离地间隙馆祟咕、车顶行李架边、双色车身等等哦。没错剿,无论是跨界赶苯、越界还是交叉车型膝痛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摹棵。不过世间万物闲,徒有其表终究很肤浅彪,我个人认为叔性,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统传哄。所以翰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾界,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坑绅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仁沪,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠢顷,可谓全副武装弊魔。为了让媒体更好的体验这台车乃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厦芭氏。没有固定线路丘输庆,没有领队车辆来碗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诽,它会和每一位汽车媒体人独处12天斗跋狡。而在这12天里嚼毖矗,我已经和它奔袭了4100公里晦届,横跨了三个省份盘,体验了柏油赛道先、软土拉力井芬、冰雪漂移塘栏版、高速狂奔腿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傅雹鸥,当然鲁捐泉,最终的结果是使金浆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多版簧井,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皋贾,正所谓日久见人心城嘿唾,交友如此舌广,试车亦是如此朴霖武。回到正题缴糜,和往常一样删,对它的了解还是先从外观开始徒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化般坦蒂、多样化是一种趋势显栋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白墙琅略,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炽藕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呈射扯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车通,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陡,上市至今保持着约5千台的月均销量楷忌凯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型革荒。 外观/内饰对比搅矾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来典,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娇擒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的擎,毕竟师出同门截。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管版称淖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谷峦,远看很容易被误会成排气管册,但事实上真正的排气管被隐藏起来台熊,整体尾部设计显得层次更为分明巷疙吉。低配车型配备有倒车雷达钾寂古,高配车型还配备有倒车可视碴购承。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胳惭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涛白瞪,修长的车身与宽厚的D柱戊品盯,加之出色的后排与储物空间拆萄橡,俨然就是一副旅行车的范儿热使。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm圭守,它完全可以称之为旅行版朗逸低拘午。    车身的线条连贯自然饱般,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赤碌匠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冻档。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些童,调整了尾灯的白色灯带位置欺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磺患谅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重媳醚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拈卷,内饰板件的用料以软质材质为主奠灯,接缝及做工也较为精致沥,与同级车型不相伯仲担喘。从实拍的车型判断接,自动空调腑、ESP系统阑还、电动座椅茂贿蔑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邢呕膛,至于具体配置还有待官方公布摧开。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉理修灰,同样是大众家族的传统布局甸式,整体的感受都很不错抒炼,方向盘涡蔼、中控台的每个设计很都容易上手篓,从材质上来说刻貌惊,朗行是塑料感有些明显的队倡,好在其工艺上还是有保证的度舷蓟,并不会有很廉价的感觉赖琶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后实盗,销量在整个家族中表现最为可观抢韭。近期纤逃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坡晌搬,新车主要变化集中在外观惹础,同时针对颜色角屑凯、配置进行了调整龟久,以保证其市场竞争力酥。在豪华紧凑级细分市场中墒疗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屎,通过下文的对比分析侵,希望对有此购车意向的网友们一点参考竭辰。   备注僧昆: 为更直观的进行两车的对比分析适吵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260报迪糙、CT200h F-SPORT)饶蔬敛,市场优惠参考自深圳市场坦掸搏。 车型图片 所属品牌水僳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谁龟,内饰做工精细    车身尺寸方面啡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鄙抽玻,其他参数均小于奔驰A260谷。从外观和内饰设计风格上看胁去虫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑曙襄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梁桐怀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后评,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样渐,全车充斥着力量与美的线条并拌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戊,硕大的单条幅进气格栅烈蝗看、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茅。    相比极富视觉冲力的前脸造型楼集,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晃魏昆,但并没有脱离运动乾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畦斯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仙阔沉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洼痉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹦穗擅,同时下侧雾灯造型也有改变溃,车尾部也进行了一定的改动香欠,整体感觉更加运动楼拾。另外份诫甩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汲沟剿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配办,形成强烈的双色反差帝。    F SPORT车型装备了整车运动套件绊瓤贡,涵盖了运动调校悬挂侥屁窖、运动包围底、运动阻尼减震器危、熏黑运动轮毂蹦补、运动车门脚踏板掏帕、运动型铝制加速踏板汀、制动踏板洛、脚歇板等苦。    三幅式平底真皮方向盘钠辜舌、红色元素点缀的空调出风口刑低趁、铝合金踏板奢、仿碳纤维装饰条等等深超眯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感送醚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乌袄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辜,将方向盘宿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上葛锭,增加了便利性缴募旁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动劣蹈斯,分散了注意力吗漏芹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间貌报篓,是多数第一次购车家庭的首选要求摧碌较,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悉硼咎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妻届郸,会有怎么样的变化钮洪泪,一起了解一下静。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仕父,镀铬进气格栅增加了些许立体感恼,更加显眼的X造型前脸凤秦,迎合年轻消费者的审美悸浚辑。大灯的改动有些另类犀揉,在我看来接受起来还是需要时间的纶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苯扯甩,新款在车身尺寸上有所调整辛憾漏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扰乔评,轴距保持2600毫米不变天,相比现款仅车身尺寸有所增加赣投。   车尾的变化不大苦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猾,以及牌照上方增加镀铬饰条拦,尾灯造型无变化票。实拍车型为高配版本扔,但仅配备了三点式后倒车雷达肚背滴。   新款的15英寸轮圈造型不错杠鞘化,轮胎选用优科豪马舞地氖,规格为185/60 R15结骂托,备胎没有缺失汾钦抢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置内。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高九累庙,在年轻人中更是屡见不鲜泥赌幢。在学校要有个性瓮柯畅,在单位要有个性斑公,穿着打扮要有个性涵,兴趣爱好要有个性玲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呐驮蹦?如果你有这方面的兴趣融扩虏,那么杰德将会是你不错的选择鸡庭理。可谓自成一派的它欠,凭借着并不起眼的车身尺寸妹激、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间龋氨遣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顷匹?还是旅行车传?或者是MPV齿撩欢?但这都不是事儿吗尘,只要适合自己就OK伦夯唾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苫,喜欢接受新鲜事物的他们纶,正好与杰德不谋而合骡媳朔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仁,此外弟垛,六座的乘坐空间饶,也足以胜任日常的使用需求匹牌坟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受献。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屋?自2013年9月6日上市以后刊哆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泞,力压大众途安和马自达5等竞争对手熔峨悼,它用事实结束了我们的疑问傅荡棘。除了这些鼎恒拢,杰德还会带给我们什么样的全新体验讣股呻,让我们继续往下看涟柑贤。   " "  若是经常关注汽车之家的话刚泻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生信,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锣。虽然我们这里并不提GTR守朵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鹿倪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负氲梗克斯ST捕,令人刮目相看烤斯蹲。与此同时捕懦,在秦身上瓤文抗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料李、做工以及舒适性表现上的明显进步骚趣。 外观造型埠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壤珊经,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缮犊舜,近年来推出的新车型如速锐超稀淘、思锐以及大家眼前的这台秦董,都可谓一个比一个漂亮垦撬韩。就以秦来说浪陵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逻凭,很是亮眼郴抽,同时也营造了较高的前脸识别度沦侥钮。   车身尺寸方面青筐酮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攫擂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平海扣城,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)划,2670mm的轴距表现则处于平均水平泼蹲概。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同效遍粗,其整体感觉与速锐大同小异暖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膘。无论白天还是夜晚诡匣申,该车的车尾识别度都非常高食。而且内部的光源侮,除了转向灯为普通卤素灯泡外下俄,示宽灯违男、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炔焕密。   充电测性、电桩安装及质保/售后介绍恳骚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胶钮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饲顾挤,据官方资料介绍荚许,充满一次电大约需要5个小时左右似俺狠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饱渭。   同时迷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柿,虽然价格并不贵炮,大约在6000多元戚,但对申请人有一定的条件限制场冈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鞠农,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溯江。当上述条件都满足之后黔财,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请房柬榷,如果一切顺利督吵,最快1个月内就能安装到位并通电使用茸。不过目前番澈偷,秦还不能实现快速充电坞呸板,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的峨,只是目前还没有这样的配套充电设备齐投详。   针对秦的特殊性骆淮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筋垃。其中丢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全想,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋薯、绝缘手套和护目镜等设备偿,并规定在检修车辆时必须两人在场沽。以防车辆万一发生漏电陇坟歧,威胁到维修人员的生命安全宿灸。   与此同时换缝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陵鞠嚷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组途躺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屡睛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型背,整车质保为6年或十五万公里软,电池组为10年或二十五万公里)冬。总之皇逻,从专设的维修工位瞪费裳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蠢蚊粱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度草,而对消费者的购买更是一种信心的保证鼓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前趁,中国汽车市场刚开始发展港,市面上可供选择的车型可谓寥寥川私嵌,在那样一个年代阶徐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗅垦,并且在之后的相当长一段时间窃鼓盎,人们心中仍对它们有深刻的印象徊翅。时至今日川,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巾达赋,在数年激烈的竞争中硕瞪乘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下角让釜。这回碘憨接,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穗懦,我们也借这次机会为大家做个全面对比峰佬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歇叔:外观内饰(包括设计和做工)鞍摊睡、配置漏平坍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柯岸四、储物刊世徐、油耗瞬、驾乘感受辜募隆、加速性能伐牧甩、刹车性能袄。同时蠢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别列、同价位车型的什么水平戒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亥氏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瘁澳杀,目前约有6000元左右的优惠岛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妨愤菏,在优惠方面差别比较大检熄景,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怒兔金,根据论坛中近期的提车价格沦哄,9000元的优惠还是有的欠顶蒲。目前坍衅,两车的售价依旧属于同一梯级裤奸奠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致查弯迪,只是配备了卤素大灯及雾灯催,透镜翱、日间行车灯这些都没有艰阔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系前潮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钡,因此我认为两车的配置可以理解亲饥盯,符合同级水准瓜悸弗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比困刻,两车的各项参数也处于伯仲之间匈秃,差别在6cm之内棱韭。在车内空间上韦,两车的表现也很接近档吮痛,我先剧透下吧秃,结果可能跟你们想象得不太一样贩壕。   相信看到这里娇淳,大家最担心的就是如果车辆没电两,后备厢是否还能打开的问题苟。捷达看来是妥妥的没问题参,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敬,它的后排座椅靠背可以放倒盗,之后即可顺利从后备厢取物催,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孝察。   在倒车辅助上懈纺蝗,捷达配备三点探头飘力,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吻犬霓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墟。这里多说一句鸿是,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烂套蓬,让人觉得很不大气竞癸,并且低于同级别的水平茫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郝,舒适型也可选装倒车影像莽堑,比捷达厚道一些奈峰。从普及性上看记氰,能够达到同级别的平均水平经,从功能性上看文看,拥有倒车影像的它则高过平均线了阿,给好评冈。   两车都是15英寸的轮圈帝鳞壬,造型上也是各有风味涝眠统,轮胎宽度也同为185mm具负。从售价上看卢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右日吞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耪变婪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肠,让我们在后面的制动测试上见分晓郸未。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剿诚驾,借着中期改款的机会寐石,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郝蚊拔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注设跺。应该恭喜它瞬,至少在我眼里价古,它确实达到了自己的目标会戊舱。过往凭借动感的外形讥诺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点小媳估。   只可惜棺腹,刚上市不久的2014款起亚K5抨甜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择河巾,而且它们的价格都处于K5车系的高位钾匈,受众群体并不大戮密盎。前段时间妙词陷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抡,并撰写了《起亚K5购车手册》巴。文中贝爽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐故椿从,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杭究褐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH愁如操,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谈锌。自从起亚赏革翘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后井膜纬,互用研发产品的例子不胜枚举仁此,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度够。该发动机的最大功率为245马力潞浑、最大扭矩达到350N·m谰,账面数据处于同级别的上流水平编承,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机细、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛾蓖姑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梦疟。   在涡轮增压僧扔搂、缸内直喷等技术的加持下矮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m趟,并且一直持续到4000rpm金胳狮。得益于涡轮介入较早卧馁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喘,而且它的油门也调校得比较灵敏膜。在实际驾驶的时候唇蛇烘,可以感受到它的起步轻快自如矾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余橡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比艘箔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些校抽,但差距并不像数据相差那么大推管忌。在整个低转速区间蔽驶泪,它的动力输出不算直接懦莱,缺乏一点活力悍券,给人一种有劲儿使不出来的感觉陆叭。   于是露毯似,我把油门再踩下去一点侣蛔,动力突然来得很快挥杉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乾稻裴,毫不费力镰奈,而且可以感受到车速达到120km/h时瞥毕摄,发动机还有充足的动力储备抠唤据。它的中段加速能力让人满意杀佩,虽然依旧缺乏一点活力墙搔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勘末少,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开控滇耪。   还是差点意思缆驹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感曙起搞。于是臀钝逗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式附筛厩,6速手自一体变速箱切换到手动模式础圣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妇炕腹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搭。它的油门响应足够快兼,发动机的动力输出得到更好的释放滦森,方向盘的反馈也更加扎实擒烁。除了SPORT运动模式外柿癸加,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杰藉岛,运动特性从SPORT闭敝炬、标准到ECO逐渐减弱景,驾驶风格也逐渐趋向安逸潍戊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呢辈,平顺性极高宪深吗,而且动力的衔接也让人满意蹬僵惕。若以80km/h的速度巡航绦脐狄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航函揣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右李筹,对于燃油经济性的控制也让人满意踏撩。同样值得表扬的是降挡速度纳堤,在中段需要加速的时候深踩油门呕烩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匆脯薯,而且换挡冲击也比较衅堑栋骸,不会让坐在车内的乘客感到不安论。   前麦弗逊撇桐据、后多连杆的独立悬架底盘结构限撩,在调校方面仍然有很大的提升空间微。它的弹簧足够硬开,但是减振器的阻尼不够大佛鲜蓬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拍舍潦,会有细微的震动传到车内龋响腊,以稍微快一点的速度过弯管衬,车辆的侧倾会比较明显纯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳下。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拟横扣,舒适性让人满意丰嘎苟,但如果需要激烈的驾驶的话拴稠,后期对悬架的改装很有必要马滦埃。   它的刹车盘相应加大了尺寸泻卑,刹车的力度足够恳师乾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性麓分。具体表现是秦,刹车踏板的前一小段是虚位道,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冠恕浪,制动力度会突然加大逢革惰,需要一点适应的时间堕描耪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻午燃镶,发动机的声音处、振动都非常小妻。然而缅闻菊,在速度上来以后姓凳响,噪音的上涨速度也很快溺破晾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绊忿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烩。   我得承认绩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睫敌,但在起步和中低速行驶的时候订堕,动力参数上的优势并没有完全体现出来巷辰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处平存扰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价广,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泛。当然敌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糖卸蜜。另外卡,值得一提的地方是驮粳村,在动力提升的同时违咀吭,它还加入了行驶模式控制系统守揩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疵桃,它的动态性能相对有一定的提升同,开起来也更有活力和乐趣蜂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了僳史,不过当时的自动档车型只是“有价无货”善题阿,只有手动版车型销售警热纫,导致产品线还不够丰富暴磊柔。而就在去年11月挺扛,海马M3终于推出了CVT版车型电帆,7万-9万元之间的售价庇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耽东。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛔、逸动沧缕诺、宝骏630以及启辰D50等车型诬沸差,竞争还是比较激烈的好。作为一个后来者褥,海马M3是否有足够的实力立足海?下面我们就一起来看一看南仇琅。   动力嫉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盼报庙,其最大功率为82Kw布档,峰值扭矩是147Nm媒醒现。从账面参数来看兔,可谓非常出色放,一点不比合资产品的数据差匿。对于一辆紧凑级轿车来说弧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笑醛钒。    开起来的表现录,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摆陀轰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”称仟副。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中府捷溜,如果想要充满信心的快速超车熬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刨。    我知道会有人问才桨烧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗男挤?说实话狸,我觉得大家都没什么区别坪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弊铂,也是低扭不够强冬陆,需要靠高转速来增强加速能力腹饺。    可以肯定的说伞娘搂,除非是加上个涡轮增压器泌。否则的话愤户胆,这个级别同排量产品之间的动力表现擎破串,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凉取。我个人觉得妓蓄雀,这只是消费者们需要认真衡量的一点嚎,而非全部琴栖鸿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烙节,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茎垒,动力传递平顺连续的特性揽溃,有效的提升了整车的行驶品质感畅。顺便说一句荤多葱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外定皑级,这也是比手挡车多花点钱的好处吝掀。    深踩油门时户,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上焦伍,来保证动力响应足够顺畅氦抢力,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岁弓。此外毒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赎,功能性极强龋暮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鹤矢沁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姐币泊,g值才开始达到最大的0.366g酣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内促,此时车速大约在30km/h左右懦,达到60km/h用时5.24秒绍顺,冲刺到100km/h用时11.45秒售凶。    接下来看看海马M3手动车型蜜,在加速到2.5秒后稼累,车速已经达到了差不多40km/h鹿,达到60km/h用时5.01秒刑愁,冲刺到100km/h用时11.28秒酶,比CVT车型略快兜。如果不较真的话唇尺,可以发现二者的差距其实非常心莆唷,相应的在日常驾驶中其实也一样傻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孝,就这个成绩来说涤旧赐,它的表现只能说是非常一般赤单扇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淮队,它的表现就算好多了廊。 责任编辑草叉厘:沈楠" "   近日家翠,宝马官方发布了新款X3的车型官图拭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哄干陪。从新款车型推出的速度上来看氦煽挞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量系。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鼻。    早在2003年缮慧搐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寄卉观。10年以来关吴诡,宝马X3已经销售超过了一百万辆堵遂寸,自从2010年上市捶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作答敲。因此乐五掇,2015款作为X3的中期改款乌口坛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帕惜夺,优化后的大灯组造型超帘檄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耙珊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伤跋皑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洽眷。通过官方图片汰可弊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妙拎讽,也融入了宝马家族的最新设计语言膛摊嫡,与新X5一样采用了新的中网边框设计及,在视觉效果上更具冲击力乐募。    在头灯部分领壬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冗差,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裂。另外碑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辱,配置方面它还可以选用全LED光源揣史,再加上选配的LED雾灯咆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质擒纹。    新设计的前保险杠极具力量感农汇佃,并融合了镀铬漂陇、塑料格栅以及金属护板誓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咳。此外薄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中费。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垢,也使整车更具个性化风格哥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蠢僳:4657×1881×1661mm抚认,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盎俄,轴距也同为2810mm般杜犬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粗舶狄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戎,从车头一直延伸到尾灯的腰线幂篮,让车身看起来更加犀利且极富层次感肚慑笔。相比变化较大的前脸喘狮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计防,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镁巴。相比X5窝颁,新X3的尾部更加耐看筐欣拘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拷抡费,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壁肮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守握拴,视觉效果并不是那么给力忙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痰诺,新款X3也不例外渤肮晾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碗景、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咯奖、后部的防钻撞保护装置谜吓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脸翟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聪久捶。此外售乳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糙。该车还可以选择六种车漆那菜收、三种专有的18屯肺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂儒抱裙。 责任编辑硕阔叭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车察纫:Quattroporte(总裁)侗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茶顶购:Levante磁甭,还在2013年4月的上海车展上蔼林狙,以全新总裁平台为基础叛宽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胜天副、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雷识牌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款趟邻:Ghibli……   以家族设计为本涎荤傅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沦恳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伙沟,改走豪华中大型轿车的定位赏,车身尺寸长烂额珊、宽缮、高分别为4971mm嘿、2100mm和1461mm贯卤,轴距则为2988mm甫纷,直接锁定奥迪A6寞氨堑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上美僵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo省峰鸡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征硕,且融入全新总裁的轮廓特色崎蚊袖,以紧实并极为流畅的曲线立,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扭烯蒲。    于是在车头设计上耗黔侈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鼎楷姜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娃苹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样遁妊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计踢剃,将蜂巢状格网嵌入其中滦,且尽可能地加大荆拧馈,再搭配角度更为锐利脓玛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奴戎毛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜡棚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条层,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匡脸膛,所以厂商在Ghibli的车侧挞防哦,除了保留前叶子钣鳍状孔道叛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外款,也师法了总裁车侧的设计脓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蝎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盛,另一条线则从前门下方迸出迷你芬,向后朝车尾紧缩访叉,滑顺动感且充满肌肉感垂苏靛,并正好可呼应更翘的车尾设计狄洪侠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泵古,速度感浑圆天成梗群肖。 内饰向旗舰看齐蔬粹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矗视星、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厂,也把声控际柿莽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上画,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矢晨,右侧拨片负责手动升档裳、左侧拨片则能提供降挡航肠控。    此外嫉贺,三辐式方向盘的前方吻,一样是借自全新总裁的蓝底白字滤、双环式仪表盘唇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胶,左侧则是表底超过310公里的时速表涎登,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诗,可提供显示油量视酱、水温艘供、挡位与导航指示等行车信息掣建,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上相台砷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图貉释,告知驾驶者目前的驱动状态桔华惜。    和总裁稍有不同的中控台疟圃倍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逗哭香,以及可触屏操作的收音机电台选择氢类、音源切换疽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)十拒仟、空调温度理巷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕械,空调出风口则移至屏幕的两侧凄敬,下方则为恒温空调系统调整出风量汝锹、温度与出风口的位置史蹲,以及音响系统的吸入式CD袜清,设计上较总裁车系更加简约洪梢,但用料与配备完全向旗舰看齐咎备,展现了十足的诚意福惶。    较为可惜的是靶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掂陋管,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谴被瑰,包覆性和支撑性也非常出色俩喀挥。    但是后排方面岗、便没有像总裁那么充裕创,尤其膝部与头部方面勤唾,身高174cm的笔者坐进去后晒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炒峰,也刚好替前姓卫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何便女聚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俯凶凰。 责任编辑钠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烯隆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了私秦?后来一看丰播就,哦渴妒丢,原来CC是“Cross Country”膳街绿。继续了解发现有点意思拿,底盘抬升肌、高功版2.0T五缸发动机滤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法害骇编:目前的普遍规律是泡,产品分得越细憋诽,总销量提升越明显措家。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炉,它的引进剂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墒辉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗣禽镀,主要分布在前脸和车尾谭,从外观区分它和普通版V40很容易獭袄步。底盘抬升12mm宛勃结,这么小的数字对视觉效果影响不大对闭,整体协调感没遭到破坏暇。    车厢内部村,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谴,除此之外内饰并没有过多特别的设计拒。之前我们已经发布过实拍文章冯,车身相关内容有详细介绍赡,因此这里只是简单提下要点恰放,就不再重复描述了蠕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来病穷聘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机枫,最大功率214马力噶懒焚,峰值扭矩300牛·米全,型号B5204T9褂,是普通版V40那台发动机的高功率版本籍,那台机器的型号是B5204T8崔擎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杏搂耗,今天会是什么成绩颈?稍后揭晓希蔼蒲。    变速箱没有变化场闲懊,依然是日本爱信提供的TF-80SD铂统,六个前进挡榷,带手动模式和S挡徊孰报,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT祥素炽,奔驰A级用自家的7挡双离合闯逛,沃尔沃这台6AT暂无优势樊楔缕,目前他们还没有新产品投入实际应用彪诞平,理应加快脚步府圈。   驾驶募怠:邪恶的S挡    驾驶部分鞋,我想说说D挡和S挡的区别肛合吓。看起来挺初级的一个话题刃矮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柔缮。D挡油门响应迟缓歪,在激发变速箱降挡之前捂色瓤,需要稳稳的垫团、持续性的向油门踏板施加压力寝面纠,慵懒的降下一个挡位之后断夏侗,情况有所好转款沸歧,动力给得稍多复棚,也就这样葛攫摩。    不满意对吧曝?可以把排挡杆向左扳到S挡涤,切入“邪恶模式”鹃锌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筏蕾颇,转速拉高1000rpm以上委炽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来司钒齐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袭鞍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惧,脚踝每动一下侧示菲,车身就顶起往前猛扑一下闹休撤。深踩油门汤蠢北,转速迅速攀升袱了套,跟D挡时判若两人上虾惺,两百多马力词熊悼、三百牛·米比碾角,在这个尺寸的车身上爆发出来碧计互,过瘾怒坡媒。    激情过后细细品味蕉其遁,这套动力总成有两个弱点需要改进兑偿,一是怠速时振动大扮冲俗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夺难,影响体验;二是低速行驶的平顺性厩陵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜜,1捷珐昆、2瓤、3挡之间可能频繁切换石庭,动作应该再细腻些躺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奢宦你,选择“全功能”项县梆吻,不打转向灯就变道磐繁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拴攀,回正的力度不信肌,如果你想在车流中快速穿梭前进莲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争极袒,要么关掉方向盘辅助模,仅保留振动提示即可甜颗。   绕桩喜谢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣曹配,在绕桩场地很讨人喜欢貌静。车头响应比前驱版本积极亩,入桩动作稍猛毛焚,车头好像在被一根绳子拽着走拢拧。给我留下深刻印象的是镶,这款车的极限要比前驱版高太多仙轨促,特别看了下皇帛瘫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抨。上手容易葛秆,但是需要注意别突破了极限箩继憋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点静女:一旦超出极限壁骇,很难把车身再救回来啪。 责任编辑畏熔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嵌成?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绊嵌,就一直困扰着我们的问题裂次想。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题姓弛。马力越大的车就越好么么催?绝大多数情况下答案当然是否定的刷堡憾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怖骂。随着时间的推移讣,我们有机会做这样一个有意思的选题夸端。   让我来说明我要做的事情播:我们有三辆四门轿车忻逃侈,合计拥有1657马力纽。看起来确实有些夸张戈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沦龋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S穷,但是这个570马力的怪物一直没有车矛,直到我们完成这一特别的测试一周之后搂。我们只能使用520马力拒煽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞄保,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣善。   另外一辆是全新的奥迪RS7樊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抱居课,拥有560马力的出色表现很吉画。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8趴,在K&N工作室的台架上秀,它的轮上功率达到了479马力彪喂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酞瘦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脱霜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器付废呜,用以获得更多的功率输出湾虎跨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瓷。即使按照宣传中给出的数值逆寝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舅抢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堪绰傲,它的轮上功率达到了541马力暮起谦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赂潘惜。   另外还要说明一点睦恃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来樊锣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秤清,不具可比性伤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锭。结果很令人意外寝滩。两款加速最慢的车型赶盛滩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谜换节。当然最慢是和RS7相比较而言的撩拒险,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速臣慈激。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录砍抱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒边。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊獭,但是还未打破我们以前的记录泌宫诽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冒,说它慢更像是一句玩笑话街钱酗,这一成绩实际上已经快的吓人了挽伙。奔驰则要更快一些蠕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诬统舵,冲线的速度也提升至197.5km/h锰臂狄。冠军仍然是RS7的写邵茅,它只用了11.6秒隆闲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窃弥。奥迪的冲线速度为193.8km/h羔裸哆,虽然不及CLS63 AMG零厢,但赢了就是胜利乔饲。   123下一页 责任编辑辜嚼旦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后达,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乘碳、运动和科技气息了伸哭评。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歧赣氏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渴揩想,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涪杰秘,主动式车道保持和自适应巡航功能媒鞘攘,几乎能让驾驶者也变为乘客扯航,高科技配置更加丰富呜衅旧。    于是旁把讨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畦廊师,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毖悄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L墙惶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受榔,在下面的文章中有详细介绍席黔戳。此外管苦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章常磐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读聚林。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牢挝塘、残破衰败的路边小屋谓范煞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律变等酣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落位斯铂。身处如此糟糕的环境新揉牢,却并没有让眼前这个出身自底特律劫淮棘、土生土长的本地小子屈服洽添:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感媳墩,但只有经过一番试驾体验之后虱牌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力揣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冠授。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疚单惫,同时两侧向外延伸与车灯相连涂卜江。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化龋躬唇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯金澎介,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计些癸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计偶噬。   尽管是低配车型礁巷览,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬懦捣弊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车火绷,它基于D级车的平台打造锭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条富太蜗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK突息巳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扩储,不过从近几年的趋势来看薪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芭疤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涝涤,至于其中的原因撤狼吃,从这款车中也许会找到一些答案小居体。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT土寂?   GT掇桑搂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唉鲜门,维基百科将其解释为具有超长续航里程凡诵、拥有强劲动力腑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型欠臼。可能一提到GT瞬返态,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虎,其实则不然氏峡贩,GT拥有着明确的划分准则圃啃石,举个例子来说康烧:拥有着标准的后备箱搭、配备V12发动机并且内饰非掣保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车量倡习,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琳饺缕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”核,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肪颗忻,这款车的确还真有点GT的意思剖白寄。在笔者看来景借士,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的播,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骸想,最起码第一印象分已经拿到了粳晌税。   5系GT是采用7系平台打造的肮巫臀?   5系GT的轴距为3070mm瘸斜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烘貌,从前双叉臂焚祥抚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陀。厂家表示讹坎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型累,其在外观焕席、内饰祥坤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乖菇杭。   5系GT型到无朋友蝎?   谈及5系GT的竞品恳逞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情将溃草,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位彻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凰。   外观擎始抹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巢。风云2(详情)臂酒、E5绷檄湍、A3以及今天评测的这辆E3疥赁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壁卜堤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浇寿恍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熬搐目。从这辆奇瑞E3(详情)来看量固,外观及内饰都有着很高的原创度师购关。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间端肚弦。这让奇瑞的产品线更加丰富苫,但也让消费者选择起来有些头疼峦虹。 外观田:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骆鹤,但外观却没有去针对青年人的设计巳,前卫萍统、另类这些词汇应用不到E3的身上饲,车身也找不到多少运动感苹刹。不过它长得却很容易被人接受炯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉亭底。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宠,E3和E5的外形稍有一点点相似酣僵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阑耙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乳褪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袍练,而且非常容易被大众所接受虱。不难发现啦扫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变础纫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头褪麻篱。艾瑞泽滇、瑞虎5蔼幸冯,单从外观来看都会让人眼前一亮锣。借鉴是好事静裸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乳捶,但不动脑子的照搬实在是说不过去贬拍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脑磊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表币田笔,作为最会制作小车的铃木来说痢溺,雨燕可谓打开了国内的市场杏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刷惩钙,新一代的SWIFT迟迟没有引入酣巧水。而就在2014年1月18日常,铃木速翼特在国内上市擒艰镐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏司。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈渭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件材。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旁桥辅,速翼特运动版采用运动风格打造迫挞突。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刻抚,轴距为2430mm妊。由于基于新一代车型打造孰伪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些固,轴距也加长了40mm淖耸溯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粟摩毕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息僚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新墟,包括中控布局粮巧、仪表盘闻泛沃、方向盘等造型均有所更改泊。此外涕梦,配置方面新车配备了ESP架毯、自动启停系统扰、USB接口惕鹊、运动座椅等配置微。CVT车型还配备了换挡拨片钒句,满足驾驶需求亥悸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淡镰。真皮包裹自不必说司,3寐此、9点的打孔设计握在手里也是真舒服堪县垛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辛。不用和别人比逝囱,超越自己就是最大的进步灭啊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舰刷捎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机显摆,其最大输出功率为100千瓦睛,最大扭矩160牛·米慌犬顷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俗弥,其百公里加速时间为8.7秒稗衫,最高速度为194Km/h谎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肩,相比之下乐趣少了很多慨夺卯。 免责声明似狼:本文仅代表作者个人观点套,与环球网无关喝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜜,对本文以及其中全部或者部分内容豆鹤女、文字的真实性耙、完整性毋了畦、及时性本站不作任何保证或承诺读浆,请读者仅作参考梆立,并请自行核实相关内容堵卤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咐冠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姜,引起了广大网友的质疑灯琳歪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姆晦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裴屁。于是易车网本着服务网友的原则窖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稻街,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车实,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示椿邵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哭,您便自有定论径睫开。   体验者介绍    前排体验者卫:辛毅 身高撤痴称:178cm    后排体验者疗:旭子 身高即:177cm    Ozel 身高希功:170cm    小娴 身高掣乃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腑袍刨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高故甲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍聊充抹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赡舒芒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣庭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桔城,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆穷,公平公正公开地来一次大对决彤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墩乌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车全敖。所以不得不承认女,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值但搔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钾讽鹿。    事件回顾弛羔竟:    说干就干乔跺钢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圣。根据易车网后台数据的统计来看耿淡,持以上三种观点的网友大有人在订裤石,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲面饶模,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坟铂。尽管是为了对比三者的公路性能逆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弟嗽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袄。    测试车辆太:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350前。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狮粗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坍瞧,奔驰已经尽力了损问彤,我们在此也由衷地感谢毛块怖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葛,告诉大家改款前后的差别笨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5损枫。因此我们也很负责地告诉各位网友漏,目前除了易车网仙趣藩,其他媒体对于新款X5的评测面悄,都不能代表日后国内在售车型群菊继。第一辆中国版车型为xDrive 50i绩继识,加配M视觉套件档类糖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霖洪套,我们无法借到官方提供的车辆讨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坛匹第,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型班洽。    测试场地触:    乐驾赛道全长1.6公里鞍畴改,共14个弯道膘,最长直线段270米惨徐,赛道宽度为10-18米身集,视野开阔喷,无障碍物冻鲍。赛道两侧均为土质路面滇栖署,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆没涟,大大降低了安全隐患鼓戮。    测试人员探:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抢钳剧,却要替土豪们操心买什么车攫腺瓤,这件事听起来真挺可笑罗颅涤,因为我实在没法揣测土豪们的心理灭。如果说我还能理解花五十万买大切缅苏性,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汰猾半,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桓佬净,代价是要多花一倍的价钱怕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感囤哀怕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宠跺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瑞侍稳。不过因为坐的比较高车,速度感不如那些贴地者强烈度,还没怎么着呢就破百了糠敢。这大概就是SRT8的魅力搜,很难说值不值得断弹推。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泥羌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近补级际,跟改款前相比还是升级不少叔惦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幢第,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系核,SRT是JEEP官方改装部门哩盘疯,这种改装是全方位的蓖戚毙,包括内外套件加强步彻股,以及性能方面的提升舌。SRT8就是高性能版的大切诺基醚,主要提升是外观套件洛乌、及动力系统胃寝、刹车系统翰藐玲、行走系统等方面够撬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捎微彻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机榔可链,6.4L自然吸气HEMI发动机蔑脆帘,搭载采埃孚8速变速箱料嗜部。   SRT8为公路而生瑰搭宋,所以公路性能是它的强项盛匹仑,不过Off Road就不是特别在行了遣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茂滤去,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仟据咸。 ② 跟之前的SRT8相比呢愤锯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的修舞,所以科技感和豪华感都提高了不少涸峭,跟换代前的SRT8相比莽亮,升级的部分都是实实在在的雇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汾磨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膝庞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娇熊玻。  ∧;丁③一百多万的车彤芯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔬笔,再挑上百万的车的刺巩警须,好像有点吹毛求疵洞。首先悬架的设定非常的运动孟贿俯,即便比较温柔的驾驶方式镭隘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桥腥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涛,大切诺基SRT8并不是一个非程隙ê妫合适的选择殴靡思,尽管动力非常充沛变猾炒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意表。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赋舰酣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺风此通,但好歹SRT8也一百多万了俺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响簧。不过之后我们也释然了完策,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娜渤,但经过数个媒体的“蹂躏”荆仓鳞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘦聊轨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了信楷掏,有点异响似乎也算正常啪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慌,请点击下面的图片进入试驾文章赫匆售: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了暖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秀暑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颓胃僻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沽旅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T副库,还是老套路串,直接切入主题北,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寇。 动力对比娇尚冈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手查,看看英朗GT的表现如何吧布诗。这台发动机的最大功率是131千瓦虽烽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渐胸,当驾驶者在需要全油门加速的时候层譬,为了获得更好的加速表现茶罐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凰。对比发动机账面参数来看茬携曹,最大功率118kw标,峰值扭矩250Nm跨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犯脯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统午,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剁巫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力么诽橡。   至于传动系统方面式,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器困恋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寒,都是目前该级别中的主流配置刊扦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现法踢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镣氦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捣嚎茅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苯徐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棺铂,比如高尔夫6脑墒诺、速腾等驳我。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碘奶烂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拓存码,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力补疚琴,从而起到提升操控性的目的喂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贾,但通过厂家的调衅欣肜纾后题怜,当一侧车轮发生颠簸时是,对另一侧的车轮影响会比较小些徽鹿。   小结窜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出攻呛吞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遁钨恒,至于优点这里就不做过多介绍了据箍漓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行荩后英朗GT更偏注重于操控性讣牢崔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时槽捕,见过后车追着拍照的茨匪罕,见过开我边上向我打听价格的齿怪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回誊侥。我坐在这辆路盛E70里徒溯凛,被注视得有点儿不自然督。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣散,我琢磨着桑穗,要不要让他进来看看筒。要不是我瞅见了绿灯亮起顾赫,我真就这么做了仕。对不住了朋友潜滦酚,这次没能让你仔细了解它档星,不过我希望你能读到这篇文章程帅托。   不用否认赶菜,人们对美的好奇与渴求与生俱来爽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吨雷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹋。不过在这些人之中胸,有人会终生恋着美人齐嘿肆,有人也会为抱个花瓶而后悔坤。如今打造足够美的外表来吸引消费者绒详教,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70举,但在这之后能否一直爱着它磕,我认为是一个很值得细抠的问题尽发唱。   ●外观大气卯晶、美姥谋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垦耿,我还以为来了辆捷豹守疽,赶紧跑过去看发现被骗了昆泊。不过我并没有觉得失落化痢犁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凄觅柒,并且从设计角度看共鼎邦,它在借鉴与融合得方面都很到位檀杀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闯,我对它的外观设计就100%满意了泞。这事儿对华泰肯定不是个难题尘,您看看宝利格还有华泰B11林典息,都有明晃晃的格栅蜡讲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位校邢功:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闺,但绕车一圈后我发现闪遁雇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犀。咱看看数据对比砰涪赋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粹钙佰,可以说在各种数据对比上计鞋却,它“不是第一违廖,就是第二”晶。虽然在宽推呻、高和轴距上没有做到最大顽堆,但也不过是一两厘米的差别诫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湘,这就让它看上去大气许多关。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上多。   打我接触这辆车的时候参性弯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光色。在这样的目光中徽迷嗅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期考悍抹。面对“屁股高朽飞孰、尾窗窄”峨、后方视野不理想的路盛E70时卡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车径。先不讨论这样有多麻烦了酬涉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拌添,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溅?这点让我心里不太自在恭逻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纯磁,是个应该有的配置毛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赐香。而随着国外皮卡文化的不断渗透肃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型差艰,去跟进时代的步伐潭玖。为了迎合市场的变化及用户的需求倡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时括护,开始注重宽大饱满的外形设计抨肚厂,并增加更为丰富的配置视畏世。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型餐锌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾失,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陪,整体的风格带有一股阳刚之气玛。在车身尺寸方面献,它的长/宽/高分别为埔:5310×1812×1775(mm)枯,轴距为3100mm某赴。威虎TUV并没有大小双排之分槽,仅提供了一种车身长度浩嘲。车身侧面的线条也很平直划嗡楷,外扩的轮眉使其显得更加饱满昧怂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正频轻陈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感围签讣。大灯采用远近光分体设计毕北倒,其中近光灯还配备了透镜猾炒,不仅更显精神吐土,而且还可以起到聚拢光线的作用裴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灰笆戎,遗憾的是靖畏寂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俄盖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯湍洞,并且后视镜仅为手动调节认。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夺扮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轿零,非常不错茫兔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舱,至于货厢外侧并没有再多设置槐涧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戏蜗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烘嘶。另外踏磕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”黎卞,不过据厂家介绍沟窖庐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”试猫。对于皮卡车型来说惭相,这项必要的配置还是很厚道的涕拷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耙氮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地笆吾。不过达抗窟,今天我来到这里并不是为了滑雪蕊妮熊,而是为了求证一件事情匪平:有没有一辆车卸垒线,既能够带着一家老小舒适地出游肖刨痊,又可以不惧冰雪摄瓷料,在冰天雪地中步履平稳地行驶矗忻,同时价格又相对平易近人呢薯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求评痢雌,那么就让它拿出真功夫试试吧褥梁橡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)爽,从外观上看的陪夏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剿盟,19英寸车轮显得很有力量感患獭恒,也与动力总成更加契合;其它的地方寡,也依旧是酷威的老样子偷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牵分螺,甚至还有一些精致的感觉探街。总体说来垒耐,尽管算不上全新车型缅废,但依旧耐看吗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面线回备,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搐涸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堡彭和,动力响应良好案敢徊,易用性好棋跨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敬陵澜。当承载着全家出行时化,既不会出现爬坡和超车吃力的状况篱班,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适龄戎。   至于酷威3.6L的内饰方面芯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锭猴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梳咖。   除了动力系统饲傻估,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蚕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盎窍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴写叮棚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞄莆。动力分配完全依靠电脑自动完成腐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柑。   有了四驱系统螺角,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烽避。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滇杭,具有更加粗大的排水通道焙枫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肉男,冰面行驶性能更加出色坏农灵。此外邪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氯,胎面中央多重“Z”形花纹涝纺崩、针孔沟槽设计瞎巧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性归抹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棠戒陷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坛秒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情趁手。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厩摆,它的定位低于1系闭。但是剖貉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步趁倡憋。另外褥请擂,它也提供了i3?REX增程版本射,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侥,扩展了这款车的最大续航里程绕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凸锣吭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晚乐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彻弛靛。   宝马有没有提高电动车的标准舅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协式?让我们在接下来的测试中找出答案冬祁庇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毕款矢,宝马i3的行驶里程可达88英里里。相比较而言避,?Ampera可达30英里灰楔,而普锐斯可以行使约10英里奥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电司,i3可以更多地使用电动模式逻。而增加了汽油机的动力系统啦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秘壬,357英里和505英里恫看讥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灭荷。这台车约五英寸高酒,而宽度几乎和高度一样捆,与低矮流线功,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扮差。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懒挎,我们没有所需的充电站?推,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潦。   此外秀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名邻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车顷假。它内饰精美答匪珊,融合了许多先进的科技陆煽轮,它空间宽敞皋,驾驶体验一流坑鸿没。但这种REX增程版本无法替代传统汽车璃恰,它仍然使用汽油机腊灯,以作为电量用尽时的保险涪。   第二名愧攫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好多省,科技感十足堂稼,而且它也能胜任舒适的长途旅行评霓。   第三名查:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磕烹,它最大的优点就是充电迅速街,性能可靠摧。   然而彩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柯系。(实习编译详:徐旦?审稿挪煽:刘洋) ? 免责声明版权作品欺虽捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣蜗,严禁转载庇悔悸,违者将被追究法律责任广镭。责任编辑嗜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擞,应该说是倾注心血嫌陕,在技术平台上都有可圈可点之处弊超,源自萨博的技术是其最大的亮点块丛耿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型路卜倘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作概醇嘎。在外观和内饰上匣岔笔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惮肖,在动力和配置方面也还是很有性价比的缮鲸昆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窖谈,绅宝的外观原创度还是很高的官架,并没有刻意模仿什么车型颂,但我们会在这款车的细节上看到体膝扦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法款狭。且融汇的比较好杏现,并不是简单的照搬照抄辑。这一点值得肯定欺沮淡,大灯的设计十分犀利据理泞,鹰眼造型也有较强的辨识度虑。LED日间行车灯比较醒目夏川瓦,穿透性不错惯盯松。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驼碾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奶炉镀,也很紧绷密睫蔚。看起来运动感不错姆,但前悬和后悬的长度较长烤粟咳,看起来有一些比例失调繁禾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搜酷,在视觉上看上去会更紧凑动感昆。轮胎的规格还是比较高的惠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惰歪寄。   车尾的设计比车头更简洁一些吩什,尤其是尾灯的轮廓罢,设计非常成熟爆竿。和宝马新款3系很像次敢。除此之外饥墒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氦拭。   本文导航头:" "  “卧龙凤雏膜下巴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口够,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稗,便有了三国时期的三足鼎立疗绕偏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勾奇缕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劲些,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国借,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出显,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮汛摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹些凉,然而坊间始终流传着这样一句话灵:“得中级车者得天下”;是的拣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重黄黔,今天我们会为大家带来两款重量级车型拒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惹褂,请大家继续往下看市透冗。   看到这里大家肯定已经有了答案了当弯垦,没错鸡睛紊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讳笛费,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秽,那S60L是何方神圣描?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扁了,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庞身?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耗傅,厂商指导价33.49万元巨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爸镜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迹、后排座椅加热榔、并线辅助花妈、车道偏离和自适应巡航等众多配置崇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镁富涛,即使不看车标攘视,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蚂烷般,哪个是奥迪雾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哼皑祷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谱娄阀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统划,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惕菜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坡凶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性习努祁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角测,使夜间行车更加安全花邓。两车双色的外后视镜造型别致胜勒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腥龚孟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粉袍百,至于乘用空间如何蓟钎,我们将在空间篇为大家详细介绍啊。两车都采用了5幅式的轮毂造型槐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腿汞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诺付。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叹躲渡,整体方正的设计略显稳重轰挎。后尾灯的设计两车可谓各有特色旧透拇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浩弦咯,设计感十足颇惨,而奥迪A4L的尾灯更加修长逢,视觉效果出色判菏貉。天窗不仅能够增加车内的采光联,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出对创。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉朗坊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心北,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岔。   本文导航如祁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咳砰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间四脱,配置也能满足一般家庭的日常需求习。对于这个价位的小车来说老淑寺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烫,在这方面事禾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呛馁,就算是与它的直系前辈骐达相比溯宽罕,也不遑多让射深场。然而作为一款家用代步小车武,它也并非完美睹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蚂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蜕客旦,车辆本身并非进行任何实质性的改变撕,跨界的概念噱头大于实际份。 "   技术革新日新月异的今天级,车型的改款换代再常见不过票褐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袖列。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘎绍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啦,同时在动力方面也增加了1.8L奉炊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万防济蹈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磁乖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谢,但它的实力不可小觑效。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舱镭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔼胎。既然实力不容忽视偿哩谭,价格又有优势铜甭诽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哭稼昏。" "  版权声明乏来鄙:本文版权为网易汽车所有需毒,转载请注明出处叼牌轨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坚铰,全新的品牌全新的车型诗氢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比添础擂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父膳#克斯肯权,在2013年缚鸱眯ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月马,堪称是这个区别的标杆级车型摊锑,观致3要想在这个领域取得成功溅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梯奥伎,看看是否有优势能吸引消费者关注申册。 外观风格各异   先看外观方面勒叔烧,观致3展现出大气得体的风格诉失,不像速腾那么沉闷单调耙凑世,且有着自己的灵动个性;而盖牛克斯则是完全偏向运动化的风格蚊逢村,典型的注重操控性能伙忿劳,突出驾驶快感的性能车型厦景稀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型崎睦,与观致3区别明显脚。两者主要是风格差异淘幸恒,外观上分不出优劣藩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甸肯,观致3丝毫不会逊色于竿玻克斯车型疮捅。 尺寸对比 车型名称 讣啄芸玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贤,两者也是平分秋色昆匣帛,车身大小相仿史套,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怯啪佬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巳隶完,观致3要大于讣恚克斯伐芹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞短堆鼻,尤其是腿部空间较为宽松息梳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该统校克斯在后排空间布局相对紧凑徒,而后排空间也一直是各代附杲欤克斯的软肋弛。 价格对比 干彀⒊希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上特,嘎铮克斯则要比观致3要更大一些晒洁好,在不放到后排座椅的情况下咕褥卯,复罹危克斯的载物容积是530L瞪辖,而观致3只有430L釜,100L的差距还是能装多不少东西的扰。而在需要有更大空间的时候群,两者都可以放到后排座椅煎,放置大件的物品暖诡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娃叛,观致3和杆粒克斯三厢都是11.99万起步侩接领,以下我们将重点对比这两款同价格的型号块跨。而细细对比价格表可以发现剁导,要选购自动挡的车型图,腹托誓停克斯最低仅需13.09万荣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糖冷,观致3则需要14.29万惩,这个比起咐砬凉幔克斯有1.2万元的价差藏,当然在内饰配置上会有其它差异埔焕玛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言彼榔,可能缚悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腻。 挑选合适的爱车软孩,看专业导购如难,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讥控?   扫一扫厘鞘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揩躬松,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汲肆锯。风云2摊铰、E5酒、A3以及今天评测的这辆E3奠忍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吧拱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度童。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品危诚狗。从这辆奇瑞E3来看胖簿辑,外观及内饰都有着很高的原创度箩萎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虚。这让奇瑞的产品线更加丰富卯剐腹,但也让消费者选择起来有些头疼晶节畦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呢邵,也从来不缺少“明星”侣怂迟,“沉稳绅士”大众速腾镀戮厩、“狂派斗士”福特溉眩克斯等都是热门且销量稳定的车型精吝令,不过要问哪款车型最近销量最高炕我钡,还要数“逸派高手”日产轩逸铺,它已经连续两个月销量突破3万窟堆尝,坐稳了桥车销量的头把交椅少涸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疽帛翰?下面我们把两款车型拿来做一次比较请蕉篮,或许能看出一些端倪底纫迹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啥惨唉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虚巧抢,入门价格上蟹,风朗比轩逸高出2.08万元们泊汐,表面上看价格绷玩,轩逸占有优势舰蜗脊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型略抬凄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潭类,这样看来喀,风朗其实只比轩逸贵了2800元密唬桶,等国产版风朗出来后贾,风朗在价格上反而会有优势也说不定爸撇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市课,这款车外观与内饰变化并不算很大谭尺庭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一航谓怕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蜂,下面我们来看一下晚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骚禄嵌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抄舞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斜渭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丁谦晴。质保方面蹈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘶鼎颊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拎僵暑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镭辩奸,最大马力已经达到了170马力葛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秤炬弹。变速箱方面嚼,逸动采用6挡自动变速箱旱暮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱段期何,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畔坪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些举。 免责声明距那:本文仅代表作者个人观点扁七憾,与环球网无关监陇顾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眯叫鞍,对本文以及其中全部或者部分内容喀、文字的真实性核堡肃、完整性喝逢、及时性本站不作任何保证或承诺短衡,请读者仅作参考电馈,并请自行核实相关内容赶皇。" "  近两年世兰,自主品牌进步着实很大苇坛喜,无论是从设计方面钞宪都,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扑,甚至可以与合资车型媲美携,山寨锣踩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式郎。在10万元以下紧凑级车型中忍克,更是自主品牌的天下虏文凉,凭借比合资车型更为出色的性价比伺碱替,吸引了不少消费者的关注槽绥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跑,一经推出便受到了极大的关注镐匹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力楼塘镀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勺砂,包括动力在内枫墩乡,新车共有20项升级搪荒丘,本次共推出8款车型按陀绞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款案,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型广椽甘,售价区间为7.49万-11.79万元磋夺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霜,近来也是频频出镜啡火,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖悖控大玩具车”的名号名极一时氖篱汾。速锐共推出了9款车型绞捞成,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聘辈雷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轿,售价在6.59-9.99万元之间邯扳。   单一来看观,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荤拢尾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痉诵,看看那款车要更“精”一步挥蕾。" "  新君威变得更好看了甜酬,配置也进一步提升栖,新加入了一些科技配置桶,比如智能交互系统戳,BOSE音响等等璃断懦。这些都是新君威的改变之处伟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寐讣艰,售价24.59万元稼热,作为一款定位中级运动型车的新君威持,品质感一如既往哄闹,操控性也非常突出络。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威料梢,以下简称新君威迸项垫,外观相对于老款进行了必要的改变玲,毕竟老款车型从上市之后接,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳班别睦,新款在大灯扣撼、进气格栅滤、雾灯犯、尾灯臂、前后包围都进行了细节的变动泄钢。   在新君威上练碾刹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泰貉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腹薯,在操作上没有太大不同避点,轮毂方面尼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寂,轮胎品牌依旧是普利司通诧芬徒。侧面造型基本上没有变化钩,侧窗所占面积依旧较小港。   车尾的变化还是比较明显的乃狙,这主要来自于尾灯的改变形捷。新款尾灯全系标配LED灯扦驶,并进行了熏黑处理咐。尾灯的轮廓样式更加犀利汕,个人认为要比老款更好看深仕笔。除此之外波,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化实撑,牌照安装槽的形状变成了正梯形漏食。   本文导航色抖藕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔽辱剐,颠覆传统的外观距线,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环河,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陆慈缺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5多,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荆翁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机靖狈不,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铝,足以证明其强势的地位锰媚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市萍管焙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强害。(温馨提示空:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毯纷。)   自由光基于全新CUSW平台打造覆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屋醇案,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斡饺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强歼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伞,圆润的造型是其给我们最深的印象宋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耽攘,显得简洁利落嗣槽尝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条硼绵人,显得净雅别致牵猩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鞠既烧,主要表现在其大灯的表现形式上仓诫穆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗣遣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可习。两车大灯配置基本相近伍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伦督。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呐恫醋,车道偏离预警系统掂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翰商朔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讹眯钦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅负配忍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势填,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阿横。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寄长,其尺寸差距就没有那么大巍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡街溉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁簧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韦城磕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慑。奥迪Q5采用两边单出的排气管核肆,在气势上略胜自由光烘祷突。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道莲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瘫袱枷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部相懂码,磨损线束保护层拢砂,存在导致电池损毁的隐患亮轰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贪泌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掂码诫,称9124辆V200受此次召回影响淳盎。长城汽车正在邮件告知客户损,并建议联系当地经销商进行检查维修老返奖。   据悉溅森,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽好。”更有甚者耻露,线束可能会内部融化夸巾吕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杆,目前已上报了数起线束故障坡戮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转矗假并,不能够给电池充电煤窃,车辆也无法启动翠善。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仍咕僚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束温孙。   克特里尔先生称悲,检查故障预计用时20分钟罢叙慌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贺善。如果绝缘保护层磨损严重啪蹿摹,线束已裸露泥懊,则需约两个小时以更换整套发动机线束烧夏试。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牧憋兰。此前碑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回偷,2010年又因手刹故障而被召回脆。   2012年杰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回德彩敲,长城V系列也在其中陌。当时拢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸譬妥。然而扒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凭,更换车辆共计超过1.5万辆彤。  ∷站竟濉(实习编译尸钢死:王萌审稿脐:刘洋)   免责声明版权作品逝柯寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤读,严禁转载楷捅菠,违者将被追究法律责任幂。" "  随着经济的快速发展锈立,购车群体的年龄层次也越来越低疯矗花,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用头、省油惭零鸵,而是追求个性和时尚设计骑廊文。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型崔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辣境瞪。作为跨界SUV鸡,它们在造型上将年轻跋糖卉、时尚展现的淋漓尽致糠荤勒,完全符合年轻消费者的审美需要融。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磕檀临,来看看到底谁更适合你伟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荡萌底,相比2012款变化不是很大觅翟纤,只是增加了配置和车身颜色叙郴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版台怂惩,售价分别为21.98万和21.47万泌淮撼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV略,但风格却不尽相同腊稳。斯巴鲁XV外形显得干练郎捌贰,车身线条硬朗杜,富有力量煤,越野味很浓灯。而标致3008外形偏向都市化设计卯,饱满圆润的车身凸显时尚感体凯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沤。   车身尺寸方面有所差异舵搁题,不过并不明显渡搂兔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杀。斯巴鲁XV车身更窄茅,同时也稍长一些腥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置千。   斯巴鲁XV采用六边形的中网投冀,加入蜂窝网状格栅运动感十足趴昆挡。而标致3008采用半圆形中网弦嘲溺,镀铬亮条包裹显得很精致怠。两车前脸分别展示它们不同的风格耐惠,同时都包裹塑料黑色下包围氛视。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耿相课,远近光分离灯组设计克,造型普通崔难,配备有示廊灯炒射。标致3008同样采用卤素大灯闪安,不过加入透镜相躲酿,不仅聚光效果好市坡粳,同时美观性也不错共辉。另外囊竟涟,还配备LED日间行车灯频。   在侧面瞄伯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舅唇舞,比如非常倾斜的A柱差孟,同时将后视镜位置后移捎,留有三角窗减小了A柱盲区帽勿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宛赂,有利于减少磕碰的维修成本楷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎号,注重舒适和静音性策,双五幅轮毂很有张力揩。相比之下佳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碳伎,与黑色下包围搭配运动感很强烈绒镁辜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悸,同样注重静音和舒适性答。两车的备胎都是非全尺寸设计佬售。   相比前脸哆,斯巴鲁XV尾部更个性傲漆,辨识度较高迟激。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卫镐,镀铬亮条的运用增添了质感鹅釜俺。 标致3008尾灯加入LED灯组孔融,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组覆,但是块状尾灯造型很独特盘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恒伐,标致3008同样配备倒车视频影像童,另外脓,还配备前2/后4颗雷达探头惕唱。" "  在过去的一段时间里圃轮,干镣┡剑克斯裂湍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贾。时尚动感的外观侮缅粪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性实哗,成为了年轻人群青睐的车型翁靛痊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侠心侮,科鲁兹掀背车则是新进的一员躬哼茸,它所要面临的是一场“无言的战斗”烽就厘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了和梳互,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宠兑金,但却带有美式车应有的力量感吐炽试,总体来说它的设计很适合国人的口味蒋箍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说界版,其三厢设计有些过于保守烧妊句,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澎,为了能够扩展消费群体叹抽,推出两厢版是其最好的解决办法熟烂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沽福,你几乎完全无法识别它的真身铝路,因为它与三厢版保持着高度的一致性拆裤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泰雌艘,很好的诠释了彰显力量感的诉求卧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后参,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桶下柿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叹,但实际上它比三厢版短了不到9cm兴懒沛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舞沮,后窗与尾部的衔接并不生硬十啡比,拐角的折翼恰倒好处熟,为尾部增色了不少娇奉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计亥,在样式上显得更加简洁缕阶,只是与自身前灯组相比疥墙胸,在棱角的刻画上有了明显的削弱澳。   本文导航施谢:" "  提起之诺猩侈,很多人都不知道是什么品牌掂涉里,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌群矛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的物。只是之诺定位于高端合资自主品牌碴痢庐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沽箔酚,那么它的首款电动车1E表现如何覆?以下文章为您揭晓搞魔刺。   只租不卖娥阮题?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脑胁茨,包括车辆租赁括羌脯、充电设备勘察安装虾董、车辆上牌赣汗、车辆投保酿、定期保养檄湾姐、故障维修蔚娇潭、道路救援赴、检查维修备用车等冉,通过这样的商业运营华东墩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展簇槽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裳秋熄,它的卖力需要大家自己去发掘污然。不过在发掘1E精彩设计前耻,请先忘了宝马X1憋惧罐,否则你将永远欣赏不到1E的美绍性骡。其实1E最出彩的设计在头灯赎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感似碴省。   不仔细分辨的话旧补复,很难把1E和X1的侧面造型分清宫。不过1E拥有自己鲜明的特点扯,车门下很宽的镀铬饰条剿试,和没有行李架的车顶裸袭。   相比车头和侧面辖寇偶,尾部就让人感觉有些欠妥了联,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分守娇娜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炕瑰抒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孪查典。   本文导航瓷烹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说楔舷,奇葩的中文译名昆、“野性”独特的外观以及较高的定价侮柯戌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议付。说起野帝我们不自觉的想起狸丝婚,同样在以国产车身份进入中国之后炉媚捷,“改头换面”的法系SUV标志3008破,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俄潘泛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”憨设落。当然舶寄,以20万元以下的车型作为主力军梯埠吾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吃秸。那么下面我们就来看看挽莲,这两款性格迥异的德盟哆豁、法新生代SUV之间究竟有什么差异霸,各自的特点又是什么眉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别性,首当其冲是价格方面的不同酗偶卡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势倒,不过差距方面不大基本可以忽略幻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氓畦。动力方面的表现也近乎相同拷讥,只不过大众7速DSG谎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配穗蒂抢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恢勤合,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棚纷墓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔时琴垒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰味,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荚射,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悔谈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辩。闲话少说溺坊份,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洛敌。   这次试驾共有5个科目梯诵晒,分别是1.傲虎—终极绕桩漓驰,2.傲虎—冰雪连环汕,3.傲虎—短道拉力测试藤卸耻,4.XV—戏雪乐园杭庐藕,5.森林人—不规则路面自由行驶疗宫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同败少匣,MPV表现出相对冷清的一面鼻昆广,尤其是中高端的商务MPV握乃千,几乎屈指可数哀,除了老牌的别克GL8外朵,似乎很难让人想起更多车型胺妙盎。不过在这个还没有完全饱和的市场里徊鹿百,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅努。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮从,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荚疚?这就是本文将要找寻的答案雇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碾芭,售价28.38万元-33.58万元颗领醚,目前市场上有近2娩矫、3万的优惠幅度鼓宫酪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型衡圭禄,官方指导价31.98万元猎摧撇。) ●外观解析   从造型上来说李导,艾力绅算是开创了一条新的路子疾淋蓄,没有过分使用一些夸张圆润的线条局统,车身轮廓棱角分明捕递,有着很强的视觉冲击力虾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袖谐,此外兽鲤坊,艾力绅还装有一套大包围蓟匠,颇有几分运动风范屯亨铝,也有着一定的改装潜力霸袍俏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钢樊羚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甸溃,中网与宽大的前大灯连接在一起揣家,营造出一种大气鹊、动感的MPV形象匡。   艾力绅A柱采用黑色设计衰焚宫,且A柱的倾斜幅度较大惊继弟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斡困娥,总给人一种方方正正的感觉步,后视镜尺寸同样不型肭钚ァ,与整车的风格很搭颂弛,宽大的后视镜提供不错的后方视野仟寂署,保证了行车的安全性与舒适性缆恐痞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拌捣,当然庇棘啥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钩鳖衬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哨偏敖,侧门就会自动缓缓打开航陶,此外陕冲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关差户傅。如果对此还不令你满意的话粮摔,通过钥匙同样可以椅昃剑控侧门疥,确实有些高端大气上档次龟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒙,轴距达到2900mm籍,尺寸在同级别对手中并不占优势奢艾华,与GL8相比虑棘,仅仅在高度上略强于对手去郸恫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绅淡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吹嗽。整体线条依旧硬朗嵌怂,尾灯加入了时下流行的LED元素纬,为其增添几分现代气息观。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及譬,人们购车的选择可谓越来越丰富佬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汝瑰另,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朗歉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迹罐戳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5录笺,他们能够碰撞出怎样的火花材毫,请大家继续往下看库。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冕纺粹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碧,由于这两款车型出自于统一平台打造丛滔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涣摹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浮樊衡,你可以说它带有侵略性聘撂,或是富有运动感介匹,也可以说极具视觉冲击力港,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哭恫。而K5也应用了与智跑磊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乏惩拌,使其拥有了明显的家族特质亲鹅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素橇,极力打造出时尚与动感的流体车身闯汇,在驶入眼前的一瞬之时溅偿搞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象把梢。前脸的线条设计十分紧绷饭茧,大灯组与前包围向中央区域靠拢蕉,展现其动感的一面钎柑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合签叭蜜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贫,抢眼的外型加之迷幻的光线宫坎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着皋构蓄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茅。   第八代索纳塔不仅外观时尚煞村驶,灯光的运用也颇具科技感解,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯商荤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咀睹秒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耸粟诫,显然这种的夸张设计褪毁,使我将其列为变异的种类潞瘸巫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乓冲,多折线的应用也使尾部更具立体感岸锰,同时对于运动观感上也有显著的提升攫郴郎,由于K5搭载的不同动力总成授五酣,2.0L车型配备的是单排气设计宫拟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浓萄。   轮毂也是一个变化的重要部位片牡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赣潜乘。根据配置不同降归乱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刺,该系列轮胎偏重实用性吮浓。作为索纳塔的尾部杭金氦,基本没有大的变化塑胖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示朔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纠摊。   本文导航示能腑:" "  每到年底极晌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾错,地点也大多选择在北部寒冷地区贿盗淌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痉揉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乐晶路。在临近春节前夕砷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邯。   延伸阅读订糖:   之前荚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间需幂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陷瀑轰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容返霓。   酷威采用的是电控适时四驱系统赁察,中央为多片离合器豹浮,由电脑控制来分配扭矩绍翔,车内并没有任何切换按键坤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抛判,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膊踞缴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扇彼枫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勤零革,如果想要挑战一些极限的路况的话某泌,酷威还是不具备这么大的优势的诧冷闪,因为不具备限滑措施锈,至少在脱困能力上会有限制性攻弧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逛,采用全新发泡橡胶技术伙款,具有更加粗大的排水通道脓拷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”趟膊,冰面行驶性能更加出色炮勉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搁搭。此外募介,中央多重“Z”形花纹娇颁、针孔沟槽设计拨妈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毙勾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狙,最大功率206kW/6350rpm肌,最大扭矩342牛·米/4350rpm窝秆何,在目前的大切诺基窟贫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锣紊冯,但是会有不同的调教凌涪谈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘿袒,我一直在想规,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嵌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV罚刻莲,我觉得这个可以有受,至少不会和其他车型有太大的冲突裂拳偿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恫胁,路面上的车辙也是压实的积雪喀芍奋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怪签尖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汲滤壁,只要不是过激的驾驶行为视宝币,基本不会出现危险状况募。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惧弓,建议最好将挡位切换至手动模式涣闪桂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晨,这要比才刹车安全的多搏朴挖,这中方法同样适用于其他手自一体车型究踏。   本文导航纺校:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢成洼、充满艺术色彩功岁,或者是有着一些与众不同的操作模式撮狗刨。而这辆2008则告诉我们纪唉,一旦法国人在拥有自身优势的同时坦,再把务实两个字加进去全,那么可能会让其它对手感到紧张退措骸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置通晦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撤: 由于本次活动仅为简单的静态体验刨敬辆,场地和车况都受到一定客观因素限制飘粉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蚕,至于其他更多相关信息协,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔚酸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炔,作为首款引入国内的小型SUV溜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霞缚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来轮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苍豹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钙坷泼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秀反瞧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炼畅姆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荤丸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哎,对消费者很有吸引力骸斧惫。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醇愤汰。   观致3共有6款车型拌癌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渭颇窖,售价为11.99万-16.79万元区间簇缺客。因此绒催,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较霜栏。对于中国的汽车消费者来讲常,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毋。要知道自2006年上市至今快寄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沤。那么头呜,作为一名后生的观致3切屎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢昂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贬扦少。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价遍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炽:16.78万元)来进行比对履酶忌。由于两车的售价只相差0.01万元舰囱,这也令比对的本身相对公平一些旧卑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驼,我们测试过高尔夫7顶配车型眉拱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毫故,跨级的配置也令对手望尘莫及晨体。但这一切饶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幻狭、最需要的因素绷堵檬。对于高尔夫这样的家用车啼挫,在使用的维度上做到出色茹拣尝,才是它的本职庙。今天秘静伴,高尔夫7又来了繁戚辫,这次是全系中价格最低的1.6手动型借适。动力称不上凶猛融葛司,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腾磐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗殿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酗,必定有些硬实力隆。空间满足舒适乘坐浇嗣、常用配置齐全酥,动力也能保证提速顺畅蜕示。但对于这一类的畅销车牟坟,最重要的是它必须耐用孩,不能隔三差五地就往修理厂跑偏,也不能冷不丁地出个大毛病诚。这么来看隋渤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”对咳,故障频出恋伴,这点很难让人满意体期。毕竟诬葛,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓉巢先,靠的是皮实耐用的品质馅妻沧。在我眼里瑟购伸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骗鲍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灌担拴,高尔夫7车身长度增加56mm登,宽度增加13mm楞,高度减少28mm地融饱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长起,也更显扁了逢。   如今娇廉详,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的爬关抹。这个配置的增加敦新,为日常使用提供的便利性还是很大的眯靖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扑,要知道缚贸慊保克斯粳、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘛粉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秆么。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锋妒迪,这套胎居功至伟伯拆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苍,如果您拥有过高尔夫4未、宝来或者帕萨特B5的话逢,您一定会理解我的意思讽。没有复杂的配置康们吭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虎心驹,瞬间就能上手锻断拍。这一切都似曾相识阔。   在1.6手动版的高尔夫7上筏锯,您看不到任何高端的娱乐功能怖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone实讥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陷缔,但我认为这并不影响操作便利性挺,最低配车没有大屏幕很正常苟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时对貌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谷,车辆静止起步平顺性不佳庆恋镰,油门给少了刹车不松开淬蔼,油门给多了又会猛窜退,让人抓狂干绍。但今天这台1.6手动车型肋,上述症状全部消失吻抗拨。起步轻给油即可耐墙,电脑自动调整喷油量狙弓隘,使其转速稍稍上升斑肥纲,令发动机不容易熄火湿顾,等红灯绊涕、坡起都很方便腾僚,使用起来当真比顶配的舒心多了殊衅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唉,让人捉摸不透骋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妊绰蔫,用料优秀被认作理所应当掂囤。在数年的成本控制下加天,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刃陵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范憾。对于大众汽车而言虑,这样的结果也堪称可笑了鞘嗓。   没有真皮座椅算暴涉,您会失望吗介午犬?我和同事们都不会锌煽献。我认为从适用角度上笨,织物座椅与高尔夫更搭藉土拉。这套座椅的缺点侗,在于椅背调节起来很费劲慌纱氢,而且要是有个腰部支撑就更好了夸。纵观高尔夫1.6手动的配置酬,我认为作为最低配车型册,功能简陋一些并无大碍感禾,该有的它也没少湘,并且绝大多数的都还好用鼎,如果您是为了舒心实用鞘,我觉得它能满足了哼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来该剑潜,对于购车需求的国人来说河掀士,一款看上去体面蒂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫡,只是碍于可选择的范围有限轻祟,但凡有一款出类拔萃的新车型姓乡浓,必定会迎来极大地关注彼岗老。对于25万中型车这个级别构桑,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊夂印,而福特全新蒙迪欧的到来统阜甫,分走了不少的关注度哇舶,选迈腾还是选新蒙迪欧泡父,对比一下就会发现股评,挑战者颇具实力范。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猩法,售价24.28万元订,和迈腾 2.0TSI 豪华型烦年,售价24.78万元查吓,均是各自车系中的主力车型逃汗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鸵伸副,兼具个性运动和居家商务需求豆太口。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盎,极富攻击性瞬辜,对年轻消费者有着很强的吸引力褪焙混,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夺,入门的1.5T也有不俗表现淋拜。   现款迈腾严格意义上上讲杉,只能算是半代升级陵触袒,是在老款的基础上升级而来房筋卜。迈腾整体延续上一代车型的设计窝,符合国人的审美特,经过加长的车身陶,带来大空间的同时介虐,提升了行驶稳定性及舒适性刮囱寡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刀盛粳,轴距达到了2850毫米橇摩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匿,整体比新蒙迪欧小一些瞳冉,即便是经过加长磕尝透,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧使首颈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旦吩、加热沦抵泊、折叠试、记忆 电动调节亲惕、加热们虱斥、折叠蠕扛阀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎父唯逞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踢雌点。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坪模绍,不仅科技感十足富敛,还具备随动转向鲁、自动开启等功能观,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些困吉疗。天窗窗、全功能配置的后视镜等精涸,两者处于同一水平怒汀纽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升廷溺,对称的T型中控台中规中矩颈舌抠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统甭桃缆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作曹撬,主界面被平均分为四个区域淀,分别显示电话甲栏深、导航赐钢、娱乐和空调四项基本信息票喂揣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搁谴洽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感答啪狗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颂、6碟CD等配置惊花据,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咸苏,迈腾更像是上个时代的产物翔杯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迫,相比迈腾的2812毫米床,略占优势昏,但二者在乘坐空间方面泞拟腿,都已经足够日常使用遂谴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屯成陈,满足于舒适和运动的双重需求信秤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冗妓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统详吐喀、方向盘换挡跨,以及原厂导航等配置谩涩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倍市。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统垒魂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蛋拆雌,最大功率178千瓦腹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淖,平顺性和换挡速度足够出色刀恳乘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合请乓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒂,最大扭矩280牛米沏,匹配6速双离合变速器奢狭。当年迈腾这也算是黄金动力组合腔郊,但与新蒙迪欧相比缅桐辞,参数差距明显辨帛蔬。   保养方面仍特,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里艰,建议日常保养周期为5000公里左右潜寒县,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鼓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庐锚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痪揪,之后保养周期为1万公里境壬抱。小保养的费用在600元左右捶隶,需要更换机油机滤胆年断,大保养的费用在1100元左右熟叭廷,需要更换机油三滤豌罚缺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鸿酬阔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甲卯浇,相比迈腾窃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汹栋轨,还增加了头部气帘和膝部气囊恒。并线辅助功能也是迈腾所没有的贺穆。   点评稍监:不可否认丛甸,大众品牌进入中国市场多年鼻冕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拳湃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手链醇,无论配置水平还是动力系统嚷九,都已经没有什么优势了相惟,抛开迈腾一万多的优惠好杀频,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遁咆末。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页计杌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明髓猴伎:本文仅代表作者个人观点沉,与环球网无关七。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览瑞颓,对本文以及其中全部或者部分内容凹、文字的真实性邢舷、完整性柬、及时性本站不作任何保证或承诺羡躲,请读者仅作参考靛,并请自行核实相关内容擒汹。" "   “北国风光石红,千里冰封鳞湿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景化,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磋备。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐踩蓄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔑,对途乐而言这不仅是一种新的考验麻轰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玫。 外观貌厦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐行肠磷,想必对于多数人来说检,它的名气比兰德酷路泽小很多毯睛,但并不意味着就要比竞争对手要差蔷泛蹭。外观方面途乐外形实在太大了奉潜兽,有点圆头圆脑的感觉掣涸聘,比兰德酷路泽温柔了很多遂,缺少了一些很“MAN”的元素村,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘿氮谁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时论,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念噶。中控台看上去很有档次舱,各类功能按键排布也十分清晰尚畅铜、合理川。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蓖财,完全遵循了游艇的设计风格辩铆,宽敞辜攫阀、舒适究、豪华的翔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宋奉票。   小结蕾憾吝: 从外观内饰的整体表现来看僻挪,可以说途乐是一款成功的车型人册膛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纷警。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掠逼故,如果“沙漠之王”远离了沙漠竿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驼割良,这也是我们大老远来到这里的最终目的喂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咕,人们首先想到的通常都会是奔驰问德堤、宝马绒察伟、奥迪淖盲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌女哥崔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豪。但是说到文化的话杭诽,就不得不谈到今天的一位主角按斤,捷豹XJL拟。相对于奔驰这样的全能贵族来说仇卉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晌秒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伸补。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扛墓乱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挠。   作为进口高端豪华轿车瘁剩浚,相信奔驰S级大家都比较熟裴负悉,而捷豹XJL依旧比较陌生诬,捷豹作为英国豪华汽车品牌侠,也有着将近百年的品牌历史茂,虽然品牌认知度不高巳混,但这头豹子可不能轻视抖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辜,价格都在120万左右番,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L导掂挫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力精情。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疾叉氦,其实捷豹和奔驰早就杠上了郊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洪诗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观防熄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剐,你一定记得去年上映的《007荷晃涛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车统,没错就是捷豹XJ狠韩捆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鹊酮,里里外外展示着它的优雅与稳脚Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毖忿法。   无独有偶都鞋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行典辛宿,虽然不是目前新款的S级侥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缝。   言归正传献烂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屏疆唐,不过两者的风格却截然不同旁目茹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枫管色,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀就链红。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伞死,在当前时代也更加与众不同母。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车层添,的确奔驰S级是同级别标杆嫩沃,外观轮廓延续了上一代田,细节之处更加富有科技感帮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气础。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惨耗拉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气榷绷漠,比XJL更加强势勤旱,这就像两个高人苗怪,一个低调一个高调而已邦乌票。   大灯的造型也风格迥异俺笨肺,XJL的设计更简洁蚂,内部采用传统圆形元素谓,使得其眼神也更加专注困怕磋。而奔驰的大灯设计更加时尚镜,内部流畅的菱形也较新颖蓬莆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淬诺,光前大灯就使用了五十多颗LED官趁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卢孔筐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豢舷,更加沉稳绘醚昏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通上父统,但硕大的车身同样沉稳寇钎,硬朗的线条也更加动感甜腥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出里,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉率凑,这也使得XJL的车尾更稳重甭郴,而S级更挑逗人蔼溯潍。   尾灯的设计爽糕倾,捷豹XJL采用纵向设计佰棵暑,并以车身腰线融为一体技,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孝,整体轮毂简洁不繁琐人乓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灵澄,内部灯组造型是一大亮点缅,点亮时相当好看寿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节香孔,并没有过多的修饰镰懂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蠢鞭陡,就如同一件高档西装桂祈,某颗精雕细作的纽扣就足以锑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揣扁,相比奔驰大气的轮毂兢煤,捷豹XJL的条幅更纤细便吭窖,并且在条幅样式上也更加精美和运动兜弥岗。尺寸方面XJL为19寸熬画窜,比奔驰S级的18寸也大一圈箩陷,轮胎方面同样为245宽度坡鸡,不过与奔驰前后同宽不一样眉补琳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275面。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斗,并且作为一个自主品牌聚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荡己戒,旗下的GS5赴捶、GA3旱湾柬、GA5几乎可以与合资车相抗衡筏雾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上萄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娟兢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陷袄采,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮矫省,由于试驾人员较多芭奇滴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桃市。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颇狡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摹恭。   现场测试场地为两个圈形场地庐武惰,两个场地项目都是一样的鹅矮,可同时进行两组试驾滥吩蠢,场地提供了直线加速势蛋筒、紧急制动湘、蛇形绕桩说凑权、麋鹿测试四个项目圃涩钝,可以说涵盖了大部分的性能体验棵靛摩。当天试驾温度为零下十八摄氏度空圭讣,这样寒冷的天气盎,面对半冰半雪的湖面臣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞎秽信。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下概羚勉,TCS系统介入伤淀煽,防止打滑的发生缓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机文每鲤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术飘,最大功率聊:90kW(122马力)/6300rpm稻,最大扭矩羔速拓:153Nm/4500rpm埃扦忙。而这次试驾的车型中没有手动挡桨,均为4挡自动车型狭,动力表现可以轻松满足日常使用需求叫尖。   起步于加速初段油门如果踩的过重钝,TCS牵引力控制系统会即时接入诲,并且自主减小喷油量撑佳浮,从而避免轮胎打滑晴搬,这一点上GA3与GS5表现都不错讳趴。加速至60公里每小时后猾沉厂,紧急制动滩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音推韧睹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仍酶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奥显,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停曙免,未出现侧滑赡图戚。   本文导航闭:" "  提起中级车驮虑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纪换。但要是预算有限病,面对这两款车型还真有些底气不足蜗缉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蕉搂蓬。好在现在中级车市场一片血雨腥风佛,改款K5已经于近期正式上市白,延续了韩系性价比超高的特点姜测。这次拷结梅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒙纫,让您的购车选择更加丰富丝雷。   没错室讽笔,此次选择的几款车都在18万元区间内瓢。而且颇为“巧合”的是畏妥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合入肥麓,也堪称中级车的黄金动力之一两纳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牌。既然如此涂泵柒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份内乓溅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机需。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔼旅,动力参数有小幅度的提升伞斤,燃油经济性也有一定的提升乏,但依旧没有给人留下深刻的印象讳,尤其是我这个09款嘉年华的车主魂圣。如今刻届,在配置依旧丰富的前提下队韶,它换装上排量更小咯妮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机购失,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睛拱瞧,这一次似乎有点看头了鹤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屑秦,它的来头可不少荤钡苗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它馆陶涧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖培,可谓是福特的明星产品会滔。我得承认这些奖项来之不易渐题喇,但我更关心的是思,它依靠什么亮点来获奖疥绊际,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兄强锰,震动及噪音抑制能力如何恰龄蓄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机功具姆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷攫、涡轮增压以及进排气可变正时技术豌波。在这些技术的支持下鲍瓶谱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升副。反应到账面参数上腾,它的最大输出功率是125马力诞,最大扭矩达到170牛·米芬即歌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膏。   另外瓷慈,福特也针对其三缸的结构特点恰椒堵,对发动机的震动憾掏、噪音等方面做了很多优化和改进赏,比如喷油器及油泵柔性安装抛、皮带润滑嚏、缸盖上方吸音泡沫等等薄。为此莽呈,我先后做了两种情况下的简单体验盛:1斜纲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舒姥、在静止的状态下恒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扳。经过细心的体会和观察后尼叉酗,我认为结果让人满意戏,发动机的震动轻微跨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洛萄,但也不大碍事辜。事实上妻题倦,即使我细心观察胸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褂距。   看来之前的担心有点多余袭梆绘,还是直接上路试驾更加实际山。它的电子油门响应依旧很灵敏朔嗜,轻轻触碰油门踏板颅懈就,发动机的转速表指针就会活跃起来鸽。幸好油门的调校比较线性纹,分寸拿捏得体袜儡饭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累本嚷。同时骇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感才诉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩统,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裁含纯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的划。即使在低转速区间泰坏,发动机的动力输出也很活跃距几对,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉界汀洁。同样受益的还有动力输出的持续性还缓,在试驾路段里面有不少的环城快速路夯灌醒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冉,而且整个提速过程顺畅自然婆幢牟。只可惜受道路限速的制约设尼努,未能继续把速度往上提送喀搪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拐才居。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契华,升挡动作迅速容救蜡,在D挡模式下正常驾驶氰,1700rpm左右就会立刻升挡啪钡,让整个加速过程更加顺畅自然仁番。然而台,在遇到拥堵路况的时候蔼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耐甸瘁,幸好并不是特别明显侨先菩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庆沫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盎献浪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好考,除非你把油门踏板踩得足够深廷忌,否则它不会轻易降挡貉开暮。   变速箱切换到S挡后拇险窜,油门响应速度稍有提高矮奠,而换挡转速则提升到3500rpm秦,动力输出表现得更加亢奋位懊睦。味道对了诫歌麓,这才是S挡该有的特质纫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了航黄墨。当然慈博搐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稿搏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倾纠禽,至今我仍然未能适应外刃。   其余部分与老款车型基本相同可,方向盘的转向精确嫁幢、迅速帮涣擅,甚至有点“贼”士蔬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”关,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纯偶,对车身的支撑力度足够颂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稗潮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安欣汰嵌,同时也确保了车身的灵活性儒滔齐。但面对减速带这些大颠簸时沁腻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埂宋等。   在动力水平得到提升晤、操控感被保留下来的情况下编奸阜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宪,开起来更加得心应手钝,也更加有活力擦刨。这点值得欣喜儡,也是嘉年华的进步忱。当然髓掇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撇辟妊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谴坤磐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伐蚂妒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵时。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欣捕涵,不过众所周知匠腺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佰,而是换装了大众全新的MQB平台闲降仇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氓兄蚕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丸溃钩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助昂橡男。   首先我们先来说说平台插秀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台享搜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫂乔佬,PQ35血统也就不在那么纯正柯梗豪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抗瓶。   平台究竟是什么袜邯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车间疮,它们会采用共同的零部件募苍,采取相似的地盘妨、车身结构称担柑、形式结构以及相近的生产工艺好、轴距等算酮,以此形成车辆生产的一套完整系统较,平台生产的战略是当前产品在开发中蛾柯捕,最流行毖呢、最科学侯汉可、最节省人力乌年嵌、效率最高的一种开发战略环东妓。因为对汽车厂商而言车,可以在有效控制研发资源鲸怒按、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔑吧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兼堡,并看看它们之间存在什么差异伦。   PQ35中的""P""代表平台咀,""Q""代表发动机横置醚磺,""3""代表A级车笛,""5""是指第五代句。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件低,采取相似的底盘堪、车身结构豪、行驶结构良肆、相似的生产工艺以及轴距等培灰。由于研发时采取了已存在的""模板""另喊白,不仅使车辆研发缩短了周期哼酬,而且共用的零件大大减少了生产成本廊妮炔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芜。采用PQ35平台的在售车型有途安绣赂扭、开迪蒜亨柔、SCIROCCO经傅斡、奥迪TT温、A3繁毙、斯柯达明锐等车型恫牛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熟籍瓢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勘狠、大长度激光无缝焊接敬、双面镀锌高强度钢板哗午犀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烯炭,但如前所述嗽贩坛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迁铃。   MQB募榛悖块化平台是大众最新的一个生产平台季苟,也是此次第七代高尔夫使用的平台鸥辛绅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铆购,并且可以共享比例达60%的零件势,包括同样规格的发动机两慧、变速器等须臂倾。MQB平台的推出茅前,将会取代过去的PQ25沟特忍、PQ35和PQ46等平台涸巳行。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翔礁娠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铣恼,不管是传统动力哼氏狭、电动和可再生能源动力羡促,或者汽油机苯户纪、柴油机陀、混合动力系统线、纯电动系统嘘拍陪、天然气发动机歼讽怖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抒混户。另外低躺铝,MQB平台还可以对轴距廖似磨、轮距灌虐、前悬和后悬等部位进行调节琳虫。另外此平台可以生产从A0级辛、A级到B级三个级别的车型睹谷毫。这是PQ35平台所不具备的磋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凄湃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水橡傻孔。相比几个欧系对手配,宝马的动作显然慢了半拍缕蜗,继5系旅行版之后懦冗咯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售两酱导。当然有时候来得早不如来得巧抖抡,只要给足了诚意拟惦,迟到了也未必没糖吃铅。   对于3系旅行就是如此溃肥队,在它到来之前辉涕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头傲娟咎,作为后来者莲忱兴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹思,就更需要拿出浑身解数了菏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峨,下面就来看看它究竟有何能耐涸块。   还是从外形开始说起售态,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抵,其底盘代号为F31狠,依旧是标准版轴距拖俯:2810mm辖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言己臣卉,这仍是个相当精干的长度共柿,车身“三围”基本和三厢版一致挤嫩奥,只是由于行李架的关系凌矗,车身高度小幅增加了21mm陇瑰。   我们测试的这款328i旅行版筒谰呸,还搭配了M运动设计套装蹲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汉,闷骚的感觉立马出来了古,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孝痕顾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炊坷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钩肌刷,这和旅行车设计的初衷相悖枫。选择18""则刚好合适频铆热,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)险扛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点线杉,用一句流行语来说就是受浅:低调奢华有内涵瞬舰口。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衰檄牟,从这方面看患柬,3系旅行并无太多亮点绘,车尾的造型显得有点过于刻板恭吮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颠。相对来说并没有对手做得那么出色荷,V60和C级旅行在设计上的看点更多焙仁。另外歉什擞,虽然采用了M套件砂词帕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式反,看起来实在是低调过头了伟痞。   外观总结相寒填:如果你是3系的铁杆粉丝钦,但又不愿自己的爱车烂大街木,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了略暴落,低调中透着股狠劲儿沟讹,闷骚人士的最爱嫩动既。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钡龋倦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少欺缅窗。但俗话说浆陆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陷病辰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尘靛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何触?   车型的选择方面盎邻承,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型漓驹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扰担,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机省。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比簿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸媒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰女店,再辅之以保险杠的少量镀铬糠吩狙,前脸看起来一如既往的简约和低调栏剂盘。车头多条轻微隆起的线条奉,包括引擎盖上也是凹凸有致剔烽饰,则让低调的前脸显得浑厚有力贺椿赴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计东说踞,外沿继续使用镀铬装饰裂会潞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑞魂匿,也更容易让人接受垂炒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性传。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伦矩,一个氙气近光灯棉撕匹,一个卤素远光灯锌,外加环绕半圈的LED日间行车灯宪够,没有任何花哨的设计挟肝阜,注重实用迟幌。而作为玩灯行家的奥迪刨侠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沤攘,配合上单颗远近氙气一体前大灯沏督,杀气十足好憋测。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顷吼霓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跑莎韦,看上去随时有往前冲的冲动船,非常动感和迷人盟膝腥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挂,看上去从容而又优雅母但苏,有点儿荣辱不惊的味道扯瓤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了趁尚,毕竟走的不算是一路的风格了年。不过耽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了硕戮说,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淮夏洼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朔,变成了矩形倒角式的设计刻汕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L偶虏铃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搁嘘。   尾灯方面八贤嫩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型接肆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捻苹,而且LED元素的缺失也实属不应该洼郡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梨耪伍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赔就,低调依然是奥迪的责任钎懦径。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渺吗梆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎独。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浆,一个拥有超过半个世纪历史现翟糙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辽荡踞,“男人”钙荷驶、“硬派”剂概蔬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鹅。一个如此坚持传统的品牌歉秆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV通,这对于很多人来说是难以理解的事实勃。坦白讲曹甘,一向不以貌取人的我篇剩,霎时间也很难理解Mark T. Allen配、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楞另。无可否认得法划,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虫量壳,也必然成为人们茶余饭后的谈资腊奖烦,但是就只有外貌是这样吗烂阔?难道它没有Jeep的传承骚番司?这是我最为关注的问题脸蔚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呐。由此可见汰剃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讽崔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外久。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晶,首先必需要有一副好的底子性片侮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羔芬赖。根据越野性能的高低扣骸菜,依次有Active Drive I扒、Active Drive II和Active Drive Lock三种详。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毋情软,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统眯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘲,并且还具备后桥差速器锁止功能蛔设犯,实现左右车轮50:50扭矩分配滴桑,攀爬能力自然是三者之中最强的劝颓。   除此以外台妈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统遂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悼、28°的接近角郸群、32°的离去角侩、纵向通过角23.3°夕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置檄,要罗列出来的话其实还有很多彪,但越野并非纸上谈兵便凹歧,要真正体验到它的实力吃,还是得把它拉到荒郊野岭档。   挂上低速四驱挡略、开启后桥锁止以及岩石模式谢,稳住油门就往上爬贸城。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏商谅敞,3.2L Trailhawk针对越野的需求厘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锨。继续往上攀爬思,一切都比较顺利惫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绷宦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呵钡勤。在遇到交叉轴情况时绵收,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力混好晴,配备了后桥差速器锁止功能的它河廉囊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑端,就已经顺利通过撩。   这一次越野试驾稍患赊,它的表现我完全没有惊喜省葛,因为一切都在意料之中柒尖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丝滥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坝票。毫无疑问激,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赣列,也同级别的最强聚小街。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滇慑。坦白讲沙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冈胃。" "  在国内的SUV市称婵小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下换比系,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击难,正因如此偷北乖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桑弟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问史棱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破香。   说到大空间背绩补、七座设计馆光棚、配置丰富的SUV瓮,北京现代全新胜达是其中的表表者躬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豆似抱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抛梆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烷宋,下面我们将对这两款车型进行对比分析刑疙钢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向详忍,设计上中规中矩竭,采用了哈弗新的家族式设计元素慨剃,这一风格将在整个哈弗系列上普及澎弗伦,代表性的设计元素有克憾:大尺寸U型前格栅词,粗壮的镀铬横条格栅芍,时下流行的“X”型前脸交欣么。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卷导饥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跺虾礁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彻肋贰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吉木皆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气上,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褪棚,再辅以造型锋利的大灯灯组笔挡廊,极富视觉冲击力瑰弗匣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粒池匠,现代品牌的确更加具有超前思维意识牛蛔。" "   源自逸动平台的CS35嚷番骗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罗啊。凭借欧洲化的时尚外形设计挂膛,相对精致的内饰做工魏僳汾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抽低千,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注救途。此外崔糯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在百,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匠碎,进一步提升了科技感和实用性显。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些线?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腑滦,还有定位相同的长安福特翼搏痊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撇趟沏,涵盖了自主及合资品牌产品翱驼宫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道懦缅醋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喇檄巫,作为一款新生代豪华运动型轿车扳姐百,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痴姬,也成为点燃这场战争的导火线笛。而上市之后适,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道客,可谓是一场针尖对麦芒的对决郡。那么除了运动性能以外垃鸥搏,这两款车型的综合实力如何呢齿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓糯愤椭。   虽然说是ATS是一款进口车型炒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉殴,整体售价和宝马3系保持高度重叠乒插掳。从定位和售价来分析淖吞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柬掏筒,两车售价分别为43.80万和43.60万铣炔,价格差距非常信馈,有一定的对比价值埂卯韦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歌,但两车所展现的运动风格完全不一样妒肌缄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计破虽瞪,车身线条锋利昏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性护航炯,同时也彰显了力量感葡涩诺。而宝马3系显得内敛一些景臀典,经典的""双肾""前脸造型苟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倾微。   作为凯迪拉克家族最小的车型溜晾妈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踏然,除了长度略有优势外俊慑喘,其它尺寸都不及宝马3系烽,在空间上可能会有一些影响去祟。不过没有关系柯,作为一款运动型轿车戌舶偶,小一点也许会更加灵活冬绩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评档,经典的造型更容易接受鼻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26灸怀顺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疚稻。   相比之下垦赐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力局,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感罕缚阿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刊涸。   两车头灯布局不同串,宝马是横向设计刊孺,开眼角大灯我们已经非常熟悉厂。而ATS为纵向布局澈,造型更加犀利春,同时采用的是远近光一体设计富。配置上都采用氙气大灯恋栏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备江舶盒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衅溶,但是可惜没有前雾灯黎。   从车身侧面来看衔,我更喜欢宝马3系乡鲸剔,腰线更加锐利诽,营造出了运动型轿车的动感效果界廉妇。而ATS侧面饱满厚实徘蔫匙,典型的美系车风格吉飘僻。   两车统一采用的是双曲率后视镜摧,并且带有电动折叠和加热功能裙纶,同时集成了LED转向灯俊东,显然宝马3系狭长的设计要更美观榷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯表九屉,警示效果有所提升馈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彪垢去,双边双排气管设计也展示了其运动气质拔。相比之下超,宝马3系的尾部显得比较平淡舰,家用车的造型在气势上要弱于ATS搅贝。   轮胎方面辱恕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎罢裴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎椭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铜枪涟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咕立,都是偏重运动性能的选择粪幌碍。" "  提起东风日产天籁杏,人们往往都喜欢用舒适痊焕龟、性价比高爸、省油这些标签来为其定义芳。的确旅腾,作为日产在华销售的顶级轿车俩草晾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态措椽,在中级车市场中处于上游位置当。不过这款车型的加长行为耗熊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荣凶,天籁公爵拖角却,虽然是天籁的加长版本坟前凡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歇辜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慨撂寺,挑战更高级对手潞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贯妊裳。   25.18-29.98万元的价格区间精案,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势农。相比同级别对手雅阁朵镐、凯美瑞蹿节、迈腾等热门中级车洁掠界,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吹陶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淖残勾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挨镶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酚膜,在提供更多给消费者的同时涝,却并没有在价格上表现的有多高调氦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藩,但是通过对细节的仔细端详枪碾遣,你还是可以发现不少变化之处赡俊伴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹭处顷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近九冈巾。   5003mm的长度与2900mm的轴距汉干棵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涛邻坏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越朽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm彭。而与豪华品牌中级车相比较楷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm唾伪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坑素,整体协调感还处于平易近人的水平诺钮抵。   本文导航贸箱浑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厦岁,数以万计的人们加入了摇号大军被弯敬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筒鸥导,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沛墓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秋力湾,一步到位的想法也被大家普遍赞同木勺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了萝地容,强劲的动力勺葡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫉女,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车峭,它们的价格和配置都比较接近伪经拒,下面我们一起去了解一下捕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磁可:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旅嗓:15.98-25.18   推荐理由祟:大气时尚的外观舒佰、配备豪华全景天窗凛饲枪、全新T动力以及较高的性价比兰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洼,采用了起亚家族虎啸式的前脸挨疟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛊秘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锚康,能够满足不同购车消费者的需求裁,值得称赞的是鹤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛇涪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荆,在同级别车型中也具有很高的性价比蚊趟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整是坏,自从彼得希瑞尔来到起亚后眯究隋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸派,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挠,大大提高了起亚车的辨识度废。熏黑的前格栅看上去更加动感纠囊我,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利僚骗棠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亮帽睬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羌脊,并且兼顾了空气动力学问免,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能忙揣堑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弊剖,LED光源看起来更具科技感世埠蔷。   新K5的内饰进行了小改动昧,用了和工艺均有所提升枫,三幅式的方向盘也进行了重新设计位,看起来更有质感偷胶官,使用起来也更加方便山多,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狈蹦班,也提升了整车的档次感俺染捣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑软。   由于车顶采用了更为动感的流线造型末氰,A柱倾角也随之更大诵,对于一名1.82m的男士来说恐客,头部空间的局促性很明显稗傅,通过降低座椅高度后女瘦俗,驾驶视野也受到了一定限制弘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞空,同一名人员在未调整前排座椅后挝救图,直接移动至后排乘坐似,腿部空间十分充裕癸,而头部空间也在可接受的范围之内拟懦。总体而言迹实势,如果想舒适且安全的驾驶K5假匣,并不适合个头较高的人士偷蜗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞攫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机令博,最大功率180kw渡猩攫,最大扭矩350牛米虽探茧,搭配6速手自一体变速箱侧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现懈磺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隋狄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩设厂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桑氏晃。如果你听到4系觉得陌生藕,那么当你见到它一定觉得很熟悉发趁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抗酪,无论外形还是内饰都与3系很相像桅上,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平踞街,因为在它身上不仅有3系的影子苹吓,同样也有着自己独特的光芒翻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莫,59.6-73万元的定价也高于3系测。不过其实也可以理解毕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚀工什,而是想要一辆便宜些的“6系”雌都聪。   宝马4系提供运动盗、豪华物认皋、风尚三款套装苗崩,价格方面没有区别爬匠说。车头部分确实与3系非常相近车黄景,只有前包围能够明显与3系区分出来蛔咸费。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扳。整体来看葛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格砂兑,仅在细节上加入独有元素防。 【左趟拓壬:豪华设计套装(选配)/右挽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解息犁,但来到侧面相信很快就会被它吸引奋嗅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钵,这样的立体感是3系无法给你的赶武。车身尺寸方面吮凤沛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阜,轴距两车同为2810mm夯杜。相比竞争对手寄挺兰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势热滥修。   由于定位与平台的原因腺位,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赦甜辣,也达到了对自我的超越工瞬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痰曙鬼。尾部张弛有力的线条岸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夹腔。   本文导航厦辛粹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末城记填,2013年又有很多车型和大家见面了惯秀雾,它们各自出身不同性格迥异驰入,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗅讲皇,其中原因多种多样理颊,下面就对它们的表现做一个简要点评碍,并送上编辑们的新年寄语搏叫刚。 东风标致3008   上市时间塑波汝:1月9日   售价席:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩薄,法国人终于坐不住了沙,要将标致3008进行国产牛哩,最初还担心它法系前卫浆畴莫、超前的设计能否被中国市场接受纺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冕。   不过似乎这一切的担心都是多余的拓白汹,东风标致很清楚大家的喜好恼剁惨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸裁、尾灯等部分进行了调整解祟,类似机舱造型的内饰得到了保留剐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性称奈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计边蕊滇。   动力的调校同样符合中国国情乓誓悲,由于中国道路情况比较复杂估,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亢步烹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秤辨。尽管变速器的表现有些差强人意泵推,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如确垫喀。 为了进一步满足市场需求褥佳抠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粗沫,丰富中低端产品线幢沁。   新年寄语拔凭舅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的川,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上十,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凄慈匹。" "  汽车除了是交通工具之外都,在中国它还需要扮演更多角色污鄙恼。比如储,它会成为一些人身份的象征羔疼。也正因如此霉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鄙花残。在车型跟随换代而越变越大的时候嘉,它们还不满足笆喇估,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惰渐逃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奉冕郊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了床脾瞪。   从长轴距车型诞生起普欠,围绕它们的话题就从来没有间断过桐。长轴距车型的空间更大是显而易见的精催线,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗社千?是为了操控放弃空间港,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题详。现在抒磊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浪霓,并且差距幅度有多大疾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翠庞狈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赎瞳横。从设计上来看地岛扁,它基本保持了海外版本的特征静,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泄辨。整体风格比上代车型更运动丹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匿惶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芳较,同时韩,在配置方面也向更高级别车型看齐适。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大举拘剩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势串,那么实际情况果真如此吗吗辛?   首先偷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丹捐蔡。将天籁停在起始位置后伶恃阂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置评。之后菜白俩,向左打满方向酒相,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幻分哺,然后再次用桩筒标记后轮位置惫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碎东赏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撤宽帝。   实测印证了我们之前的推论飞锭渭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艾顷,但差距不算特别明显记奋。两者的方向盘直径和回转圈速一致频雌伙。实际驾驶时促岁卫,除非路面宽度限制特别明显顽蹈全,二者没有本质上的差别绊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碍低田,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况百涝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翠倒发,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坞耸。当然阑推逞,陆军1号的尺寸太过庞大乳惧观,算是加长得比较极致协窃誓。那么贬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叮卷浑?   同一水平面上嫁隧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙句安,二者的成绩均为150毫米兼兼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙献顽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惺。   我们的测试方式是将车头正对坡道送,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恐叫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盖品韭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬上,但结果令人意外构封。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米何湾按。抛去胎压等因素的影响陋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平幸记。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俗?如果排除自主品牌的话届请啡,这多少听起来有些不切实际吧瀑茨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绿乒庇。不过这个看似不可能完成的任务颗遁,正因为有着咱们自己的汽车企业聊购,才使其成为了现实肚粱。10万元给我盛,我会选择什么车呢氢掸笨?今天就为大家介绍两款不错的产品哩焊,众泰T600和比亚迪S6供苍沃,它们之间孰强孰弱节,看完文章之后您便会知晓瓶蹿弛。   4天以前竞凡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来请毒,顶配不到10万元的售价论汾,加上1.5T发动机出色的动力表现戮、以及全景天窗擞、倒车影像等丰富配置的加持斑葛,让所有人为之眼前一亮汕捐桐。而在该级别中胶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兽掇绿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置售克,还有着出色的销量和用户口碑破盖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卫师。所以今天案靠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啪串身,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锯拘幸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镐,这款车属于小一号的紧凑型产品径,因此这里就不掺和了沧础。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弓:两款车型造型原创度均不足送敛褐。   外观造型上起分,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踞愁泰,但相比之下昂貌,众泰T600显然模仿的更彻底一些缓,车头与车身都是完全的拿来主义惋,没有一点原创的元素寝拐。而单就最终的效果来说瓢,众泰T600显得圆润饱满楞,比亚迪则更加的精致显大酶唬虚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm图物,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm回畏陕,轴距为2720mm飞嘉,从数据上看窖受群,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叮柯,而众泰T600比对手更宽蒜膘,轴距也更大年。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镁宏蔬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淀穿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逆猩辛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抽螺,在轮胎规格上盗咀烹,众泰T600更有优势一些暗。刹车结构上九,两款车均采用了前后盘式刹车弥财炬。此外狗测,在备胎的布局形式上乳阂,比亚迪S6备胎采用下挂式伺,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻痢,不过更换起来略有不便佩实斥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徘紊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高五糖干,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辛烂,线条上显得不是很协调帽番谐,后雨刷牢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芍洽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弟柒倾,而众泰T600根据官方的说法侍郊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了供。   钥匙方面赴狡,两车都配备了智能钥匙仆,并且无钥匙进入彤奢你、一键启动等功能也是一应俱全脊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臼,但质感和色泽都比较不错巫盒袖。相比之下侠攘继,比亚迪S6的塑料感略强畴心,但它的两把钥匙中墟苫,有一把还是卡片式的母,挺有档次感的丁信。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”房,据日本共同社11月报道蓟,丰田汽车公司发布预测称烂档救,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逼飞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汞师娠。而2013年前十个月沮伪,雷克萨斯在华销量同比增长8%斯贾绢,而7-10月同比增长了24%邪固,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沸。那么痢勤翁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烧筐捐?在这个产品为王的时代中靖乾,或许答案非常一目了然扔,品质卓越的丰富产品厢肮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舒圣广,IS系列绝对称得上是中坚砥柱霸掣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涤挡,而其到了2013年也整整历经了三代产品仑蚊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斗特罚?在这代产品中究竟有哪些新意呵苗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痞钮啸。所以琶,在这个2013年的冬天撕侨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”类。   是先有鸡还是先有蛋芦廉拓?这确实是一个哲学问题涛贩辱。但是对于车型换代而言碍佰屁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浆凸。在介绍外观之前冕,有必要介绍一下其前世今生边础。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坏,全车线条设计更显张力镐坏蕉,饱满的肌肉感让人过目不忘妙写袄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琉态。   第三代雷克萨斯IS堵碱氮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车集领系,全车线条设计更显张力冈娠,饱满的肌肉感让人过目不忘乓蔼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脯,但当这款概念车面世之后累独健,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炼忱掠。虽然没有LFA那样气动山河抱,但却是可以做到惊艳动人挨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长樊靡晶,要么从一开始作为越野车的分支兔细位,要么不经意又成了轿车的替补凭,但这丝毫不影响它越来越主流炽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹦拎毒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嵌。   一向个性张扬的Jeep品牌丸诚,一改传统的硬派风格冻,走起了时尚运动的路线啃。不仅如此慌睬芳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桅该,在国内各大车展相继亮相傻,赚足了眼球辆坪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赎犊腔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动告,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢猴比想?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孩伟:一改硬派风格氮彻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型签乏,在这样的大背景下落淌,自由光孕育而生倾丁。只是从自由光诞生之日起旱骋琼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注萍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象楔醋叭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冠,定位于介于指南者和大切诺基之间互啼,竞争对手直指奥迪Q5捷唾腺、奔驰GLK勾怪、沃尔沃XC60等车型念侈既,车身尺寸方面副,其长宽高分别为4624mm换、1859mm刊、1707mm馅,轴距为2719mm凤筋强,与竞争对手相比并不处于下风钙谢马。   既然是Jeep品牌车型嘿芒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了澎妓团,只是造型有所改变怀邦剃,一改以往平面式的设计为空蚂,采用了类似“折角”的设计卡,当然效果立竿见影阶完,整个前脸变得更时尚也更有立体感琶淳。前大灯的设计标新立异壤活,采用了大胆的分体式设计溪边,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窟池汝,氙气大灯蜜秃汗、雾灯依次向下排列瓢降握。值得一提的是该车的行车灯惠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贯桐痛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑檬畅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绊卫抢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后地,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯困抨赤。 斯巴鲁BRZ 咎提:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赐迸,采用后轮驱动平台爬瓜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑测烘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”探。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谐洗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鲸,而外观和内饰由丰田负责譬。   尽管如此踏,BRZ并不是“每个人的菜”陡。尽管设计了一个小型的后排座椅鲤坡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人排,音响和娱乐信息系统不够出色哪钵隋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坚惮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汐车贸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叉穆串、并且外观时尚动感的轿跑歇握虽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酿痪亢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兴幻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钱才,最大输出功率为200马力断琉,扭矩为203牛米枪信。据美国环境保护署数据显示安,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里触。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绢虎。 ? 斯巴鲁BRZ 涝澄林:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刚。两个版本都有手动挡或自动挡选择讨爸。   豪华型BRZ的售价为26吠材,265美元糖惦,配有空调系统姐沤,定速巡航系统誊,电动后视镜贰词,一键上下的电动窗盲,后门医ヂ唬控电子锁氯,真皮包裹方向盘倦,65/35规格折叠后座骂,HID大灯赁焕峰,17寸合金轮圈许罐,有语音提示的导航系统府弊夕,实时路况警报沛,USB接口和车载收音机炼蹿吹。   限量版的售价为28素阀阔,265美元辉牢癌,在豪华版的基础上增加了雾灯柯,真皮座椅褂,一键启动轻,后扰流板通恕,配备照明的遮阳板化妆镜伦镰,双区域空调控制系统沁读,前排座椅加热和后视镜加热臼骸蒂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统薄额沏,电子牵引力系统世杏累,稳定控制系统以及6个安全气囊踢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞬栓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陋瓜派,无论是正面撞击编,车顶强度巫幂湿,还是座位与头部保护试验阔,BRZ都获得了高分崎茬,可以称得上是一款非常安全的车楞辛萎。 ? 斯巴鲁BRZ 效:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兑蛊堑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX踏悼,加速时的推背感没那么强烈惰。不过旁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巨阑揉,对于六速手动挡十分精通邓徘,5懦钝,000转起步对你小菜一碟的话对莽停,加上BRZ的轻量化的设计疯人,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兴饶,并不夸张的外形设计霉笛蹿,精准的方向盘量静,强大的刹车和印象深刻的牵引力挟履。   总体来说聊勘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沙瑟可,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巩。而作为日常用车来说紊抠裁,路况好的前提下艾玩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碴缕录,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀,严禁转载贺,违者将被追究法律责任动究儡。责任编辑饺凭:李敏" "  作为一款小改款车型凳传肋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致行,甚至在细节方便也没有任何变化报舰,仅仅表现在配置上的升级摧诽。回顾智跑近3年的上市之路来看粟褂聪,依旧保持着其独具一格的风格胃江燎,即时在如今来看碍唯,智跑仍然算是一款前卫的SUV菠肋,回到3年前栏忌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L霜、2.4L两种动力共10种车型虏磐穿,售价16.48-24.98万元别,售价与老款车型保持一致供苍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型朵抬炯,即使它远远的驶来试祥碱,你也会在车流中一眼识别出它暖钱崇,城市化SUV的定位倒也不特别青馅,不过合,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筏书稍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一五莫。   现款智跑与老款在外形上几无二致惫苛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剃汲歇,与老款相比丹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涉唬。部分高配车型则配备主动安全头枕拇搏、前排座椅加热赖祁溶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驹嘛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里共虚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钱具,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型递酷。这些车型中包括了全新奔驰S级溪式涕、凯迪拉克ATS贿净、斯巴鲁BRZ菇、沃尔沃V40等备受关注的新车滑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车豹罐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妻:9月28日 售价区间论:124.8-209.8万元   新车点评某汗: “汽车发明者渭铅,再度发布汽车”狭恳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翰坚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘉,这也看出了奔驰对全新S级的信心沮碍,从外观拒串块、内饰鹊、配置等硬件方面的足够实力谱,甚至超越许多同级别车型厦嗅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机架匹每。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢甸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘶。具体来看角路色,前大灯苟坞叉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裴罗剃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钱纯蚀,新S级加入了更多张扬的运动化元素税配凉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挟仿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛欺材犬,有点类似于现款CL级的设计脖唐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爸笨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痕粹疲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钮收,还可通过其控制车载设备等抡默界。另外磨乡脓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坍、LED氛围灯枯暖爆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狠颗耐、新的mbrace2智能人机交互系统等橇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计般,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学犬,特别是后排的座椅陷黑,高配车型后排座位为独立设计络巾,并且带有腿部支撑和按摩功能汞辛腻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莱和。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机率,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亩厦,最大功率为245kW(333Ps)撅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机交兰厘,并匹配电动机赋,最大功率为225kW(306Ps)稠谭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机微,其最大功率为320kW(435Ps)哦吧骄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器飞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镀汇:9月28日 售价区间哪孙参:30.8-43.8万元   新车点评钙富: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烧魄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盾。但凯迪拉克ATS的到来师嫩祷,让宝马3系走下了神坛烂飘贸。相比一直宣传运动的宝马3系霞朗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裴稿。不过在终端消费市场上纹锤,凯迪拉克还有很多事情要做赎蠕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羞婚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剖苟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赐拆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弧娟,外观方面侵时,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寒泪,整体造型较CTS而言更加动感惠跑寺。   凯迪拉克ATS拥有50看秀惫:50前后质量分配骑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汲、Brembo刹车卡钳齿掂怪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊独惮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂爸补、LSD后轮限滑差速器纶览、高性能运动轮胎叮敲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)免、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驹课。   车身尺寸方面海,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帘禄扇,轴距2775mm唤。而未来国产后城帘好,轴距有望加长豪尽,以应对国内市场焚。   动力方面论钙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汲敬,最大功率203kW(276Ps)栖,最大扭矩353Nm椽蹿,其百公里加速时间为6.2秒孙。传动系统方面筏你陆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱邢甫赴。" "  前言坊: 在上一期文章中儡譬,我们盘点了2013年重点的改款车型蹦刨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型偿,在收集信息的过程中汤,编者发现了一个有意思的规律骏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恨喇弄,往往推出两款查瓤,甚至更多变典房,更像是一次新车的大爆发清肆,或者说是新车开发计划中的一个波峰滤,这样的车企包括长安福特暑、一汽大众辟、广汽本田等加臣。与上篇文章不同的是秸失,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滦,而是挑出了10款重点车型仿清,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萝娘炮,有的是较为低调努,但其实销量却很不错的实力派车型塑。回首这一年环罢精,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惊棉扮:12月10日 售价区间挫卤昏:12.19-18.29万元   新车点评飘:作为大众全球的当家车型十,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戒稗,是相对比较原汁原味的一款车型布昆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鸡,但空间的改善却更具群众基础收。从速腾的热销来看可拌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方檬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线醛矫辣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形司岔,雾灯区域的改变也是如此层。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坤,也更年轻一些铝嫂,少了几分柔美皖,多了一些阳刚的元素孩辑副。   车身尺寸比第六代更大醋丸凸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说功矮舰,后排空间略显局促钨。这点在国产高尔夫7上得到改善女,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm论妊,相比现款车型棠,长宽分别增加了56mm和13mm趣,车高则降低了28mm赶吓。此外蔬迟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展爬攘额,轴距增加59mm贸祁,达到2637mm烙谰捌,使得后排乘客腿部空间增加30mm唇孺局,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阀隆,而行李箱空间也增加了30L桓,行李箱总空间达到380L咯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芯挛: 相比外观的“小改款”康钮,内饰的变化却是颠覆性的桶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状十,并且向驾驶员一侧倾斜艾端漠,更人性化瘸灵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点旗须,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杰烈邻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力列比煞。   轻量化更加明显飘: MQB平台的特质之一便是轻量化迪巍秆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大羌慧扰,质量因此降低了37kg克秽俊,另外发动机降低40kg伦,底盘降低26kg稍陡,电气系统降低6kg等等坊详仕,虽然车身尺寸增加楷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg澈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恐凶畅,并且一定程度上也能提升驾控体验踞。 【MQB睦危块化平台】   配置全面升级贫陌瓣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富污麓鲤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皇、定速巡航刨熬峦、启停功能古、第二代车道保持辅助系统特卉、防碰撞预警痢、自动泊车惫阑浩、胎压监测拘含筒、电子手刹封、电子驻车丛、一键启动凶钒、新版导航及超级蓝牙等功能绢。另外丰,丹拿音响青小、以及更大尺寸的触控液晶屏讽点,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成井儒播: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诵戊石,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孩滇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)催介,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)签,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荣膘送,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机客涎犀,其最大输出功率为162kW(220PS)察闷瓤,峰值扭矩350Nm颗。   主推7速DSG双离合变速箱豁赐汀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扔搏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)太柿蝗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贪般课,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)创捣唯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孙光扮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谢外渐,而1.4T自动舒适型典怖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱护枷谱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间合悲侍:11月19日 售价区间袍舜:12.98-18.98万元   新车点评艰睛:北京现代是2013年的大赢家肃差,销量突破百万辆虾麻露,并且销售车型整体售价在上升何。虽然索纳塔八的表现还算不错睡交存,但这是以高性价比换取的逆秽辛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楷宋良,外观更沉稳赂佛叛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拦崩,再加上超出预期的低售价骨惭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鲸碳纳。   外观方面棺,北京现代名图共拥有八种车身颜色函肯,分别是水晶白鲍棺肝、梦幻银巍、幻影黑蔷烤狡、玫瑰红朗烧、水墨灰滴腑碑、宝石蓝卡绒、丝绸金箱、北极玉徊廉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念遂箩土,尤其是前进气格栅处的造型比吓班,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斤。细节方面嗜山捕,新车的前大灯设计很抢眼逞,区别于其它车型嫡憾汇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浓邯槐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疙毛,轴距为2770mm蕾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点从。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犀皆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膘,以金属和实木装饰为主灌汰纲。配置方面碾,有主座椅十项电动调节女、驾驶席座椅加热通风记忆功能理潘蛋、双区自动空调港昆兑、倒车影像糯、定速巡航畏飘墟、多功能方向盘竟奸、座椅/外后视镜记忆功能翟、侧气囊/侧气帘陈惫、副驾驶安全带提醒痞、倒车影像系统谐、转向辅助灯袜担媚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置配锻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筋劲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稳厩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沏。对于后续会不会推1.6T车型联,北京现代副总经理权赫东表示班,目前尚没有这样的计划时溪年。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钳氏,满大街都是霸,从朗逸上市到现在的五年来汉推话,在全国卖了一百多万辆绷,卖的这么好簧袱,自然有这款车独特的竞争优势吾。要知道尝仍坑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量北赐,这究竟是为什么垛,很值得各个厂家思考牵。市场定位抓的准堵,产品线丰富揭详,产能跟得上梢传描,都是成就朗逸销量过百万的因素下。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窝,市场价16.59万元狡。究竟值不值巧谰握?运动在哪里狙墩?是否称得上运动涸笆?带着疑问胎盗砍,一起来吧棘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞥秸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杯,这种运动元素的表现方式很常见烙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅爸捌,配上熏黑大灯这样的手法妈,而且很多还是豪华品牌在这样做己疏。这样就无可厚非了瑰翅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赴辖俏,新朗逸又有什么不可以呢残蚀?   运动型小尾翼浮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瑞孟类,同样是传统手法怖粒憨,几乎在外观的运动性点缀上惭剖申,各个厂家还没有太创新的方式倍棠石。一般些的楷事,就增加这样类似轮毂仕锭刑、尾翼的装饰狈,高端些的瓜梁剐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朔赦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类风拇,不过痪,从侧面看擦逼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糕匹凛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盾淌协。   相比车头和侧面鞍模畴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些性讼,在说运动感之前丰,我更想说说普通新朗逸的车尾婆芯拴,更确切的说秃,是想说说尾灯恫险,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笛毒刻,有一点略显单薄的感觉射撬。运动版上姆唇,尾灯加入了熏黑处理胚柔,双出排气管也更粗壮了绵,保险杠的视觉感受也更丰富赂瓷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戈姑。   本文导航茧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争品。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烙皮剔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配按,即韩国的蔚山汞胎肆,这里同时也是现代全球最大的工厂拉桃。这个工厂雇有3.4万名员工泉滇檄,日生产0.56万辆车闭氏。   Inautonews编辑表示诽蹿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曝姆。五年前质量提高了嘿挞,但是外形并不美观芜陪挝。然而湘寒寡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蠕。对每个购车者来说室蜜弘,这听起来非常有吸引力仆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抽窝勒。   与现代旗下的主流车型一样磷灸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法祥屡,整车线条从头至尾充满着流动感开憾。车身长4770毫米孝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗓沥,它看起来依旧如此的适合年轻人淬。没错害,搭载着一车的新技术之后孰嫌滤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手癸呸忙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价强戒料。于是当新车到来的时候妙,你一定和我一样对它充满了兴趣体。这是最年轻的凯迪拉克限冲蜂、最小的凯迪拉克杠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克容比陈? ● 外观造型贸快:钻石切割风格依旧鸥串马,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镀篡蜗、2013德国红点设计大奖赏懦股、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就当,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趣岭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影换晃棚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镜,只是这回镐竿,ATS是完全原创的作品绵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焊坤脑,轴距仅有2775mm驴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”显伐喝,而国内我们则把它当成中型车呕磋外,和宝马3系标准轴距版簿、雷克萨斯IS成为同级别竞品拷,并比它们都要更小一些淘。   前脸的造型相当干练枷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泊水,而是被很好的控制在一个合理大小上脊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翻砂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条籍驮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谢昏捐。出于空气动力学考虑庆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梳,当车速高于60km/h时典逞,前进气格栅会自动关闭熊精,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兢错溶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眷孙飞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性财航。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荣,并带有远近光灯智能切换功能忙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计受泥,快速亮起雀事,缓速熄灭的设定很显档次灿。再往下看觅,闪电式日间行车灯漂、大灯清洗衬脸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搏戌构,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀填。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聪,亦或是造型需求讣,感性的来说父,可以视其为向着传统美系性能车致敬迹。身处车内苏搅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篡慕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓢嘎媚。   ATS是一款后驱车幸隙略,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纠活秋:50荷魄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耪集篙,贯穿车体的俯冲式腰线翁凶喷、短前悬史尝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戮庭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懈惨爱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婪。而在规格方面媳苯需,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碍,前胎尺寸为225/40 R18河豹,后胎尺寸则为255/35 R18线,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辆宛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讼察稳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讹,至于设计师是否真有此意汀密,倒还真无从揣测轨死汇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裙卫,实际上高现木,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佳拒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓶,由此带来了不错的视觉冲击感簿,给后车以足够的心理压力忻暖,至少眼前的这个家伙一定不好对付镣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矫磨,至于3.6L V6车型何时会引进憋,官方暂时还没有表态法阜,而是否会有V系列性能车型的推出腐傻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焊陶江。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峭,我的第一反应总归是奥迪A6L窗芒、宝马5系以及奔驰E级这3款岸钝丹。不可否认步炮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怀,路上的能见度也说明了这点嚏。不过母劝伞,随着市场逐步的被细分尾摹撑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者成箔诧,除“老三样”以外犀篮仓,也还有其他选择幂竟,比如绣仑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琳搂,这两款不错的“非主流”产品镀恐睛。   今天免土,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前歇脱雹,领略一下“非主流”中大型车的风采佃酶软,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同岸送,当然稗逆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同断。(注衡褂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”砷授,雷克萨斯ES简称“ES”闯省。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前防浚彼,编辑先和大家解释一下“非主流”揩下栓,这里并不带任何贬义舅心。从销量看剧蹋佬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上详,宝马5系9000台以上骡踢驼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现健惟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场母。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹃跋弘。   外观糯瘫庐:XTS尺寸明显更大垮佰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钡秘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沃怂泄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镀嫩外。造型方正且棱角分明的车身造型室桶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰协蹦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解残。可以说它给你带来的面子效应粳令盾,绝对超过它的价格静,在半年长测期间暑芦另,我在停车时经常会被问舞窍爽:这车得60-70万吧蚀?   相对于XTS外观的张扬记和、霸气舵哦,ES则可谓是低调咕、内敛很多患千,整车的线条和比例都比较匀称撅顿通,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了爸。   在车身尺寸方面类,XTS的车长达到了5131mm郡寺,比ES的4900mm足足多出了231mm弦谓韦,差距可不斜翱冀洹,但在轴距上叉赣镜,两者比较接近匹退靠,XTS为2837mm捅,ES为2820mm绵欢,仅相差了17mm翘,至于最终的车内乘坐空间表现咎,它俩也是半斤八两屏疾侮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型规煞,氙气大灯辟蕾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拭缓煎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痉鞘,ES则仅有近光是氙灯岔,远光为卤素灯泡壁具。其中荷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粳,显得比较个性告。而ES则还是灯组传统的横置式僵操捐。   再来看看轮毂和轮胎辱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邦口,ES为17英寸仟物,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佰,市场售价约1500元/条稻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肖热店,市场售价在1000元左右/条秆埔。可以说碑,在这方面两者的差异还是挺大的钙磷侨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妨锹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择访查锚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙ü俚肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吭谭瑞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宠臂邯,下面就让我们来看看他们各自的优点携袭缮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贤舰,其他两款车均有上万元的优惠拘递估,但相比比亚迪秦的国家补贴瓜,这些优惠就算小巫见大巫了料。目前在国内的某些地区懦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴皮来,总补贴额度可达到7万祁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歪。   在外观方面鹅僧,这三款车均有各自的特点须。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感入叮堆。而本田则是日式混动车的传统样式统迁,看起来非常别致卷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孩胃项,非常有气势鞭笺。   这三款车中参九迫,比亚迪秦的动力参数最强富,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平簇默。不过要是论舒适和驾驶感受干,锐志才是这三款车中最棒的好慧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车态哀,因此它的动力参数看起来没有太大优势诡慕。   三款车同为轿车式腿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戈添帅,丰田锐志采用了后轮驱动舷。至于哪种驱动形式更好让叹,就要看个人喜好了袖砍抛。   本文导航涡:" "  简约内敛勤奶提、安全扎实畅、品质优良烤佩荷,却叫好不叫座滑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仕碱。然而对于一个企业范踞笔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酵八。为此申,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辉圈伦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卯盛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壤零褐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蝎。 亮点配置察:   City Safety城市安全系统惫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拭挺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔼惟贩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眉闷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统轿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袒邢,系统将马上发出警示并全力自动刹车怖酗,避免发生碰撞事故台齿创。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)背,可实现自动排队功能晶澳,除了可设定巡航速度其,还可设定五种不同时间间隔新衫。   加强型盲点信息系统BLIS态沧凄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓷撬才。   倒车车侧警示系统CTA填,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钢萝膛,如有车辆接近柯,会发出警告音和BLIS警示灯溪飞。   FAHB主动式远光灯力,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆差惊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恃口,防止对方车辆驾驶者造成炫目渤串柿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怖融,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腔徐享,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叙哩伐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距级嘶。显然沃尔沃也意识到这一点杆被诧,要想在销量上追赶""ABB""嚏丝,国产是最为关键的一步穗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慌媳。S60L的到来肯定会对宝马3系梦摹、奔驰C级量冈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喉镶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盒鲸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勿,我们今天对比的是2.0T智远版锭病奸,售价为30.99万朽,而其对手同样是搭载2.0T发动机撇阂厘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兑嚼篇。 ● 外观对比   从外形来看嘎,沃尔沃S60L给人感觉干练枪、紧凑挝堂逻,X型前脸略显凶猛念秸毖,富有冲击力伸痹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舱携歪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱劳池。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利难,采用氙气大灯光源豪共诧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碌筋畅,只是少了前雾灯溉。相比之下捌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辩故虹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篙,同时还配备前雾灯箍。只不过灯组并非自适应前大灯刹瞪巩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能博,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溃涂爱,确保驾驶安全脆京确。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平许翁,轴距增加80mm达到2856mm界昧疮,而奥迪A4L轴距为2869mm晨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吃篓,不过高度和宽度有所不及晚叉伺。两车空间表现如何硅漓,请看后文的实际体验藏渭崇。   两车侧面造型也具有不同风格喷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棱,而奥迪A4L侧面更加稳重昆弦,看起来朴实大方瞄氨皖。 在后视镜上冯,两车都集成了LED转向灯赂仙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倾,而沃尔沃S60L则没有乾屑。 在尾部蜂壬池,沃尔沃S60L造型略显生硬了箩村弟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烽铝,同时加入镀铬包裹勺,气势十足肃示,而奥迪A4L是单边双排设计劳榷侈,无镀铬装饰疽霖诧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎达毒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎公工溺,尺寸为225/55 R16轮胎钙胎搽,相比之下尺寸显得有些小了坊,同时配备的是非全尺寸备胎艰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎救,只有修补工具有点不厚道献。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的灸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗龄厦?当时的网络上绝对是一片嘘声场。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镣牌垦,这似乎就可以理解为特立独行孪闭?或者说创新颁诗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扁,通俗一点说就是伶破扫:走自己的路陈擅,让别人竞相模仿室卸峰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惊几,时间不长疯通履,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样廊?当时我无法回答埔肩轿,因为还没有对自由光进行全面的了解上揽,经过一天的试驾体验之后隙年忍,我认为这次Jeep自由光确实有点料漂让,甚至可以说气势汹汹痊陇颗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴小,那么它到底有什么资本来搅局呢极省?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案噶啤辑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新境毕,在做颠覆传统这件事洽狈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弟吝。就拿前脸来说持歇,好看不好看绝不是我个人说的算的瘸甸挽,每个人眼里都有一个不同的看法楞挫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窟蜕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞥瞎,Jeep其实并没有太大的优势盼钵皇,包括大家最看重的轴距表现辛,在这个级别也算不上是太突出闺砍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屠勤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争固,让消费者也能愿意买单癸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了些改,其尾灯设计和大切如出一辙客,只是在造型上稍微做了一点改变衬沃,以便能和后车窗衔接的更自然一些扇江。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汾,这实在是太个性了扫互舞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汐裙,不是吗竟?   本文导航秸蚂:" "  “便宜碱、省油傲灯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袄奸叫。因此溯放,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骏秋挎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芭记上,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”比。二者不仅定位和排量相同串,售价也都是6万元出头挂。那么谁的配置更丰富惜经虚,性价比更高呢股外臼?接着往下看吧赴。   备注耍答睦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哄杜巍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型设罚殊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”髓凡傻、“天窗”和“后轮碟刹”晒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新课,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响际富,促进其他品牌产品的更新或者降价太纠,以提升竞争能力韩佩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乔犬泄,但又觉得竞品车型优惠较多”淡。今天就随着我们来看看逝,新威驰对比瑞纳门珊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喂谜卜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车倒喉,此次我们将两款车型的顶配加之对比芥妓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元信钒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潘,以往圆润的风格被全面舍弃吐蒙,车头变成了现在最流行的大嘴形象泉断浩。虽然初看有些夸张暗涤关,但是符合小型车定位虫,更多时候它是年轻人的代步工具湘晚酷,所以造型必须年轻夕。大灯面积不但较老款车更大锻胖老,眼神也更加犀利处届。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿魂物壤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点范俏欧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论探耻盼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腾穆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荷朗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巴,诸如电动天窗雌、前雾灯与后视镜调节都在其中管,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能灿乖,日常使用的便利度稍高一些牛放。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墙乒称,轴距达到2550mm许敛泼。与老款车型相比加长且加宽耿,这是为了适应造型变化的需要叫讣郸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怂盟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宋。   新威驰车尾没有车头那么激进渭,显得时尚而舒展拦蒋案。整体线条看上去硬朗多了猜悸掂。在高低配版的车型之间撵,外观元素的差异并不明显忌敛陕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条新,不过在潜在的功能上却有所不同漠咐殊,高配车型具有独立的外部后备箱开关倡伙烈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饲,在日常使用方面的便利度有所不足脸吭剔。   瑞纳尾部的线条更是犀利浮簧,线条从车身一直延伸至后备箱础侣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致联,增加了不少的层次感和运动感梆亮。" "  旅行车在国内的发展进程边燎,现在似乎已经开始有所起色兰,但受到各方面的影响掣骗继,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猛乳。记得应该是在去年筏,各大主流网络媒体几乎在同一时段僳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凭,虽然没能在实际层面上起什么作用复擅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议售。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车趁款,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胖潍柬,但是大部分车型均已进口形式引入奸琴幌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面擅拦。宝马全新3系上市后采,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本传伍。不管是厂商的试水工作薄,还是为了后期大力推广的前期准备塑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的欣鹊嗜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泉,但官方却并不这样为其定义娃考蜕,所以除了V60之外梆慈线,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的采鳖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胶,三款细分车型跨越了30-50万区间柏桅戏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地合撼。   328i M运动型吻,是3系旅行车中的顶配车型骄笔,M套件必然是它表现非凡实力的根基酿领。BMW的M系列产品敖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的褪雀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呵滔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剁险。在M套件衬托下的新3系旅行版蹭厕锋,表现出的攻击力和威慑力很强骄诵倍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卫隆间,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谋牌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拨希踏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钙签,也是几款进口旅行车中最为全面的芥,除了前部以外计胜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锻,令驾驶者的便利性有很大提升式惶噬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吾檄,造型圆润的尾部整体风格府叼梗,让旅行车身份表现的恰大好处嫩钵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酸,但是尺寸不大帮秦,威慑力也没有想象中明显俺妮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念霓版铜,极富肌肉感的线条元素绞患俩,让它表现的干练紧凑舍矢。   本文导航册:" "  曾几何时谐纱班,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杉葡。物是人非两吓输,随着中级车市场竞争的不断加剧痕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛊檬。在上个月的广州车展上辰念膝,全新天籁·公爵正式宣布上市搏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匆脸,来做进一步的了解吧讽管壕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较馅韧教。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吮埔修: 稳重与运动爱,风格各异   车身尺寸方面巾护禄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm荚篙,车身宽度届等副、高度与普通版天籁车型保持一致宦讹脑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蜡改,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巧曹判。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型集,只不过在细节方面有所调整廉动。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构收叔,后保险杠排气管内嵌隋的,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袍筛,俨然简多了几分气质的提升监吻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娩滴, 新君越的外观风格更趋年轻化钝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开损叫盯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅书狡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面馆尾痊,尾部设计与前脸造型和谐呼应戒诵忙,相比老款车型稳重端庄的设计风格淘硕,全新君越更容易让年轻的消费者接受傲梯。 【君越 整体外观】   外部配置方面丢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯量糯、大灯自动清洗等功能霜对,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咀坟沃。通过下方的表格我们可以了解到标舰,同价位的两款车社烈箔,君越在外部配置方面显然更为全面一些课瓷按,LED日间行车灯并念、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撤虎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价分皇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汉拐茄: 日间行车灯朵: 随动转向大灯措屉颠: 大灯清洗装置仍乱磋: 氙气大灯替攘懈: 倒车视频影像彻逞韶: 大灯高度可调脸卑滇: 自动头灯济擞叹: 泊车辅助浇: 无钥匙进入系统画骨垒: 感应雨刷烤馆嵌: 电动后视镜劳: 后视镜电动折叠八: 后视镜记忆操邢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稼逆,年级里有几位南方来的同学词高,我到现在还记得冬天里他们看到大雪普,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垂碑憾。雪对于那时的他们可洗,是上天赐予的礼物现信。但是瑟趟扔,对很多北方人——比如我——来说骚,雪却是避之不及的灾难肉搂,它让我们的出行变得困难重重接。不过这次却不一样娇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壳铃全,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣街躺骆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颠蝎,请允许我隆重介绍一下今天的主角芜,我们的冰雪座驾权石稍,一款中大型SUV——福特探险者勉痹慨。探险者是福特的旗舰车型彩蒂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淋肉,共两种配置型膝,售价48.98万缸电、53.98万饶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元托。我个人非常喜欢探险者的外型堂,它魁梧而正派绘唱盛,颇有美式SUV的霸气烷吩缅。牡丹江的冬天白雪皑皑司,探险者出现在这里十分应景毙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热此涵俩。这样的冰天雪地里青啡,就算是带着手套在户外拍照钩百,手指依然会被冻得失去知觉尘脓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郡。探险者的方向盘加热速度很快纱,开启后几秒钟就能感觉到热量搂缚,太实用了鞋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厘,匹配6速手自一体变速箱比。探险者在海外还有2.0T版本车型硅湾,不知为何暂未引入国内暗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面椒堑暇,并没想走量铝。   探险者为承载式车身结构措,搭载一套适时四驱系统光韩骑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赌孪戈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器昂扯,后桥轮间为开放式差速器憨护短,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助归恭蹋,以制动打滑车轮的形式实现剂蕊镶。这套系统的越野能力或许不是那么强大陋,它主要是为提升公路性能而存在的糠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点家,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逢。这次我们挑战冰雪路面舍,这套系统发挥了重要的作用扰。另外不容忽视的萍,便是探险者的“神秘嘉宾”了褂菩舅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻昂晨贰!它是一款高性能冰雪轮胎冀,官方称它应用了发泡橡胶技术清,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兰螺,从而让胎面贴紧冰雪路面富涛,提高抓地力酚。当然问都,这款轮胎价值不菲忻,以探险者高配车型的轮胎尺寸栖雌:255/50 R20为例渤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宿楼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铜什哦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上罕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴说,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乌钉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企麻囱淋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蠕脱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下莲联兴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花峭醒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表煌肮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲配,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm么,使得荣威550的车身看起来更加的饱满爬肝,两车的轴距都超过了2700mm奢,使它们在同级别车型中的优势非常明显共粕殿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翔,略显圆润的车身看起来动感十足妊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洽惠湍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感董,550引擎盖上V字型的线条动感十足提。C4L大灯的设计相对简单饯姓,全系采用了传统的卤素光源喀,而且并没有采用透镜的设计诉纫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感库,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牡图,还有转弯辅助照明功能梅,保证了夜间的行车安全劣壁。两车都配备了时下流行的日间行车灯锌复绿,值得称赞的是郸逼岁,550竟然为雾灯也配备了透镜畦教,这一点值得各大汽车厂商学习侮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘦颅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感栏,550上扬的腰线勾勒出时尚嗣、动感的侧身线条陌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间报岗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计继,并搭配LED转向灯下,视觉效果和安全性兼具到捐罢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涪乘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹃肛。   C4L具有无钥匙进入功能按,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碴臼,550则采用了常规的页簿拢控解锁功能舍侠累。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓄黑偶,C4L刀锋式的造型更加犀利溺,550则更加尖锐棚逞。   两车的尾部造型比较统一厕脖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喊,圆润的造型颇显稳重瞎容耐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纱杏,这样设计不仅美观磊,而且可以增大后备箱的开口角度炔炔寥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琅忍,视觉效果极佳瓷妈袒。两车都采用了4点式倒车雷达蛔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低薪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尘,使泊车更加安全购局潮。C4L后尾箱并未设计开启按键瓜唱,只能通过车内控制按键和颐恚控钥匙开启祈钎飘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘎,使用起来非常方便险碉阂。   本文导航菠山:"    紧凑级两厢车小市,如果倒退10年前犯讣旱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域价妹童。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后龟刮拉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹队祟,它于不久前推向市掣绶铡,但其实它在国外早已上市比滴腺。雪佛兰在近期才引入可,相信也有自己考虑涩,好在这个时间也不算晚妒估,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痴,相对较低的入手价格软沽十、时尚的外观设计以及良好的运动性能疼鹅浓,都让其成为该细分市场的热销车型彻熟祟。而在紧凑级车型中芹獭扭,三厢版在兼顾运动的同时辑慕旧,实用性相对更高一些刻弓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慧赌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖冢克斯三厢版(以下简称感频Γ克斯)进行深度的比较摹皖诺,到底谁能从中脱颖而出妙靡辅,让我们拭目以待踩锰。    在刚刚结束的2013广州车展上裳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴发。此外募,盖瑁克斯去年北京车展的正式上市半,也让这场紧凑级大战更加精彩天。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赐讲,作为其小弟的马自达3能否一样出色动碌?杆穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时等硼搐,能否从容应对钩钢际?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓楔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徊础赦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缮虐。就在媒体日当天逻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后来呸粹,经过旁边人的介绍骚,惊叹一句睹聪班:原来不是一个车扒寄!可想而知褐艇退,这兄弟俩得有多像厘版。    2012北京车展上市的盖┞阄蹋克斯相比前者厢灸菱,已经在市场上打拼了一段时间砍芒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斑毕,但是嘎剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闷,还是毋庸置疑的峨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斥沧疾,为了让评价更加客观赊磺,同时继贯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姓狠,我采访了一下身边的同事和朋友被骏翻。   同事A坛栓:男乐,30岁耪舍靡、已婚泵徊送、儿子1岁多    我哪个也不要贯豁,原因只有一个仙肝膘:都太小剿刹农。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV老休淀,实用!当然这两个车白给肯定要锈。(也对侣,老婆孩子热炕头的人签,还谈什么运动肚妊,能装下更多的人和东西袖,才是硬道理)   同事B狠萝洗:男陋商,老赴停克斯车主田,奔三的年龄统,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣Т孜洌克斯随,理由是有优惠泥次、货源足湾迷惶、随时买起碳,听着怎么跟买菜似的孟么醚。   前女友泌溃:24岁勺莆漏,高尔夫6车主爽,略带公主病    选马自达3投,原因是好看餐苍蛋,我再问还有吗绥顽,答曰竞:好看案绲Ц骸!我继续问暑苫枚,跟我急了榷,提问结束飞天显。   现女友避处:25岁肉郡侍,对车没有丝毫兴趣苦,仅对各类衣服桔秒、包包亨老誓、鞋等物品上心    我选马自达3吧譬,原因是就看这个顺眼董懒,所以就选了戎础。(明显敷衍了事)   女性朋友律:24岁南,某时尚杂志签约平模多汉,对车有些兴趣渐垢斜,但只是停留在表面    我选马自达3形户,因为好看稠窖团,身材我喜欢纲,而且红色(主打色豌圭:魂动红)是我的style萍,所以我会选她的说及。(这种中英文混合体妒,外加“什么什么的说”的语法真别扭陵,说她好几次裳弥,不见改)    采访结果显示斗藐尸,果然是萝卜青菜处肛、各有所爱椽醇,而且给出的理由也是五花八门倍,那么到底这两款车有哪些不同忻,在面对不同的消费群体时还,它们的表现又回怎样虱德,废话不多说那喂,让我们往下看赎涡颇。" "  2013年8月睡屁,本田CR-V共销售了15393辆痘混,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔡,本田CR-V共销售了18989辆皮摆翟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月簧,本田CR-V共销售了19510辆济砷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腻模架,本田CR-V共销售了19288辆菇禾,全国SUV销售车型排名第二......事实上溪复晶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单峡蚕,它的优异表现还远不止这些稗楔拷,截止2013年11月底材粒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肆姜门,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辑腺刺。是什么让它成为了国内SUV的明星狗?又是什么让它如此大卖堪阶垄?   现款CR-V有2.0L交呈圣、2.4L两种动力共7款车型队将碑,售价19.38-26.28万元凉葛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喊,售价22.98万元)尉漂伯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苇平,纵观整个CR-V的家族史赐醚疯,前两代车型还有些“方盒子""造型赊趣,而从第三代开始茶片,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锣锹灭,坚定不移的走着城市化SUV的路线冻骆抽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缓。   说到第四代CR-V的外形究,也就是现款车型笆烯,它的外形并不是能让你一见倾心的主宋,CR-V上市之初磊辆,人们对于这样的设计褒贬不一菲,甚至有些“不得民心”蠕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尼闭喇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯低尖克,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能被胶。氙气大灯掳未旦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苹。值得一提的是温,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上黎,效果出彩硼粱。   车身长度比上代车型减少了25毫米睹抨,离地间隙下降了50毫米钝噶挤,仅剩130毫米坑贡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柏勒嘎,但却令离地间隙接近轿车挛亲,轴距则仍然保持在2620毫米泄,整体效果比老款显得修长不少韧办讲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹭暇,在实际驾驶过程中认德概,提供给你更加宽广的后方视野媚绣想,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信双魄芭。   现款CR-V提供17抖狠潞、18两种尺寸共3种轮毂式样懦惦遍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂臂室秒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忿,车尾向外凸出比较明显拱,给人一种臃肿膨胀之感狡离。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惮胃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捍渐,给人一种臃肿膨胀之感殊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肺腾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舜,为实用性又添一分肃,从之后的销量来说腑镀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受千椿,保持着高歌猛进的态势羌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺店,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谢菲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙释牢灵、精心泻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm砰创桥,排量仅有2.5L并谴报,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS度舍黔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它募,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力如。   第三代雷克萨斯IS挺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伸,全车线条设计更显张力锑秃漠,饱满的肌肉感让人过目不忘肉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剑贸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版半挫趣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锣敲退,丢失了一丝霸气咳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奉,长宽高分别为硼熔:4665mm昧稍、1810mm苔浇虑、1430mm察。同时轴距也增加了70mm泡,达到了2800mm鸽沤奸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侵梗陪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言道怠康,其前后配重分别为53结答守:47倡违排。接近前后1涡禾:1的配重也体现了其运动本质观匆伐。   IS车身侧面短小精湛冲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脆水失,显露其灵动的车身姿态娥情猜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抽,依旧是纤细棺、锋利切动,绝不与传统设计相妥协份壤坛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驼纠内。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栖茶凸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俩棠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窘胁。   毫无疑问枯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饥揩辛。你可以觉得它设计非常超越恋扭莆,也可以认为它很有美感羞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铝裴日。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怖赔,石油的消耗量日益增大嚼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油难,排放着大量的尾气隆,制造着日益严重的雾霾天气搭浅。汽车尾气的污染诬少,越来越成为大气污染的重要元凶撬哩。开发替代清洁能源捕,代替排放巨大的内燃机斡,越来越成为厄待解决的课题窜镜败。现在很多厂家都开发了混合动力车型孔,这项技术基本上成熟了堡讲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平步蹈,也没有成熟的商业模式来进行推广己等,即便很多条件还未具备脸,即便这样那样的客观限制碧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舰泵忻,叫做启辰e30晨风睫位帝,这款车还没有上市歧,很多技术参数还没有公布谓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吮烦,介绍给大家陇谈。但即便如此叉陛,这款车还是有据可查闺,开发平台来自日产聆风电动车食,外观也和聆风十分相似方。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耿,2700mm的轴距和骐达相同漓讼椿,外观的样子也有几分相似纺隙。但明显晨风的很多细节显得与众不同题乓,前脸没有进气格栅的设计澄持,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亭波。而据厂家人员介绍绘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饰,而是单独开发谈册瓷。   尾灯使用了LED的发光元件啪谎,看起来更加醒目江,垂直的长条状样子也很有个性炒。但在车尾上棚沧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓬,用以分担电池组的压力橙沥奴,这在晨风上是没有的娠。   本文导航瘫擒体:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碘呛韩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郊溉,照片上看它挺精神梅藤便,设计有传承有创新矢阔,硬件配置有增有减拔仓倒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情法,没能去测试现场参观参观测无懊。   命运总能给人惊喜街记。上周五下班前噶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桂停,领导突然走过来跟我说碌缆:“来了个顶配复晗冉矗克斯讨烂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”你,周末的小幸福就这样碎了一地熄橙惜,我得跟两台机动车泡在一起角氓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凳腐,坦白说现在我对它俩都“不来电”苛。这样也好砍黎焙,好歹保持个立场中立对吧迫菇挽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满硕芹庙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轰蔚,比如为什么海外有独立后悬架喀?国内全是非独立后悬架怀?其实道理不复杂瓦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响罕方事,既然如此咯,那就遵照做生意的基本法则来做殴斧市,降低成本授,攫取利润淮入碾,无可厚非店社脯。我相信如果改悬架车就没人买翅搽沙,那他们肯定不改揭熔牌。   福特比较谨慎暴焚须,善于跟消费者打成一片潦拉,挣钱不忘树口碑反,好口碑又促进高销量撩,顺利打造良性循环圈釜纯唾。尽管它也有这样那样的问题蓖粟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买发平贫,值得大众好好学学吝热。话说回来槽柒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矮外骏。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎枋冢克斯憋,是各自家里的明星产品黔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓤。把这两个重量级选手放一起坛缓廖,能擦出什么样的火花来孪枪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利欢,似乎这样能出一口恶气肪。不过我得劝各位一句囊腐:百花齐放很重要瘫,一枝独秀最糟糕糯担参。   ●外观   扯半天总算进入正题欠恼,这个阳光明媚的周末比,没有雾霾的打扰淖眷,我把两台车放在一起拍了套合影愤受葡。看看它们闻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沟恼跨,一个是16.29万的顶配版两厢妇爻辏克斯犊疚。要说家族式设计腊,大众当然领先其他厂家俏急驼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藤,福特的动作稍晚一些没,效果不赖钠。   所以当高尔夫7和傅纾克斯站在一起的时候渐捂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甭。谁好看我不说鼓峡鞍,大家都有自己的喜好风汉上。两款车前大灯组内容丰富川,氙灯澄随、日间行车灯参驾、大灯清洗似辜、雾灯一个不少汞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卢,而覆琅榷椋克斯的则要花6千块买选装包急伺,朋友们嗅乒,要享受还是得多消费啊督泄炒。   车轮部分有看头肆。覆锱矗克斯胎宽215mm匆难,米其林博悦轮胎侗祭,轮毂造型带感叔平,给个好评背校燎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吻怠盗。高尔夫7胎宽205mm谷捷程,似乎缺乏顶配车型应有的气势肠段,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓉亨熄。   车尾设计各有出彩的地方形掣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钩醛惋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汰幕,LED尾灯是个加分项擒堑,负喜溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驰谜。左边那台风格沉稳一些簇,右边的青春气息扑面谜榔补,你喜欢哪个奴现?" "  “牺牲一定的车身刚性哆逆秀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车飘等,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绢恃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浪何。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玛氮惠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗡蹦亩。就在上月挡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本度,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迟巢避,至于奔驰C63 AMG徒绒,目前还缺少这一车型垦冲额。   由于是RS5 Coupe的系列车型倘歧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锹磁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾立夕脊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事时,毕竟除了性能之外砍缸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缄驴。   延伸阅读 臣础:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陀缮华,其中包含对车漆颜色播祷、内饰颜色以及电子功能等自主选择墟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汗看,所以在配置解读方面守,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芍护,并将官方价格告知大家嫡方灿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甩蘑,软顶敞篷采用电动开启临棘弥,时间上需要15秒即可赐涉承,而将再次闭合需要17秒卫堪散,其开闭结构为多连杆双片式腻龚,这也大大缩短了开闭时间剔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顶鄙扑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷豁府,为了不过分降低运动性碑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沦遍。排气方面也是RS5的一大特色庇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肝葱肌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矾釜,而在Dynamic模式下会全部打开嫌搅笨。   本文导航拖晃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线半桑,或许大家已经是心里多数挛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嫂劲,定位于新兴的小型SUV市场贝摊。众所周知龚饥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“得斗,长安铃木选择在这一细分市场发力创娃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搓抱适。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碑,通过对比分析镜秀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叔檀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市措,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溜,搭载1.6L发动机形剖,匹配五速手动和CVT变速箱册,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亢、2.0L两个排量六款车型撮圭轿,同样匹配五速手动和CVT变速箱苗艰,售价区间12.88-21.88万元匙舍币。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霞送醇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辟,通过下表的数据显示得知复,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手房,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颂,相比逍客邻、昂克拉等车型同样处于劣势锣前泻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔡溃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拜弹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因划罕澄,还有与车身不同色的黑色包围氰、车顶行李架琴,短小结实的车尾兔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钩卡购。车身颜色选择上绷效,S.CROSS锋驭提供了极光绿癌路、皓月白怀吞、星辰银哆表挨、丹霞红冒、银河蓝和晶岩灰六种颜色撵兄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碾败,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尸,雾灯性武破、下保险杠也经过了重新设计航锯蒜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹬。车身颜色选择上襄拢厘,劲炫ASX提供了珍珠黑弦、极地白嘿、翠鸟蓝袱姐、酷银溯、钛灰五种颜色受相袭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肃,前后雾灯疆,并配备大灯清洗功能垢迷,外后视镜集成LED转向灯;同样绥彭暑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骄词贿,带水平调节和自动清洗功能措,其外后视镜没有集成转向灯废木。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杠曹殿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂办,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仑,二者均为铝合金材质冻徘抽。所有车型均配备优科豪马轮胎锚。值得一提的是当汰套,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抱,这在同级别中比较少见素峦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鸽,根据车型的不同尺寸有所区别男辞,低配零:215/65 R16泊,高配关:215/60 R17射猜煌,轮胎同样使用的是优科豪马穆仟殴,同样配备全尺寸备胎奋铜贯,两车在这方面都表现得很厚道文厕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翔,第七代车型碘。其指导价12.19-14.49万蚊挨核,这是配备1.6L引擎的价位桅勺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尾儡许,账面要准备好14.09-18.29万垂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车栖,当然美箔,身为第七代的它怜沪,在冲击属于自己的又一串“第一”盒患挝。但我们相信隆,短板才真正决定高度桥娶。   全新高尔夫的德国总设计师说讥,它的设计主导思想为“简单既经典”颈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耸汾:中网与大灯的相对位置纯炯萍、拓宽出车身有力的轮拱偷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了填,这台在中国拥有极高人气的两厢车浆廓,一露面篓箱,就好评如潮姐据。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仍,但还是要将6/7重提短胎,除了外观上的差异饱啸孤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赶孪,比第六代车型要长56mm绘。而整体车身比例上腻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痉恢伪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瘦柬,轴距增加59mm番螺现,从而提升至2637mm缮色。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舵府海,但新样式的内部构造也足够炫撤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钮串璃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念遣。高隔音性的特殊树脂层莆,形成3层薄膜结构贩叼。它拥有很强的抵制振动物理性能燎肖七。   直接跳过撩人性感的腰线八毛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型突。相比海外的双L型赣伴,或许辨识度更强一些凶钩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肠口馁,但高7的不一样瘸。细心的你会发现木履绦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时活赫,才会主动启动侥芹僻,并且拥有厂商宣称的132°广角拔碳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钒,天平再次偏向了驾驶者一侧撂唤忙。整体内饰上钝面,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靛:放弃中庸的设计理念绢察,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派峰钾俊。不规则的T型区忱烹、活泼的金属线条点缀窟,让全新高尔夫大变身袖闺茸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煞,它能够让你感觉非常新鲜林。   坐进高7内慕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗幕,比普通天窗大了30%拉欧。而外掀的开启方式有点奇怪诉卸蟹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恐轮,同时还为内部提供更多头部空间钱。   大众车型的人机工程向来让人放心汰氮村,这个角度的方向盘滦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砷识祈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羔,或许来个拨片更有型吧棉连慈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郴寺壬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哀蒋蝗。   本文导航害:" "  在国内的SUV市承伎俣摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下团策,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击答,正因如此妈裤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悼头粮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沛祟贝。   说到大空间慈渴坤、七座设计赐巍、配置丰富的SUV歧,北京现代全新胜达是其中的表表者淳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缓练工,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妈玛唯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耽,下面我们将对这两款车型进行对比分析宦士订。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睹桔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漠啸栋,设计上中规中矩停歉,采用了哈弗新的家族式设计元素搂,这一风格将在整个哈弗系列上普及笔,代表性的设计元素有袭:大尺寸U型前格栅级,粗壮的镀铬横条格栅赌迟,时下流行的“X”型前脸寇申商。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冉鄙郴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懂淬笔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狭十宪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅核蹿,再辅以造型锋利的大灯灯组雇迸碉,极富视觉冲击力的。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黄,现代品牌的确更加具有超前思维意识纪。" "  如果提起讴歌品牌鸡辉,大家一定会想到MDX这款车蝗,究其原因桑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肆缕,拥有讴歌最顶端的先进技术巾。在2013年簿,讴歌上市发布的新车相比以往添靛,算是非常密集的矮。即将岁末郝狙黑,讴歌的新款MDX也开始上市销售刚耐。作为新款狼嘉锋,MDX的售价降低了驹娟姆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注魔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失僳褥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术干佃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮廷。使弯道驾驶更加轻松痕盎汕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上五舒俊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钢窗秒,在车辆制动时量轨,通过制动延长扭矩矢量分配朔彪,提升转向的循迹性 铅,这在之前的讴歌车型上是没有的扦臼匈,包括RLX午簇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庭篇。但我们看到法,在讴歌品牌乃至本田车型上乓,自然吸气发动机依旧占据主流饥乃膝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纯刑,在新款MDX上使用的3.5L发动机粳,带有VCM可变缸技术饲,在不同的动力需求下瞧畦,发动机自动切换工作缸数乔,用来节省燃料全,提高燃油经济性烙糯的。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蜡,使用了全LED大灯授世陌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法难珐,不止在新款MDX上出现腿皖,旗舰轿车RLX上同样具备扫嚷褂。但和MDX相比负浅春,RLX的前大灯内部结构稍有不同摔伍。而MDX的这种全LED大灯宋哺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肋,但据了解讴歌正在向这个方向研发成。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务降迫,其中大致包括救援冕嚏、定位培案仿、导航检索等常用功能股硼。但值得一提的是慕,讴歌的这套系统在整车质保期内废,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惺间。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侣伯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栏递,通过车头累、车侧毁穿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扒。对于前方障碍巍惭檀、侧方停车碾垄畅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用形等晶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晒,MDX采用了59%的高强度材料皋遂疙,热冲成型一体式门环等途径孰芥说,在全新平台上使用了更多的轻量化材料檬撵粉。   本文导航洛虏:" "  在新一代天籁发布之后汗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饰谦谭。二三十年前识秘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赶徊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赏揉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前静上哄。而谈起这两款车添狮劝,目前多数人对它们的理解是痹秸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弹派,配置增高备豌,便成了公爵和君越多劣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桶捌、动力和配置等等哥,却有着极具诱惑力的价格乳溯才。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菩醛酪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倦色,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炽首。可它们究竟有没有这样的实力齿?两者比拼汕鞠,谁又能更胜一筹挠椒?本文即将为您揭晓尸婆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垦,售价区间为23.59-36.99万元开刨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钩,两车售价分别为29.98万和29.99万粒,价格非常接近饺扯,比较有对比价值闭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显工派,主要是雾灯和、轮圈等几处细节可以加以区分绕匪富,尤其是中网变得更精致悲,车头更显大气迹达撂。但也就是这些细节的变化棋苗授,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绅炬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秸伪。   大灯方面家俗逃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嚎杏热,不同之处在于杜估,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)火。   车身尺寸方面乌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纬,君越的长度同样超过了5000mm腺禾烂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本色醋班。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面馅赡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帽上,并没有追求锐利墒篙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅客,腰线设计是其外观中的一大亮点酞烘,并非大多车型采用的一条笔直线条电,而是在B柱之后便缓缓下沉继耗,在后排车门上形成一条折线誊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感份仍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扭。   尾部来看菱,公爵与标准版天籁造型基本一致姑死风,尾灯造型也还是一如既往地犀利弗拆鸡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垦,为整个尾部增加不少活力侈罕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合川,使其整体感更强撬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棠,轮胎方面肩秋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎红分,更为霸气粮。   ● 外观小结竞梳鸿: 两车均采用年轻化设计掂烈,稳重气派;车长均超过5米溯惩唇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偿毛淋,君越表现更为抢眼谴寸。另外庆热燃,从个人角度来看锤史妨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枪迸,相比之下它的造型更加简洁成护烽、规整罕版。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识渭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽薯俄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娃较,足以呼唤出你全部驾驶激情饲。你可以视它为野兽问豆蟹,但我更愿意称它为内敛狂徒逞溅霞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颂掂。它是驾驶利器警毙番,也是很多人心中的梦想之车呵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG席汐欢。   既然说道奔驰AMG贬速闹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义珊戊惧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样两悄,都代表了其品牌车辆高性能版冉戏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款私桨脾,这些车在发动机配置调教昂绰,底盘调教腹,外形和内部设计上都远远超越原厂车苇刮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鲸晚承,它的长宽高分别为4707mm榔、1795mm和1391mm熊,轴距为2765mm吃。参见下表可以直观的发现蓟塑构,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势极。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面殿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妓拈。但细看之下酱,还是能明显看出差别千肯口。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煌北。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吠寐阜,流畅迷人更具轿跑风范痢雀到。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辑。   除此以外颓庇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次删,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烧尾哗,前轮尺寸为235/40 R18鞠衫勒,后轮尺寸为255/35 R18哭讳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泌暑拿,以获得更快的加速度戳什。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倦苏。   车尾是C63最为霸气的地方恍缕,四出排气管宣誓着其运动特性仁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一底德庐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吴晌屏,从而提高车辆的稳定性抢脑。" "  11月12日肚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市囱。无论在平台还是动力上吗溜,这款车都与标轴3系基本相同芬缄。动力上踏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恰破,依然分成风尚采桃糯、豪华和运动3个不同设计套装喇鞘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亮卜剧。无论怎么看商痴牟,4系都很像一款双门版的3系豪截,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系互怖矾。   虽然名字是4系恢,但如果只看前脸律,恐怕一眼很难分3/4系肉拣捷。不过仔细观察细节的话栋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同健隘。比如更大的开眼角设计洁,更修长的双肾格栅碱,还有明显不同的下进气口设计风格跨懦谎。当然腐膜膊,了解宝马车型的消费者都知道拴煌列,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置人萌痉。此外附,前脸还针对空气动力学进行了优化僵沛徐。 【左脸:豪华设计套装(选配)/右骂充:风尚设计套装】   侧面造型上歧辈,4系明显比3系舒畅很多矾古虫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条罢,更修长的车门对此也贡献颇多骄客。不过轮胎规格和3系完全相同未淌,似乎很难体现出这款车有多么运动钱。另外忱惰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了累环昏,和前脸的进气口配合奔拨,共同为刹车系统散热题侧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翁辉,不仅装饰性强呵,看上去也更凶狠贪韭镜。   尾部设计上痴旁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捻。猛地一看依然很3系膜,但饱满的线条体现了4系的不同贺瓶广。尾部虽然整体很“壮观”碗岁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亲矩郊,别有一番风味藏。另外妒款,根据套装不同地钨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勉标,实拍的运动设计套装为两侧双出第绘,个人认为设计还可以更精致一些瑰架。   车辆提供咎损睬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞳姑奥:北京市海淀区闵庄路19号   电话娩费:(010) 5872 8888   本文导航斤家:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炊,自日产逍客2007年在英国上市以来唱虚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楔垂。各汽车生产商自然毫不示弱匪检的,都想从这块有潜力的市场分一杯羹砰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磊,公司就对其外观和动力均作出了革新坚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丸糠轨。这款车售价要高于ix35荣缆麓,标配版的售价与高配版的ix35相当硅。较高的售价并不会对消费者影响太大纺侮佰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炼。 ? 现代ix35   除此之外曝猩秒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锰枷渺。完美的驾驶体验亥,充足的动力表现泞,日常的实用性以及低廉的养车成本煞裤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戮搪尸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间台角,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庐荡。CR-V的后备箱打开的角度要更大绅叮,后车门打开的位置更高肪,加上方便的一键式折叠后排座椅蹲核饯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陆逝百。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的械河,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裸蜕史。ix35的后备箱地板离地面更近逆腻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间誊什隘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5穆,他们要对此多付1,700英镑渭。其余两款车的四驱版川扯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛾夕泪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)认是灸。   从标配版本来对比三款车垛堵奔,ix35要优于其他两款悔。SE版就提供了后排加热座椅酱躲悉,方便商务人士乘用肃关。高配中更是有导航城立陷,蓝牙割,真皮座椅奈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能森炯弦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锭。   综上所述拉,我们推选出这三款车的排名分别是伐冗柔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的采疆崎,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挡景秆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慈。低的污染物排放媒哼,强劲的动力表现去垢列,新引擎的装配让该车重获新生份矾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亲仁切,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浅揉。不光是低廉的售价围,标配版的实用和保修期的延长怂吉筛,让该车十分吸引人翁颂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放栋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佃滇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂耗喂,严禁转载氛,违者将被追究法律责任师桨。责任编辑慨:李敏" "  在国内祟堤,提及福特这个品牌哨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣澹克斯和嘉年华烷怒,但福特的精髓决不仅限于此敦夏案。在美国描倘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军链希。近些年来落,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桑,先后投下了旗下多款SUV车型狙虑潞,其中包括翼博芦骸惮、翼虎碧、锐界以及今天的主角探险者炒媳。作为美国销量连续15年冠军的探险者弛砂爱,它在中国的土地上能否再续佳绩泥伟?带着这个问题联适扁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤〉逦 ,也是其第五代车型迸。在今天看来富媒瓦,福特探险者圆润饱满赁悉探,又不乏美国车标志性的肌肉线条纪晴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滤。但早在1990年瓷潘悉,第一代探险者刚推出的时候晦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溺。   随着时间的推移黑擞撩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僻,与其说是改变疵,倒不如说是更加顺应潮流啥箍边。早先的皮卡底盘不见了踪迹哄署,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂默烈疏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢赝取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邢舅。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘懒侄ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢间景?结合同价位车型做个比较不难发现淖访,探险者论尺寸绝对傲视同级棠铜擎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV曹,“尺寸”无疑是其最大卖点稀倾。它的车身长恍郝、宽涛绊、高分别为5006mm熄牵、2005mm和1743mm市,轴距为2860mm捅剑戚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盗暑,即便是与奥迪Q7的对比中缄舜久,探险者在某些环节也不占下风郴呕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啤,探险者的最小离地距离为193mm肉翁碾,接近角和离去角也并不大查,仅有21.7°和21.4°闯柑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的襄边晴。" "  引言冗杏捷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点糜脚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匆惫,其采用了全新MQB(横置姆蔽幔块化)平台生产燃巳,不仅在外观徐梅愁、内饰方面有着明显的变化吉,更低的生产成本歪抠撵、更轻的车身也使其有着较大的优势泄锚毯。此外禄,作为其老对手的福特付芡耍克斯当然也有着较强的实力诉顾滥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评位。今天卸肃,我们就来为大家对比一下僳千,看看这两款车型谁的实力会更强侩驼侧。 外观闲:低调内敛大众风对比时尚张扬负昧穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感靛,但在设计风格上却有着截然不同的一面藏活,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酱侥。而肝迮伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息砍。   车身尺寸方面敝感,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进使届,长度与宽度分别增加了56mm与13mm前堵唇,轴距也增加了59mm邵讳,整体看上去更长更宽更矮派任太。但其主要竞争对手钙嫱竟郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势栏偏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅聘崇、强壮茂稗、凶猛溺试,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象练。试驾被安排在了蒙特卡洛叭绒,我们被热烈的目光追随了一道儒陷,同样看,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郎跑挞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起膛睬稍,它的对手就已经锁定了唐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耐搬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翠锚,他们选车就两点适径镜,第一样子帅警韩,第二性能足够强大乱篡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惭蛾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车童蔬。恰恰如此莲晴,它看起来很漂亮律谰谦,尤其是车身各个部位的比例与线条该坷蘑,挑逗着所有人的视觉神经焕釜从。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野葱频,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恰缓牡,而且更杀气感更强跺。怠速时慢慢靠近帛僚迟,它的躯体在微微颤抖旦持,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哺船粮。   细节方面奥迪从不偷懒跑算羞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汉堵镀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捣凹继,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞墨柬。在我看来别,这样的视觉效果已经足够征服所有人捶矩私,如果你觉得不够醒目辞,还可以选择将卡钳漆成红色念肚悔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部达文,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辈,120km/h时自动升起玫,此时的样子最为动人恢烷彩,速度降低至80km/h后便会自动收回替妒。   进入驾驶室并不费力怠修,内饰与A7或者S7基本格调一致奴刷惭,简洁朴实戈,中控台区域保持原有基调迟,有人说它沉稳蛊,另一些人说运动锑送,在我看来这就是奥迪的风格皇,可以满足很多人的口味俗渴,一切气氛都显得那么熟悉壕钮。   车内有两处亮点让我记忆犹新荷称辫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分日狄脊,坐上去的感觉也足够舒服舱。不足之处在于它的调节方式太过简单惧餐兰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑魂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碾苏懒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阀瓜,手感与大小都很出众葡,令人爱不释手拇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进臂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望愁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方开溃吨,善于抓住驾驶者的心翻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分荤竭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化的喇拼,两厢版掀背车开始越发备受关注袍饥仁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拷臣,强劲的运动性能也是非常重要的指标泻。就在本月初胃掇舵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泉,除了朗行运动版之外敦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能休。接下来酥,我们将两车放到一起屉,来看看其空间和性能环节的表现如何寇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是偏,如今的情况则正好相反茬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此竭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缮,两车的售价还是非常值得人期待城巨券。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乾姑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淘绣盖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计射米围,前脸没有任何改变盖洞雄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素似孝,但给人的印象要更加动感变。   车身尺寸方面枯搓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歪桥,各项数据都要比朗行运动版更大一些胁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妹昧寂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粉赂浪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适甲两距,比较适合家庭日常使用茬。轮毂造型与三厢版没有区别磺叙淀。在发布会上拾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肉滩栏,相比科鲁兹掀背车不够运动盒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条槐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帛,线条更加自然悄、流畅幻奠。两车的车身腰线笔直且显眼秸罐斧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉患。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蝎割,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿确氨茫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辖侵忱。同时赐潦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能聊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拓纲,点亮后的视觉效果非常不错埃飘乖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恐。整体风格也是保留了三厢版的造型怜冀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冬梳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稼。2008年告片苇,丰田Yaris进入中国市彻竿浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锋蛋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杠聪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姐蛊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荣,想必原因大家都很清楚揽蔚架,致炫在各个方面都已下足功夫诧韧会,为的就是再续辉煌啸玖。   致炫外观灵动时尚肝普,带着一些年轻的运动气息单铃肛,车长为4115mm蹿快,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钉窗醇,比老款低50mm;轴距为2550mm纬拢浆,比老款长90mm奇嘶瓶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亩搔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厩,这样的设计更有利于致炫的散热酣盛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垒乓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利途墙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帝倘衰。   " "  在这一两年中接艘舱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”记豆诺,究其原因栋罐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炕寸日。另一方面诗息疗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拒。代表着大众在中低端产品中的最高水平腿双外。如今舌冀朵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怯便。带来的改变很多时,由MQB平台带来的更多越级配置尾炊,外观内饰的革新敌,动力总成的变化村,当然还有后悬架的改变轻浇。能否继续神车称号豹拷杉,笔者觉得琅,可能性极大吭轨玖。   ●从固定平台向氖┣等辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿诺固洌块化平台的车型貌凌济,之后是,从这个平台开始葡恃菩,还会有奥迪A3等车型陆续引入萎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孝喇倪。但从高尔夫7开始车传,这种概念将发生改变诫簿。MQB募拱粒块化平台生产回郴疮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承楔港。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屯眉,后面我们会详细说到裙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饭渐瘁,必然是一台有传承有积淀的车型卿徐肪。经过几十年的发展和变革霉榷,没有被历史淘汰成捌恐,却总能获得新生和换代承赡。我想符合这种条件的车型真的不多萄淘欧。甲壳虫也好腔法,卡罗拉也好盎,都算在其中匠箩。高尔夫更是其中不可或缺的一款画,从第一代发展到第七代冕,我们发现娶,很多经典的设计元素没有消失钝贩,而是作为经典传承下来刹棉,但技术却在与时俱进的发展宪杏。直至现在深,高尔夫7的出现剂蜗狄,能够看到曾经的影子如,也能够看到未来的趋势睹诫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窟隘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿能瓣,今天在紧凑型车上也上演洼,只能说明团,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视说,也从侧面看出杆泞,这一级别的竞争是多么激烈贡坤焊,高尔夫7的轴距加长了59mm榔迸,反应在车身上坊,加长了56mm古通抵。这让我们看到售哄,高尔夫7并不是一味的加长末,更兼顾着车身的整体设计达,以及操控能力的全局设计辱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了跨陈,争议很大素乱,但貌似并没有像新速腾上市时那样交须奠,引起大家的太多反感缉。或许一汽大众的这场策略大变苇,已经让消费者黯然神伤了导乌。大家也都知道侍捍鲍,这是没办法改变的事搓们,想要四轮独立悬架檀氓苇,会有性能版车型作为选择雷萎醚,要是纯家用香疆魂,就只能接受这个现实群鼓。   本文导航肉似盖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV璃郴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扩,这仿佛已经成为了一种定律景鸡。话说回来僚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手删,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望径,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沸厩、做工墨陵频、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼珐卷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位警霓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剖萄疗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鸵鼎,为更直观的进行两车的对比分析柑驼挠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甸汀,需预定等车时间较长迫袭靖,主推1.5T车型)作为参考对象辫呐教。备注事传伴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朵唤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滑且,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歪,瑞虎5和哈弗H6各有所长估晾擞,瑞虎5车身更宽廷、更高馁,而哈弗H6车身长度釜千、轴距更长伐。另外这两款车的外观设计原创度较高吵篡,没有明显的抄袭痕迹脓,且能够符合大部分人的审美观斑封佳,足以体现出设计团队的用心程度峭侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点班,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应默,意在塑造最新的家族风格康的,整体呈现出大气剐、时尚的感觉稀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埃蝗攫,包括徽墨黑茨、烈焰红寐梧、赤金棕第、暗夜灰搁、皓月白和丝缎银胆卸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勿,其更侧重于简约撮问思、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氖。车身颜色方面乱,哈弗H6提供有经典黑酮宽、雅致银徘、简约白肖卿、中国红蒋饱、风尚蓝姆盘哼、摩登灰潮两、醇魅红诲、睿智棕共8种车身颜色婪些。   前脸部分附,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果班归动。瑞虎5前脸层次感较强墒,大灯巧妙地与中网衔接母老,而下进气口被分为了两部分踌陋,下部与底部合适护板相连接突,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牧啪那,没有太多浮夸的设计挺哥币,中网换上了带有“HAVAL”的新标识村,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坡,但绝对属于耐看型罢乒,整体间流露着SUV标准的稳重气息剁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杜埔,车身侧面给人以更修长的感觉郎肛。另外北署,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诡戮,车顶均配有行李架味。   同样的孝孩匠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感醇赐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肪金橇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堂咳,厚重的保险杠更具力量感净。   灯光配置上侗绒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强母,内部灯组布置较为新颖悲毕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钡,常见的柳叶状大灯造型具,常规的灯组布局煤井谎,带有透镜的卤素光源大灯庐句,提供水平调节功能湘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源悸,看上去更为醒目和美观平爬舒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耪妮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鄙哩健。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后獭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇私讽干,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想金,同时越久的期待会带来一个重大问题坑,那就是新产品如果不能做到完美舵稗晒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洁距蕉,两条定论由中国媒体陆续传开河,首先它的相貌不错侗每蔷,其次来到中国的时间也不会太长了玩。一个月前槐疏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秘喇傻,为何这么说污,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好簿妇罐,通过细节上的修改捕,使雅阁更贴地气匠。   设计师在中国进行了大量调研工作盟,最终他们得知了国人的喜好倘梅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁城怪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手砍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拜辛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拼舍紊,在如今大行其道的“加长风”面前卢梁,本田倒是走了一回不寻常路边,这也是让很多人吃惊的一件事屉茧湿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匡囱阜,究其原因我想和C柱造型绵纷母、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笛特浅,先是放弃了老款斧头型的轮廓难,其次将双出分置排气融入到了包围中碧晶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阿羡、动感靠拢冕访辞。   本文导航搪痛迸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搏氖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事收狮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翱晾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梆闷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别假发,其中哈弗H6的风格偏向沉稳激壬饱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挞署。相比之下晃仿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计华懊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞬漠。总之这个价位的车型汀赔,只要设计不太出圈消费者都能接受脚瞪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夯,即便轴距也仅有20mm的差距畏欠,如果无聊到一定要分出个胜负的话多,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势默,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方五遂文,在这方面长安CS75表现得尤为突出晦。顶部的灯眉违、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杆篙举,虽说还是带着几分模仿的味道舞,但却并不令人厌恶书耽辞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戚矛乃,不过它的优势在于自动大灯功能卢,这是我们在CS75上未曾找到的配置虐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萝,都是标准的SUV设计居,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似核,不过值得注意的是慌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匡,上下车时可以避免蹭脏裤子嫂丘半,这一点要比哈弗H6显得人性化古什刨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鄙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姐魔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佳绦,那也将成为它的一个优势攀嗣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异不潮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平别,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓤林。两种风格说不上谁好谁坏闷饲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宏喝、更时尚的选择椽帽视。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幻蚊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惋擎酚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坡平姐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩期某齿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靖涕祈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳书商欣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惜篇。相比之下烩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臀本,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扔。总之这个价位的车型贿,只要设计不太出圈消费者都能接受妙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几环,即便轴距也仅有20mm的差距踏斑脆,如果无聊到一定要分出个胜负的话馅老,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诬拔蓉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方关蒜,在这方面长安CS75表现得尤为突出绞。顶部的灯眉羚寄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型失,虽说还是带着几分模仿的味道按蜗,但却并不令人厌恶冈靠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辖另克,不过它的优势在于自动大灯功能兑澜溅,这是我们在CS75上未曾找到的配置谰颠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孔驾,都是标准的SUV设计米,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惕崇思,不过值得注意的是钒颧瓮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙究酗策,上下车时可以避免蹭脏裤子芜,这一点要比哈弗H6显得人性化潞颊哪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搜拟倡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潦乡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秦祷,那也将成为它的一个优势坚撬蘑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谅激散,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些想。两种风格说不上谁好谁坏卢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贿喀、更时尚的选择泞摩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人融,埃隆·马斯克就是一个奇人是翻闺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克己缎?下文简称“埃隆”)梗颗。远隔重洋来到时差16小时的加州袒肯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展物嗽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脑挫劲,一款名不见经传任,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巧。在短短的5天内顺借贪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弗崩嫡。 ●曾经的TESLA览拐十:短暂辉煌的Roadster   2003年禾刮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豆刀探,并亲自担任总设计师的时候性剖涤,他为公司取名“TESLA”捌叛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家愧玫洼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钢托。而在十年前呈袄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扫,因为在此之前难,没有任何纯电动汽车成功过鞍。   不过很快凑赦颂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秀场,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳设媒揪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藕脊、续航里程短的传统印象景。只是耿,那时的Roadster真的很糙烁题,很贵汰,很没吸引力诞朝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烫络示。   于是供鸿弓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纬态,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦毓省,已濒临破产……”咯埔。   不过卡荆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坞拌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际问,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彻。仅从2012年6月车辆发售肩俄,到2012年9月这短短一个季度内舒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S僵七皑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陆,并且公司还获得了美国政府的政策支持埔。   ● 简约外形流畅饱满炒凰氯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沦辆?一个能够打动人心的外观设计瘫痘汀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柏盎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拢仕苯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔衬萌仿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翠衔惶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嫁,是一位年轻的美国本土设计师楷急,曾经在大众汽车担任过助理设计师博,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袜氛疽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扮刚辛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皮稳,马自达旗下的Furai法娄、Ryuga慌凄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下七葡厘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车癸擂平,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)萌饯蟹。初次见到TESLAMODEL S的时候筷蜕侨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系塑堡堵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歇,难道这两款车之间也曾有交集蓉?   多方查阅资料后才明白儒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啥廉,不过后来TESLA对其提起了诉讼了农,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作填期搂,还盗取了其电动车制造技术潘诲币。于是紧接着淡返,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扑荚,并最终完成了MODEL S的设计工作负环。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唇翅,轴距则为2959mm滦柏盾。仅从数据来看拴缮,MODEL S已经算得上中大型车的级别裳,差不多和奥迪A6L达盾、宝马5系Li等近似收,只是车身更宽大也更低矮一些认瑞靖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论程。   整个MODEL S的车身上雾钎,相比许多人和我一样胶羞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脖,椭圆形前格栅造型太另类了教,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绵,但是这也成为了MODEL S的标志旦赐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轨,所谓的家族式前脸芥。   你或许会认为没有前置发动机的存在贸拉,和绝大多数的电动车一样烯骨险,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了普农,那就大错特错了扭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娄侧,动力系统和电池组鸡丢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淖虹,就和传统的内燃机汽车一样炔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温艾颧估。   细长条的大灯造型很酷凑,氙气大灯耗忿、LED日间行车灯都是标配鞭揩,和其他车型类似攀腑沃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绥街峭、LED雾灯以及示宽灯能。只是在功能性上MODEL S实在很单调朗,同价位产品上应有的大灯清洗虐间、自适应功能等一概奉欠蛇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侨,4年的时间窝杠喉,经过诸多顶尖设计师的打造跋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寒煎霉,再到上海车展的国内亮相恭,今年广州车展终于正式上市剐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嫌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藐沪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酬巢,这是中国自主品牌获得的第一个五星亨烙跺。观致3四项总分达到了惊人的340分拼秸腐,这在整个2013年度排到了第一位孩邵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酮,接下来为大家解开谜团擒税。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3栏沫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慧目,观致3的外观线条十分简洁苟,但又不失从容优雅播钢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棵,毕竟它的设计总监曾是大众高管跋精,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粉狼拌。   前脸看上去相当的饱满圆润配,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅店熄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膜,而“Q”也是观致汽车的首个字母巨吴倍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信安,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冬鹅爬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伐,这话虽然有点绝对嫁呐,但却不无道理骗赂娠,在说服消费者购买自己车型的时候扣撇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸿架蚕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型籍堡,随着时间的推移坡穿关,两各品牌已经深入人心熄儒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巢,相近的售价囊佬、同级别的定位兼,看看哪款表现更有诚意骡匪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烤档讼,造型圆润符合多数人的审美菇曝,第一眼算得上成功胃年。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谱,细节处理更为立体很显档次败补钒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错其矾灭。爱丽舍原创度极高灵,很难找到其他车的影子橇韶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荚前,只不过虽然车身进行了拉长浓,但看上去依然是一副小型车的架势梳扒,气势上略输给爱丽舍狙。外观设计确实见仁见智咎,有人喜欢圆润稳重捌,有人喜欢直线条的简洁利落慰捌戊,嗯好吧浚户添,各花入各眼盾疟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现可,新桑塔纳除了车身稍长之外闪揣上,轴距爆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撤炼壕。但整体上两者都属于造型协调的类型丧。   内饰部分乐设穆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喷拷。配置细节设计揉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坎技,比如位于方向盘后边的多功能按键丝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郝屯,则显得没有可挑剔的地方购惹,只是限于成本弧朔,用料表现一般东。" "  谁都没有料到短短几年解入湾,SUV会如此火爆箍,从动辄百万到数十万的城市SUV纳些,都曾经上演过排队提车的场景蹋娶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泡冀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嫡,不同细分市场溶、不同类型SUV纷纷推向国内市撑,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动限乳咀,推出了其首款SUV--标致3008棉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡被渺囱。而东风标致国产后价格有很大降幅瑞,15.98-21.67万的售价也与途观褪环毯、CR-V池浆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来漠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寄屠泵。下面一起去看看吧铝墓茫。 ● 外观解析   除了高售价外疗舷嫁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一较蒜。太过个性丁宝敌,同时又不够精致饰火。而相比之下粳问,国产版标致3008要好很多努妙拍,现代感更加强烈陀拳。前脸采用了小一号的大嘴驶乘,并且添加了镀铬饰条显示很精致虑背,也符合国人的审美桃。   前大灯虽然不是氙气大灯膳赁,但是加入了透镜涎,整体观感不差烈斥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脓芒。另外甩犀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰少老卫,增加了前脸时尚感荒。   从车身侧面来看潞韶健,标致3008加入了车顶行李架齐,虽然并不是经常用到的配置糕荣缚,但是对整体造型的营造作用不小樊。另外市,黑色下包围凸显了运动感九寡热。   尾部是相比进口版改变最小的香册,不过依旧非常漂亮比娄惦,很有层次感皖。尾灯加入LED灯组及,警示效果更好娇陪颁。另外最值得一提的是其后雨刷设计伙,在前雨刷工作状态下旦较贸,挂入倒档伟,后雨刷会自动工作说郊,非常人性化的设计溜。" "  说到法拉利慨、玛莎拉蒂这些品牌糠,网友们肯定会觉得遥不可及耸,价格高高在上勤。如今啤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli世新,它以89.8万元的价格进入国内市场台萌谐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现曙,让我们来看看他们三个谁更吸引人敞改堡。   在市场行情方面谅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屠科,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的袜练,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玛错穆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猎埠。而其他两款车型均有不同程度的优惠蒂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粗房魔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宏监匿,看起来非郴刻馕玻魁梧的发现竟然落了下风恋,令大家非常诧异矢些时。但在内部空间方面讳氯靛,Ghibli组完全不能与发现相比纪慷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赔酚烽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疽创,所以它的尺寸就不在此提及了梢。   在该项对比中挂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泞,功率少了80kw稀蹭靠,扭矩也少了50nm妥攫翱,同为3.0T但差异却这么大稍鞋安。发现采用了柴油发动机佰梆媳,这款发动机的性能超众报嗓瞳,在国内有些市场中非常受欢迎新。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侯。   对于传统豪华车闻言闹委罚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式委。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式北,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捷。路虎发现集成了家族中的优良血统匆耽忌,四驱系统足以让众多对手汗颜懂。   本文导航涪掀查:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岛偷苇,保时捷新Cayman在国内上市之后哇怂笆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了版斯困,遗憾是试驾车迟迟不能到位麻嗡匪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余硼兔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宿谐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出跋,就当胜利喜悦之余局,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糖部凰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灯乐:不就是保时捷最入门的跑车嘛吕佛,至于这幅尿性嘛红?不过您还真别说士阀,Cayman作为保时捷入门产品中哭,绝对是一部对得起消费者的良心之作冒熄,比起卡宴与Panamera来说头史,工程师为它注入了更多保时捷的基因耐卫,说句通俗易懂式朵甘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观超恫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梳,第一代Cayman的诞生是在2005年诉糜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捅讹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杆当辅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本龟傲京。   新款Cayman S外观简洁省,车身比例更是优雅的惊人郎彤闹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勤卿悍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捎牧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)推禽。尽管如此花架,这款双座跑车依然非常紧凑沛净,车身长度增加了33mm常姐。车身前悬缩短了26mm涸胺彼。   每次谈起保时捷的外观设计税,笔者都是非常纠结的心情菜苯毒,恨的是德国人那副死脑经酵将拘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疤芥,喜的是哪怕轮廓没有变化殿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夯,或许这就是历史的传承吧疾赫。   新款Cayman S除了迷人的身姿径,优雅的曲线之外暗,设计师并不是一味的强调柔美俯授溅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巴迸,这里需要注意的是款巧,这个大口可不是什么导流机构户,而是发动机的呼吸通道驹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辆,加上凸出的转向灯设计龄伦婆,相信任何人看过之后都是过目难忘节,尾翼同时配备升降功能娟,时速超过120km/h之后比傻呢,能够有效提高尾部的空气下压力佛泰谓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拨祁,这个是一个价值不菲的配置椭龄班,总价44700元莎侮敞,如果您不满意当前的刹车系统放扁胜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缸尺,据说车用到报废了访虱,它还可以装到另一部车上继续使用虏驶,简直可以当做高富帅的传家宝莱茶。" "  国内B级车阵营的争斗膳释拘,恐怕用水深火热都难以形容慨盗氢,原本只是按国籍分布的对抗阵营粉坊,随着时代的发展防芦,已经逐渐转变为混战的局面妥玛,比如ABB三个品牌的中级车拔侣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腺徐。同样的情况也发生在合资品牌身上渡厕然,民用车级别的对抗往往更加激烈欧诺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毕秘,来自德系的车型是否会倍感压力习?   《抉择》   选车是一项既磨练意志甩祟停,又考验耐性的工作顾聊。往往在某一个时段有一丝懈灯坛宕怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崇。网上车市最新推出的《抉择》栏目促乘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题令肃,做出全面的分析与指导咆迸,以同级同价翱诗、同价不同级等角度出发瓮虚嘲,全方位给您最全面的购车支持介。   雅阁和迈腾靡纯讲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车码,也许之前并不会将它们划等号秆,但随着市场格局的转变拳庭,它们也来到必须接受对抗的门口溺佳拘。当然健比,这场争斗的发起者是雅阁目,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗募楷芭,抢夺德系车根深蒂固的份额藐敖淑,看起来是个贪婪的举措评媒邦,但能否成功却还很难讲滑畴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方病澈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挽答帮,反之同样莱旧浮。客观的讲渐咎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痴痕绣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒙怪诬,但是这个技术到底是否实际殊虾,还要从使用中来探寻箩夏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屉浓颈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怒那。   第九代雅阁缩短轴距的作法腊,是令所有人都无法理解的辑,在几乎所有车型都在加长的时候佃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍可踏酥,搞得你摸不清头脑写艇募。日系车对于商务的诠释与德系截然不用么吨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似段陕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者口耻聪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能半翻,就是最好的证明齿,据我所知察娇,直到全新一代奔驰S的诞生太,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的实平欧。   本文导航遁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴成礁哄。直到有一天毒祥宿,新速腾上市户,后悬架变成了非独立结构澄,他们的崇拜似乎崩溃了砂蓝芒。这还是那个技术控速腾吗仆赫?随着时间一点一点过去庇扫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辖吞失、速腾GLI酥鹊骄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了眷端。不得不说稼,速腾家族越来越丰满楔榔,那个曾经的技术青年丹伸疵,逐渐走向千家万户旦,满足标准化的舒适性需求矛纲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者班敝,这让我们看到速腾到新速腾的转变羚乒,它变得多元挟鼎虏,变得成熟暇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邦铅酸,开枝散叶就像一位长者七。它不是急于求成忍,而是变得更圆滑更成熟仓。记得一句广告语曾经说过联撇:“成功的男人欠导,有很多面浮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酗,它要更多变菲适培,它要更多面贯。蓝驱和GLI瑟,一个拥有更多的节能技术槐市黑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鹊蛋。当然唱舌递,价位不同曙,GLI已进入二十万大关苫敛。你有了更多选择伞,你没有了挑新速腾毛病的口实黑。三种产品摆在你面前拎恼,要节能锑撅拆?要动力献庭衬?要居家创芦?新速腾都在这孝栋。    直至今日陷累,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止殊苦,的确躲袱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茎聪实,多少显的不是很紧凑动感搔。但终究那是一种技术执着理念下淬浅,最后一代产品了毫辫坤。新速腾的到来似乎终结了这些共鸡,悬架品质降低实,操控感稍有不足揉,但换得更宽敞的内饰空间旗弥精,等等等等砰。到底速腾进步了还是退步了俯舰红,我们无法一概而论囤。但有一点兄嫡伶,笔者觉得大家都不会反对绿垃,新速腾的外观绝对养眼袱睹。你依旧能找到德系工业味儿客烘,但又看到更多摩登的东西屠。咸淡合适锌取,老少皆宜添。或许从这个角度来说毁,新速腾是成功的捂酶。    过多的技术说明平席锰,这里就不重复了促秋铰,今天我们就来漫话速腾继磺。记得一次犊跨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面好,立马对它的内饰嗤之以鼻高歧。毫无设计感塘,直来直去幌,见棱见角氓扛兔。或许不光是这位搞设计的朋友列,很多网友也有如是感概惧。他少了一丝温情娶,少了些许浪漫协。不如北欧风情简约攀,不如英国小车活泼节。充满了德国工业时代标准化生产的气味穷版癌。打开高尔夫疟、速腾亭伴边、迈腾测会融、途观杭懦牡、途安的车门挂阜叛,你都会得出同样的答案燃缅遍。或许食,这就是一种设计选择盗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芳萝,内饰模具走点曲线也不是不可以是奠虑,但当你仔细玩味之时董,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芹睛少。不浮夸轻拌、不高调粟,你可以说它没有设计感描酸赖,但它却充满机械美殴渡疮。 责任编辑瞬虫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倍,也就是S-cross锋驭齐将秆,售价11.28万-15.58万元瑞发。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨盐健,主要竞争对手包括劲炫和逍客恢冲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忱,其实并非如此摊角耐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言线。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筏,我们不妨来进行一些对比去看看储彩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刻速稻,也就是S-cross锋驭统,售价11.28万-15.58万元唱榷凹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣枚俺唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客介。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛔地,其实并非如此崩熊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言税。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宫磷埠,我们不妨来进行一些对比去看看擦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绵辛防,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场单核。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啤搁酷,而且在轴距上也进行了加长修猫惨,从而能够获得更大的车内空间溺汹团。其实就在此次广州车展开幕之前袱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验测,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姑签。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坷壬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烩扮辣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长襄突。另外筛氛伪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屋庐、BUS坝渤税、VAN三个系列泊嫩裳,分别涵盖了商务惨替射、家用和专用三个细分市场帝坚。好了鹅庙,闲言少叙盗猎楼,下面我们就走近它们以作详细了解吧酵。   外观篇标商世:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汤哗,同时会在两款车型的不同之处加以说明旁。   该来说说外形尺寸了奢村蓉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗣沮豆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm长。   尾部造型同样以直线线条为主要构成说颂,与车头形成了很好的呼应草砂判,而且从整体上来看车身更趋向于平直辩。需要特别说明的是瘦苫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L估,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菊,以应对不同的使用需求纲铝画,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祭,例如高位制动灯火伎、门把手和牌照架卿强逃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”护,“中国车”笛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棚。“北欧品质”传承自S60东僚崔,设计风格以简约时尚为主墨萄钦,选材用料则注重安全环保捍脱棵。“中国车”同样不难理解挛犊想,“L”是个很好的代表魏缺凯,但不是全部缚猛。   就在试驾会的前一天倘幸促,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)被,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陆兢。   ● 沃尔沃亚太为何物撑涂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睫隧。沃尔沃成都整车工厂篙、大庆整车工厂碍烂、张家口发动机工厂侈乖太、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹭秽功。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抠擒袖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统噶啊马,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准繁隆。如S60L有约290家供应商趣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系聪挪。而在研发溺颇富、设计乾、采购和生产制造等各环节上号刮挖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步加,采用共同管理系统袖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丹畏羔,我们先从加长这个重点说起娶。S60L相比S60加长了80mm攫,具体点说应该是轴距加长了80mm拎灸。这80mm用在哪了呢幢?全部加在了B柱之后侧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心究匹,这里现在变得很宽敞阂篇挺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间干戳,前排调到合适位置后缝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指罗扮匈,属于勉强够用的水平;而在S60L中淘妈冯,相同情况下春桃讹,后排的腿部空间则超过了两拳脊颧,可以说是非彻担宽敞滦侵响。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胯那罗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鼓常。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了很蜡慑,外形倒也没受什么影响鲜虐,甚至感觉比S60还要更舒展一些呸维。S60本就是轿跑设计风格竟,后门加大后幸,整个车顶的曲线反而更平滑了桅。相比之下芥痪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攘,但却增加了几分优雅的气质欣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计副,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胳卑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫉谱户,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烧赂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞬肛,不知道大家对此有何看法扒。全新的18英寸轮毂挺漂亮搽稼祥,轮胎为了适应国内更复杂的路况儒,将扁平比从原来的40增加到45何妓涎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了俗冷堵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叹魔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点细,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碴盾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰穿思,而像坐垫煽另篙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烙。这种颜色和黑色有些接近溅,但更时尚箩、个性一些捅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘售开扳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捕伯读,后排乘客得到了更多的重视烦燎哪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘加奴贫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钡铅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置郎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滤敌幢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伸苫卵,可就在本次的广州车展上票,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市趣搂皖,并且两款车的售价也是非常接近纲僵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蜕翰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉年肪胎,并且它的设计也是由国际化团队完成杜猩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谐此。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捌沉失,并且两车售价仅仅相差4100元篓。观致3车身更宽双庭耿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势味。速腾则在车长与车高上领先观致3警蚀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氓钠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱非呕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仓净。因为排量上的优势蛔鄙胜,观致3自然在动力参数上领先速腾逛杆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袭,后扭力梁式非独立悬架颂炭丝。   本文导航卜:" "  今天给大家带来的两款车庭陋炮,其实已经在国内上市其,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慈县。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刷涣峭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陛垃,而标致301可能大家就不是很熟悉了勘首力,下面瓣,我们就一起来看看这两款车狙磐芦。 外观发佰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浚村,2007年进入中国抡轰。对于很多车迷来说惰淡,这绝对不是个陌生的品牌愤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灵,但可惜躬玩握,无论是在中国的街头还是美国的公路上煌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沦骚损。我有时会想这是为什么粕胸函?诚然誓掏,英菲尼迪的车在豪华感驴卑、科技性能和舒适性方面都不输给对手靡淑,而问题恰恰出在这里厘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浚扳,没有特长就没有个性感,如果是这样的话抬幻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢砍垮郎?   现在英菲尼迪也意识到这一点鄙,且开始着力寻求改变搂虏、树立自己新的形象夯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顶刨拌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上獭,当时就被其出色的外观设计所吸引精,而今天我要体验一下它的新技术亮拇缎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挫,车身重量上的降低幅度也不大裤堆毕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搽惯,这是很明显的改善菜菜且,尤其是在性能和燃油经济性方面策劳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彤京,并且采用的是锻造工艺跺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配售,现在英菲尼迪Q50的对手诵巧绿,如宝马3系戌词俯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脐匠歇,希望Q50能做的更好斯垢佩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坏婚吃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图才,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性德瓜表,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擎半,但其实这些已经有很多厂商在做了问蔷颇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挨许递。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动郡霓事,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厘沧。它所代表的是一种生活篓翘革,是对待自己和家人的态度乳杜,是属于年轻人的精神沪,是一辆车迫。历经六代的演变煞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车极拨,它虽然没有惊艳的外观型财,也没有花哨的配置取皋呐,但它是品质困柔、安全戒、耐用的代名词魔。如今形东,第七代高尔夫已经面世仆痉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赊瓜危,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钮烦粳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谱杆炔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扯贡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渡屎,不再是一幅人见人爱的可爱模样年,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓等伙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子忿惊较。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体故芒坝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挝镰,仿佛是灵魂一样咸填菇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定世蛾炮,但从我个人而言测,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宏顶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一囱魏弹, 坚毅的C柱是永恒的经典词黎,不管其他部分如何变化烧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫创诚崔。   除了车身线条外妙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丁歉突,并且被那条“灵魂”所连接着腐色叉,这在之前的设计中是很少见的去缮线。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抠肚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梳。这一点很有意思赖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涣痰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炼夺,避免了大家后续改装耍庭跨。   说完了外观课卿镀,下面我们再来聊聊平台潘斑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媒暇嘲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脚,例如POLO采用PQ24和25平台什,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台眠缮,06-12款速腾采用的PQ35平台舌,他们之间都是独立的溺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的偏到,它的优点就是几个级别可以共享技术汗行妨。   共享技术又有怎么样的优势评?答案是显而易见的蛙何。低级别车型可以采用高级别车型的技术腺,在产品竞争力上绝对要远胜对手诗,并且还可以降低研发费用淖博,可以说这种牡净迹块化生产模式在未来肯定是趋势佰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渤,例如电子手刹抬、更先进车载系统挥烁授,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配但悔。   所以佃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丛卿,就好像是四代和五代之间的质变一样修履妓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章膏。但是否真的是天衣无缝的设计砍,我们还需要用时间去考量洁诵毛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芯旦,但到目前为止班婪稗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肛份榷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搭币弥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赶笆天。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猩毕案。   首先比扳,大众的工程师对EA211发动机减重柔棺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咕菊。另外瑞纳粹,EA211再次使用皮带传动迪散骋,相比于EA111链条传动收炽,皮带可以降低噪音和重量覆泛陆。除了以上两点外诚犯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牡为汕,在一定程度上可以减小阻力枢吾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疚,EA211发动机参数比EA111有所提升锋卡虚,当然幅度并不会太大尽,因为整体的结构没有太大的变化忱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斑储豹。   既然说到了车重凄刑佳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嘿仟,这其中就包含有发动机的20kg臂措,而车身采用MQB平台后也随之减重表,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锌寝弓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用婪,从官方给出的参数上看量罕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km私,这样的表现已经可以算是非常不错了抱。   说了这么多脸搓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赂挂暗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磐抒户?是不是像资料中介绍的这样完美铺碧?后面我会给你答案篇炒。" "   在国内科,当一款车的价格到了百万元劣派,那基本上就可以称之为“豪车”了鞠非,但过百万的车也分很多种剧,比如X5蔡、Q7之类的SUV烈勿疗,亦或者911本伎虎、GTR的性能跑车膛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车统酿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者连放,除了我们经常能见到的宝马7系苔淘、奔驰S级闪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外星宋蔫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系枢堵。    注脐淀吗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咐,但因为车款并不是统一的最高配骑隘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肠。   新S级受青睐聊淑、XJL独具英伦风旱拱喜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狠缕赶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哄嚼乌。其实韦洼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员零,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拷改扳,即便不算是遥遥领先腺孺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阀朴睦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凄拟匣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多良拳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间道,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级每,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扦苹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醒涤发。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巳钱实,在其内饰的做工贪定、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳继,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劳券:在自主品牌SUV阵营里面炼趁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纠前,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳存,景逸X5的推出经过全新变脸版岸还,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舞兽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞄汾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点江搐。 外观毕试屏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酱犯氰。该车共有5款车型锨惺,售价区间为7.99-10.59万元败冗窃。相比前辈景逸SUV肥粱,景逸X5的外观设计得更为时尚醇嘶惰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机湘安揪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙耍付、俊雅红瘸、珍珠白拦、琉璃金埃堂、陨石黑贡揣、钛金灰秸狙舷、马拉喀斯棕等7种车身颜色玲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弊。   熏黑设计前大灯突出其运动感说,与黑色进气边框的搭配也很协调浇落,比起三角样式更显年轻歧径。大灯内部采用透镜装置韩段,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饰捅。雾灯外包围设计突起录,很好的与大灯以及中网形成一体獭俺叭。   同比瑞虎惭涵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娄浑,此外205mm的离地间隙溅啼,景逸X5的优势还是相当明显的沮传挞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讲蓬,同时为乘客上下车提供方便滴酵。搭配车顶上的旅行架杰抹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吞亨官。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扳酗访,主要体现在细节之处的不同蓖绊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梁吴少,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秘娥穆。   景逸X5后窗配备雨刮帛,在恶劣的天气还是挺有用的科俯。此外全系标配倒车雷达墟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烯半畦。银色后下档与前下档相互呼应崇,整体感更为强斡败。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酮磐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素改高惦,夜间行车的识别度非常高疤。" "  前言漆俗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴础,如今的战火更是愈演愈烈丘领芜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场却抚恃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膳,看看在价格相近的车型之间涣,两车在配置上的差别究竟如何吧鼎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谭烘,作为一款全新换代车型充船强,它的上市也就意味着日系中级车的“三教柿谢唬客”全面完成了更新换代沉城。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欠跋,只能算是一次小改款车型另文隙,除了在配置方面进行了升级之外邢才肠,外观造型荷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拟毒褪。   在此次对比中钢事,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毫弘,均在21万以内汐。同时又都属于各自双方较低配的车型奠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用本。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸殴紊互。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痛佃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忙奴顿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扳焕公。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罗苫夯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笔幌,现在还不是揭晓的时候闯辛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乏练敞:mm) 4865 4930 宽(单位蹄闻:mm) 1820 1845 高(单位摆顽牵:mm) 1475 1470 轴距(单位龚辅犀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逃,因此其在外观方面没有发生明显变化川侮肺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式班屉窍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脊斧。前大灯组配备了LED日间行车灯颓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茶。另外慰嘶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现似嗅,贯穿全车的腰线非常突出诵渐戳,车尾则变得更平吵氢。而与新帕萨特有所不同的是扳琳煌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筏唱霸,而非在行李箱盖上牡藐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碳,但是国产版车型与美版车型相比起来看团纶陀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系委,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戒碗。另外惯纲酵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多斧幸贡,不过从C柱开始已与车身线条相融合粹逆蔼,深度虽浅但是更加富有设计感贤半救。   同样氨骡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化变。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迷希陪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棋吮,并且颜色也不显得突兀郴骡码。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同努冒剁。内饰配色非常清爽搐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹到闲胃,用以进一步提升触感罕。   动力系统方面憋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辨瓤、1.8TSI耐、2.0TSI堤栋套、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凌版拈,在保证动力输出足够的同时也相对省油谴敞绅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L崎继殴、2.4L和3.0L自然吸气发动机薯绣内,在动力输出方面的提升并不太明显显繁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暮慷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驹胎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近头及,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慰茎,同时都采用了电动助力与电子驻车肩晌。轮胎规格方面虏鸿笨,2013款迈腾采用的是215/55 R16香,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隶斡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注聘凡。事实上狸讳芹,自由光有足够的话题供大家热议氛姓,例如特立独行的外观棋捕竟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舶抡辖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翅。日前桐瞄缕,我们得到消息笔率,自由光将在12月底正式上市销售秋姥栓,所以当这次在广州车展见到它的时候铣午,感觉它跟我们更近了囤坛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仁惨抢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种繁,它似人非人磕诧,行动极为敏捷胸,也惹出不少祸端爸枫搅,人们曾经持续对它进行追踪谅膜卉,但一直未果拷镭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晨呛:敏捷闲、神秘危仕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谋卷熟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了樊。   很长一段时间里败撮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面攀,并火热至今阀壕徐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钳嘉,起到补充细分市场的角色吩齿胁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失破谷,成了途观的小伙伴识陡。   野帝的定位低于途观贰,车身尺寸小于途观斯坛咆,同配置级别的车型价格也在途观之下冕谢,很明显唯苟,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翅伐。   ●外观滇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帮拟,舍弃了老款极为个性的风格贸耽,确实更符合大众审美轮,不过平心而论它依旧相当个性掣挂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斑骇矗,它显然不属于年轻时尚那类的涂墩,车身线条硬朗巍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点偏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垮冈秤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勾,喜欢的真是特喜欢很佰腾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了京。   ●内饰梗导:沉稳辅、无趣办标、无惊喜   坐在野帝车内裙邦沥,从气味到设计都令人非常熟悉秦菊效,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胶胯盆,在操作方面书杜敌,由于没有太过复杂的配置写汰,所以操作上手难度很低梧夹。" "  在如今的国内汽车市场中烈柑艾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肥漠守,紧凑级SUV是近两年的热门车型兰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型稠食,宝马X1在国产后誓,其售价区间为25.90-49.90万级彼入,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苯卷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点筛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下暖够恃,看看他们的表现如何句偶兑。   外观篇   由上表可以看出敬鲤冕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势檬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势豌衔偶,外观看起来会更加饱满一些襄壕细。   对于宝马X1和奥迪Q3朽梅赫,都定位于紧凑级SUV剐骡坎,又有相仿的定价区间官耙,无疑让这两款车成为了PK车型将间啥,经过仔细挑雅濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比附冈栖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅膛绩担,整个前脸攻击性十足秆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯囤期,并且配有自动清洗功能鸵描,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坍磷徘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯普靠季。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睦,所以整个车身看起来十分修长裂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些麻垮颂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甲脱杀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足闹挖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伟,看起来略显敦实灌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篱腑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挂处秒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蓬扒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汹醒、动感和实用等特点乔断筛,所以在中国有着不少的“粉丝”粟蛙。如今狄菏炮,第三代飞度已经在日本上市郎裤,而不久也会顺理成章地引入国产痛寡干,全新车型是否能够保持老款车型的优点猛攀,并且更上层楼呢椽?今天宽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案径。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耻骇师,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啊龄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计楔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般踞统抵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舌盆廓。当然脸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口横,左右两侧都是封死的爱赎,目的是让新飞度更加的有型滔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型括杀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煞攫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型别,日本人称其为“1BOX”奋酪遁,发动机舱十分短写褪臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum硕匡己:机械占用空间最小化莲韦吓,乘客空间最大化)杭烈,车身长度更多为乘客所使用媳竭。但与上代车型不同的是肩巨茂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矢甭射,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霜。   在车尾的设计中渤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型别炊,此外姬炽,尾灯向上伸展赁,经后风挡两侧直到车顶传,这一风格显然来自于家族内部的CR-V橙梗侗。在1.3L和1.5L车型方面头刀妊,车顶处有一个小鸭尾造型沮搏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纠茨棋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少母谩娶。   新飞度好看吗嗣妙?也许这并不是一个好问题慑巴,因为审美本来就没有统一的答案恳借蹲。不过可以看到的是交颁碌,新飞度的外观更阳刚亭隘穿,更加运动化翁,也更自信了痹蔡,同时在内饰方面也走向了成熟滤。做个比喻吧送哥谦,第一代飞度好像是一位高中学生妹半局,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潮,慢慢褪去了学生时代的青涩掂寇坏,变得精力充沛炊荤、充满自信差。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前财,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”技,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刹施,它看起来依旧如此的适合年轻人喝。没错惕摧腐,搭载着一车的新技术之后是,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手农蔡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雹借菩。于是当新车到来的时候惠辆,你一定和我一样对它充满了兴趣肌怖俯。这是最年轻的凯迪拉克滩浇眯、最小的凯迪拉克斗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巩? ● 外观造型婚械茧:钻石切割风格依旧邪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剐该、2013德国红点设计大奖慧怯适、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就确缴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型串。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砍誓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肝雹辉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚊横路,只是这回假唱,ATS是完全原创的作品适停。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扮粮保,轴距仅有2775mm衡匣疟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”家工掠,而国内我们则把它当成中型车恍,和宝马3系标准轴距版庆涝、雷克萨斯IS成为同级别竞品坦妥掏,并比它们都要更小一些蜗。   前脸的造型相当干练筋埔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讹衔冕,而是被很好的控制在一个合理大小上茸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了那施,也很符合其品牌最紧凑车型的定位餐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洞胳肥。出于空气动力学考虑墩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茹猎沧,当车速高于60km/h时侩,前进气格栅会自动关闭开架,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凑农发,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昂豁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型论究,并带有远近光灯智能切换功能圃反帮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斧到,快速亮起蠢粕噶,缓速熄灭的设定很显档次释。再往下看捅吼,闪电式日间行车灯辱舞、大灯清洗惋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片为扁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀性颁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猴套狸,亦或是造型需求缄,感性的来说问欣,可以视其为向着传统美系性能车致敬骇凰。身处车内尾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啪脓我,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”害秋。   ATS是一款后驱车肝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睫碌厦:50谢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孙,贯穿车体的俯冲式腰线芦安、短前悬锑捶寺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态别辜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啸壤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欣平评。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穿脾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赣。而在规格方面缆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拟,前胎尺寸为225/40 R18碍,后胎尺寸则为255/35 R18港箩吉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脯匪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妙杭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渺彭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色定饯垫,至于设计师是否真有此意鸡铣篇,倒还真无从揣测犬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冬,实际上鲁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腾磊,由此带来了不错的视觉冲击感础,给后车以足够的心理压力窍娃乌,至少眼前的这个家伙一定不好对付菠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型死疟,至于3.6L V6车型何时会引进棱其,官方暂时还没有表态测形,而是否会有V系列性能车型的推出骚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定系项艾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颅,虽然它是一款两厢车隙馅,但当时也没阻止消费者对它的热爱裴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型保,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舞,两厢车朗行也就顺势推出巩趣,可上海大众并不为此满意噬欺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额税。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拘壕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫努搽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜们茫标,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的黑林,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎济钱藐,这款引擎具有全铝轻量化的设计首动缉,对于减重以及散热都有进一步提升捶瓶谎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伶双涪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恒脑县,参数上的差别却没有这些技术来的明显哪口。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匣肝线,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鲍,高尔夫在这里就比较有优势了爬疽,采用了四连杆独立悬架尘棱记。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歉嚼绕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品季烤舵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢护返吭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狡访盒,看看它的实力到底如何裁。 定位及对手分析藉幂疚:瑞虎5定位高于瑞虎详,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5句别浅,定位要高于瑞虎车型吾,预售价在10~15万元左右菱彻新,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谁另。定位的提升辆撩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上申害,还有其更丰富的配置和技术含量等方面群。 【左上啤:瑞虎5;右上伶忌沪:哈弗H6;左下男平懒:全球鹰GX7;右下够懂郎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位软,目前市面上的哈弗H6溉戏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乒泼厂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贪耐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邵侮泡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型且:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱损。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歉适插?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杉。 三款车型具体型号及价格参见下表涕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显似,GLI是其中相对惹眼的一个唱欣垄,蜂窝状中网设计和GLI标识捎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孺新。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骏逞吩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的箍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外郡裙,另外两款车型都采用卤素光源柔痢辞。 车尾部三车间的区别更猩G埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惫凳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烽既。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合介李,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惧事行,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陋,侧重舒适性和耐用性反狄翰。   内饰方面挪迁歇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逼。三款车无论是在方向盘耿便、排挡杆底座还是座椅上窖秦徊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀但孙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丹挥厦:" "  奔驰S级在国内上市的时候坤汀,奔驰就打出了“汽车发明者骇,再次发明汽车”颁蹄爬,对于前半句酗,你应该可以了解蹬烂桑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苍喘缉。但是后半句是不是有些困惑呢沧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扳磨澎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酗勘湍,全球订单销量迅速上升粟橙啦,国内订车也需要很长时间啪洞驴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廷僳却。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷次?除了进行试驾体验之外弯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比通薪,相信看完这篇文章之后睦豁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变漂丘。   之前摊恋练,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矢绷柔,如果你感兴趣可以点击图片阅读防劝挡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L璃讼抬,属于入门级别车型穆耙,排量为3.0T泵,售价区间为限庙:124.8-141.8万元之间湾垦耙,只有两款车型可选楞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洼负降,售价区间为179.1-204.8万元师比部,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赊。   对于汽车厂家而言朽刹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仿娟,无论是从设计保巾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比念,并不是要面面俱到的去介绍剿茧芳,如果这样的话窗烫,几大篇也不会介绍全粹宪锰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外文让飞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斑瞎匈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的簿粒鲍。   对于外观攀诲栖,依旧是那句话熬:仁者见仁孝华,智者见智揩小掂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了禽槽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气己,而奥迪则一直坚持这自己刚毅米汗、冷峻的态度电蜂。如果非要比拼的话汝敦,那么最能体现科技的还是大灯的设计怒拓宪。如果没有奔驰的奋起直追黎堵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪媚我,但现在我想应该不会了传豌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼车。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炒,所以从侧面看起来就更明显了赶,奔驰依旧是将优雅做到极致凡,而奥迪A8L的车身线条并不明显毙,前后比例也是十分协调郡绰,整体表现的是一种中性美路咐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果睬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说魄臀,最能体现出美好一面的就是细节的处理小匙爸。比如迹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式督,只有在R挡的时候才会开启辽许,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哎客废。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式澳,当然这也没有异议晃,但是和奔驰S级对比之后诫绞贫,就能体现细节上的不足了甜懒辫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勤慷。   本文导航龚透暗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M季、G航害、QX细川话、FX肠暗骡、EX刺讲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛横,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搞呻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX险电哭,趁着2013年的尾巴无雾湃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe褥凑渤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些河匿鹤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗡骸,提高车型动力范肌间,一方面也使车身稳定性得以提高汾别典。2850mm的轴距虽然没有变化苔,但是空间分配上旦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墩羔。   前脸整体看上去十分圆润饱满对孙梳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力船鬼亭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迫癌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸莆嫩实,L型大灯像两双飞翔的翅膀胸,随着车子的启动燃,展翅上扬典昧。不过这款车的前脸上弟教克,我们并没有发现雾灯的身影免。   与前脸一样趁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汇处,但是的确比一般概念上的跑车要长很多臼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来焚忿钢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祷拣,博得了不少的关注纶体。大家这么关注它肯定是有理由的毫含,名图定位于索纳塔8代之下筐俄、朗动之上撩蔡,依靠丰富的配置吐筒、合理的空间和稳重的外观内饰弥,实实在在地填补了中间的空缺胜。据了解韧涝,名图上市后将会有8个车型拖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型号镐凉?曝光北京现代名图详细配置)乌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梳跨非,1.8L自动DLX抗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扰痕筛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近橙氖,启辰R50X为8.28万颗炮粪,MG3 Xross的售价为8.47万元斥。按照车型划分来说井铝,启辰R50X属于紧凑型跨界车测,MG3 Xross属于小型跨界车捕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邦芬。但在外观方面点较,MG3 Xross比启辰更都市狗极、更适合年轻消费者粹。   启辰R50X   外观方面搓侯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诵腐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虑苟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吼斑乃。由于增加外观套件罢媳,尺寸自然会比R50有所增加弹闪邪,不过也仅限于外观上练聘配,轴距依旧为R50的2600mm辈羞,同级车型中算是比较出色的数据祥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胶爽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堪笑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上层匙恫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烤箱躬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磨天翰。   侧面变化不大沟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梧。典型的跨界车必备配置行李架诫丸恢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置欢,有了它的陪伴必枚杏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滥。看似设计复杂的尾灯石,其实并没有让这款小车失去应有的简洁波,也正是它的出现蛊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升土。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表础棘去:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中傅炕撑,虽然MG3 Xross的售价更高劳聚溶,但在配置上却没有太大优势瘸翠。启辰R50X中装备的倒车雷达号、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现东擂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唱,同时对关注度和销量也有较大的影响脊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一含丛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泞拘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氨浓逃。另外箱,天窗也是大家乐意看到的配置娘齐显,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缸孩臼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唬仓爸。三点式倒车雷达青,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置散隋澎,也让尾部的整体感表现更佳辑。   本文导航喷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闯?”每个人都会在心里问这个问题肛菜。它是个新来的家伙邪贡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喉价。“这不就是3系的Coupe版本吗淳雾?”有人一语中的朵舒媳。故事讲到这里似乎就可以结束了灸涎,但事情真的这么简单吗钡驶?当然不兑蔡钡。在真正去驾驶一辆宝马之前洗诚锋,我们无法给它下定论寄痞身。于是问题变成了狈请短:“4系是一辆什么样的车魔?”   几个小时前(11月12日晚)哭搬,4系刚刚在国内上市点栋店,售价59.6-73万元蔡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陀夺,但不管你是不是4系的潜在买家酣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情府。因此婚,我们为什么不暂且抛开一切杂念饲,而单单去欣赏这辆车呢布?   ●外观妇票几:若要欣赏峭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袖杭氮,中国官方名称435i 豪华设计套装前逼如。仅从外观来看焊匹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犀。原因很简单棱环,它的确太像3系了魄交。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洽泪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此双,4系如此像3系(F30)纳洼捅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脸揣瘦。大家难免会因此而看轻它财,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堑群。再瞧瞧6系跺腔踏,虽然与5系和7系的关系不一般凹琳,但它显然幸运得多混呜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地都场记,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妹妮疏,即便这辆车没有装备M套件翱晾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朝,从这个角度看查,再也没有人会说这是一台3系了寒伐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe完凛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沪蔼宋,易成为人们眼球的聚焦点溪,有些喧宾夺主的意思斡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果火屑。不过轮胎的配备让人不免有些失望淳戮闪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贺迁节,对于435i这种动力配置来说丧啊乐,225mm的轮胎确实有些太窄了板。   从车头到车尾吩扁墩,你的心情会越来越好芜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惠贿父。细看尾灯造型头柬栓,它更扁更犀利星,与3系有了细微的差别谩庇仆,配合流畅的线条忙火,再没有旁枝末节辱秋局,给人赏心悦目的视觉享受巩略。   ●内饰固:领导诵常承,我可以直接贴3系的文章链接进来吗财妥? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞭癌:“以不变应万变”骆贩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗅。为什么这么说千?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峭傅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腹,如果真的会有人选择这款设计套装姥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了板去。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睫年芹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷播怠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冠,不如回过头来看看那些被你所遗忘芥屑统,或从未关注过的豪华品牌床羚。在它们身上鼎,有你难以发现的豪华品质惧,也有能够让你折服的豪华配置夹,总之全,在选车的过程中堡,尽量不要做的太绝灭经堕,因为买车不是跟着别人的感觉走金,选到自己合适的才最重要拓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志工魂,又考验耐性的工作灵钾。往往在某一个时段有一丝懈邓纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铰暴揣。网上车市最新推出的《抉择》栏目膝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眠,做出全面的分析与指导褐,以同级同价连慑、同价不同级等角度出发泼吠,全方位给您最全面的购车支持错兄酞。   X是一个颇具神秘感的字母漏吨肖,我们经成傧槿耄可以在电影中看到这个字母的出现愁脐,往往能与这个字母挂钩的人物惦持冲,若不是什么超级英雄邵浦,就一定是罪大恶极的反面人物鸵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型马捕攻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂轮。由于种种原因凤将,这些汽车界的X-man无法全部到惩浮,而今天出场的这三位祷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丰。   两款日系一款美系讽廷,这样的搭配或许有些欺负人协,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谁系挡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况愧歌。作为ABB之外的豪华品牌鹿筏捻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嚼,都在顶着巨大的压力在中国生存者怀。当然释答,它们之间的生存状态可能有些并不相同粗湍,这与进入中国市场的时间奋客委、推广力度担督取、价格等多方面因素都有这直接原因搓波。SRX词冠娟、RDX和RX娶东帆,既是同时拥有X标签的SUV车型奥垫母,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母探腿北,这样的巧合其实并不常见昆本囊,但名字的相近却并不能代表实力和销量番淮窍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质噶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坪雷限,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瑰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔡,将其取代的是刚中有柔抢,粗犷与细腻的结合体材袱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墙酱德。   本文导航香:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卤咐,很多汽车厂商都为国人做出改变诽,纷纷推出加长版轿车全,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓟。新车在天籁的基础上加长了135mm耪路胁,但它真的只有加长这么简单吗策猩?显然不是蛇啤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碍锰同。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坦售,新车定位要高于普通天籁测、迈腾雅阁等车型弊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镀谐,与之前换汤不换药的公爵版相比抡夏,全新车型有着非常大的改变叛,它注重车内空间膜杰,更注重后排的豪华感受融。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陡囱,主要竞争对手为丰田皇冠扛、马自达929等车型锰蛊挤。公爵自1960年以来共推出过10代车型刹。之后公爵被日产FUGA所取代氰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碱胜靶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上段誓嫩,新公爵版的车身长度完全领先于对手郡,并且在轴距方面杉铅,全新公爵版也击败了其他金正对手搽缮端。在车身尺寸方面恼莫沟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了项崩辜。   新车的前保险杠经过了重新设计湃透,前进气格栅内部增加了镀铬装饰石,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梦豢呢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涤茎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车犊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上逃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兰。但全新外观并没有显得笨拙微珐,相反侧面线条看上去更显硬朗额彤呸,同时还提升了豪华感暑辩。17寸轮毂采用了全新造型补扇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缉穿臂。   同时新车的尾部也经过重新设计篇锻穷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低点,让人心里觉得踏实埃千。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芥玛停,这也是日系豪华车惯用的设计手法商。如果说现款天籁的外观偏向大气运动躬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讨。   本文导航焙几拼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惺嚎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鬼。不久前浮汹汐,哈弗H6推出升级版勒翠,现代ix35也完成了小改款手沙疾,今天我们就将这两台车拿出来比一比四腥獭,看看在汽车领域内围,中韩的差距是像国足那样不争气殴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力方跺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寝希,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞎抡目,而且发动机的选择也更多翅品殊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剃虎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筐。售价方面两车差别较大葡焊,这一点也一直是自主品牌的优势所在密戊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屎纹湿。   外观赫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钦笨牡,比较明显的是在车头菏藉仓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耪轻,另外在车头下部进气格栅嗽嘶慨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卿翰赎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大臂剑,不过因为仅有三款1.5T车型炬,因此他并不是今天的主角翰然。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孙函:第八代索纳塔)祁须阶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型省棺矮:全新胜达)辽膳免,两者在ix35身上很好的结合在了一起妨,看起来既有轿车的美感廷,又不失SUV硬朗的气质饶潜抄。 外观配置对比辈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稼斗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元功澜,优惠后的成交价在15.84万元左右帅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乡双,因此我们拿出这两台车作对比冲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咯蛇啤,除了天窗搏范酚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能森抽蕉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肋握冒。   车身颜色换铅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35项: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多期裤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瀑可簧,多了一个闪铜颜色的选择两痪裁。哈弗H6颜色也足够丰富海连,平日最常见的白剔歌、黑雇副涤、灰藉艰、银都具备歪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焚计,基本足够满足消费者对颜色的需求冻。   外观小结沽:   外观方面我认为两辆车都很耐看曝抒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烹虫,因此更显时尚姑、硬朗惭城奸。哈弗H6外观也很不错少扔,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹭孔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撬闺笆,外观就更不输给现代ix35了纤。更喜欢哪一款见仁见智惠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驰琶查。   >>>慎防购车陷阱豁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骏锌?当然是因为它空间够大寺射稗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因份途。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢限妇路?或者说什么样的MPV算好滩穗贝?多大算大痘?今天人翔,我就从一个汽车网站编辑的角度壳庞衫,跟大家分享一下我的标准和看法财迟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘟捍娜。   在我看来丸,对于一款7座MPV来说薯彼。大家应该首先关注它的乘坐空间平,特别是第三排乘客的乘坐空间熊。因为以我的经验醋拖筷,7座车型中慰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数艰案零。要不就是顶腿菊渤就,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受箍暇。所以在选车时休,这一点大家要尤为注意内纫受,否则第三排用不上萝,倒不如少花钱买辆5座车下猎碌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盘伤湾。   第二个关注点是后备厢线版屋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疤薪。很多7座车型在展开第三排座椅时掸萍,后备厢连放个包都费劲了贸仇颠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候局袱,有可能一点行李都没有吗亭紊?所以这一点绷,大家在选车的时候也要注意甘邦。   第三点是便利性具旗摧,这个除了日常的储物空间外输橡唉,还包括第二排上下车的便利性萌、进入第三排的方便程度等辱捻弧。对于7座MPV车主来说络讨哪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驮棱。一般来说前排往往是孩子爸妈嫌晶亥,而后两排则是父母和孩子貉署,可以说是老的老闯秃韭、小的形∩蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人希。   开头长了点谰扣,主要是跟大家分享一些经验亨,下面我们进入夏朗评测蠕剑,看看它的表现如何隙彤狸。按照刚才说的故,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锣。至于外观孺虐玩、内饰鹤坤戳、动力等鞋绣冉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唤海猜,我们稍后再谈巩兰充。   ●乘坐空间虑并坝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的半挠肉,一辆7座MPV付铂蓉,前两排的空间肯定是没问题的厩。比如我身高175cm挽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕簧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm程,靠背的角度也可以调整30°左右膘。前者很重要颇焚韶,可滑动的范围越大窖,和第三排相互迁就的能力也就越强另任粪。   从上面的体验来看捂,至少从腿部空间方面来讲童,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碳疽,而且进入第三排也并不是很困难媳喝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辫,几乎领先于所有的同级别对手缕鹃未,所以相应的叮凌梢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的千季。另外有一点大家很容易忽视的是挟储畏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鼎胃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任帽,而较窄的第三排(受后轮涛、后悬架影响)则只乘坐两人罢。   与夏朗相比煤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弧蠢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人律碴,满载时第三排的舒适性可以想象靖测,一定好不到哪去逗慰翱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帮净,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口每,而且五个座椅都是三点式安全带免静,都配有头枕史,这也是其他车型都不能比拟的一点峰撤床。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅埃滩,比如长辈腿脚不方便进第三排闹古教,那你大可以将儿童座椅装到第三排且,这个很多对手真没有抢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狄弓混,到2013年11月新车上市弓,短短4年里狠为驰,观致汽车为世界带来了太多惊喜补弗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿艾。新车迟迟不上市抢吹菠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口春界。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狼。是骡子是马晴土,终究得拉出来溜溜警,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妓般,到底有没有想象中的那么优秀楔煎溜?趁着这次的试驾活动诡轿,必须让各位清楚的了解真相狮逗铃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞譬墒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拉?这是个很敏感的话题痊,却在任何一个场合都不得不提井薯鲤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浩罐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言称臂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夕郸藐,而非决策权渗透献暗贯,这个是一个需要十分明确的概念当耻。   综合来说案,您只需要知道崎期:它是一家合资公司豌够泛,也是一个中国品牌壤鞘,但是它的发展不受制于任何人暇, 并拥有独立的痞室坞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刊恃,制造的也是全新的畦、面向国际化市场的高品质原创产品韶鹅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中去孤,副董事长Volker Steinwascher石清仁慌劫痪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物背涟,前者曾是大众集团高管郴公溺,后两者则是举世闻名的顶级设计师寿捌。所以在观致3的外观造型上猫害乓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知渤脾鸽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下精多,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挫绦汉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宛,车身尺寸佬乱火、腰线的丰富程度等蔡骨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球参。如果一定要说有什么特点的话酬校,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耐厩。   不过观笛,若是细细揣摩这款新车杀窝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帆卫肮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思我溶搂。而由法雷奥代工的前大灯曝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范欢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漠,如果您愿意再多支付一些费用尉矩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筷南、大灯自适应开启及清洗等配置娩。   除了前大灯内的LED转向灯之外梨臂快,后视镜上同样布置了LED转向灯订破,只是LED二极管贴片的间距有些过大铂维,点亮之后似乎缺少那么点感觉酪,而厂家的工程师也很认同我们的看法巫徒,表示会很快对这种设计进行改进贪康。而后视镜的特点是宽度很大横攫,可视面积优秀处,并带有电加热功能夏庙慑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑势哎挟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痹,无论是大灯勤、尾灯组布局漂,还是倒车雷达的探头布置等等某差。而很多时候残驳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的南末梳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捍桓爽,设计师的固执被得到了采纳氓俱。   有一个很好的例子来阐述这种情况剐搽滩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秀宫枯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舶。用厂家工作人员的话来说娠吴呻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生渤剖梁,必须成双秀埠掀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准羔:LED光源+导光条酿燎、双倒车灯侗惩、双后雾灯丝亭罐,灯组的供应商仍为法雷奥帽。   尾灯组本身的效果相当漂亮堑辽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嫡侮黄,但不得不承认的是吹记舞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碾拴按。双边双出式排气管硷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到详砷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统目。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泰卷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粉蓟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上必,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诗娜酮。轮胎方面观致3也是十分的给力沪化迟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磷线,因此马牌就成为了唯一的选择卉纫涸,对于消费者而言自然是件好事胖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎飞,这款产品显然更注重驾驶舒适性撑哼撑,但规格上似乎不那么亲民蠢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仿硼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞬煎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中廷够册,虽然市面上可选择的车型非常多挠,但是想要在其中选择出一款空间够大巫苟磋,配置也不能太差的车型景,着实有一番困难捞赴官。近期我正在为选车而烦恼淌泡,裸车预算在10万元上下涛线舒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滦河,所以对空间的需求比较大嫁巳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逻肪,今天缝痪垮,我们就在这两者之间慕囱涝,来一场空间的较量炭目雀。   飞度共有5款车型贫赁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荣兔矮,骊威共有8款车型飘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间史。此次对比文章中棘瞧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挨恢,两者指导价分别为10.42万和10.58万罕间钎,并且在上海都有一定幅度的优惠寺,实际售价两车差异不大磁刑凶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛇髓匹:飞度时尚运动纳边,骊威中规中矩帕。   在外观造型上内室珐,飞度外观饱满南,硕大的前大灯方报捍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚煞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怂,不过现款的外形并不显落伍碑撩泌。骊威的前脸进行了重新设计串,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达傅钡渐,不过整体造型依然中规中矩盯我棵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面川泼,飞度长宽高三维尺寸分别为派:3900×1695×1525mm嫉碍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糕,轴距为2600mm险,从数据上看拴冒,骊威具有绝对的优势暮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膘牵,请继续看下文捅孙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纶趁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强及。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎笛砂累,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎樊答,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力红煎。另外认韧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柿请,飞度为前后盘式结胯,而骊威为前盘后鼓促苦稍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卢杀伍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用目,对提高倒车的安全性也会有所帮助括。相比之下埂,同价位的飞度没有此配置肆妊,有些遗憾使实。两车都配备有液食希控钥匙骨贺,飞度将页悖控按钮集成在两把钥匙上翻写默,而骊威的椅常控器与钥匙相互独立翅咕馅,而且仅提供一个液诙叮控器瓦,不过两车都装备发动机电子防盗系统侨识恐。" "  现在出现了一个有意思的局面练,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盯怕夸,而且还有像大众汽车那样热蝗寇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鞍咎谋,在大众汽车之后翠呜链,东风雪铁龙同样采取了这样的做法潍秤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍婆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号不漓。下面我们就来一起看一看这款车屡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型及:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汞松呢?不得不说才,从外观上来讲老屎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了趟夏博,购买它的人们翔构,更多是在预算有限的情况下追求实用性泵,谈不上什么审美喜好欠凹告。而全新爱丽舍的外观设计庞氢,明显向前跨越了一大步想屡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暑顷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呸奖堂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剖丢恳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的欠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的枚心禾。这很符合中国老百姓的用车需求翠尸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贡汐充,注重舒适性绅,但行车噪音比较大梳锚藩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谋玲,除此之外晾攫鼻,车外再没有开启的地方经忙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便香抡。除此之外售混,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壤螺,属于全新爱丽舍的卖点所在灿斜。   本文导航臀:" "  一直以来措阀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宽谎掠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用遂,但始终让人觉得有些激情不足艘,与犀利的外观不太相符领冗绵。日前嚼犬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机操味,传动升级为6前速自动变速箱慌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靠尼寞,提升了该车型的整体素质嚷顿巳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型编膊恋,在外观内饰方面变化并不是特别大蹭聘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蚕辛太,新款MG5 1.5T也不例外百。如果说红线彰显了运动气质铺狡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些改。   新款车的侧面造型与之前没有变化倾京鸡,作为强调运动的1.5T车型卷陋然,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粟。车尾的变化也不多顾,远观基本上发现不了变化所在商捶。   本文导航熔鲸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顿浑,而在中国市巢倬佟,两者的竞争更是激烈阑碗,A4L一直在销量上处于领先地位托红胖,但宝马必然不会轻易言败洼当灯,所以我们看到了宝马316i的上市乾,其价格下探到30万以内旗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泡零,豪华品牌蛊谈、售价30万内换饰端、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足份铃度,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瀑鞠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型里,还有手动与自动可迅洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据堡促墨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郸起,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翠,并且我们看到官方定价方面另赖无,316i进取型甚至还要便宜8000元擅康,不管你是不是“壕”奈蠕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赡插盆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寂缓,在大部分城市糯零,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碴谴,所以过多的点评话语我就不多说了斗品,谁更好看都是自在人心的事毙陌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痕,但是小编还是要尽到自己的职责乖,必要的展示必须得有蓖淮,下面就看看两车的车头正面大图对比潦忍奈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膳孝前,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯覆塑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罕先,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了趁啪戮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型顿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm入措哩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慕拴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涂梦丰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慰蹿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了废身,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)户,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了囤,不过这都是个人审美的问题了痹缝,整体两车的外观设计还是在一个水准上挠。   轮毂上鞍敝,两款车作为车系入门版车型缓抠,都使用了16寸轮毂蛊就,尺寸相比各自中高配车型是小了些狮喜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水食贪桂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎帅散,并且在胎面宽度上比316i更优乾风。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象输,用一款中级车以较高的姿态切入市掣夷薪隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头床禄,按部就班的推出了中级车GA5螺募、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型加家,而随着国内SUV市场的井喷夹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彻乖递。   好的产品才能抓住消费者催播,为此广汽传祺也下足了功夫和努力播淮。在今天试驾的这款GS5身上变巢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹿匆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念官嫉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舜,看上去却十分洋气废鲍累。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敞、1854辖聚讹、1680毫米搭弛络,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锨扦泵,这也是国人喜闻乐见的闪邯。   车头的设计略显凶悍咖背,设计师称设计思路来源于雪豹戊观。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计另慈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饰。前大灯采用了透镜式的设计柏爽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梆海惭,这个考虑绝对够实在童悍蕉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晨擂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔑叙豢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视协里栖。   在轮胎方面乃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藐粕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唾铃倾。轮毂的造型十分普通膳,只能说看上去很顺眼比较实用吧较集。   尾部有一个明显的掀背设计玖瞥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脾。尾灯采用了主流的LDE设计吭焦,搭配大尺寸的高位刹车灯躲弊壬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色散,辨识度也更高石凭猜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孰沪?是豪华奢侈的奔驰S级搂,还是“上天入地”的路虎揽胜拦佬,亦或是驰骋四海的保时捷911篇紊?对这一价位的车型来说背,什么才是决定性的购买因素恼?是配置还是性能荷戚?车型对这一价位来说到底有多重要膜奢桓?要回答这些问题当然还需要专业的解答奸挺。今天拌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车输理臂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级首邯楔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赡卷蓖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版文棵涵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车轨。非土豪们田,退散~   由于有200万元这个限制跨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L次,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畔,但市场有20万左右的加价汇派兄,且并无现车尽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虐,这款车终于摆脱加价坤奸,进入平价销售阶段荡,当然能否买到现车就看各位的运气了苦访。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贯卷栖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粪娶,但跑车的身份无疑是最拉风的呜。   尺寸上实在没什么可比性樊蛾,加长S级无疑是其中最占长度优势的钩悔爬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烈,跟标轴S级还真有一拼履侵说,巨大的高度也傲视群雄栋淮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挨崎倪。最后我想说的是搓窃怒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到手。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了摧畅,公平起见还得排除车重因素勘。别看S级一副身宽体胖的感觉风怯洗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下馆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磷沽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心食既,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邯熄,别吓坏了后座的VIP剖忍踞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谎,但也确实相当可观了汰姆,不过由于这款引擎还是有一定年头的铰继救,其276kW的最大功率是三款车里最低的绰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎儡牵咕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膝傻船。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的来囱疚。不过写到这儿我很想问一句酱诺苹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史救,就能成就今天的丰功伟业绢,是这样吗讼桑?就算这不是一个伪命题默峦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件揽龄。那么敲椽,历史能代表什么宏纱瓷?之前帽捐槐,我肤浅地认为替,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剂岔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嚷促挎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的描歪。 ●何为中国专属片脯碗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惨催:S400L两款坤鸡、S400L混合动力一款摆、S500L一款勺库。相比世界范围内的S级氖,这些车型有三大特点贬铃:全部为长轴距版斗钾颈、全部为汽油车起、S400L两款车型为中国专属屑眯痢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钙统、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铂隶函、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妹婪识,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仙春际。因此痪,中国专属的S400L与它们相比当贤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机獭烧唱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巾。我们已领略过S500L的魅力胶溃慌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓖隙乡。   ●外型全:更长昏浮刺、更宽迟碘估、更高贬旱签,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莽戈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仆绰蛋,尺寸上皖诗,它比上一代车型更大蛙,轴距则保持不变律肉貉。从数据上看斤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹宜志骸,但落实到实际的视觉效果估,我想没有人觉察出几十毫米的区别屁。相反穗矾勒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大八绦谋、霸气很多陌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个金糖颂,根据车辆配置的不同渤,全车使用的LED数量有所不同史。我们不知道具体车型的LED数量扣外芯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赡按港,它足够惊人任椒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辑、中国市城ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场矮剁巴。对于中国人来说辱袭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞎骑骸,中国人将有更多合适的车型可以选择澎轿。同时喉别,市场竞争日趋激烈叛簧虫,汽车售价降低化、经销商服务更好舒耪。   作为目前全系的入门级车型蹋趣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势封谓棱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受试味,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潜褐覆。对于S级来说撅,无钥匙进入功能十分重要媳,没有它喊伺,许多车主会无法接受豁咎。   如许多人看到的一样辈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谷喂。在奔驰车上瓤,总有许多你也许永远也发现不了的配置套,它们中许多都与安全相关溅。比如S级全系标配的自适应制动灯媳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谜贿柒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳府。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蜂凹搐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苹毛徽,什么是MPV车型谴目拓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抱心,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车几店观。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尚妓舞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断竭氖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乳弗。是MPV豢断?是轿车胚承?还是旅行车武俄擎?这看起来确实是个很有难度的课题馈惦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题县酬帽。   当然这次大家不用只听我的一面之词胶叫郸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浆停羡,而且他们一个是马自达5车主焦,另一个是沃尔沃V60的准车主矛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坦警汰。   首先登场的是胡正暘微,大家一定不陌生港供首,他是我们汽车之家评测团队的成员爆石凯,今年27岁趁,算是个文艺小青年薯寿,热爱生活踢瓜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞪,刚刚新婚不久担表疆,正是对未来充满希望与热情的时候伤菲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惶,如果家中添丁的话椽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标埠。   杰德测试车刚刚来到编辑部华,胡正暘就迫不及待的去体验了令,据他所说稠煤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了轻祈耗,属于一见钟情了。另外从外形线条以及车身尺寸来看垫晴虱,杰德都和V60差不多步,是辆旅行版轿车的样子淖。   当然外形只是一方面绷绩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擒播,特别是第三排座椅景缚。实际体验了一下蹈斗闲,将第二排座椅滑动到最前面的位置啃疚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量必挪倾,头部也有四指空间樊祭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寇弄览,之前的文章中我们也有过介绍桅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓜饥。   更多精彩视频暴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脱靶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磐崔,表现基本上与V60相当幻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屎械堡,在放倒第三排座椅的情况下梁骸,用同样的一些物品存放来对比笑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拘怯拐,而如果使用上第三排座椅府驴履,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豆订啼。   胡正暘对于杰德的看法娇秽峦:   首先杰德样子很好看铜吼,够时尚平矫尾,年轻人都会喜欢珊。另外监,它虽然看起来和V60旅行车差不多大功,但是内部空间利用率更高瓤,实际空间体验也让人很满意舱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舷,这点非常不错屯吃四,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沧就。   不过它有个问题保赤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了才,只适合短途出行缅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了珐魄,如果需要经常外出长途旅行的话盟,5座版车型更合适节。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV臂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锯是。近期羌购硅,2014款雷克萨斯GX400推出市成馈,作为小改款车型颂,此次推出的新车在外观方面做了改动浦煌罐,同时在配置上也有一定程度的提升呐疽,动力则保持不变囱忱咸,售价方面与老款车型保持一致想袄,提升了新车的整体竞争能力泵哇辆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彭夯、308蔫恳唇、408罢淌帕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售购,现在又来个301旁肖,不要说是消费者速秀佛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乐。这就是紧凑型车市乘芙獍帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域忻钞。东风标致301矛头直指桑塔纳唇恢、捷达和昕锐蟹驮蒋,我闻到了火药味峭凯。   11月19日上市现茬,预计售价9-11万释,与雪铁龙爱丽舍同平台局渭,只有1.6L一个排量熊,变速箱有5速手动和4速自动可选剂。以上这些是东风标致301的一些基本资料拒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攘删纫,因此从很早开始便陆续放出各种消息糜,以增加关注度菱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吧荆绒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倡胚,为全系顶配裁酵巳。咱们从标致301的身世说起歧春互,先把头绪给理清了玖巳芦。   ● 东风标致301是辆什么车耍剔峡?   听到301这个名字敖汤,大家都能知道缅试,这是标致的“3系列”美,但307蒂溶、308听过凸,301却是第一次听说蘑。其实301的身份一点儿也不神秘封,大家都记得富康吧眯半酿?富康是雪铁龙ZX莫迹,后来在中国改款改名码呕,叫爱丽舍钾冀腿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窟黎搬,这是它的第二代产品寐,而301凑,就是标致版本的全新爱丽舍爸痛,它们全都是一家人视栋悸。   对于大陆市场来说握了,标致301是张新面孔蔼彤浩,其实早在去年底它便已在土耳其上市丸穿,之后陆续在阿尔及利亚股桥、俄罗斯等许多国家上市嚏诉口。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拔,同时侥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胯陶据。它将被销售至世界各地诬矗,成为一款全球化的车型窜柏脸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多读,标致301的外观乍看上去没有什么特点氰蹬。你可以猜到这款车的定位了北,30岁上下墨卜窟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它聪凹健。   其实301长得有那么一点像508堪猫藏,这是很正常的匙车仆,毕竟出自一家门赐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通修匈森。要让更多人接受勉勤,太个性肯定是不行的俗嘿,所以这个设计思路挺好频常,也应该挺对中国人的胃口舜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型才。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啃饶怀、捷达桥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讨我氖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胎工普。不过它的备胎又回归了185mm报,而且惦溃,可能是出于成本控制等原因肌箩糜,备胎使用了不同品牌的轮胎倾齐竿。   我个人不太喜欢标致301的尾部氓,总感觉哪里别扭商查培,也许将来出个两厢版会更好看貌霜茶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苯谰间,而且中高配车型都有肉阂孺,比对手厚道庞恰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赋嫡扳,温度适中多,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狸暗撮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡构诲,他们不仅发明了西餐餐具保:叉子观,还孕育了诸多跑车品牌淖,比如遁唬:玛莎拉蒂灭休胸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫩垛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荡燃。   ●外观泄桨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伐火驴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色厦峰硕,它们都是标准的行政级豪华车类梅,有着一副不苟言笑的严肃表情孩,外观线条规整铅侥,那种气场让人敬畏领。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别体沸窖,但气质却截然相反韦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荆冯,标志性的大嘴咄咄逼人硷布,意大利人对于设计确实有自己的卓见徘并蚕。   如果将总裁与同级别对手放在一起琅瘦台,它无疑是最夸张肩巷、最具美感的矮酱。这的确也与细分定位有关系惩池葛,奥迪A8突便立、宝马7系这些德系豪华车都以低调肃驰棱、沉稳为不变的设计主线的,更多的在表达权利酱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感少。而意大利人则不然牟络,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识队,即便是这样一款行政豪华轿车晒,依旧坚持了张扬的风格吓良枷。   这是我第一次见到新总裁的实车侯厢囊,它确实比老款要漂亮妨加,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤没彭乘,而新款前脸带来的侵略性更具气质卯封。   车尾相比车头略显内敛崔裸,双边四出的排气管成为了最大亮点持未。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主井困鹃,聊及为何选择总裁时羔碍,他满脸诚意的跟我说瞄栖苫:“好看!跟找女人一样峰冲,好看扦刷。”“呵呵炼窍,好吧白稍凉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹋畦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吵感,卡钳由Brembo提供娘芜,颜色理论上是可以进行选装的须嚼频。轮胎为倍耐力P ZERO系列妇缉疆,前轮尺寸为245/40 R20俗,后轮尺寸为285/35 R20借饺隆。   ●内饰碌赁:运动豪华是主格调   置身车内采橇馁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疮表盘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计际,显得有些过于保守了渭效,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晨边,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拱。   方向盘直径略大炔萍,背面配有尺寸硕大的金属拨片表,手感很棒爬。导航系统为Garmin绰遣,7英寸液晶屏尺寸不算大萄忌炊,中规中矩聚毕洗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胖栏途,已经很少遇到长相令人深刻磺搂,而且相当满意的车了宛恍酿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高革纪航,价格低品实,与同级别车型竞争性价比十分突出驴底。但在长相一直不怎么给力墩侩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线派搔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了珐皮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妮,不走伪高端路线的致尚XT鹃侗福,其动感的造型非常独特蛾滴。在我看来澎炽券,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甘尽熔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钡形,购车群体越发的年轻化参粳。   说他年轻称灿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来常。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岭烽,这只是时尚的一部分忍鲤蓄。   前包围的造型充满了视觉张力扁椭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咕烯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扮锹,显得非常动感空饥甸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表介颁绷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荷刻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咀蚂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗓饯,这也是在向合资品牌看齐漂都经。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毯妮顷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鲁乒铜。而在车身尺寸上徊柬穷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惦侣砰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痛赏,与他同级别的对手相比有着明显的优势挂每。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是簇讼驼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎矾擂惺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劲其赶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点手,上窄下宽的造型十分饱满吓,而且显得更加稳重卯。尾灯的造型修长羡瞬沃,且正好与车头灯遥相呼应登瞥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悉厩步,动感龄田魄、年轻蓉晨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置写填,虽然仅有三款车型配备此装置丢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蟹宫何,想必也是极为厚道的皋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酿堑幂,我是汽车之家刘涛陛茧并,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乘慨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道成权惜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”糠。时隔一年后的2009年饥肆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浆,选择它的原因嚏,用三个关键因素涵盖脖嚼:“外观内饰漂亮嘿殊鳖、静音好惮收、配置高”鹃廉衫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捻纹,作为老款车的车主受邵,带着期许派素,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙南辫长,有了下面的车评裤。   注释酵澄:为了方便大家阅读唬塘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型歇痛,描述为“新君威”锰娄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受残冬扒,以下各个环节的评价用满分十分制攀挖馁,做点评窃迸。   评分标准滴核弹:   及格江老:6分   表现尚可眉:7分   表现优秀斡:8-9分   表现完美灸:10分   外观健:先天胚子好糯疤,改改更“时髦”   改进评分腿闹继:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时傲恕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苦,应用到了现实量产的车型中软屠采。在当时侵棚毛,245mm的胎宽烘侍特、18英寸的轮圈应用到一款中级车上偶,毫无疑问是走在了对手的前面潘继。这种先入为主寇胃丰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搜扩,说君威有一副“好相貌”淳舶,我想没人会投反对票班吕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颇暗靛,18寸的大轮圈不仅保留蕾恢熊,而且换成了密辐条设计尼讨,前格栅的修饰粟夸,在视觉上显得更为立体俺,但就我个人而言更喜欢老款换筋飞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拧嘛瓦。俗话说“7分先天尾牌,3分后天”豁概,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞎,应对国人对“时髦灯具”的要求慧溜赊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泪,坦率讲黔,不是我喜欢的风格户蜂,如果换成一辆科迈罗控,我想我会投赞成票补牧享。后尾灯恋味腻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谜碑瓣,视觉效果不错酚,灯源亮度不刺眼童胳坛,亮起时不会让后车问候“家人”粟。   内装碗当锚:对不足进行了优化巢郎测,细节仍留有遗憾   改进评分顽操杰:7分   我必须要承认块宪,我是一个对细节做工异常挑剔的人洽朗梆。从2009年到2013年菇蚀,新君威经历了至少两次改款升级苔摩辆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柯,仍未得到改进疲蔡说。强迫症对于细节的不足甫醒颧,只需一眼就记在心里貌彪,每天上车看到就会不舒服监。尤其是末颧,新君威的前排仪表台与座椅之间涡,留给司机的跨腿空间并不大卞棱锤,当你磕到膝盖外侧时教粒赏,你会嘬着牙花子滥惧铆,蹦几个“脏字”超戮。   聊完了不满獭辩,我再说说好的地方弧。日常上下车屁蒜笛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置斗,我的09款君威开了4年跑了5万公里挪萝,座椅的“敏感”部位窘,已被我蹂躏的起皮害片、掉渣盒脚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伞浆锨,视觉上显得极为邋遢税香窍。此问题强艇,在新款君威上得到了明显的改善咕提虑,侧翼立起的角度变衅奖ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卫,但此问题我跟厂商确认过炽保莆,确实为真皮)摩烘蚕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料储遂砍。凭此一项冗,拉开车门的印象分就能加不少底锣伍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饺埔眯,我的老款君威在二手车出售时括,就因为座椅皮面老化的问题缉堆铺,被“扣分”男稻邻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弧妹,好了许多讹薄。8英寸镶怪徊、带有触摸功能的中央显示屏凳司,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰路,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恳男,在实际操作时显得华而不实悲腿劫。多数情况下要调节温度隋,只能用手指去“抹”咐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差薯秀,并且无任何的震动回馈提示螺霓,行驶中操作不够人性化埃怒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)接鲜徘,相比老款的旋钮控制订寺括,视觉上科技感更强场街笺。实际操作时娇坑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啤蓟己。尽管支持手写功能愁好邢,但表面手写板的面积很蟹妹Α,如果手指较为粗壮世,表面面积不足以支持对手写区域的要求仓。索性纬暮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作救戊戚。   小贴士懂:针对上述功能的操作“鸡肋”惩畴,我向厂商做过咨询空糯判。对方最终给出的结论是悉,此功能在研发初期莲定塘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伦,停留在几年前募。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求砷郸常,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捶娶罗。   仪表盘上的这块儿液晶屏泡塘蔑,支持多种信息切换查阅功,视觉效果自然更时尚窖画芭,也符合当下的硬件的升级进化潮流颂抚寂。但轿,仅就我个人而言肋掇拆,我认为任何一项技术的进步与应用吨兢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勾灯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挞鲸骏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求本弊,所以仪表盘的车速指针诺第,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俊,当你想从正常模式切换至电台模式时拔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惟怖,时间大约在2秒左右垮懂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伍,因为系统的升级伦,所以导航从路径开始到定位确认导航现谴唱,逻辑上相比老款车型瞪律,要合理很多捻坪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粪刚矗,被彻底改进处。提个建议仕,新款对于路径导航的语音提升沥侣窝,在路径判断时评,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时亮耗,如果将“请在下一个路口右转的话术”店清汉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利首舜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墨献舞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蜡。整体效果贿,高音有提升寇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次花丁腊。以往那种“嘣呲迹沸仕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腺奸,无法在这套BOSE音响上找到涟翔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车村缮戌?加长版!与其给那些改装厂提供生意色镐柿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茨。近日钮钦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烘肥备,这款车就要正式发布了弯,海外售价14万英镑起虾,约合人民币138万晴星。国内250万以内应该是不要想了蓉,土豪们还等什么贪餐健,赶紧再加价20万下手吧=汀(注释缮撂亥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杜承蔽,外观上并无过多区别没嚼酣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峦筋盎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的旧,因为用三个字就能总结解:没区别钞撮戏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版老藐。除了实实在在的空间优势额恳屑,那种与众不同的气势也是重要因素之一棉虑,这种毫无区别的外观啥俗体,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们漓。   英国人果然内(men)秀(sao)篡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞭便拾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虾落,改造成了两个相对独立的乘坐区域魂恒勒,原本的中间座椅则变身中控台奢扁,提供了空调性藐、多媒体哨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扦宛怜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惭侮。动力和传动系统方面搁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同度。   总结茨卿:路虎揽胜L目前仅计划在中国皮、中东地区和北美市场推出含邻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定春释割。另外狸崎拣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刨媳,预计广州车展发布擎。土豪们继续准备银子吧门搁。 免责声明巷抵:本文仅代表作者个人观点琅疲拳,与环球网无关喇长港。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夕姑扮,对本文以及其中全部或者部分内容吐擂、文字的真实性湍粗岛、完整性层恭、及时性本站不作任何保证或承诺块快蛔,请读者仅作参考痊呛,并请自行核实相关内容檄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刚坏亥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恳,那就是新一代天籁·公爵脑。早在2008年6月权超端,东风日产就推出了天籁·公爵惨错槐,它的外观撤、配置均有别于天籁其余版本佳,更加高端大气上档次催叉。也许它不是最走量的版本侯疟,但绝对是天籁系列的一面旗帜型舜。在让大家久等逾半年后痉,新一代天籁·公爵终于露面艘蝎,我们也第一时间对其进行了实拍厕降填。据悉堤揣阿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相跋避。 『注甸:为方便大家阅读裳辅,文中天籁·公爵简称公爵版份澄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日互帘芥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汲讣册,时而艳阳高照嫂常,时而大雨倾盆醋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皑朵,与身旁碧绿的草地相得益彰蛋晦。我盯着它看了许久美,心里盘算着担缴良:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来官?   嗯算牡,画下草图之前得好好思考这个问题粒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瓶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脓,唯独看起来太眼熟帅,对旗舰来说这可不是好事脸详缝,在A6L甚至A4L面前沦蒋,A8需要更多长者般的自信旱悔门。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哇貉囤:六边形进气格栅面积比以前大了不少寞,而且线条硬朗到接近于矩形皑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暴蹈互,从前脸横贯而过识烽,再加上全新的矩阵式LED大灯千狼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屋帕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鸥比,它是A8这次改款最重要的升级之一浩炭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陡储饺。以前大灯为例羌饰惠,分为远光伺、近光蛊贿咯、转向/示宽这三组豆方,所有光源都由LED组成侨邪合,通过与摄像头社蹭、夜视系统卤但挡、导航系统等部件的协作卵鞭,可以实现几项很有趣的功能椒师:   在Auto挡位开启远光灯滤签邦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锭敛烦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魄仓塑,瞬间关闭部分独立的LED灯体伟舍荚,会车结束后椿蕉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悸菊疼。在整个会车过程中肆仇,对向车辆的位置一直不被照亮蒲巴罚,而其余位置能保持远光照明状态驴敬,既不妨碍对方驾驶员视线梢吼,也不影响自己观察前方路况琴辱捅,相当智能饲讹泵。   当夜视系统探测到行人时喷,LED灯会连续快速闪烁三下藏阑,对行人起警示作用毖篮宪,如果夜视系统探测到牛论粟、羊之类的大型动物怪唤锭,LED灯则不会闪烁孪糯,避免对动物造成惊吓蔼唤皆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测面咆性,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盗。另外它的转向灯采用动态效果独帆抠,灯光朝着转向的方向滚动点亮搓伯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕癸搓缓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垃,提高安全性官蕉境。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潦度,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料居奔,有些来自室内的模拟演示棵滥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下曹驳涕,看看这些功能的实际效果到底如何毒。   跟前脸的改进相比螺,车尾变化幅度要小得多垮膛腿,主要集中在尾灯部分奸,线条更加瘦长性、扁平弟唱挺,视觉效果更干练肮。除了那个“A8”标识镭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兴武,看上去还那么年轻运动筛悔,缺少沉稳气息喀陀。再打开车门一看帘挪,我明白了粒廉蔫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车携促裙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锨穗,使用了和路虎卫士相同的发动机俏浇,配备了六速手自一体变速箱僚,以及许多高端的配置光。让这款车有了很多吸引人的地方实悄,但通过试驾浪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拿村携。很多设计还不是很成熟井团杀,尽管这样裤虫,这款配备了柴油发动机的SUV孺健,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玲,依旧在同级别具有很强的竞争力纠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升老,尤其是大灯组的设计揩答较,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凸莫衔,都比老款看着更有质感酸录侩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迸俗屑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纯黄妇。此外施,中网的设计很有层次感绍巷翘,运用了一些镀铬饰条航,也让这款车的前脸显得更大方徽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹦溉攻,钣金工艺还有待提高尘。   车身侧面造型亮点不多颁阶茶,线条还算比较和谐吧雇皑华,亮银的行李架比较好看词祈桔,但实际用途不大式扳。车窗所占的侧面比重较型 ,稍有点显得失重坤。四个车轮显得很粗犷料,轮胎品牌是玛吉斯漂畦父,成本并不是很高髓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雇,注重排水性能酣项红,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挪劲。   车尾的造型比较臃肿绰瓜翰,相比车头来说犊,造型并不是很美观绒雷,尾灯的轮廓没有什么美感可言省讳,轮廓显得比较生硬赔茶灵。车尾下包围外观设计的不算太成熟戳叭,驭胜使用了三点式倒车雷达苦哎赁,在实际的体验中醛,探头反应速度稍有些滞后守懦,给驾驶者的观察带来一定的不便手户,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹊甸辰。   本文导航授曹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痢慨,已经跨越了整整40年县麻。在这期间蛙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鼻飞椒?当这款全新君威GS出现在你面前够,这个数字就已经不再重要苏滑勒。每当我们回顾历史冈,终究也是为了更好的感受当下雌势,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史线导矾,的确也不太容易考究婆晴,所以话不多说谢,马上进入主题鳞甘书。   君威GS是别克君威的高性能版本蹬齐势,作为其最明显的身份特征兔摄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醇尝剔,攻击性十足的设计让人印象深刻伦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拦,采用盾形设计靡,显得非常紧凑袒粹同。大灯部分全系新增了日间行车灯滥孙锌,整体造型与普通版君威一致柑沃,仅在内部细节上有些许不同小蝗海。   车身长度伍、高度比老款略有增加涛块,宽度和轴距均未改变鼎。侧面线条也是延续了之前的设计都焙陡,十足的运动紧凑风格疥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炽,十分醒目坑人敌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邪替衡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎顺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尝勘,更显紧凑览擅。LED尾灯为全系标配村,灯罩经过熏黑处理鸽,提升运动感蔚弧。作为动力更强劲的运动版车型寂唯食,方形排气口比普通版的圆形更加时尚负客膳,同时也满足了更大排气量的需求肚导详。   本文导航斑畅:" "  近日香蹭,奔驰MLC的效果图再次被曝光毋粹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计动品县,融入了轿车的设计元素顶。据此前的消息敛霜喂,该款车有望2015年推出嚷。 奔驰ML   从最新的效果图来看稍缮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿势,拥有相似的大灯造型胃旅陀,以及下保险杠的设计故财。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈考爸。此番设计目标很明确蛋枚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手标闯。   动力方面也来自新款ML滩厩绅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW系绅许,峰值扭矩400Nm停鼎,编者猜测未来MLC将会延续该动力虫妈挞。不过偶礁,MLC未来还将推出AMG版本牌唾。 责任编辑负物笺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年零闪磋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钡峡联,然而对于消费者来说范架狸,可选择性太多也未必是件好事朗坞僧。许多车型的定位都非常接近酪皋扦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格靖啤,那么它们到底谁更运动活,谁更适合日常驾驶康,谁的性价比更高呢功标?今天我们就站在消费者的角度来分析分析感。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看立蔫爸,马自达CX-5在价格上具有一定优势面虫危,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岸辉,其它车型在20.78-25.28万之间势。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹈,价格适中舷,而且动力和配置都很不错诫绕。反观翼虎绒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堤海,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涎咀,但翼虎胜在配置丰富狡疲凶、动力强劲倪侩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邓撩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万地,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勿酒没。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尝枚柏,这听上去有点意思疵牢沫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话静,那么结果显而易见纹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隘薄沽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米木额纫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唐。然而消费者大可放心蹦膊躺,CX-5的动力也绝对称不上弱雄婪,尤其是市区行驶儒,它的整体表现很轻盈答,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性县,没有涡轮发力时的突兀感泻委,这让它驾驶起来更为轻松跺荒构。   无独有偶袜,两款车都采用了6AT变速箱岁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贤筷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玛敬痛。可惜的是氏筏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朴。另外且,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烷椭农,常规的形式很容易操作悼磋怕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡艾辣,并不易于操作肥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想悄旗浩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距览咎勺,与翼虎也有将近3米的差距睹持。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裙枢墙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进书。   油耗向来是日系车的优势所在断,CX-5的发动机压缩比高达13:1龟苹,并且装备了i-stop启停系统挫,这让它的节油表现比较突出搬。在气温32℃递慈殴、全程空调艘欧、车载一人的情况下瞎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夯就,其中经历了畅通和拥堵等路况伪吝核,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抒螺甫。同样路况下势磺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右微恒青,尤其在开空调的状态下赔党窖,翼虎的油耗表现实在令人担忧广,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伴。   作为一款城市SUV侵械,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搂扮,都采用了多片离合器式中央差速器离,并带有四轮电子辅助制动健,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骨。从我们之前的测试来看壁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睦,所以脱困相对轻松一些狄兴忌。不过在这里我们要告诫广大消费者操勒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脐迁,但两者的定位都是城市SUV卯杜,越野并不是它们的强项舵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撵巷,油门踏板的脚感理纳钡、方向盘的转向手感凯微、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喊聚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烘探句。值得肯定的是蔡克,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手化,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仁。然而相比之下勤祭,CX-5的整体感觉更加轻盈倾魄玻,它开起来并不像SUV翱畅辉,车头的反应更快圃乘松,油门踏板的调校也更加线性澎,而翼虎整体感觉更加沉稳凭,底盘扎实绩签,但或许是由于整备质量更重的原因帘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显传翅。   就驾驶方面而言汲睫弓,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒙混桂、油门线性嘛恃鞋、操控性出色谷忿恭,可以用“好开”来形容蹬吞虱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脊卢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感改师锤,但翼虎的发动机输出并不线性兜社煌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辟洁禄。另外每道,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叛啤哩,加速瞬脱涧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搔块,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腥方。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炼韭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亲乃救,放眼整个市趁濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见激,基本上5个手指头就能数过来示星授,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缆腾。   有关于新款E级外观凑啪痢、内饰及空间方面的介绍赡琳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淑酿且。在我的这篇文章中亭惹辆,主要关注E260L动力方面的表现漓驰脾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怀,最大扭矩则达到了310N.m截汾钒。虽然排量并不大藐,但是通过加大增压值垒毛茄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诗焙恢,对于这款变速箱仆,我想大家已经很熟悉了檀。只是我想再说一次邓浮虐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型察吗,但在日常驾驶过程中卿卤劝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潦汇偶。大多数情况下温和膏替嘶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娃捞。   只有在深踩油门的情况下酶是吓,E260L才会爆发出他凶悍的一面纶储笨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虾酥慨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惺含,你也可以说他动力输出不够平顺肉喂。   一直以来袒及独,我都极为中意E级的悬挂调校钳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心昏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感席淘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磐,我挺惊讶的夏拭侯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掠么,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鄙。可是仔细一想卵单尉,也很难怪宝马会这么着急悍先稳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熊瑰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淘。据悉仕翟窜,宝马4系Coupe将在11月12日上市伙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影季哩。(注迹檀期:为方便大家阅读透,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车考溺,在你初见时忌,很难相信自己会喜欢上他滦勾。因为你花痴于帅气拉风的外观逆笛孝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剃揣,那么他的表现自然不会入你法眼壕敖蕾。但时间久了妊解勒,你发现再帅的外表也会看腻律漏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷具,放松不下交啼睹。这时被,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驮、运动但不难受的座驾琼省层。而伊比飒旅行版就是这样的一款车少廷胳,除此之外临,他还是一台很顾家的车秃尽啪。   没错镭墟,他没有特别帅气的外表揣,没有特别强悍的动力被,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晚船,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坪退旁。下面乱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解籍葛掳。   ●车头造型犀利匙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙可,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌女挽癌,定位低于大众稻柒测。现如今式镜冻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产婆,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞬。因此在车长等诸多细节上光盾,两者都十分类似苟嫌看。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型软袄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郎寐、1.693米的宽度疽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大相,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车级脱腊,这点确实让我感到吃惊巢食耗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼎硅橙。可以肯定的是骋宠,你无须对他的实用性产生怀疑就褂。   你有没有发现苯念成,他的日间行车灯岭,很像同集团的老大哥奥迪A8杆惠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份画骋喂。但毕竟泞糕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂签诧东,他的目光也需要这样嚣张藐顷。   从车侧过渡到车尾净毒四,顿时觉得愤副楞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格略堆盒,从凶狠瞬间变成温顺蓟躬替。我揣测不出设计师如此分裂的思路疾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品金朝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淌谷损,而在我们的制动测试中峦揪笑,他的表现也确实不负众望衔。我写这段话的时候釜潘,一名同事从我身后经过说了一句黔兽:“哎胳兽砍,这轮毂挺漂亮的”什。确实稗锯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腑欠哎,在我看来另外两位应该是300SL和964描罐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100届,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间少沉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机繁。   直到1949年救尺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功那。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时多擦贸,速度竟达到每小时 132 英里规诫,不仅完成了试车叔,还一不小心成了世界上最快的量产车型宽歼匙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type前凡幕,正当捷豹稳步发展的时候软,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巨陷俯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舷苗旁,英国国宝堵姐哺?人类想象力的结晶倒两怒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烹措痰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狡肝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他焙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牢,正当捷豹稳步发展的时候成具痢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身税箩,自内而外散发出优雅迷人的气质羞露觅,在这份自信与优雅之中驾尉,还蕴含着极强的力量感簇鸵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼昂煤。   作为E-Type在21世纪的继任者斑堂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痞,他更是一台纯粹的运动机器细耻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代葡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蘑尝负,刚刚我试驾的是一台量产车憨。即便是用再前卫的眼光去审视忍藩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喉,不过现实就摆在我的面前佳悼,它的的确确是一台量产车刮筏葱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车箱渡磁。所以茶其赤,还是让我们先合隆下巴洪街犯、收起惊讶腺匹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抵挝徊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年度深吭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笨旅葛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梳复,而等待总是值得的迸汲,十年之后的今天购醛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兽。   ● 外观颠踞:旨在降低风阻   关于XL1的外观券,你很难用“科幻”以外的词语去形容它眷新快,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球替,他们的心中只有一个目标玖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贰吭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解共釜尼,也皆源于此磺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剧,轴距也只有2224mm锨尾萍,如果用世俗的眼观去衡量省荆,它甚至比一台大众POLO还要衅芗谩,不过也正是因此欣剩晾,它才做到了POLO永远也做不到的巍丛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准麓谱睡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喂贿。   出于降低风阻考虑敢谦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒋鲜空,面对这样的设计鼻路千,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昧蒂裂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陕臂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮极,大众XL1的目的只有一个诡胳,那就是降低风阻钦戈啦。而为了达到这一目的认,传统的外后视镜已经被摄像机所取代猴衅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缉挨匹,不过相比于传统的外后视镜闲,如何掌控与后车的距离是个问题挽。   ● 结构爱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滤,除了完美的空气动力学设计外但膛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涉钳手。作为一台重量仅为795千克的车型搅垫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料门改,约占车辆总重的21.3%蛇杠,除此之外鹊略堂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吕然。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匠兄,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅祭浴,复古而粗犷的外形穗梯,彪悍的身姿体短戚,经典的圆形头灯士,这些都是我选择它的理由搏磨堆。那么在我稍作白日梦之后脯史,请各位看官赶紧打断我的妄想貉,拉回到现实里凸桂牛,假如我的预算仅仅有二十几万的话街室,那么好了亢,牧马人买不成父,自由客或许能让我望梅止渴嫩吧。同样复古的外形箍,依旧是个好选择双绍窝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洞侯臀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磺娄桔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乏。单就车头来说隋辟勺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子昆呈系。简单中又透露着经典的味道篓倍。另外思策寄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条季肋揽,突出了力量感奠夺摧,Jeep的家族风格立马突显弥颁攀。   车的侧面造型同样如此风格坊,走向笔直碑,简单饱满夕毖。当然不能仅仅介绍外观设计赎蚂,作为一款SUV漠肥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缉信。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宿摔,离地间隙205mm喊洁扔,应对一般的越野路面足够了咖。   车尾的设计十分简洁念锣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条队噬,小巧又十分有力量感瓤唉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翠毕痘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看损关腾。从总体上看鬼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虾。   本文导航耿拷拆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佩袱性,而“侠”自古就有不同定义喊隙唉,“言必行妻漂扩,行必果鼻,己诺必诚回,不爱其躯砰胃,赴士之阨困病倒收,千里诵义者也谓之侠”略是。他的形象亦正亦邪兰硕,游走于主流与非主流之间自成一派围呛。随着近年来铰,国内越来越多的人们定陌盒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捣弄腐,开始在国内市场发力挺秃侍。其中灯,路虎全新一代揽胜运动版锈坛涛,向无数消费者展现了一种精神捂豢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神踌献禾。   路虎全新一代揽胜运动版摄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调塑椒玖,它的独立特性被设计师完全释放臂使。如今词,这款至今为止速度最快教冕插、相应最迅速坦蒙日、反映最敏捷的全新路虎刑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烩店,冲入国内汽车市潮道,夕阳下一人一车惺敝,古道中袖鄙韩,说的是情义无价瓦祥汉。谁人不为它心动旦?路虎全新一代揽胜运动版褂碴携,驶入我们心中!   65年来刚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者忿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”畴。如今裳甘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贩,再次席卷世界蚂捻,那完美的车身比例怠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绞兼:4850mm*1983mm*1780mm那燎筹,前后轴距2923mm毁惮溃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涤吼,3.0 V6 SC汽油版HSL佃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版橇厦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霓羡澎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惯。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒲禾澳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荷,无拘无束的气尘肷郝濉,气宇轩昂的出尘之表骡弧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巍逛森。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒申伎,厚重的前脸琴猴,配合后倾式格栅设计城隆盘,更突显了它的自信旗伯图。发动机盖上两条凌线刚强有力筒翅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坡绒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侥刃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体山汲起。   车身侧面线条的风度也极不平凡朗澳还,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苏,带有亮黑色指状套件船吕菊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口飘饰,装有亮黑色装饰边的后视镜蟹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仓庇雀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黎抢缮,这些铝合金结构的轮毂分为痰憋冉:19英寸5辐式铝合金轮毂馅、20英寸5辐式铝合金轮毂棵等罐、21英寸5辐式铝合金轮毂蚂切雀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂络、22英寸5辐式铝合金轮毂淡翟嗣,无论您选择其中任何一款车,它都可以陪您乘风破浪蓟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐何咆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中案钳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯称炯软,整个车尾看似简单却极不简单惺会。   本文导航溉:" "  1998年赂浓,广州本田成立病宦癸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嫂盾侯,而时光推移姐,今年9月12日稳泉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椿娥夹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棉派。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匙辈卵,我们今天将穿越时空干闹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型领淬寡。它虽然是日版右舵车型沤道顽,但3.3L/100km的平均油耗怪阀亨、双电机电动CVT唉琉茹、大容量锂电池虎拐狗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧构完,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭课盯。   外观更加原汁原味什俄:说到原汁原味人叙鹅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勃绦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虽,更运动心勃亢。混动蓝色特征郴摊适:作为混动车型骑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斧脚。   在下保险杠处屉拦操,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孪蓝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忱。混动轮毂板渴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志图哇蟹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亲芦晨,为节能更尽一份力颧。   本文导航抵度:" "  就在前两周撑,我的同事刚从上海归来虹封结,当时就是为了试驾上海大众的朗行奥馅九,而在不久后的今天唐空绥,我来到了大理睬妥,依然是试驾一款来自上海大众的新车芭亮,虽然我与我的同事地域不同剁抡,但对于这两款车而言欺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惩,我不得不从朗逸说起翟,由于现如今大众暮俾悖块化的产品研发搁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品攫,朗逸缎撇盛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倘,它们的关系算是孪生兄弟篙忍型,反正我是这么理解的坪砷喘。   目前朗境的广告已经全线铺开猩妈,消费者的关注度也很高矗,虽然我个人比较抵触某眨块化的产物(感觉个性不足)诽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顶,其次在10多万的紧凑级车里抠春趴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了忍。所以销量方面自然也很喜人刮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台普。   从英文名来看屏绒竭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版精,朗行的英文则是Gran Lavida室擂篙,其实如果从相似度上来比较笆罕猫,朗境与朗行更加接近码,因为它们均属两厢车马。我想对于这样一款车来说霜弯,大家都不会有什么陌生感驴脓盟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍似稳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章某夯挞,我在上面也为你准备了延伸阅读冀,可以先行了解一下容钡祥。   说实话箍溜赴,朗逸挖、朗行蠕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漠垒呛,让我来区分一下菠,估计我也需要片刻的停顿祷儒蓟,因为它们实在太像了!就朗境而言规,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条木,并将内部更换为蜂窝状造型瞳屏,包围下部使用了黑色塑料途雄,并加入跨级风格的银色护板袜,此外前雾灯变成了圆形厘赔窃,以上就是全部它的特征了腊。   既然定位于跨界车妒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙灯钎,同时为了更加配合Cross风格创,车顶还加装了行李架波,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恰沟怒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狭矫牧。粗犷的风格也体现在轮毂上骋,样式上很难用语言准确的描述出来慕,总之很复杂馆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肃祷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)洪籍悉。   尾部的变化几乎与前部一致卡输浩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法龟啥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糖椽,说实话就车尾而言构人,我感觉朗境比朗行好看了不少蒂侮嗓。其它方面再无不同咎盒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纪景佰,转向灯吧岭搁、倒车灯膝、刹车灯还都是卤素的悉虫。   本文导航熟貌戏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾聪,所以无论是合资僳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣般城。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赌淬,白领阶层苫体,夫妻年收入有50万元左右喇,有房艰吴,老公有车捞。实际上温饯缕,女主角目前也有一部老速腾车蕊,开了已经7年准备换一台豪华SUV提案。这位女车主喜欢玩阑旦,追求年轻慕舍,注重外形糜拉,并兼顾户外宠沫遂,不喜欢纯越野车型靠,而购买价位瞄准了40-50万元领域幻芹申。所以我们直接选择了宝马X3携,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哭弟。   为了公平竞争墓删,我们选择的车型如下畔胎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澳捌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壬,三车的价格虽然有些区别递潦付,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钠抒浪,所以三车实际购买价格差异较小贯。   对比项目一烦存: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的思醇,特别是女性喂,希望自己能买到一款好看的汽车物,就如同提包还有衣服一样触,特别是成熟女性缅逃仑,尽管喜欢标新立异惨擒,但也更愿意接受时尚动感的类型设呵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸朝募,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杀,相比以往方头方脑的设计鸿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闯呢。更让人动心的是公酵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瘦蔑,同时形象也不乏干练紧凑寺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润帝,线条流畅碴,稳重而且动感能掸,因此吸引了不少消费者句绦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卵,但2013款并非全无变化点频,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汾扑攫,此外还有大灯形状蹭萌、前后保险杠劳茎室、尾灯危鹅、排气管方面都作做了一些细节上的调整四莽毙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些愁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耿耸,锋利的腰线蜕仑,近乎方形的前后车灯海,甚至连轮眉的造型都是方的谅,虽然它是一部纯粹的城市SUV参罐,却似乎在它身上找不到什么曲线岭,因此在奔驰车型中也算是有个性的腐。对于女性而言戈蓄盖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了函。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毯,三车都不约而同配备了氙气大灯拐委旧,区别就是偷鳞拢,宝马X3采用了远近光分离设计篇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谎。另外沉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能廉顿。另外耐玲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吵,而宝马X3大部分车型则无此装备激。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面侯搅腻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涉停,都50万元的车型覆,自然都是配备比较好的轮胎品牌涪鞠剐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘎毯凸,这些方面倒也不用纠结怂苹。另外需要说明的是看车,宝马X3是没有备胎的兰腥伶,因为他采用了防爆轮胎碧公,可以零胎压低速行驶一段距离动饲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎关胚涣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大獭土,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹确,所以基本打成平手氨涡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型熊昧,从两款车型的厂商指导价来看心,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略对,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一能。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计亮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”链参,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要券氖苗,这一点奔腾X80的确做到了期。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念腾兰,X造型的前脸具有很强的立体感鲸恋痊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息修想,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巩挛谐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隙隆焊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烷司灯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线竭柏度。轮廓清晰的六边形进气格栅授嫁绢,中网上三辐式的金属饰条巳纶杆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度帕拐,就连原